Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Markalar
  • Mazda
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Mazda 3 SkyActiv-X (2019 Tanıtıldı). (262. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
5.958
Cevap
72
Favori
326.530
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
5 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 260261262263264
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • evro44 E kullanıcısına yanıt
    hocam sadece ilk 5 bin daha sonra 10 bin veya 1 yıl servisleri arayıp bilgi alabilirsin bana oyle soylediler.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ozgurkutlu

    109000 2016 power inci beyazı beyaz deri dizel otomatik

    Hocam makyajlı kasa değil bu araç değil mi?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • bjkoptimus kullanıcısına yanıt
    yok değil hocam
  • Passatla şehir içi 7lt ise muhtemelen ortalama hızınız yüksektir ve trafiğe fazla girmiyorsunuz. Passat sizin kullanımınızda 7lt yakıyorsa Mazda'da 6.5-7 arası yakar. Uzun yolda da hemen hemen aynı değerleri yakalarlar. Benim ortalama hız 31kmh idi en son, ortalama tüketim de 7.3lt ki arada sıkıştırmaktan çekinmem arabayı. Bu arabanın güzelliği, çok trafiğe girseniz bile tüketim fazla yükselmiyor. Mazda da tr'den çekilmez merak etmeyin.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: AreY

    Aynen bende katılıyorum sizlere...
    Makyajlı kasanın hiç bir eksiği kalmamış, aracın eksik olan tüm yönlerinde ve iç-dış dizaynda iyileştirmeler yapılmış.
    Alıp 10 yıl binersin çok rahat, arkana bakmazsın o muydu bu muydu diye.

    Yenilenen kasa ile Cx-5 den anlaşıldığı kadar, 4. nesil Mazda 3 de çok büyük değişimler yaşanmayacak.

    5. nesil Mazda 3 çıkınca değiştirme ihtiyacı duyulabilir


    Mazda daha önce çeşitli mecralarda anlattığı planlarına uyarsa sonraki kasa Mazda3 SkyActiv2 motorlar ile gelecektir.

    Bu da daha da verimli motorlar anlamına geliyor.

    Bir de bu kasada pas geçilen MazdaSpeed versiyonu sonraki kasada hayata geçebilir.

    Hybrid versiyonlarla atmosferik benzinlilerin zirvesini görebiliriz.

    Saygılar.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: oprema

    makyajlı kasa alamıyorsanız 15 bin TL düşüğüne bakımlı ve temiz benzinli powersense tavsiye ederdim.
    Benzin sarfiyatından şikayet eden ben biraz üsturuplu kullanmaya başlayınca kayda değer düşüş başladı. İlk uzun yolda 6 civarını göreceğime eminim bu tarzda kullanmaya devam edersem. (90-110 arası km/s) agresif kullanmıyorum artık.
    kabaca; ortalama 7 litre/100km yakıt ile 15 bin Tlye 35-40 bin km yol katedebilirsiniz.
    O fiyatlara çıkıyorsanız kesinlikle makyajlı kasayı zorlardım..Yoksa 2014-2015 model benzinli sense en iyi seçenektir bana göre..


    2014 Sense paket sahibi biri olarak söyleyim, çok sık uzun yol yapmıyorsanız farların sağa sola dönmesi haricinde pek bir şey göremiyorsunuz şehir içinde.

    0 araçta Reflex yeterli, Power görsel, işitsel ve konfor anlamında mükemmel, Sense boşta duran para rahatsız ediyorsa alınır.

    Saygılar.




  • Kullandığım aracımı dün sattım hemen mazda bayisine uğradım,.2016 inci beyazı mazda 3 power sedan makyajlı siyah deri benzinli için 107, dizeli için 123 fiyat verdiler. Hafta içi aracın temini için uğraşacaklar Bayağı makyajlı araç gelmiş fakat benim istediğimden yoktu. Beni araçlarını tuttukları depoya götürüp burada istediğinize bakabilirsiniz dediler bayağı hoşuma gitti. Bu arada makyajlı mazda 3ü inceleme fırsatım oldu. Çok iddialı olur mu bilmiyorum ama mercedes c, audi 3 ve bmw 1 serisinden daha kaliteli malzeme kalitesi gördüm yanılmış olabilirim

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Kensai-X


    quote:

    Orijinalden alıntı: AreY

    Aynen bende katılıyorum sizlere...
    Makyajlı kasanın hiç bir eksiği kalmamış, aracın eksik olan tüm yönlerinde ve iç-dış dizaynda iyileştirmeler yapılmış.
    Alıp 10 yıl binersin çok rahat, arkana bakmazsın o muydu bu muydu diye.

    Yenilenen kasa ile Cx-5 den anlaşıldığı kadar, 4. nesil Mazda 3 de çok büyük değişimler yaşanmayacak.

    5. nesil Mazda 3 çıkınca değiştirme ihtiyacı duyulabilir


    Mazda daha önce çeşitli mecralarda anlattığı planlarına uyarsa sonraki kasa Mazda3 SkyActiv2 motorlar ile gelecektir.

    Bu da daha da verimli motorlar anlamına geliyor.

    Bir de bu kasada pas geçilen MazdaSpeed versiyonu sonraki kasada hayata geçebilir.

    Hybrid versiyonlarla atmosferik benzinlilerin zirvesini görebiliriz.

    Saygılar.

    sky2 4.nesillerde gelecek haklisiniz. Umarim 1.5 motor içinde geliştirme yapilmiştir.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Kursunsuz

    Kullandığım aracımı dün sattım hemen mazda bayisine uğradım,.2016 inci beyazı mazda 3 power sedan makyajlı siyah deri benzinli için 107, dizeli için 123 fiyat verdiler. Hafta içi aracın temini için uğraşacaklar Bayağı makyajlı araç gelmiş fakat benim istediğimden yoktu. Beni araçlarını tuttukları depoya götürüp burada istediğinize bakabilirsiniz dediler bayağı hoşuma gitti. Bu arada makyajlı mazda 3ü inceleme fırsatım oldu. Çok iddialı olur mu bilmiyorum ama mercedes c, audi 3 ve bmw 1 serisinden daha kaliteli malzeme kalitesi gördüm yanılmış olabilirim

    Premium sinif bir kalite yakaladi bence Mazda.

    Özellikle makyajli 3 ile orta alanda premium kalite yakalandi ve dikkat çeken eksiklikler giderildi.



    Bmw Merco Volvo Audi gibi marka ismine 20 30 bin tl fazla para vermektense Mazda almak mantikli görunüyor.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi AreY -- 26 Mart 2017; 23:53:27 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Geçen bakımdan sonra bir tespitte bulunmuştum.

    Araca 2.ci 6 aylık bakımda Mobl 5-30 Tam sentetik yağ koymuşlardı ( Daha önce Dexelia koyulmuştu 1.ci bakımda )

    Aracın fazla yaktığını hissettim ( %15-20 Kadar ) Mesela ayda birkaç kere pazar günleri Ataşehir-Darıca yapıyorum sabahları. Genelde ölçerim hep, 5.2-5.5 arası değişiyor aynı kullanıma göre.

    Mobilden sonra 5.8-6.2 den aşağıya düşmedi.Şehir içi de ortalama arttı.

    Şimdi Dexelia ile önceki seviyelere düştüm.

    Yabancı birkaç kullanıcıda bunu dile getirmiş. Evo servis'deki arkadaşlar olmaması lazım diyorlar, Bana göre de Mobil daha iyi bir yağ tam sentetik olarak.Sebebini açıkcası çözemedim.
    Başka gözlemleyen başka arkadaşlar varmı bilmiyorum.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Oldsoundman -- 27 Mart 2017; 12:50:33 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: edarguner

    Geçen bakımdan sonra bir tespitte bulunmuştum.

    Araca 2.ci 6 aylık bakımda Mobl 5-30 Tam sentetik yağ koymuşlardı ( Daha önce Dexelia koyulmuştu 1.ci bakımda )

    Aracın fazla yaktığını hissettim ( %15-20 Kadar ) Mesela ayda birkaç kere pazar günleri Ataşehir-Darıca yapıyorum sabahları. Genelde ölçerim hep, 5.2-5.5 arası değişiyor aynı kullanıma göre.

    Mobilden sonra 5.8-6.2 den aşağıya düşmedi.Şehir içi de ortalama arttı.

    Şimdi Dexelia ile önceki seviyelere düştüm.

    Yabancı birkaç kullanıcıda bunu dile getirmiş. Evo servis'deki arkadaşlar olmaması lazım diyorlar, Bana göre de Mobil daha iyi bir yağ tam sentetik olarak.Sebebini açıkcası çözemedim.
    Başka gözlemleyen başka arkadaşlar varmı bilmiyorum.





    Tam emin olmamakla beraber dexelia koydurduktan sonra sanki biraz azalıyor gibi hissediyorum..Yağ değişiminden sonra yaklaşık 250-300 km yol katettim. 8.0 olan tüketim şu anda 7.5'e düşmüş durumda.. Tabi bunda bilinçli olarak hız yapmama ve sakin sürüşünde etkisi var..Nerdeyse hiç 110 km yi geçmedim diyebilirim..Sert frenaj ve agresif hızlanma hiç yapmıyorum.. Benzin fiyatları arttıktan sonra artık ayağımı gazdan çektim. havalar biraz daha ısınsın depoyu fulleyip, klima açıkken ve yol bil. sıfırladıktan sonra bu tempoyla nasıl bir veri çıkacak çok merak ediyorum..Tahminimce bu şekilde devam edersem ve arada bir de uzun yol patlatırsam 7'yi geçmem bir daha diye düşünüyorum..
    Bu arada şunu fark ettim sakin kullanımda araç daha keyifli oluyormuş..Birde gösterge düşmeye başlayınca daha da güzel oluyor:) sonuçta bu kadar kısa sürede 0,5 litre çok çok iyi bir değer bence..gözlemlerimi paylaşmaya devam edeceğim..




  • Ben son 2 bakımda ( Her 2 yağda da) azalma ve Renkte değişme gözlemlemedim, yaklaşık her bakım arası 4-5000 km var.

    Şuan araç 14.000km'ye dayandı, 1 sene de yakşaık 10.bin km yaptı Şehirler arası ve içi yarı yarıya.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: edarguner

    Ben son 2 bakımda ( Her 2 yağda da) azalma ve Renkte değişme gözlemlemedim, yaklaşık her bakım arası 4-5000 km var.

    Şuan araç 14.000km'ye dayandı, 1 sene de yakşaık 10.bin km yaptı Şehirler arası ve içi yarı yarıya.











    yanlış anlaşılma olmasın, azalma yağ miktarında değil yakıt tüketiminde demek istedim.. tekrardan okuyunca böyle bir anlam çıkarılabilir diye düşündüm..
    aracımda otomatik vites bu arada..
  • oprema kullanıcısına yanıt
    ok

    Kusuruma Bakmayın.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Arkadaşlar bu motor ne zaman araçlar da kullanılır.

    Haber 7 de haberin detayı!



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi GungorAhmet -- 28 Mart 2017; 18:55:59 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Mazda 3 yeni nesil kullanan forum uyeleri bu periyodik bakim ilk 5 bin daha sonra 10 bin veya 1 yil seklinde degil mi servisler boyle diyor sordugmda ama surekli her 5 bin veya 6 ayda bir diye bilgi dolaniyo. Servis satmak icin yalan mi soyluyo acaba

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • GungorAhmet G kullanıcısına yanıt
    Bu işten kısa vadede abartıldığı kadar çok medet ummayın, evet Mazda hcci tipi ateşlemeyi belki ilk seri üretim sunan üretici olacak ama bunun sadece düşük devirlerde ve belli ısı koşulları sağlandıktan sonra olacağı kesin gibi. Hccı mevzusunun felaket işçilik isteyen mühendisliği bir tarafa, hem geliştirme maliyeti hemde üretim maliyeti kısmında aşılması gereken bir dolu sıkıntısı var. Mercedes ve VW üzerinde çalışıyordu bunun, bazı konsept araçları da var ama uzun süre ses kesildi o taraftan, en sonda Hyundai geliştirmeyi bıraktı, Mazda ise ısrarcı, Nissanda devam ediyor çalışmalara bakalım nasıl olacak.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ozgurkutlu

    Mazda 3 yeni nesil kullanan forum uyeleri bu periyodik bakim ilk 5 bin daha sonra 10 bin veya 1 yil seklinde degil mi servisler boyle diyor sordugmda ama surekli her 5 bin veya 6 ayda bir diye bilgi dolaniyo. Servis satmak icin yalan mi soyluyo acaba

    Garanti suresince 6 ay veya 10 bin km hangisi once dolarsa.

    Yag ve filtresi degisiyor.Polen veya Hava filtresi hangisi kirliyse o degisiyor.Her bakim ortalama 450-500 arasi tutuyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bugün sahibinden ilanlarına bakarken bir ilan gördüm.Satıcı arkadaşın yaptırdığı dyno testinde aracın gücü 102 hp çıkmış.Skyactiv gibi bir motorun 2 senede gücünün %15ini kaybetmesi normal midir sizce?
  • satıs danısmanı yalan soylemiş o zaman vay vicdansız bana ilkinden sonra 1 yılda bir gelirsin dedi
    • 
Sayfa: önceki 260261262263264
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız