Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
silinebilir (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
0 oy
Öne Çıkar
Giriş
Mesaj
-
-
Empirewashere
E
kullanıcısına yanıt
gönderdiğim sesi de dinlemesini söyleyebilirsin anlayacaktır durumu, teşekkürler
-
21 sıfırda da var aynı ses ancak yukarıda söylendiği gibi yokuş yukarı ve aşağıya olan durumlarda geliyor.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Benim araçta da aynı ses var. 2019 benzinli egea. Özellikle kapalı otoparkta filan yankı yapan yerlerde daha da dikkat çekiyor ama çok da takılmafım şimdiye kadar.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Empirewashere
E
kullanıcısına yanıt
Tüm yük şanzımanda olduğu için yapıyor yukarda çaresini yazdım. Rampa aşağı boşa veya 2 ye alacaksan önce gaza bas araba kompresyondan çıkınca debriyaja bas yapmaz. Tonajlı araçlarda şaft kırmaya kadar yolu var
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi e30 m3 -- 17 Ekim 2021; 14:55:29 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
e30 m3
kullanıcısına yanıt
kompresyondan çıktığını nasıl anlıyoruz peki o kısmı anlayamadım hocam
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > -
Olay anlaşıldı sanırım. Oynar göbekli volan var araçta. Volanın ana gövdesi ile göbeği arasında yaylar var. Bu sayede motor yüke girerken ya da gazı bıraktığınızda motorun döndürdüğü orta göbek aniden yavaşlasa ya da sarsılsa bile yaylar sayesinde baskı balatanın bastığı dış gövde bu sarsıntısı almıyor ve şanzımana, doğal olarak da araca iletmiyor. Gel gelelim 1. Vitesle yokuş çıkarken ya da inerken yokuş aracı yavaşlatmaya ya da hızlandırmaya çalışıyor, aracın yükü dış gövdede demiştik, motor da tam tersi bir kuvvet uyguluyor. Araç yavaşlamaya çalışıyorsa aracın yükünü çekiyor, araç hızlanmaya çalışıyorsa da aracın hızını korumaya çalışıyor. E motor da iç gövdeyi çeviriyor. Aradaki yaylar bu iki zıt kuvvetin arasında eziliyor. Tam bu koşullarda debriyaja basınca da volan dış gövdesi aniden serbest kalınca sıkışan yayların gücü volanı aniden öteki yöne doğru itiyor, volan bir kaç tur git gel yapıyor, bu esnada yaylar uzayıp kısalıyor ve doğal konumunu buluyor. İşte o şangırtı volan gidip gelirken geliyor, sarsıntı da kavrama ayrılırken boşa çıkan volan kavramaya da bir itme uyguluyor.
Yani teknik izahati böyle diye düşünüyorum. Bundan sakınmanın yolu ya yokuşta araç yük altında debriyaja basmamak ya da hafif gaz pedalına basarak motorla aracın aynı şeyi yapmasını sağlamak.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
goodorevil
kullanıcısına yanıt
aracı servise götürdüm araçta oynar volan değil sabit volan olduğunu söylediler. Bu ses 1.4 fire egeaların hepsinde var dediler ve tofaş bunu normal kabul ediyor biz bir şey yapamıyoruz normal dediler.
Şen oto tamir bakım servisiyoutubeŞanzuman problemihttps://www.google.com/sorry/index?continue=https://www.youtube.com/watch%3Fv%3D3E4vdVwHX_w&q=EgQuLZpEGPaS0osGIhASr2pmb2V_K6HDtdGyZU6IMgFyŞu videodaki sesten yapıyor, video bana ait değildir.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
