Arabaya TüP Taktırmak... (3. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: akustika

Aracın motorunu yıpratıyor. Zaman içinde bunu daha iyi anlarsınız.
Aracın subaplarının zarar görmemesi için her ne kadar yüksek devirlere çıkmasanız da aracın gömlek sekman bölgesindeki aşınmaların önüne geçemiyorsunuz.
Tabi bu zamanla ortaya çıkıyor. Bence araç hangi yakıt için dizayn edilmiş ve malzeme kriterleri ona göre süreklilik sergiliyor.
Uzun süreli binici değilseniz tamam takalım diyebilirsiniz ama ileriki dönemlerde 40-50 bin km sonra öyleyken böyle oluyormuş diyebilirsiniz.
En güzeli dizel/miş.

quote:

Orijinalden alıntı: yamtar77

quote: Orijinalden alıntı: tucjar quote: Orijinalden alıntı: yamtar77 dostum ben çok uzun süre Yalova'da LPG montaj bir dükkanda personel şefi olarak çalıştım. hiç bir sorun yok emin olabilirsin. araban enjeksiyonlu olduğu için max %5 Bg düşer. oda 90 Bg lik bir araçta 85.5 e düşer ki o kadar fark etmez. Lpg benzinden daha hafif ve ince olduğu için benzinden daha çok yakar ama ülkemizde benzine oranla litre fiyatı düşük olduğu için cebin rahatlar. LPG taktırmak çevreyi daha az kirletir. Temiz yakıttır. Arkadan çarpmalarda LPG tüpünün yolcuları korudupu bir kaç video da vardı . bulabilirsem eklerim. Ayrıca gaz kaçırma gibi bir lüksü yok. artık kalite standartları oldupu için tank çıkışında ve motora püskürtülene kadar ortalama 3 tane gaz müşürü var bunlar kaçak olduğu anda gazı kesiyorlar( çarpışma anı dahil). Bunalrın hepsinin yanında LPG yi taktıracağın yer güvenilir olmalı. Tankın üstünde üretim tarihi vardır ona bakmalısın. ve kullanılan malzemeler çıkma değil ilk senin aracın için kullanılmalı. Gazı alacağın yerde önemli. En çok tutulan AYGAZ'dır. Şu ana kadar bundan önceki tüm araçlarımda AYGAZ kullandım hiç bir sorun çıkmadı.4 kişi ve bagaj full araçla klima açık (opel astra 2010 model.1.6 16V 115 Bg) 120 yle kesilmeden rampa çıktığımı hatırlarım. aklına takılan başka soru olsa yanıtlayabilirim. saygıuılarımla iyi akşamlar. Hocam teşekkürler çok güzel bilgiler vermişsin.Birde size LPG markası sormak istiyorum.Sizce hangi markayı/markaları taktırmalıyım ??

dostum herkese göre marka değişir ama ben şu ana kadar BRC den bir sıkıtnı duymadım. atiker ucuz olduğu için çok tercih ediliyor. yada LANDRENZO var ( ama her yerde orjinal enjektör takmıyorlar pahalı olduğu için ) bu markaları öneririrm.

quote:

Orijinalden alıntı: tucjar

quote: Orijinalden alıntı: yamtar77 quote: Orijinalden alıntı: tucjar quote: Orijinalden alıntı: yamtar77 dostum ben çok uzun süre Yalova'da LPG montaj bir dükkanda personel şefi olarak çalıştım. hiç bir sorun yok emin olabilirsin. araban enjeksiyonlu olduğu için max %5 Bg düşer. oda 90 Bg lik bir araçta 85.5 e düşer ki o kadar fark etmez. Lpg benzinden daha hafif ve ince olduğu için benzinden daha çok yakar ama ülkemizde benzine oranla litre fiyatı düşük olduğu için cebin rahatlar. LPG taktırmak çevreyi daha az kirletir. Temiz yakıttır. Arkadan çarpmalarda LPG tüpünün yolcuları korudupu bir kaç video da vardı . bulabilirsem eklerim. Ayrıca gaz kaçırma gibi bir lüksü yok. artık kalite standartları oldupu için tank çıkışında ve motora püskürtülene kadar ortalama 3 tane gaz müşürü var bunlar kaçak olduğu anda gazı kesiyorlar( çarpışma anı dahil). Bunalrın hepsinin yanında LPG yi taktıracağın yer güvenilir olmalı. Tankın üstünde üretim tarihi vardır ona bakmalısın. ve kullanılan malzemeler çıkma değil ilk senin aracın için kullanılmalı. Gazı alacağın yerde önemli. En çok tutulan AYGAZ'dır. Şu ana kadar bundan önceki tüm araçlarımda AYGAZ kullandım hiç bir sorun çıkmadı.4 kişi ve bagaj full araçla klima açık (opel astra 2010 model.1.6 16V 115 Bg) 120 yle kesilmeden rampa çıktığımı hatırlarım. aklına takılan başka soru olsa yanıtlayabilirim. saygıuılarımla iyi akşamlar. Hocam teşekkürler çok güzel bilgiler vermişsin.Birde size LPG markası sormak istiyorum.Sizce hangi markayı/markaları taktırmalıyım ?? dostum herkese göre marka değişir ama ben şu ana kadar BRC den bir sıkıtnı duymadım. atiker ucuz olduğu için çok tercih ediliyor. yada LANDRENZO var ( ama her yerde orjinal enjektör takmıyorlar pahalı olduğu için ) bu markaları öneririrm.

Hocam galiba yazın BRC taktıracam.Genel olarak kimse şikayetçi değil bundan.

quote:

Orijinalden alıntı: outdoor76

palio 1.4 fire motor aracıma 35 bin kmde iken brc lpg taktırdım.88bin kmde sattım.Şehir içi ağırlıklı kullandım.Ne çekişte sorun yaşadım nede motorla ilgili.
Bu araçtan sonra 1.2 16v yine palio marka araç aldım.60 bin km de iken bu sefer ucuz olsun dedim (500 lira farketti) atiker taktırdım..Daha 10 bin km olmadan sorunlar yaşamaya başladım.Kalkışlarda vuruntulu çalışma, tekleme.Özellikle motor soğukken manifolt patlakmış gibi gelen sesler, su eksiltme beni bıktırdı.Binmek niyetiyle aldığım aracı satmak zorunda kaldım.Benzinde kullanırken sorunsuz bir araçtı, lpgden sonra başladı sorunlar...

Şimdi bu iki araçtan bana kalan tecrübeler iyi marka ve daha önemlisi iyi usta.

Yeni aracım 2006 model 307 sw 1.6-16v..Buna da lpg takmak istiyorum.Yalnız servisin lpg ye soğuk bakması hatta taktırma sorun yaşarsın demesi beni rahatsız etti.

Takmaya karar verirsem kesinlikle BRC ve Faruk Sevgili usta olacak.

Biraz daha araştırıyorum.Yorumlarınızı bekliyorum.Teşekkürler.

quote:

Orijinalden alıntı: outdoor76
Sonunda 307 sw aracıma BRC yi FS Otogaz da taktırdım.
Gayet memnunum, hiçbir sıkıntı olmadı, üstelik simit tank kullanıldı.Çekiş ve hızlanmalarda olumsuz bir fark görmedim 3 depo gaz bitirecek kadar yol yaptım.Çok memnunum.
Tavsiye ederim.