Şimdi Ara

ASPİLSAN'dan dev hamle: Türkiye'de LFP batarya üretecek!

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
33
Cevap
1
Favori
2.905
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Öne Çıkar
22 oy
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • ASPİLSAN'dan dev hamle: Türkiye'de LFP batarya üretecek!
    Yerli ve milli batarya üretimi yapan ASPİLSAN Enerji, günümüz ve geleceğin teknolojilerine yönelik önemli bir batarya anlaşması yaptı. ASPİLSAN Enerji 5,2 milyon dolar yatırımla Türkiye’de LFP (lityum demir fosfat) batarya hücre üretimi yapacak. LFP batarya hücreleri Türkiye’de ve Avrupa pazarında kullanılacak.



    Ayrıca Bkz.Elektrikli araç bataryaları her 25.000 km'de ne kadar yıpranıyor belli oldu



    ASPİLSAN, Türkiye’de LFP batarya üretim hattı kurulması için Güney Kore merkezli Top Material şirketi ile 5,2 milyon dolar değerinde anlaşma imzaladığını açıkladı. Sözleşmeye göre Top Material şirket, komple üretim hattının kurulmasından LFP batarya hücre tasarımı, akipman tedariki, kurulum, devreye alma ve yazılım teminine kadar tüm süreci üstlenecek.



    ASPİLSAN'dan dev hamle: Türkiye'de LFP batarya üretecek!
    Anlaşma kapsamında ASPİLSAN Enerji ve Top Material, gelecekte bu iş birliğini genişleterek Avrupa batarya pazarına giriş stratejilerini birlikte geliştirme konusunda mutabakata vardı. Türkiye sadece kendi ihtiyacı için batarya üretmekle kalmayıp Avrupa’ya LFP batarya ihraç edecek.



    LFP batarya neden önemli?



    LFP (lityum demir fosfat) bataryalar, soğuk havalarda düşük menzil kaybına ve yüksek batarya döngüsüne sahip olmasıyla öne çıkarken aynı zamanda düşük maliyetli olması nedeniyle özellikle elektrikli otomobillerde yoğun şekilde tercih ediliyor. Otomobil üreticileri ve müşteriler LFP bataryalı araçlara daha çok ilgi gösteriyor. LFP bataryalar, elektrikli araçların yanı sıra insansız hava araçları ve yenilenebilir enerji bataryalarında yoğun şekilde tercih ediliyor.



    Togg'a güç verebilir



    ASPİLSAN’ın üreteceği LFP batarya hücreleri, savunma sanayimize güç veren insansız hava araçları ve insansız kara araçlarında kullanılacak. Yıllık ne kadar hücre üretimi yapılacağı açıklanmadı. Üretim kapasitesinin yüksek olması durumunda yerli otomobil Togg başta olmak üzere elektrikli otomobillerde ASPİLSAN imzalı LFP bataryaları görebiliriz.




    Kaynak:https://www.digitaltoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=653907







  • 5,2 milyon dolar. Milyar dolarlık işleri de görürüz umarım.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • quote:

    LFP (lityum demir fosfat) bataryalar, soğuk havalarda düşük menzil kaybına ve yüksek batarya döngüsüne sahip olmasıyla öne çıkarken


    LFP bataryalar soğuk havalarda daha çok menzil kaybı yaşıyor hocam. Çok yanlış bilgi paylaşmışsınız

  • Siro dan umut kesildi mi acaba

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
    _____________________________
    Başıboş köpeklerin saldırısına uğrayan 11 yaşındaki Mustafa Erçetin (9 Kasım 2022) ve 9 yaşındaki Muhammed Muaz (11 aralık 2024) kudurarak ölmesinler diye uyutuldular.Köpekler uyutulmasın diye çocuklar uyutuluyor!
    En deli sevdaları yaşarım uykusu geçerken, Mehmetçik, Zap Suyu şiiri.
    Hakan FİDAN
    Türkiye için: Nükleer silah!
    Kıbrıs, Müslüman Türk milletinin küfürden alınmış mülküdür tıpkı Anadolu gibi: Kapalı Maraş imar olsun!
  • CWaRRioR kullanıcısına yanıt

    Öyleyse hiç mantıklı değil


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Önemli olan batarya hücresi

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
    _____________________________
    Başıboş köpeklerin saldırısına uğrayan 11 yaşındaki Mustafa Erçetin (9 Kasım 2022) ve 9 yaşındaki Muhammed Muaz (11 aralık 2024) kudurarak ölmesinler diye uyutuldular.Köpekler uyutulmasın diye çocuklar uyutuluyor!
    En deli sevdaları yaşarım uykusu geçerken, Mehmetçik, Zap Suyu şiiri.
    Hakan FİDAN
    Türkiye için: Nükleer silah!
    Kıbrıs, Müslüman Türk milletinin küfürden alınmış mülküdür tıpkı Anadolu gibi: Kapalı Maraş imar olsun!
  • Koreli firma olunca aklıma HYUNDAİ nin Türkiye de üreteceği İoniq 3 için çalışma yapılıyor olabilir mi.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
    / / / AMD Ryzen3 3200g - Gigabyte B450m S2H - G.skill Flare X 2x8gb 3200mhz \ \ \
  • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Daha Fazla Göster
  • Sonunda adım atmaya karar verebildiler. Olsun geç olsunda

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • CWaRRioR kullanıcısına yanıt

    Hayır NMC ler kaybediyor Norveç de de yıllardır testler yapılıyor hatta %20-%80 saçmalığı mevcut ve batarya döngüsü çok düşük.


    Yanma konusuna girmiyorum, güvenlik zafiyeti çok yüksek.


    Ama şu var ki LFP de batarya ısınana kadar soğukta geç şarj oluyor. Isı pompasıyla bataryayı ön ısıtma yapmak gerek.


    LFP çok doğru bir tercih olmuş ASPİLSAN'dan dev hamle: Türkiye'de LFP batarya üretecek! 




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi WDStyle -- 6 Nisan 2026; 18:12:29 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • CWaRRioR kullanıcısına yanıt
    Soğuk havalardan daha az etkileniyor de geç.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • 5 milyon dolara şişlide daire satıyorlar. tüm üretim hattını bu paraya kurabiliyorlarsa çok iyiymiş. bu zamana kadar niye yapmamışlar? ilginç gerçekten. ucuz togg gelir mi acaba?

  • 5.2 milyon dolara ancak kalem pil üretirsiniz

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • Güzel

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • WDStyle kullanıcısına yanıt
    Hocam NMC bataryalar daha iyi gibi bir iddiam yok zaten, o kullanım amacına göre değişir. Ancak LFP bataryalar soğukta kesinlikle daha kötüdür. O nedenle ısıtılmaya ihtiyaç duyuyorlar. Ama bunu da batarya kötülemek için değil editörün yanlışını düzeltmek için yazdım.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi CWaRRioR -- 6 Nisan 2026; 20:39:28 >
  • Koruyucu82 K kullanıcısına yanıt
    Daha çok etkileniyor ama...

  • maligezgin kullanıcısına yanıt
    Ön koşullandırma yaptığınız taktirde ciddi kayıplar yaşamazsınız. Diğer taraftan LFP'nin en önemli artıları %100 şarj etmenin bataryayı NMC'de olduğu gibi yıpratmaması, 4 kat daha fazla şarj döngüsü ve daha düşük maliyetli olması. Yangın riski de daha düşük.

    O nedenle mantıksız falan değil. Önceki yorumumun tek nedeni yanlış bilgiyi düzeltmekten ibaretti.

  • o parayla zor, ama bir yerlerden başlansın artık

    _____________________________
  • CWaRRioR kullanıcısına yanıt

    Öyleyse çok da kötü degil

    Ana evet emekleyerek de olsa başlamak gerek


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • maligezgin kullanıcısına yanıt
    Hocam kesinlikle kötü falan değil, şu an piyada alabileceğiniz en iyi seçenek bile olabilir. Uzun ömürlü ve güvenli. Modern araçların bir çoğu LFP seçeneğiyle geliyor. Dediğim gibi kötülemek için de yazmadım zaten, yanlış bir bilgiyi düzelttim yalnızca.

  • CWaRRioR kullanıcısına yanıt

    ASPİLSAN'dan dev hamle: Türkiye'de LFP batarya üretecek! 


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.