Araba üretimi araba vergisi kadar karlı değil!!!

özkan birazdan gelir, senin analizini örneklerle yalanlar.  

ama o her zaman bire şey buluyor.  

geçen de yazdıydım. bizde araba lüks, ensesi kalın olanlar için bir gösterge adeta. elin oğlu için ise bir ihtiyaç. 100 sene geçse bu duruma biz yine erişemeyiz. yönteimde beceriksiz olunca, işçinin neyse daha kibar yazalım, tepesine daha çok binmeye çalışıyorlar. sistemi neresinden tutsan elinde kalıyor. zaten başlık yazmış, hiç bir şey yapmadan dünyanın meblağını vergi olarak alıyorsun. ayıp.

şimdi hiç bir şey yapmıyorlar mı veya yapmadık mı diyen çıkabilir. 25 sene de ne yaptın derim? ben de. iki tane köprü yaptın, üstünden araçlar geçmemek için yolunu uzatıyor. diğerinde ise yok istanbul-izmir arası mesafeyi kısalttık diyuorsun ama ys'den otobüs geçip istanbul'u terkedene kadar sen mesafeyi değil kısaltmak uzattın bile..  

Bu kadar vergiye rağmen İstanbul'da park edecek yer bulunamıyor ve mesai başlangıcı/bitiş saatlerinde deli gibi trafik oluyor. Vergiler normal seviyelere düşürüldüğünde arabaları üstüste parkedip işe gitmek için 4 saat öncesinden yola çıkarsınız artık.

İstanbul'da Karadenizli ve güneydoğulu ağırlıklı olduğu için ve akp 'nin seçim kazanması kolay ve yatırımların yarısı İstanbul'a yapıldığı için nüfus yoğunluğu daha da arttı ... İstanbul'un trafik sorununu taxi çözer 100 bin taksi %70-75 indirimli ücretle araçların yarısı trafikten çıkar . Anadolu'da nüfus yoğunluğu 40-50 kişidir ama İstanbul'da 4bine yakın yani 100kat fazla nüfus var Anadolu şehirlerine göre

Ayrıca doğu Karadeniz mikro milliyetçisi olmayan g.doğu mikro milliyetçiliği yapmayan bir merkezi hükümet olmalı hem İstanbul hem de Türkiye kurtulsun

Yeni Audi A6 Avant modelin fiyatı benzinli versiyonla birlikte 58 bin eurodan başlıyor. Dizel versiyonun başlangıç fiyatı ise 61.700 euro..

donanımhaber

Yeni Audi A6 Avant, benzinli ve dizel motorlarıyla tanıtıldı

https://www.donanimhaber.com/2025-audi-a6-avant-tanitildi-iste-tasarimi-ve-ozellikleri--188577

Türkiyede bırakın bu fiyata lüks segment Audi 6 hayalini , A3 bile alamazsınız.... Türkiyede A6'nın satış rakamı malum vergiler nedeni ile en az 140 bin Eurodan başlar. 2 araç hükümete bir araç kendine prensibi....

Bu saçmalığı savunacak biri de varsa gözümde adam değildir, cevap bile vermem..

Bu son derece adaletsiz ve vahşi vergiye karşı türk milleti, her sene artan sıfır oto satış rekorlarıyla iktidara cevap veriyor.

Bu yüzden alan memnun, satan memnun... Bu ikili arasındaki sıkı bağları yok edemeyeceksiniz, bunları birbirine düşüremeyeceksiniz, bu ikill arasında sevgi bağlarını koparayamayacaksınız ve asla başarılı olamayacaksınız...

Bu başlıkları, cümleleri, yanlış kuruyorlar ve artık kasıtlı olduğunu düşünüyorum. Araç üretiminden elde edilen karlar zaten belli. En iyi ihtimalle %30 deseniz zaten bu sayının üzerindeki vergiyle araç satışında devlet, fabrikanın kazandığından daha fazla kazanıyor. Bizdeki vergilerle, aracın ekonomik ömrü boyunca fabrikanın elde ettiği kardan daha fazlasını ilk satışında devlet kazanıyor. Hatta ekonomik ömrü değil, bütün ömrü bile diyebiliriz. Bunun üzerine araç için yaptığınız bütün harcamaların vergilerini ekleyin, harcama derken, yakıt, yağ, su, araç kokusu, yedek parça, yetkili serviste ise işçilik, sigorta ve kasko üzerinden alınan vergiler gibi. Bunun karşılığında devlet size diyor ki, sizin deprem için ayırılan bütçenizle yol yaptık.

Bu kararları, yönetici olan sen, ben veya komşumuz alıyoruz,

kendine iyi, etrafına düşman bir avrupalı, abd'li gelip yapmıyor.

Yediden yetmişe, neredeyse herkeste, bencillik ve empati yoksunluğu görülüyor.

Yerlere çöp atmamaktan başlarsak, domino etkisiylen beraber 50 yıl sonra düzelir (belki)

Karbonla kafayı bozmuş abiler dışardan talimat vermiş olmasınlar?

Demokrasi fazla geliyor.