Şimdi Ara

arazi aracı dizel mi yoksa benzinli mi olmalı?

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
28
Cevap
0
Favori
12.587
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Öne Çıkar
0 oy
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • uzun süredir merak ettiğim bir konuyu sizlerle paylaşmak istiyorum.malumunuz üzere günümüzde şehir içinde kullanılan arazi araçlarının sayısı -hiç te ucuz olmamalarına rağmen- hatırı sayılır derecede fazla. peki bir arazi aracı
    gerçek arazi şartlarında kullanılacak olduğunda dizel motorlu mu yoksa benzinli mi olmalı. neden?



    _____________________________
  • Türkiyede yaşıyorsan dizel
    Tabi işin mantıklı kısmını bilir kişiler anlatır.
    _____________________________
    Bisiklet sür, sağlıklı kal !

    # Mechanical Engineering #
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Engineer !

    Türkiyede yaşıyorsan dizel
    Tabi işin mantıklı kısmını bilir kişiler anlatır.
    turbo olduktan sonra fark etmez. tork düşük devirde yuksek oluyor. atmosferik benzinlide olur sadece çok bagırttırırsınız arabayi. zaten range roverde 5.0 v8 supercharge benzinli veya 3.0v6 dizel var.parasi bol olan dizelini aliyor. dahada bol olan benzinlisini aliyor zaten full arazide gitmek için araç alıyorsaniz çok seçenek yok.x3 x5 q7 ile olmuyor o işler.
    _____________________________
    745i
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Engineer !

    Türkiyede yaşıyorsan dizel
    Tabi işin mantıklı kısmını bilir kişiler anlatır.
    Kesinlikle dizel,birsürü nedeni var...Özellikle dizel araçlar arazi şartlarına beniznliye göre daha rahat mukavemet gösteriyor.En önemlisi de su,çamur...
    _____________________________
    YZF R6
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Derin Mavi

    Kesinlikle dizel,birsürü nedeni var...Özellikle dizel araçlar arazi şartlarına beniznliye göre daha rahat mukavemet gösteriyor.En önemlisi de su,çamur...

    Alıntıları Göster
    Dizel. Dusuk devırde yuksek tork ıcın.
    _____________________________
    2006 Renault Scenic 1.6 Dynamique BVA BRC My11SATILDI

    1996 Renault 9 Broadway
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Derin Mavi

    Kesinlikle dizel,birsürü nedeni var...Özellikle dizel araçlar arazi şartlarına beniznliye göre daha rahat mukavemet gösteriyor.En önemlisi de su,çamur...

    Alıntıları Göster
    100 litre benzin=366 lira

    4000 ve üzeri mtv= 14.689,00 TL

    v8 motor,3 tonluk araçla kick down yapmak =paha biçilemez


    Bunun cevabını ben veremem.Çünkü hepsinin öyle farklı tadı var ki.En iyisi sürekli takas etmek.Zaten zenginlerde öyle yapıyor

    http://www.sahibinden.com/2_yil_goksenler_garantilidir_-96WQQaXQQ19294810WQQpXQQdisplayitem


    http://www.sahibinden.com/audi_6_0_tdi_quattro_v_12_500_hp-22WQQaXQQ13766774WQQpXQQdisplayitem


    http://www.sahibinden.com/porsche_cayenne_gts_2009-96WQQaXQQ17874667WQQpXQQdisplayitem


    http://www.sahibinden.com/porsche_cayenne_gts_2009-96WQQaXQQ17874667WQQpXQQdisplayitem



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Akhilleus -- 13 Ocak 2010; 23:10:28 >
    _____________________________




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Akhilleus

    100 litre benzin=366 lira

    4000 ve üzeri mtv= 14.689,00 TL

    v8 motor,3 tonluk araçla kick down yapmak =paha biçilemez


    Bunun cevabını ben veremem.Çünkü hepsinin öyle farklı tadı var ki.En iyisi sürekli takas etmek.Zaten zenginlerde öyle yapıyor

    http://www.sahibinden.com/2_yil_goksenler_garantilidir_-96WQQaXQQ19294810WQQpXQQdisplayitem


    http://www.sahibinden.com/audi_6_0_tdi_quattro_v_12_500_hp-22WQQaXQQ13766774WQQpXQQdisplayitem


    http://www.sahibinden.com/porsche_cayenne_gts_2009-96WQQaXQQ17874667WQQpXQQdisplayitem


    http://www.sahibinden.com/porsche_cayenne_gts_2009-96WQQaXQQ17874667WQQpXQQdisplayitem

    Alıntıları Göster
    Gidilecek satıha göre değişir diyeceğim fakat hangileriymiş o "arazi araçları" merak ettim, şehir içinde kullanılanlar?
    _____________________________
    2 liters is a drink size, not an engine;V8 Power: No bottle, all throttle!




  • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Mondeo mu yoksa Avensis mi?
    14 yıl önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • quote:

    Orijinalden alıntı: RqJnr

    Gidilecek satıha göre değişir diyeceğim fakat hangileriymiş o "arazi araçları" merak ettim, şehir içinde kullanılanlar?


    örneğin toyota landcruiser,nissan pathfinder, mitsubishi pajero, discovery vb. (sorunuzdan ml, x5, q7 vb.yi pek arazi, aracı olarak kabul etmediğinizi varsayarak bu dördünü örnek olarak yazdım)



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi thoca -- 13 Ocak 2010; 23:28:57 >
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: thoca

    quote:

    Orijinalden alıntı: RqJnr

    Gidilecek satıha göre değişir diyeceğim fakat hangileriymiş o "arazi araçları" merak ettim, şehir içinde kullanılanlar?


    örneğin toyota landcruiser,nissan pathfinder, mitsubishi pajero, discovery vb. (sorunuzdan ml, x5, q7 vb.yi pek arazi, aracı olarak kabul etmediğinizi varsayarak bu dördünü örnek olarak yazdım)

    Alıntıları Göster
    dizel olması lazım hem düşük devirde yüksek tork hemde benzinliye nispeten daha az yakıt
    _____________________________
    Opel Vectra 1.9 CDDesign sütçü Edition
    150 ps 320 nm 6 ileri Active Select




  • quote:

    Orijinalden alıntı: thoca

    quote:

    Orijinalden alıntı: RqJnr

    Gidilecek satıha göre değişir diyeceğim fakat hangileriymiş o "arazi araçları" merak ettim, şehir içinde kullanılanlar?


    örneğin toyota landcruiser,nissan pathfinder, mitsubishi pajero, discovery vb. (sorunuzdan ml, x5, q7 vb.yi pek arazi, aracı olarak kabul etmediğinizi varsayarak bu dördünü örnek olarak yazdım)

    Alıntıları Göster
    Hah tamam o zaman teşekkür ederim.
    Hemen izah edeyim;
    Çamurda hem benzinli hem turbodizel makina iş yapar. Ama ayrıldıkları nokta çamurun niteliğidir. Balçık gibi bataklık kıvamında bir çamurda tork gereklidir ki lastik kazarak derinlere insin ve sert zemini bulup tutunsun.
    Biraz daha nemi az bir çamurda iki makina da iş yapar. Anti parantez çoğu off-road meraklısı dizelden sekiz silindir benzinliye dönüş yapıyor çünkü işin içinde keyif eksikliği var.
    Ama tabi bahsettiğimiz araçlar 2.5-3 ton ve üstü olursa mutlaka yüksek hacimli turbodizel bir makina şart ki ataleti bozulsun aracın.
    Kar, karakteristik olarak çamur ile eşdeğerdir. Bir şekilde kazılmalı ve sert zemine ulaşılmalıdır. Bu yüzden tork, güçten daha ön plandadır.
    Buz ve kum ise; özellikle kum, torktan mutlaka kaçınılması gereken bir satıhtır. 1.6lt bir Vitara kum üzerinde dans ederken siz ağır mazotlu aracınızla "yanlış bir hamle" sonucu çakılı kalabilirsiniz. Bu da yüksek redüksiyon oranı yani düşük vitesler yani yüksek torktur. Kumda lastik havaları keza düşük olmalıdır ki lastikler palet görevi görüp yüzey alanı geniş bir şekilde yayılsın kumun üzerine.
    Kaya, ki ülkemizde pek yok, çok büyük lastikler (35" ve üstü) istemektedir ve bunları çevirecek kuvvet de torktur. Bu yüzden ya yüksek hacimli aşırı beslemeli bir V8, ya da yine yüksek hacimli güçlü bir turbodizel makina gerekir.
    _____________________________
    2 liters is a drink size, not an engine;V8 Power: No bottle, all throttle!




  • quote:

    Orijinalden alıntı: RqJnr

    Hah tamam o zaman teşekkür ederim.
    Hemen izah edeyim;
    Çamurda hem benzinli hem turbodizel makina iş yapar. Ama ayrıldıkları nokta çamurun niteliğidir. Balçık gibi bataklık kıvamında bir çamurda tork gereklidir ki lastik kazarak derinlere insin ve sert zemini bulup tutunsun.
    Biraz daha nemi az bir çamurda iki makina da iş yapar. Anti parantez çoğu off-road meraklısı dizelden sekiz silindir benzinliye dönüş yapıyor çünkü işin içinde keyif eksikliği var.
    Ama tabi bahsettiğimiz araçlar 2.5-3 ton ve üstü olursa mutlaka yüksek hacimli turbodizel bir makina şart ki ataleti bozulsun aracın.
    Kar, karakteristik olarak çamur ile eşdeğerdir. Bir şekilde kazılmalı ve sert zemine ulaşılmalıdır. Bu yüzden tork, güçten daha ön plandadır.
    Buz ve kum ise; özellikle kum, torktan mutlaka kaçınılması gereken bir satıhtır. 1.6lt bir Vitara kum üzerinde dans ederken siz ağır mazotlu aracınızla "yanlış bir hamle" sonucu çakılı kalabilirsiniz. Bu da yüksek redüksiyon oranı yani düşük vitesler yani yüksek torktur. Kumda lastik havaları keza düşük olmalıdır ki lastikler palet görevi görüp yüzey alanı geniş bir şekilde yayılsın kumun üzerine.
    Kaya, ki ülkemizde pek yok, çok büyük lastikler (35" ve üstü) istemektedir ve bunları çevirecek kuvvet de torktur. Bu yüzden ya yüksek hacimli aşırı beslemeli bir V8, ya da yine yüksek hacimli güçlü bir turbodizel makina gerekir.


    epey açıklayıcı olmuş.teşekkürler
    _____________________________




  • quote:

    Orijinalden alıntı: thoca

    quote:

    Orijinalden alıntı: RqJnr

    Hah tamam o zaman teşekkür ederim.
    Hemen izah edeyim;
    Çamurda hem benzinli hem turbodizel makina iş yapar. Ama ayrıldıkları nokta çamurun niteliğidir. Balçık gibi bataklık kıvamında bir çamurda tork gereklidir ki lastik kazarak derinlere insin ve sert zemini bulup tutunsun.
    Biraz daha nemi az bir çamurda iki makina da iş yapar. Anti parantez çoğu off-road meraklısı dizelden sekiz silindir benzinliye dönüş yapıyor çünkü işin içinde keyif eksikliği var.
    Ama tabi bahsettiğimiz araçlar 2.5-3 ton ve üstü olursa mutlaka yüksek hacimli turbodizel bir makina şart ki ataleti bozulsun aracın.
    Kar, karakteristik olarak çamur ile eşdeğerdir. Bir şekilde kazılmalı ve sert zemine ulaşılmalıdır. Bu yüzden tork, güçten daha ön plandadır.
    Buz ve kum ise; özellikle kum, torktan mutlaka kaçınılması gereken bir satıhtır. 1.6lt bir Vitara kum üzerinde dans ederken siz ağır mazotlu aracınızla "yanlış bir hamle" sonucu çakılı kalabilirsiniz. Bu da yüksek redüksiyon oranı yani düşük vitesler yani yüksek torktur. Kumda lastik havaları keza düşük olmalıdır ki lastikler palet görevi görüp yüzey alanı geniş bir şekilde yayılsın kumun üzerine.
    Kaya, ki ülkemizde pek yok, çok büyük lastikler (35" ve üstü) istemektedir ve bunları çevirecek kuvvet de torktur. Bu yüzden ya yüksek hacimli aşırı beslemeli bir V8, ya da yine yüksek hacimli güçlü bir turbodizel makina gerekir.


    epey açıklayıcı olmuş.teşekkürler

    Alıntıları Göster
    valla dizel mi benzinli mi olur onu bilmem ama zamanında autoshow'un 4x4 testinde 2 tane jip hedefi olan tuz gölüne varmayı başarmıştı bunlarda biri toyota land cruiser diğeri ise lada niva'ydı.

    bence çoğu SUV, lada niva 1.7cc benzinli bir arazi taşıtı'nın eline su dökemez.

     arazi aracı dizel mi yoksa benzinli mi olmalı?


     arazi aracı dizel mi yoksa benzinli mi olmalı?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kritios -- 14 Ocak 2010; 0:21:36 >
    _____________________________




  • quote:

    Orijinalden alıntı: kritios

    valla dizel mi benzinli mi olur onu bilmem ama zamanında autoshow'un 4x4 testinde 2 tane jip hedefi olan tuz gölüne varmayı başarmıştı bunlarda biri toyota land cruiser diğeri ise lada niva'ydı.

    bence çoğu SUV, lada niva 1.7cc benzinli bir arazi taşıtı'nın eline su dökemez.

     arazi aracı dizel mi yoksa benzinli mi olmalı?


     arazi aracı dizel mi yoksa benzinli mi olmalı?

    Alıntıları Göster
    eskiden dizel arazi aracımı vardı ya tabikide benzinli
    _____________________________
    Fiat 500 L 1.3 mj rockstar

    Chery kimo 1.3 lusso




  • quote:

    Orijinalden alıntı: dkerem2

    eskiden dizel arazi aracımı vardı ya tabikide benzinli

    Alıntıları Göster
    Land Cruiser 4.7 Benzinli olsun camurdan olsjn
     arazi aracı dizel mi yoksa benzinli mi olmalı?
    _____________________________
    Yanlayamayan Bmw.............




  • quote:

    Orijinalden alıntı: mert107

    Land Cruiser 4.7 Benzinli olsun camurdan olsjn
     arazi aracı dizel mi yoksa benzinli mi olmalı?


    Alıntıları Göster
    aslında hep aklıma takılan bir soruydu dizel mi benzinlimi diye

    galiba dizel daha mantıklı olacak
    _____________________________
    AUDI A4 2.0 TDI MULTITRONIC BEYAZ




  • quote:

    Orijinalden alıntı: mert107

    Land Cruiser 4.7 Benzinli olsun camurdan olsjn
     arazi aracı dizel mi yoksa benzinli mi olmalı?



    hakikatten çok ihtişamlı makina
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: mert107

    Land Cruiser 4.7 Benzinli olsun camurdan olsjn
     arazi aracı dizel mi yoksa benzinli mi olmalı?



    bugün bu aracın aynısını otoparkta rav 4 ile yanyana gördüm. rav4 bunun yanında yaris gibi duruyordu.
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: thoca

    quote:

    Orijinalden alıntı: mert107

    Land Cruiser 4.7 Benzinli olsun camurdan olsjn
     arazi aracı dizel mi yoksa benzinli mi olmalı?



    bugün bu aracın aynısını otoparkta rav 4 ile yanyana gördüm. rav4 bunun yanında yaris gibi duruyordu.

    Alıntıları Göster
    400 nm tork i$ gorur mu?
    _____________________________
    J.F.I.P. (37°23'44.58"N - 27°12'49.71"E)




  • quote:

    Orijinalden alıntı: BaRiS

    400 nm tork i$ gorur mu?

    Alıntıları Göster
    Bence arazi tipi bir araba kesinlikle dizel olmalı ...
    _____________________________
    YA DEVLET BAŞA YA KUZGUN LEŞE !!!
  • quote:

    Orijinalden alıntı: historiyst_45

    Bence arazi tipi bir araba kesinlikle dizel olmalı ...


    Ben de aynen böyle düşünüyorum.
    _____________________________
  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.