4x2 arkadan itişli suv nasıldır ve 4x4 suv ile arasındaki fark nedir?

4X2 önden çekişli suvlar B ve C segmentte bildiğiniz üzere yaygın. 4x4 olanlar ise genelde C segment suvların dolu paketlerinde ve D segment suvların baz donanımında dahi kullanılıyor.

Peki 4x2 arkadan itişli suvlar ile 4x4 suvlar arasında hız, tork, arazi performansı ve yakıt tüketimi arasında ne gibi farklar vardır? 4x2 arkadan itişli bir suv sizce alınmalı mı?

Sdrive paket Bmw X1 ve X3 de var.

Araziye çıkmıyorsanız ve çok kar yağan bölgede yaşamıyorsanız 4x4e gerek yok bence.

Ilıman iklimli bir yerde yaşıyorum önceki arabam Honda CRV idi. Kamp + şehir içi + bazen uzun yolda kullandım. En dolu paketiydi ama hiç arazide test etmedim. Şimdi gene suv bakıyorum 1 yıldır motorla işlerimi hallettim.

4x4 ile 4x2 arkadan itişli arasında detaylı farkları sormuştum. Yani yakıt tüketimi, tork, hız, konfor(gerçi bunla çekiş sisteminin alakası yok).  

4x4 kullandım. adeta bataklıkta timsah gibi gidiyor. 4x2 ile mukayese bile edilmez. tabi ki asfalt dışı zor şartlarda kullanacaksanız. yoksa gereksiz.

Benim bildiğim kadarıyla önden çekiş, çekiş kaldırma, tork hususunda daha iyi oluyor arkadan itişlerin hızı daha iyiydi sanırım. Şahsi fikrim, 4x4 arka itiş arasındaki fark 4x4 önden çekiş arasındaki farktan fazladır. Daha zorlu arazi şartları ( kar kış dahil) hususunda sıralamam 4x4>önden çeker>arkadan iter olacaktır. 4X4 te subaru ve audi quatroya bakın derim hocam ayrıca.

bozuk yollar çamur kar tipi yollarda 4x2 fiyasko sadece asfaltda kullanacaksanızda 4x4 gereksiz.

özetle

Millet öyle sanmıyor işte azizim. İşyerinde Juke kullanan bir bayan arkadaşım aracın ciddi ciddi arazi aracı olduğunu iddia ediyor. 4x4 var benim araçta diyor. Of yarabbim.

Özellikle crossover tarzı araçları kullanan bayanlardaki yersiz özgüveni ben buna bağlıyorum. Qashqai ile rahatça 240 basarsın diyeni duydu bu kulaklar.

kendi aracım 4x4 passattan biliyorum hem kötü yolda hem yokuş yukarı ivmelenmede daha iyi.

4x4 suv ise daha da iyi hissettirir diye tahmin ediyorum.

Tek dezavantajı fazla yakması.

Yanlış biliyorsun 4x4 sadece kötü yol veya rampa ivmelenmede daha iyi olamaz aksine kötü olmalı. fazla yakması da bundan.

Yıllarca toros kullanılan yollarda illa 4x4 tavsiye tmek veya gereklidir dememek lazım.

4x4 bozuk yolda falan değil bakın sadece yük çekerken ve yol dışında işe yarar onun dışında gereksiz tatilde köye gidecekseniz sadece yüksek araç bakın gerçekten yeter. Bir 4x4 tekerleri tutunabildiği kadar ilerler ancak kabak asfalt lastiği ile araziye girmeyin aman..

Gerçek 4x4 SUV araç sayısı çok az. Bir kere yükseltilip alçaltılamadığında, aracın arazi performansı sıfıra yakın oluyor. Araziye gireceksen kesinlikle 4x4. Girmeyeceksen sırf şehirde ve stabilize sayılabilecek, arazi sayılamayacak yerlerde 4x2 yeterli. Touareg öneririm.

4x4 olmayan SUV lar ( bende C3 Aircross sahibiyim), sadece yüksek araç kullanma zevki ve bir nebze yağmurlarda su birikintilerinden gecerken daha toleranslı. pikniğe giderken, feribottan inerken arabanın altını çarptırmadan geçebilirsiniz.

bence bu tip araçlarla maceraya girilmemeli. 4x4 aracınız varsa bile kalmama garantiniz yok. burada sizi kurtaracak lastikleriniz, vinciniz veya arkadaşınızın vinci olacaktır.

Bmw X3 sDrive düşünüyorum ama arkadan itişli 4x2 daha önce bilmediğimden buraya sordum. Bende Honda CRV vardı diye söylüyorum CRV'nin yeni modelleri çok arazi ile uyumlu olmasa da eski CRV'ler %100 safkan arazi aracıydı.

Birde Renault Captur'la iyi offroad yapılır diyeni bile duydum ben  

Arkadan itişli 4x2 hakkında ne düşünüyorsunuz? Bmw X3 sDrive almayı düşündüğüm otomobillerden ama arkadan çekişin avantajı veya dezavantajını bilmiyorum.

4x2 arkadan itişli suv mu 4x2 önden çekişli suv mu tavsiye edersiniz?

Suvların %70'i önden çekişli 4x2 zaten ama ben Bmw X3 sDrive düşünüyorum ve arkadan itişli 4x2. Yakıt tüketimi, kötü zemin ve performans bakımından diğerlerinden farkı nedir Bmw X3 sDrive'ın?