Şimdi Ara

A3, Golf, Leon ve Octavia DİZEL motor seçeneği SATILMAYACAK

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
258
Cevap
1
Favori
13.363
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri
  • Son Yorum 5 ay
  • Cevaplayan Üyeler 109
  • Konu Sahibinin Yazdıkları 28
  • Ortalama Mesaj Aralığı 17 saat 52 dakika
  • Son 1 Saatteki Mesajlar 1
  • Haberdar Edildiklerim (Alıntılar) 8
  • Favoriye Eklediklerim 1
  • Konuya En Çok Yazanlar
  • CaptainSkyWalker (28 mesaj) Nacila (16 mesaj) edgar1899 (14 mesaj) mahmut_emmi (12 mesaj) beyinsis (8 mesaj)
  • Konuya Yazanların Platform Dağılımı
  • Masaüstü (101 mesaj) Mobil (118 mesaj) Mini (16 mesaj) Uygulama (23 mesaj)
  • @
18 oy
Öne Çıkar
Tüm Forumlar >> Motorlu Araçlar Dünyası >> Otomobil Genel >> Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel >> A3, Golf, Leon ve Octavia DİZEL motor seçeneği SATILMAYACAK
Sayfaya Git:
Sayfa:
Giriş
Mesaj
  • Yarbay
    3293 Mesaj
    Konu Sahibine Özel
    Honda Civic fiyat listesi NET ve PAZARLIKSIZ fiyat

    Bayileri tıklım tıklım dolu

    Fiyatların pazarlıksız olduğunu öğrenmek için st önünde kuyruk bekledim, st “müsait değilim” dedi el pençe divan durup nakit alacağımı arz ettim, uygun görmedi yüce ve ulu kutsal st

    Sadece listeden 1 araç indirimli
    CRV Benzimli Executive 287.000 TL liste fiyatı ise 294.000 TL

    Ankara Efe



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi CaptainSkyWalker -- 4 Ocak 2020; 15:56:38 >
    |
    |
    _____________________________
  • Binbaşı
    1654 Mesaj
    TDI candır.
    |
    |
    _____________________________
  • Binbaşı
    1525 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: Farfaraway21

    Birşeyin çok satıyor olması onu en iyi yapmaz. Golf Mercedes A ve BMW 1 serisinden daha mı iyi sizce? Audi A3 ü saymıyorum çünkü aralarında amblem dışında bir fark yok. Bakın Golfün fark atmasının en önemli nedeni Almanyada ki satış rakamlarıyla alakalı. Fark atan sadece Golf değil Almanya genel olarak araba satışında diğer Avrupa ülkelerine fark atıyor. Toplam satışta diğer avrupa ülkelerine göre bariz fark var. Bu toplam satıştaki fark haliyle Golfün lehine satış farkı olarakta yansır. Ki bu gayet doğal. Bu kadar çok araba alan adamlar Halkın arabası Alman'ın arabası olarak bilinen kendi markalarını mı tercih eder yoksa Fransız Peugeot u mu? Tabi ki kendi markalarını tercih ederler değil mi? Düz mantıkla bakarsak türkiyede en çok satılan araba Fiat Egea. Bu Egeayı en iyi mi yapar? Nasıl ki sırf yerli üretim diye Egea arkasından Clio Türkiyede tercih ediliyorsa Avrupanın en çok araç satılan ülkesi Almanya da Golf tercih edilecektir. 2. Önemli fark ise Golfün Elektrikli ve Doğalgazlı modelleri satılıyor. 308 de bunların karşılığı yok. Avrupa genelinde Adamlar çevreyi doğayı önemsiyor. Sırf bu yüzden bile elektrikli veya doğalgazlı TGİ golf tercih edebiliyorlar. Ayrıca önemli bir fark yaratmasa da Almanya da yaş ortalaması yüksek. 308 gibi hem iç hem dış tasarımda farklı özgün tasarıma sahip araçları tercih etmezler. Son olarak küçük bir ulke bile olsa da işin içinde birde Avusturya var. Onlarda Alman soyundan gelirler. Avusturyalilarda alman aracı dururken Fransız veya italyan arabası almazlar.

    Golf her kıtada satıyor Peugeot her kıtada satmıyor kıyaslanamaz diye bir kural bir kaide mi var? Golf C Hatchbackte 308 B Hatchback mi? Sınıfları ölçüleri aynı değil mi? Neden kıyaslamasın? Ayrıca 308 sadece Avrupa da satmıyor. Rusya da da satıyor. Libya ve Tunusta da satıyor. Hatta Tunusta parça üretimi bile var. Yağ filtresinin fotoğrafını çekip atabilirim. Her kıtada satıyor olması Golfü mükemmel yapmaz. Şirketlerin hedefleri stratejileri farklı olabilir. VAG grubu Toyotanın dünyanın en çok satan markası liderliğine göz dikmişti. Sanırım 1 yıl geçmişti toplam üretim ve satışta. Bu hedefini tutturmak için hileye başvurdu Dizel araçların emisyonlarıyla oynadı. Sonuç dünya kadar ceza yedi tazminat ödedi. Amerikadaki sıfır araçları otoparklarda ve beyzbol sahalarında çürümeye terk edildi. PSA grubunun böyle bir amacı olmayabilir. Hile hurdayla lider olacağıma şerefimle ortalarda olurum mantığında olabilirler. Veya VAG çok satalım sürümden kazanalım PSA ise az satalım öz satalım mantalitesinde olabilir. Herkesin dünyanın heryerinde satacam en çok ben satacam gibi bir amacı yok. PSA istese bile PSA ya parça tedarik eden firmaların kapasitesi veya PSA'nın kendi kapasitesi buna yeterli olmayabilir. Yani özetle Golf çok satıyor diye 308 den iyidir denemez. 308 az satıyor diye de Golften daha kötü olmaz.
    Çok uzun yazmışsınız ve Egea örneğini vermişsiniz. Birinin bu örneği vereceğini biliyordum. Egea'nın satması tamamen fiyatından dolayı bunu göremeyecek kadar kör olmayın lütfen.

    308 ile Golf kıyaslanamaz diye birşey de söylemedim, aynı segment araçların hepsi birbiriyle kıyaslanabilir.

    Bakın aynı fiyat skalasında A malı B malından fazla tercih ediliyorsa B malı A malından daha kötüdür net. Tamamen tüketiciler belirliyor bunu. Müşterinin ihtiyaçlarını en iyi karşılayan ürün pazara hükmeder. Bakınız Corolla. Dünyanın en çok satan otomobili. Adamlar hedef kitleye en uygun otomobilleri üretiyorlar ki satıyorlar.

    308 kötü demiyorum bu arada. Golf, 308 den genel anlamda daha iyi bir otomobil diyorum (şimdilik) bu kadar basit. Bunu PSA mühendislerine sorma fırsatımız olsa onların da aynı fikirde olacağından şüphem yok.

    Ufak bir not: (Yeni 508 ileride almak istediğim bir model, harika bir otomobil olmuş)
    _____________________________




  • Yarbay
    7806 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: nebel

    makul fiyatlarla dizel satsınlar herkes dizel alır, kimse benzinli araç almaz, merak etmeyin.

    Alıntıları Göster
    partikül filresi, enjektör, yüksek bakım maliyeti, geç ısınma, traktör sesi. aynı fiyat olsa bile kimse almaz dizeli. pis dizel.



    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Yarbay
    4178 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: xweser

    partikül filresi, enjektör, yüksek bakım maliyeti, geç ısınma, traktör sesi. aynı fiyat olsa bile kimse almaz dizeli. pis dizel.

    Alıntıları Göster
    O kadar ici bos ki su yazdıklarınızın Yuksek Bakım Maliyeti de Sehir Efsanesi olmus.Sıfır aracta Benzinin 300.000KM gittigi yerde Dizel 500.000 KM gidiyor.Benzinin 10.000KM de bir girdigi bakıma Dizel 20.000 KM de bir giriyor.DPF desen 600 TL veriyorsun adamlar temizliyorlar oyle firmalar var.Ki 2 gunde tıkanmıyor bu Partikul Filtresi ustune Benzinde de Benzeri var Katalitik Konvertor var vs, Traktor sesi de artık alıstıgımız sabit argumanlardan...

    Passat 1.6 TDI Passat 1.5 TSI, Golf 1.6 TDI GOlf 1.5 TSI, Passat 2.0 TDI Passat misal 2.0 TSI
    Megane 1.5 DCI Megane 1.33 Turbo, Focus 1.5 TDCI misal 1.6 Turbo vb Ornekler

    Aynı paraya satılsın bakalım kim "PİS DİZEL" alıyor kim Benzinli alıyor. Traktor sesi, Pis Dizel vs cok guzel tanımlamalar...

    Passat 2.0 TDI 200-250 bin arasında satılsın bakalım ne satıyor?
    _____________________________
    Asus X38 P5E3 Deluxe|İntel E7200||Sparkle Calibre 512MB 8800GTS||2*1GB Corsair DDR3 1333MHZ@1500MHZ||Creative Xfi FATAL1TY Platinium Champ1on|




  • Binbaşı
    1333 Mesaj
    Kimse yazmamış ama yoğun talep gören birşeyin artık satılmaması kıymete binmesi ile sonuçlarnır. Aklı olan gidip şimdi dizel alır. Piyasada bulunmayınca 2. elde yüksek fiyata satılabilir hale gelir.
    _____________________________
  • Binbaşı
    1951 Mesaj
    Eski Kullanıcı Adı:
    lymph



    Ben tam tersini düşünyorum. Dizel motorların tamirat görme eğilimleri yüksek, belirli bir süre sonra yedek parça ya sorun olur ya daha da pahalı olur baş ağrıtır.



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    funnel kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
    _____________________________
  • Yüzbaşı
    847 Mesaj
    Tdi 1.6 golf arıyoruz bulamıyoruz özellikle manuel dsg malum.

    Temiz az km araç gören duyan bilen varmı



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    _____________________________
    Ytd
  • Yarbay
    12096 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: huso

    O kadar ici bos ki su yazdıklarınızın Yuksek Bakım Maliyeti de Sehir Efsanesi olmus.Sıfır aracta Benzinin 300.000KM gittigi yerde Dizel 500.000 KM gidiyor.Benzinin 10.000KM de bir girdigi bakıma Dizel 20.000 KM de bir giriyor.DPF desen 600 TL veriyorsun adamlar temizliyorlar oyle firmalar var.Ki 2 gunde tıkanmıyor bu Partikul Filtresi ustune Benzinde de Benzeri var Katalitik Konvertor var vs, Traktor sesi de artık alıstıgımız sabit argumanlardan...

    Passat 1.6 TDI Passat 1.5 TSI, Golf 1.6 TDI GOlf 1.5 TSI, Passat 2.0 TDI Passat misal 2.0 TSI
    Megane 1.5 DCI Megane 1.33 Turbo, Focus 1.5 TDCI misal 1.6 Turbo vb Ornekler

    Aynı paraya satılsın bakalım kim "PİS DİZEL" alıyor kim Benzinli alıyor. Traktor sesi, Pis Dizel vs cok guzel tanımlamalar...

    Passat 2.0 TDI 200-250 bin arasında satılsın bakalım ne satıyor?

    Alıntıları Göster
    tdi passat tsi'ya göre oldukça pahalı olmasına rağmen satılan passat'ların çoğu tdi zaten.
    |
    |
    _____________________________




  • Teğmen
    109 Mesaj

    İşte doğru bir tespit. 2020 yılı 2019 model tdi dsg lerin yılı olacak



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    BOLDVIPER kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
    _____________________________
    Galatasaray - KIA Ceed - Samsung Smart TV - Iphone 4S
  • Yüzbaşı
    847 Mesaj
    Bende arıyorum tdi 2018-2019 ancak sadece manuel olması gerekiyor. Dsg topuna giremem



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    _____________________________
    Ytd
  • Binbaşı
    1212 Mesaj

    Ben hukukçuyum mühendis değilim olmaya da hiç heves etmedim:) etsemde olamazdım:) Kendimi bildim bileli motosiklet sürerim desem yalan olmaz. Daha geçenlerde yeni Afrika twin motosiklet piyasaya çıktı. Tanıtımda Emisyon normlarına uyum nedeniyle motor blokunu şimdi yanlış hatırlamıyorsam eğer 30 veya 40 CC yükseltmek zorunda kalındığından bahsettiler. Emisyon normları nedeniyle motoru kaba tabirle boğduklarını ve bu nedenle aynı gücü elde etmek için CC yükselttikmek zorunda kalındığını söylediler. İleri de 1.6 dizel motorda olan durum 1.6 benzinli içinde olabilir diye düşünüyorum.

    Ben dizel bitmiyor yada dizel 50 sene daha sürer demiyorum. Vw firması 1.6 lt dizel motorlarıyla emisyon normlarını geçemiyordu o yüzden kaldırdılar diyorum. 2.0 dizel motorları o normları geçiyordu ve üretimine devam ettiler. 2.0 dizel motorlarının gücü 105 bg falan zaten. Burada psa ve hondanın 1.6 dizelle bu emisyon normları geçtiğini dizel motorda diğer firmalardan geri kaldığı için sadece Türkiye pazarı için arge yapmayacaklarını söylüyorum. Vergi olayı olmasa 2.0 dizeller gelecekti. Vw grup 10 sene önce bile 1.6 TDI ile emisyon normlarını geçemedi. Argede geri kaldıkları için 1.6 dizel motor diğer firmalardan 6-7 sene önce bitirilmek zorunda kaldı. Kısaca dizel motor konusunda geri kaldılar imdatlarına elektrikli arabalar yetişti...



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi boraycan -- 5 Ocak 2020; 19:28:6 >
    |
    |
    edgar1899 kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
    _____________________________
    Katılım zamanı: 31 Temmuz 2005




  • Yarbay
    2654 Mesaj

    Öncelikle yukarıda da emisyon dediğinizde hangi emisyon? Emisyona uyum zor kolay gibi genel bir ifade olamaz en başta, çünkü ölçülen parametre ve kombinasyon sayısı çeşitli, her değiştirdiğiniz parametre birini yükseltirken diğerini düşürebiliyor. Motorda her emisyonu bir arada düşürmek ya da tamamını tek bir hareketle yükseltmek iki bir durum söz konusu değil.

    Dizel özelinde gelirsek en ciddi iki parametre partikül ve NOx, ve aynı teknolojiyi kullanan 2.0 turbo dizel bir motorun aynı teknolojiyi kullanan 1.6 litre dizel bir motora göre yüksektir. Bu sebeple piyasada göreceğiniz her firmada scr sistemleri öncelikle 2.0 ve üstü motorlarda kullanılmaya başlandı çünkü NOx emisyon değeri sabit motor hacmine göre değişmiyor, labda 80 rde altında 168 mg.

    2.0 sağladığı için devam etmiyorlar 1.6 motorlarında hibrit geçişi sebebiyle yatırım gerçekleştirmiyorlar, aynı şekilde fiat otomobil tarafında dizel geliştirmeyi bıraktı, Honda elinde normu sağlayan motor olmasına rağmen 2021de bırakıyor. Aynı şekilde Volvo elinde normu sağlayan motor olmasına rağmen bırakıyor.

    Emisyon tek cümle ile açıklanamayacak kadar komplex bir durum yani.



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    boraycan kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
    _____________________________




  • Yüzbaşı
    519 Mesaj
    Maalesef cok fazla yanlış bilgi var. Güncel 2.0 TDI motor 150 bg dir ve bırakın Euro 6d normlarımı 2025 normlarını dahi karşılamaktadır. Son durumda dizel daha çevreci duruma geçmiştir tekrardan dizel motorların yükselmesi beklenmektedir .



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    otomobil sever
  • Yarbay
    2654 Mesaj

    2025 normları hakkında bilgi verebilir misiniz?



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    yat_uyu kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
    _____________________________
  • Yüzbaşı
    519 Mesaj
    Hatırladığım kadarı ile 6d ile 95 gr olması gereken karbondioksit miktarı 88 gr a düşüyor benzer biçimde nox değerleri de düşürülüyor



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    otomobil sever
  • Yarbay
    2654 Mesaj

    Siz baya yanlış anlamışsınız biraz da okuduklarınız karışmış sanırım. Öncelikle CO2 sınırlaması ile 6d'nin uzaktan yakından alakası yoktur çünkü emisyon teknik mevzuatının içerisinde CO2 konusu bulunmaz daha doğrusu ölçüm yöntemleri ve test içerikleri belirtiler ancak alınacak değerler sınırlanmaz, tüketiciye sağlanacak değerin nasıl belirleneceğine ilişkin ölçüm şartları verilir. CO2 sınır değerleri en son bu yıl içinde 2019/631 sayılı mevzuat ile belirlenmiş ve 95 gr'dır. CO2 sınırlamaları teknik mevzuattan bağımsız şekilde ikincil düzenlemeler ile getirilmektedir. Mevcut durumda 6d sonrası için belirlenmiş bir sınır değeri yoktur 6d uygulama tarihi ise otomobiller için 1 ocak 2021 yani bu yılın sonudur. AB otomotiv tip onay mevzuatının hazırlandığı Brükseldeki Meeting of the Technical Committee on Motor Vehicles (TCMV)'nin henüz bilmediği bir bilgiye sahipseniz paylaşırsanız da sevinirim.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi edgar1899 -- 5 Ocak 2020; 20:40:52 >
    |
    |
    yat_uyu kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
    _____________________________




  • Binbaşı
    1349 Mesaj

    Anlamazlar, çünkü gidip 1.6 ya da 2.0LT dizel kullanıyorlar.
    Akabinde kullandıkları benzinli araçlar da 1.0LT TSİ benzinli.
    O yüzden ikisi de aynı yakıyor kendi kafalarınca.



    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
    |
    |
    classlord kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
  • Yüzbaşı
    519 Mesaj
    Bahsettiğiniz mevzuattan ;

    From 1 January 2025, the following EU fleet-wide targets shall apply:
    (a)
    for the average emissions of the new passenger car fleet, an EU fleet-wide target equal to a 15 % reduction of the target in 2021determined in accordance with point 6.1.1 of Part A of Annex I



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    otomobil sever
  • Yarbay
    2654 Mesaj

    İki konunun birbiri ile alakası olmadığı, dizel araçlar ile ise hiçbir alakası olmadığını yukarıda yazdım zaten. Konuları biraz birbirine karıştırmıssınız.



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    yat_uyu kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
    _____________________________
Sayfaya Git:
Sayfa:
Reklamlar
kripto para haberleri
Masal Oku
Radyo Dinle
Ekonomi
Bu sayfanın
Mobil sürümü
Mini Sürümü

BR2
0,500
1.2.165

Reklamlar
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.