Şimdi Ara

akü tamamen bitikse araç çalışırmı

Koronavirüs Özel
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü1 Mobil
84
Cevap
1
Favori
47.058
Tıklama
Sayfaya Git:
Sayfa:
Giriş
Mesaj
  • Yarbay
    2813 Mesaj
    |
    |
    TuVNeRa kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
    _____________________________
  • Yüzbaşı
    824 Mesaj
    Denendi ve çalışmadığı kesin olarak onaylandı. Aynı yokuş eve doğru tabanvayla kan ter içinde çıkılıyor şu an.



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    _____________________________
    Hayırlısı...
  • Çavuş
    84 Mesaj
    Aracım 2012 model corsa gösterge lambaları yandığı zaman vurdurunca çalışıyordu. Evin yokuşu dik olduğundan 1-2 kere aracı saldım ve 600 700 metre indikten sonra ayağı debriyajdan çekip çalıştırırım. Bunun sürekli yapıldığında ne gibi zararlar vereceğimin farkındayım o konuda sıkıntı yok. Fakat dün kendi aptallığımın kurbanı oldum. Aracın içinde tadilat yapıyordum ve merkezi kilit kablolarını yeniden takıp denemek için 1-2 kere kapıları açıp kapattım, daha sonra tadilata kaldığım yerden devam ettim fakat merkezi kilidin kapalı olduğuna dikkat etmedim (merkezi kilit kapalıyken içeriden kapılar açılıyor, dışarıdan açılmıyor) Kontağı da açıp arıza veren bir parçanın olup olmadığını kontrol ettikten sonra aracın dışına çıktım, tam o esnada hafif bir rüzgar kapıyı ittirdi ve olan oldu. Kontak açık, radyo açık, iç aydınlatma açık bir şekilde kapılar kapandı dışarıda kaldım. Montumda bagajdaydı cebinde telefon, evin anahtarları cüzdan gibi şeyler vardı ve tam manasıyla dışarıda kaldım Geceyi arkadaşlarda geçirip sabah ev sahibinden evin yedek anahtarlarını aldım, memleketten de aracın yedek anahtarını otobüse verecekler bugün, malum cumartesi ve pazar kargo çalışmıyor. Akşama yedek anahtarla kapıyı açacağım. Kontak radyo ve iç aydınlatma 16 saattir açık kaldığı için akü tamamen bitmiş vaziyette. Kapıyı açtıktan sonra aracı vurdurarak çalıştırmayı deneyeceğim, çalışmaz ise aküyü değiştireceğim
    _____________________________




  • Binbaşı
    1258 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: muzafferkocak

    Aracım 2012 model corsa gösterge lambaları yandığı zaman vurdurunca çalışıyordu. Evin yokuşu dik olduğundan 1-2 kere aracı saldım ve 600 700 metre indikten sonra ayağı debriyajdan çekip çalıştırırım. Bunun sürekli yapıldığında ne gibi zararlar vereceğimin farkındayım o konuda sıkıntı yok. Fakat dün kendi aptallığımın kurbanı oldum. Aracın içinde tadilat yapıyordum ve merkezi kilit kablolarını yeniden takıp denemek için 1-2 kere kapıları açıp kapattım, daha sonra tadilata kaldığım yerden devam ettim fakat merkezi kilidin kapalı olduğuna dikkat etmedim (merkezi kilit kapalıyken içeriden kapılar açılıyor, dışarıdan açılmıyor) Kontağı da açıp arıza veren bir parçanın olup olmadığını kontrol ettikten sonra aracın dışına çıktım, tam o esnada hafif bir rüzgar kapıyı ittirdi ve olan oldu. Kontak açık, radyo açık, iç aydınlatma açık bir şekilde kapılar kapandı dışarıda kaldım. Montumda bagajdaydı cebinde telefon, evin anahtarları cüzdan gibi şeyler vardı ve tam manasıyla dışarıda kaldım Geceyi arkadaşlarda geçirip sabah ev sahibinden evin yedek anahtarlarını aldım, memleketten de aracın yedek anahtarını otobüse verecekler bugün, malum cumartesi ve pazar kargo çalışmıyor. Akşama yedek anahtarla kapıyı açacağım. Kontak radyo ve iç aydınlatma 16 saattir açık kaldığı için akü tamamen bitmiş vaziyette. Kapıyı açtıktan sonra aracı vurdurarak çalıştırmayı deneyeceğim, çalışmaz ise aküyü değiştireceğim

    Gecmis olsun hocam eski aracim torosta 4 hafta once felan farlar sabahtan aksama kadar acim kalmisti. Aku tamamen bitmis korna bile calmiyordu. 3-4 kere vurdurmayi denedik calismadi galerici arkadas da vardi yanimda aku tamamen bitmis vurduksakta olmaz dedi akrabayi cagirdik. Takviye kablosuda ise yaramadi sanirim dandik kabloydu akimi tam iletemedi. Artik son care sahinin akusunu cikarip torosa taktik calistirdik calisirken akuleri degistirdik tamamdir :)



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    Herkes Hak Ettiğini Yaşar

    Focus 3 2011 115 PS 1.6 TDCİ HB




  • Yüzbaşı
    755 Mesaj
    Akü tamamen bitik olunca denendi çalışmadı.



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    _____________________________
  • Çavuş
    84 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: pvp_headshot


    quote:

    Orijinalden alıntı: muzafferkocak

    Aracım 2012 model corsa gösterge lambaları yandığı zaman vurdurunca çalışıyordu. Evin yokuşu dik olduğundan 1-2 kere aracı saldım ve 600 700 metre indikten sonra ayağı debriyajdan çekip çalıştırırım. Bunun sürekli yapıldığında ne gibi zararlar vereceğimin farkındayım o konuda sıkıntı yok. Fakat dün kendi aptallığımın kurbanı oldum. Aracın içinde tadilat yapıyordum ve merkezi kilit kablolarını yeniden takıp denemek için 1-2 kere kapıları açıp kapattım, daha sonra tadilata kaldığım yerden devam ettim fakat merkezi kilidin kapalı olduğuna dikkat etmedim (merkezi kilit kapalıyken içeriden kapılar açılıyor, dışarıdan açılmıyor) Kontağı da açıp arıza veren bir parçanın olup olmadığını kontrol ettikten sonra aracın dışına çıktım, tam o esnada hafif bir rüzgar kapıyı ittirdi ve olan oldu. Kontak açık, radyo açık, iç aydınlatma açık bir şekilde kapılar kapandı dışarıda kaldım. Montumda bagajdaydı cebinde telefon, evin anahtarları cüzdan gibi şeyler vardı ve tam manasıyla dışarıda kaldım Geceyi arkadaşlarda geçirip sabah ev sahibinden evin yedek anahtarlarını aldım, memleketten de aracın yedek anahtarını otobüse verecekler bugün, malum cumartesi ve pazar kargo çalışmıyor. Akşama yedek anahtarla kapıyı açacağım. Kontak radyo ve iç aydınlatma 16 saattir açık kaldığı için akü tamamen bitmiş vaziyette. Kapıyı açtıktan sonra aracı vurdurarak çalıştırmayı deneyeceğim, çalışmaz ise aküyü değiştireceğim

    Gecmis olsun hocam eski aracim torosta 4 hafta once felan farlar sabahtan aksama kadar acim kalmisti. Aku tamamen bitmis korna bile calmiyordu. 3-4 kere vurdurmayi denedik calismadi galerici arkadas da vardi yanimda aku tamamen bitmis vurduksakta olmaz dedi akrabayi cagirdik. Takviye kablosuda ise yaramadi sanirim dandik kabloydu akimi tam iletemedi. Artik son care sahinin akusunu cikarip torosa taktik calistirdik calisirken akuleri degistirdik tamamdir :)


    Hocam sizin araç dizel miydi, benzinli miydi. Benzinli araçlarda ateşlemenin yapılması için krank milinin dönmesi yetiyor diye biliyorum. Pek çok araçta bunu zaten marş motoru hallediyor. Fakat, hırsızlığa karşı anahtar olmadan ateşleme yapılmayan yada direksiyon kitleyen araçlar var, benim aracın kullanım klavuzunda da benzer bir açıklama var. İllaki bir açığı vardır fakat standart bir hırsız bu araca girdiğinde aracı hem çalıştıramıyor hemde direksiyonu hareket ettiremiyor anahtar olmadan. Fakat anahtar içinde kaldı ve akü bitik. 3-4 saat sonra yedek anahtar gelecek, tek ümidim ateşleme ve direksiyon mekanizmasında kullanılan bu kilit mekanizmalarının anahtar girince kapanan mekanik yapıda olması olması yoksa pazar günü sanayide akü takviyesi için kimseyi bulamam kolay kolayHocam sizin araç dizel miydi, benzinli miydi. Benzinli araçlarda ateşlemenin yapılması için krank milinin dönmesi yetiyor diye biliyorum. Normal zamanlarda yarım marşta çalışan bir araç sonuçta. Fakat, hırsızlığa karşı anahtar olmadan ateşleme yapılmayan yada direksiyon kitleyen araçlar var, benim aracın kullanım klavuzunda da benzer bir açıklama var. İllaki bir açığı vardır fakat standart bir hırsız bu araca girdiğinde aracı hem çalıştıramıyor hemde direksiyonu hareket ettiremiyor anahtar olmadan. Fakat anahtar içinde kaldı ve akü bitik. 3-4 saat sonra yedek anahtar gelecek, tek ümidim ateşleme ve direksiyon mekanizmasında kullanılan bu kilit mekanizmalarının anahtar girince kapanan mekanik yapıda olması olması yoksa pazar günü sanayide akü takviyesi için kimseyi bulamam kolay kolay

    Bir de akü bitmeden önce kontrol için çıktığımda konsoldaki abs ışığı yanıyordu, düşük voltajdan abs ye de zarar verdik sanırım. Aracı çalıştırabilirsem nasıl çalıştırdığımı ve ne gibi şeyler olduğunu burada paylaşır sizleri bilgilendirerek net bilgi verebilirim
    |
    |
    _____________________________




  • Binbaşı
    1258 Mesaj

    inş abs de sıkıntı yoktur hocam kolay kolay bir şey olacağını sanmıyorum ama araç 90 model torostu hocam benzin lpg değil direk lpg
    |
    |
    Bahsedilenler: muzafferkocak
    _____________________________
    Herkes Hak Ettiğini Yaşar

    Focus 3 2011 115 PS 1.6 TDCİ HB
  • Çavuş
    84 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: pvp_headshot

    inş abs de sıkıntı yoktur hocam kolay kolay bir şey olacağını sanmıyorum ama araç 90 model torostu hocam benzin lpg değil direk lpg

    Hocam direk lpg ise çalışmamış olabilir bilemedim

    Bu arada anahtarım geldi. Bırak kapı kilidinin açılmasını korna bile çalışmıyor, enkaz gibi duruyor araç. Yarın yokuş aşşa salıp vurdurmayı denemeyi düşünmüyorum. Efendi efendi takviye yaparak çalıştıracağım, sonra da rölantide çalıştırıp aküyü iyice şarj edeceğim
    |
    |
    _____________________________




  • Binbaşı
    1695 Mesaj
    Yeni araclar calismayabilir



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    _____________________________
  • Çavuş
    84 Mesaj
    Bugün tanıdık bir usta ile takviye yaparak çalıştırdık aracı.

    ECU ve BCM ye sahip araçlara takviye yaparken dikkat edilmesi gereken iki nokta var. Aküyü bağlarken önce - kutbu sonra + kutbu takarak paralel bağlamak, ve aküsünden yararlanacağımız aracın stop ettirilmiş olması. Araç çalışırken 14v gerilim üretiyor. Kutupları ters takarsanız yada takviye esnasında araç çalışıyorsa, araçlardaki beyinlere göre en az 5 bin den başlıyor

    Aracı vurdurmadım, takviye yaparak garantili çalışacağını biliyordum ve çalıştı da, fakat aküdeki gerilim tam olarak sıfırlandığı için tekrar çalıştığında başta abs, air bag gibi elektronik güvenlik önlemleri olmak üzere araçtaki tüm elektronik donanımda değişik sorun vardı. Mesela benim tarafımdaki cam düğmesine uzun bastığımda tam inmiyor, tam inmesi için basılı tutmam gerekiyorken, yolcu tarafındakinde ise tek dokunuşla tamamen inip çıkıyor ve yarım açılmıyordu. Bagaj da elektrikle açıldığı için, açılmıyordu sanki bagaj kapağı yok gibi davranıyordu. Ayrıca ara ivmelenmelerde tekliyordu. Sonuç olarak aracı çalıştırdıktan sonra akünün dolması için 60-70km falan yol yaptım. Akü işi tamamdı. Sonra yetkili servise gidip durumunu anlattım, tech2 cihazını bağlayıp ne var ne yok ücretsiz hallettiler. Ayrıca yetkili servis, akü voltajında azalma varsa vurdurursak çalışacağını, akü tamamen bittiyse çalışmayacağını söyledi. Çünkü ilk kıvılcımın kaynağı aküymüş. Bu olay 10-15 yıldır yollarda olan tüm araçlar için aynıymış. İyiki de vurdurma girişiminde bulunmamışım, yol ortasında rezil olurduk

    Özetle araç çalıştı ve eski haline geldi
    |
    |
    _____________________________




  • Yarbay
    5594 Mesaj
    Akü tamamen bitikse araç çalışmaz. Benzinlilerde ateşleme bobinini/bobinlerini beslemek, alternatör alan sargısını ikaz etmek, varsa elektrikli benzin pompasını beslemek için azda olsa elektrik akımı gereklidir. Bunlara elektrik gitmezse araç çalışmaz.

    Saygılar...



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    _____________________________
  • Yüzbaşı
    408 Mesaj
    Bugün denendi 2005 polo calismadi



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    _____________________________
    kimsesiz yok var herkesin bir kimsesi kimsesiz kaldım medet ey kimsesizler kimsesi (A.S.M)
  • Binbaşı
    1796 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: nıghtman

    Çalışmaz.

    Yıl 2015 böyle bir teknoloji hala üretilemedi.

    Çalışmaaz.
    |
    |
    _____________________________
  • Yüzbaşı
    366 Mesaj
    Aracımda akü sıfırlandıgı zaman birkaç defa defa vurdurmayı denedim ama hiç çalışacak gibi durmuyordu.Çalışır diyenler nasıl çalışdırdılar merak ettim.



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    _____________________________
    Admire 1.5 CRDİ 2003.
  • Teğmen
    105 Mesaj
    Aracı çalıştırdım ve akünün + kutubunu söktüm araç çalışmaya devam etti..
    _____________________________
  • Süresiz olarak uzaklaştırıldı.
    Aku tamamen bitikdi vurdurdum yokus asagi calismadi arkadaslar.



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Yarbay
    3246 Mesaj
    mobiletlerde akü yok
    |
    |
  • Binbaşı
    1542 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: b.turan

    Aracı çalıştırdım ve akünün + kutubunu söktüm araç çalışmaya devam etti..

    Araç çalıştıktan sonra, Akü görevinin büyük kısmını şarj dinamosuna devreder.Şarj dinamosu hem araç için gerekli olan elektriği üretir hemde aküyü şarj eder.Akü olmadan da gidebilirsiniz.



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    _____________________________
  • Binbaşı
    1542 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: İtfaiyeGibiAdam

    Aku tamamen bitikdi vurdurdum yokus asagi calismadi arkadaslar.

    Akü komple bittiğin de araç çalışmaz. Hatta akü çok azaldığın da bile çalışmaz. Kontağı çevirdiğiniz de akünün gücü marş dinamosunu çevirmeye yetmez. Aracın ateşleme yapabilmesi için belli bir elektriğe ihtiyacı vardır.



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    _____________________________
  • Yarbay
    2670 Mesaj
    Çalışmaz



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
Sayfaya Git:
Sayfa:
Reklamlar
bankalar.org
Canlı Tv izle
Media Sözlük
kolayoto.com
Bu sayfanın
Mobil sürümü
Mini Sürümü

BR6
0,462
1.2.165

Reklamlar
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.