2009 Forester LPG takılması...

quote:

Orijinalden alıntı: erolkan

Torque programıyla şehiriçi sayabilecegimiz değerler LPG de..
buradaki LPK-anlık tüketim,sağındaki LPK ise ortalama tüketim...

http://youtu.be/Av6uzv3VqQw

quote:

Orijinalden alıntı: mrvolkan

quote: Orijinalden alıntı: erolkan Torque programıyla şehiriçi sayabilecegimiz değerler LPG de.. buradaki LPK-anlık tüketim,sağındaki LPK ise ortalama tüketim... http://youtu.be/Av6uzv3VqQw

mrb
sizin daha önce videolarınızı izlemisdim
forester ile bütünleşmişsiniz resmen:)

lpg ile ilerde sorun teşkil edebilecegini söyleyenler yada taktırdıgınız yerdeki yorumlar nedir acaba?

quote:

Orijinalden alıntı: erolkan

Yakıt konusunda lpg taktırmadan önce benzınde 10,4lt civarlarında yakıyordum(0,50 krş)
Prins vsı2 yağlamasız sistem lpg taktırdım şu anda 0,36krş yakıyorum şehiriçi..
Yağlamalı sistem bende ticari,acaba bu yağ nereyi yağlıyor,yağlama sıvısının özellikleri neler,bi sorun bakalım Yağlamakı sistem tavsiye edenlere ;)

quote:

Orijinalden alıntı: alperyy

quote: Orijinalden alıntı: erolkan Yakıt konusunda lpg taktırmadan önce benzınde 10,4lt civarlarında yakıyordum(0,50 krş) Prins vsı2 yağlamasız sistem lpg taktırdım şu anda 0,36krş yakıyorum şehiriçi.. Yağlamalı sistem bende ticari,acaba bu yağ nereyi yağlıyor,yağlama sıvısının özellikleri neler,bi sorun bakalım Yağlamakı sistem tavsiye edenlere ;)

Valla yaglamali yaglamasiz tamamen cahilim o konuda. Forumlarda rastladiklarimdan yola ciktim acikcasi. Ama siz 10,4lt ortalamayi benzinde yakalayabildiyseniz benim icin yeterli. LPG'ye ihtiyac duymam bu durumda muhtemelen. Kac modeldi sizin arac?

quote:

Orijinalden alıntı: alperyy

Sevgili arkadaslar,

Arabamiz (Nissan Micra 1.2 CVT) da oglumuz da ayni yasta (3,5) ve kendi siniflarinda ayni boyutlara sahip :))) Ama araba ek alana ihtiyac duymazken gelin gorun ki bizim kerata yayilmaci bir politika izliyor. Her yere tam techizat gitmek zorunda kaldigimiz icin araba artik yalvarir gozlerle bakiyor "beni adam gibi kullanacak birilerine verin" diye. Arka koltuklari ve bagajin zeminini gormeyeli uzun zaman oldu dusunun artik.

Hanimla da konustuk, kendisine epeyce Subaru pazarlamasi yaptim ve ilk etapta XV'de karar kildik. Ancak ikinci elde fiyatlarinin sismesi kucuk bir miktar da olsa kredi kullanarak almamizi gerektirdiginden ve ayni zamanda oyle sebil gibi araba bulunamadigindan dolayi 2009-2010 Forester'a kaydi aklimiz. Cok yakacak belki ama sakin kullanimda sehir ici ortalama 10-11lt civarini gormeye tahammul ederiz saniyorum. Sundugu avantajlar cok fazla cunku. Oncelikle kullanan arkadaslardan ricam, "bu ortalama yakit tuketimi hayal olur mu?" sorusunun cevabini kendi tecrubelerine dayanarak vermeleridir. Tekrar belirtmekte fayda var; esim de ben de sakin kullanicilariz. Konfor yonunu kullanmayi tercih edecegiz aracin.

Ikinci sorum da su sekilde: diyelim ki gonlumuze gore bir Forester bulduk ve aldik. Ama zaman icinde benzin tuketimi canimiza ot tikamaya basladi ve LPG cozumune yonelmeye karar verdik (istemiyorum ama yine de bir olasilik). Forumlarda cok doyurucu ve guncel bir bilgi olmadigini gordum ya da ben bulamadim ama guncel olarak birbirinden farkli ne tur cozumler var bu hususta? Mesela Prins yaglamali kit pahali olmasina ragmen epey tavsiye ediliyor. Ayrica diger bir markanin LPG'yi sivi olarak puskurten bir kitinden bahsettiler ki, bu kit ayni zamanda boxer motora ozel yapilmis iddiaya gore. Acaba bu yarin obur gun subaplar kendini kaybetmez anlamina gelir mi? Acikcasi sahsen ilk tercihim, ileride subap yenilemesi/ayari icin motoru indirtmek zorunda kalmamaktir. Ancak bu teknik olarak henuz mumkun degilse o zaman f/p acisindan en uygun kit ne olur? Simdiden yanitlar icin cok tesekkurler...