Aracın stop etmesi sorunu

Arkadaslar selamlar, chevrolet 2012 aveo lt otomatik vites aracım var. Arac seyir halindeyken kendi kendine stop ediyor ve devir 0’a iniyor.

sanayide cihaz baglanarak motor ve sanzumana bakildi bir sorun yok. Buji takimi degisti ancak stop etme sureci devam ediyor. Bogaz kelebegi temizlendi bugun araci almaya gidecegim eger sorun tekrarlanirsa krank mili sensoru degisecek eger yine sorun tekrar ederse yakit pompasi degisecek dediler.

aracta herhangi bir hata kodu cikmadigi icin net olarak bundan kaynakli stop ediyor diyemiyorlar.

basina gelen ve cozum bulabilen oldu mu?

Aracta lpg yok evet dediginiz sekilde hata kodu da cikmiyor ve cihazda dolayisiyla hatayi okuyamiyor.

Aynen oyle deneme yanilmaya girdi o nedenle her adım para olmuş oluyor maalesef

Bizim bir arkadaşın Doblo aracıda aynı sisinki gibi yolda giderken stop ediyordu sorun mazot pompasının basınç regülatöründeymiş onu temizlediler sorun düzeldi.

İstersen bi ustaya basınç regülatörünü söyle temizlesin.

Regülatörmü sensörmü neyse artık :)

Selamlar müşterimin başına geldi buna benzer bir sorun bobin tesisatından çıkmıştır temaslızlık yapıp ateşlemeyi kesiyordu

bir opel motor ustası size yardımcı olabilir.

Merhaba, vallahi inanın kimse net bir şey söyleyemiyor motor yıkanmadı. Arac yolda giderken stop ediyor devir 0’a iniyor elektrigide kesmiyor. Tekrar çalıştırmak istediğimde bazen hemen çalışıyor bazen bir kac deneme sonra çalışıyor.

gözden kaçan çok küçük basit bişey olmalı .

elektrik kesilmiyor diyorsunuz . ateşlemeden kaynaklı stop etmeyse , buji sonrası bobine bakılmalı

lt yeni kasa aveo ise zaten fiat 1,4 motoru

eski kasa aveolar opel motoru .

yine de şavrole'nin dilinden en iyi büyük çalışan özel opel servisleri anlar , nokta atışı yapar . varsa oraya geçin

İzmir’de bulabilsem hocam oraya geçeceğimde maalesef nokta atisi yapan bir yer bulamiyorum.

Bu tür bir problem genellikle elektronik sistemlerdeki veya yakıt sistemindeki bir arızadan kaynaklanabilir.

Birkaç farklı olasılık var:

1. Krank Mili Sensörü (Crankshaft Position Sensor):

• Eğer bu sensör arızalıysa, motorun çalışmasını kontrol etmekte zorlanabilir ve motorun stop etmesine neden olabilir. Bu sensör, motorun doğru zamanlamada çalışmasını sağlamak için kritik. Genellikle aracınızın seyir halinde stop etmesine yol açan bir problem olabilir.

2. Yakıt Pompası:

• Aracın stop etmesi, yakıtın düzgün bir şekilde motora iletilmemesinden de kaynaklanabilir. Yakıt pompası ya da pompa kontrol ünitesi arızalıysa, motor aniden stop edebilir. Ancak bu durumda genellikle araçta düşük yakıt basıncı gibi bir belirti de olurdu.

3. Elektriksel Sorunlar (ECU, Alternatör vs.):

• Elektriksel bir problem de motorun düzgün çalışmasını engelleyebilir. Özellikle ECU (motor kontrol ünitesi) ya da alternatör arızası, araç seyir halindeyken motorun aniden durmasına neden olabilir. Elektriksel bağlantılar, kablolar ya da sensörlerin gevşemesi de zaman zaman bu tür problemlere yol açabiliyor.

4. Boğaz Kelebeği:

• Boğaz kelebeği temizlendiği belirtilmiş ama boğaz kelebeği arızalıysa da motor düzgün çalışmayabilir ve stop edebilir. Hatta bazı araçlarda bu sorun, her ne kadar temizlense de devam edebiliyor, çünkü bu parça içinde arızalı bir sensör de bulunabiliyor.

5. Yakıt Enjektörleri:

• Eğer yakıt enjektörlerinde bir tıkanıklık ya da arıza varsa, motora yeterli yakıt gitmeyebilir ve araç seyir halindeyken stop edebilir. Bu da, bazen hata kodu vermeyebilir ama araç yavaş yavaş tepki vermemeye başlayabilir.

6. Elektriksel Bağlantılar ve Sigortalar:

• Ayrıca, bazı durumlarda motorun düzgün çalışmasını engelleyen gevşek bağlantılar veya arızalı sigortalar da bu tür durmalara sebep olabilir. Özellikle kablolama ve bağlantıların kontrol edilmesi gerekebilir.

7. Akü ve Şarj Durumu:

• Şarj dinamosu ya da akü ile ilgili bir problem de motorun stop etmesine neden olabilir. Akü şarjı yeterli değilse, motor aniden durabilir. Bunu da gözden geçirmekte fayda var.

Çözüm Önerisi:

• Krank mili sensörü ve yakıt pompası gibi kritik parçalar değiştirildikten sonra yine de sorun devam ediyorsa, yakıt enjektörlerini ve elektriksel bağlantıları da kontrol ettirmenizde fayda var. Ayrıca akü ve alternatör durumu da gözden geçirebilirsiniz.
• Eğer hata kodu çıkmıyorsa, bazen manuel testler yaparak (örneğin, aracın seyir halindeyken akü voltajını ölçmek ya da sensörlerin çalışmasını test etmek) sonuca ulaşılabilir.