Şimdi Ara

2 yılda 200 bin km yapan TOGG

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
9
Cevap
1
Favori
841
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Öne Çıkar
0 oy
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • 200 bin km'deki TOGG'un sahibi Türkiye Kanatlı Et Üreticileri Birliği başkanı Abdullah Koç. Günlük 300 km civarı yol yapıyor. Bu kadar yol nasıl yapıyor bilmiyorum.

    Videoda pili 145 bin km olan bir TOGG ile pili 5 bin km olan TOGG'un menzil kıyaslaması yapılıyor. Arada sadece 9 km fark çıkıyor. Neden bu kadar az fark çıktı anlamadım.

    Başka bir enteresan bilgi video sonunda 200 bin km'deki TOGG'un fren diski ve balatasına bakıyorlar, balata ve disk neredeyse hiç aşınmamış. 200 bin km daha götürecek düzeyde.



    Sekizsilindiryoutube
    Sıfır Silindir serimiz ilginç testlerle, @EVbee_charging #işbirliği ile tam gaz devam ediyor. Bugünkü videomuzda; Türkiye'de son kullanıcıya ait en yüksek km değerine sahip Togg T10X ile beraberiz. 200.000km'ye yaklaşan, ancak bir arıza nedeniyle pili 55.000km'de değişen araç, yeni pili ile tam 145.000km yol yapmış ve şu anda garantisini de doldurmuş. Diğer tarafta ise @ToggTeamTurkiye Başkanı Abdülrahim Benli'nin yaklaşık 5.000km önce pili değişen 40.000km'deki Togg T10X aracı var. Her iki aracı da cihazlar kendileri kapatana kadar şarj ettik ve ardından Ankara çevre yoluna çıkardık. Çevre yolu yaklaşık 110km uzunluğa sahip ve bu parkurda, her iki aracın da pili bitene kadar kullanacağız. Kaldıkları noktada sürüş km değerlerini ölçecek ve farkı % olarak hesaplayacağız. Bu sayede farklı pil değerlerine ancak aynı sürüş şartlarına sahip 2 aracın pillerini karşılaştırabileceğiz. Bakalım 145.000km'deki Togg T10X pili, 5.000km'dekine göre ne kadar yıpranmış? Ama bitmedi; sürüş sonrasında aracı lastikçiye götürerek, ön-arka takım ve balata kontrolü yapacağız. Çünkü bu aracın balatası dahil hiçbir yürüyen parçası 200.000km boyunca değişmemiş. Umarız videomuzu da beğenirsiniz, iyi seyirler.
    https://www.youtube.com/watch?v=HcJpTYsYTJo



    _____________________________
  • Bu batarya ömrü meselesi faso fiso, millet amerikada 200-300bin mil yol yapıyor da batarya sağlığı %90'nın üstünde çıkıyor. Bizim millet 2 yıl garantili araçlara senelerce sorunsuz bineceğine inanıyor da 8 yıl garantili bataryalara inanmıyor :) siz akıllısınız da firmaların hepsi aptal, kendilerini batıracaklar.

    Ayrıca bu lfp ve nmc arasındaki ömür farkı da tamamen uydurmaca, iyi bir nmc batarya çok sağlam performans sergiliyor. İlk 3 sene batarya alışma sürecinden sonra (yaklaşık %5 kayıp normal kabul ediliyor) yıpranma çizgisi nerdeyse yatay gidiyor. Dikkat etmeniz gereken tek şey var, bataryayı full doldurduğunuzda veya tamamen boşalttığınızda aracı yatırmayın. Bu tüm bataryalı ürünler için geçerli.

    Fren disk ve balata meselesi tüm elektrikli araçlarda bu şekilde. Hatta toyota hibritlerde bile çok uzun ömürlü.

    Burada togg açısından dikkatimi çeken şey çok fazla batarya arızası yaşandığı. Firma sorunsuz değişim yapıyor ancak bu durum bende soru işareti bırakıyor. Aynı şekilde trugoda da çok fazla sorun var

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________




  • Bu arabaların yürüyen aksamı dayanıklı mı? 200 bin ciddi bir km.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • C.McRae kullanıcısına yanıt

    Normal arabanın yürüyen aksamı neyse elektrikli araba da aynısı bir fark yok.

    _____________________________
  • konudaki yorumlara bak hele, araç dayanıklı mı diye soruyor yok elektrikli araçlar mdf'den yapılıyor

    her gün 300 km neden şaşırttı? elektrik ucuz diye taksi niyetine kullanmışlar işte, adam dernek başkanı, muhtemelen derneğin işleri için kullanılmış.

    tüm markalar ,Tesla, Byd, Hyundai ... yılda ortalama %1 civarı, her 100 bin km'de ise %5-10 arası kayıp ön görüyor. bahsettiğin 2 Togg da aynı versiyon/model bataryayı mı kullanmış, bakmak lazım, çünkü yaklaşık %2lik kayıp var, oran iyi.

    ayrıca, Rejeneratif frenleme var elektrikli araçlarda, gazdan ayağını çektiğinde fren yapar. üstüne bir de bu araç muhtemelen genellikle uzun yolda kullanıldı ki batarya iyi durumda çıktı.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________




  • mahmut716 kullanıcısına yanıt

    Arkadaşım ifade etmek istediğim özetle, Togg'da seçilen ön takım ve süspansiyon sağlamlığı ve tipi (geometrisi). Tr şartlarında, aynı yolda 80 bin yapan ön takım da olur, 180 bin de. Yazıda geçmiyor ama, o araç 200 bine sorunsuz ulaştıysa, bu anlamda başarılı bir mühendislik yapılmıştır. Onu sorguluyorum.




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi C.McRae -- 14 Aralık 2025; 16:35:53 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Daha Fazla Göster
    
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.