Şimdi Ara

ARA GAZ NE GİBİ DURUMLARDA YAPILIR?ne işe yarar bilen varmı

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
51
Cevap
1
Favori
42.368
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Ara gaz araba boştaykenmi yapılır yoksa birinci ikinci viteste de yapılırmı birde veya ikide yaptığınız zaman araba silkeleniyor ama bunu dolmuşcular yaptığı zaman arabada hiç silkelenme olmuyor yoksa onlar debraja basarak mı yapıyorlar ara gaz ne işe yarar sadece ses olsun diye mi yapılır yoksa bir amacı varmıdır



  • Araba geri kaymasın diye rolentinesi düşüktür aracın stop etmesin diye yapılır..
  • Boş viteste yapılır.
  • genelde millet ışıkta kalkış için gaz vermeye yapıyor :) sanırım araba yokuşta boğulduktan sonra fazla gaz vererek motor temizlemek içinde yapılıyor olabilir emin değilim
  • debriyaja basarak yapıyorlar tabi.
  • Büyük araçlarda debriaja basılarak grank mili ve şanzıman dişlisinin tamamen ayrılması sağlanır ve sonra vites değiştirilir.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: CΛRNIVΛLE

    debriyaja basarak yapıyorlar tabi.




    bende diyorum bu araba niye silkeleniyor
  • Boşta iken motor deviri düşmesin diye yapılır. Amaç ya ses ile kendini tatmin etmek ya da motoru yüksek devirde yakalayıp faydalanmaktır.
  • boş vitesle alakası yok. vites geçişleri daha rahat olsun diye yapılır.

    Misal bizde bir kartal var 93 model. 1-2 sorun yok ama 3 e geçirmek için biraz gaz verip 3 e takman gerekir. Aragaz odur.
  • Araç vitese geçmediyse boşa alınıp gaza basılıp devir yükseltilir.Daha sonra vites değiştirilir.
  • valla ara gazını ben ışıklarda yaparım, yandakini hafif gaza verip izlemek için, çoğu da gaza gelir

    birde ara gazını daha çok araba soğukken(özellikle eski sistem lpg li modellerde) stop etmesin diye verirler diye biliyorum..
  • bazıları hava için yapar

    mesela okul çıkışında okulun önünden geçerken :))

  • peki bu konu açılmışken bende bişiyi merak ettim insanlara neden aragazı verilir :))) hehehehe
  • quote:

    Orijinalden alıntı: bakidoruk

    Büyük araçlarda debriaja basılarak grank mili ve şanzıman dişlisinin tamamen ayrılması sağlanır ve sonra vites değiştirilir.



    Krank mili o,grank değil.

    Eski kamyonlarda,tırlarda falan bunun için yapıyorlar;ama yenilerinde bildiğim kadarıyla gerek yok.

    Dolmuşlar falan artistlik için yapıyorlar,eski püskü arabalarla kime şov yapıyorlarsa artık.
  • amma da yararı varmış ha trafiğe çıksanız bunlar duyamassınız sadece ışıkta yaparlar :)
    uygulamaya gelince artistliğe kaçıyoruz
  • Minibüsçüler vites geçişlerinde aragaz yapar
  • eski karbüratörlü arabalarda özellikle kara şanzıman diye tabir edilen kamyonlarda vites düşürülürken şanzıman devrinin motora uyguluyacagı baskıyı hafifletmek için uygulanan bir yöntem yeni araçlarda buna gerek yok uygulayanda artislik olsun diye yapıyor
  • quote:

    Orijinalden alıntı: eggys


    quote:

    Orijinalden alıntı: CΛRNIVΛLE

    debriyaja basarak yapıyorlar tabi.




    bende diyorum bu araba niye silkeleniyor


    Faile bak
  • Herkes farklı şey söylemiş.Hangisi doğru acaba??
  • Aragaz nasıl yapılıyor diycem çok absürd olcak ama aragaz nasıl yapılıyor ?
    Mesela ben 2 ile gidiyorum devir 4000 oluyor araba bağırınca ayağımı gazdan tamamen çekmeden debriyaja basıyorum bu arada devir 6-7 binleri görüyor ve 3e takıyorum. (Bu olaylar saniyelik gelişiyor tabi) Aragaz bu mudur?

    Ben böle yaptığımda araç bağırıyor bolca,sesi hoşuma gidiyor ve bunun yanında hiç titremiyor yağ gibi geçiyor 3 e ve hızda hiç düşüş olmuyor.Simetrik bi şekilde hızım artıyor yani. Doğru mu yapıyorum acep?
  • 
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.