Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
2 hava yastıklı polo düşünenlere ! (11. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
PonART Saklama Kabı : Amazon.com.tr: Mutfak
https://www.amazon.com.tr/dp/B07DL3Z6X1
4 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
EVET EVET BİZ AÇ KÖPEKLERİZquote:
Orijinalden alıntı: zotacing
Bu mesaj silindi.
Alıntıları Göster
Gerçi benim aracım 4 hava yastıklı
lansmandakiler 6 hava yastıklı diyor forumdakiler.
Hava yastığı modülünü alıp takmakta sorun yokta sensörler sıkıntı oluyor genelde Polo ve Fiesta'da şasiye gömülü değilse koltuktakiler takılır .
-
NCAP testinde yan yatan Doblo'da hava yastığı pek işlev taşımıyor.quote:
Orijinalden alıntı: ..Raptor..
Artık kamyonetlerde bile 4 hava yastığı var. Bak kamyonet diyorum hocam. Otomobil bile değil diye dalga geçilen kamyonette yan hava yastıkları dahil standart. Üstüne güvenlik opsiyonu falan almana da gerek yok.
Hadi kazayı vs geçtim, ışıklarda dururken bi motorcu yandan çarpsa en azından aramda bir hava yastığı var.
Gel gelelim bu 5 yıldızlı üstün güvenlikli otomobil bozuntusunda yan hava yastığı yok. Alamıyorsunda
yandan bi moto kurye girse direk kucağında adam 
birde 5 yıldızı var(!)
Alıntıları Göster
-
VW 10.7 milyonquote:
Orijinalden alıntı: zotacing
Bu mesaj silindi.
Alıntıları Göster
Ford 5 milyon civarı satıyor.
Mazda 85 milyon Hyundai 2 kat trilyon satıyor bilginize.
-
Ney araba hocam merak ettim.quote:
Orijinalden alıntı: dış kapının iç mandalı
Fiesta kullanıcısıyım, denk düştü de aldım.
Uyduruk b sınıfı araç işte. Şehir içi kullanıma yönelik. Tek esprisi yakıtı az. 5.2 yi falan geçmiyor kolay kolay.
İddia ediyorum, başka hiç bir esprisi yok fiestanın da polonun da. Araba değil ikisi de.
Araç babamındı baba da emekli, beylikdüzü dışına çıkmaz. Onun için mantıklı olabilir. Benim acil araca ihtiyacım vardı fiyatını kırdım da aldım, benim için mantıklı olabilir. Ama ciddi manada kullanılacak araç değil.
Asıl problem aslında araçların fiyatları. Bu araçların temiz dizelleri ortalama 55k civarında. Ortalama 34 asgari ücret. Yurt dışında insanlar 34 asgari ücrete 5 serisine biniyor. Bize de iki hava yastıklı aracı layık görüyorlar
Üstüne basa basa söylüyorum, fiesta kullanıcısıyım ve kullanılacak araba değil.
Alıntıları Göster
-
Compass'ın iç tasarımını beğeniyor musun hocam ?quote:
Orijinalden alıntı: zotacing
Bu mesaj silindi.
Alıntıları Göster -
Dediklerinize harfiyen katılıyorum Polo kasa değiştirmeseydi Fiesta VW'i epey zorlayacaktı eski kasa Polo'dan her anlamda üstün bir araç Yeni Fietsa,izolasyonu,birleşim noktaları Civic,Corolla,Egea gibi arabalardan daha iyi.quote:
Orijinalden alıntı: kartalus
Fiesta ayarında B sınıfı 0 km araba varsa söyleyin alalım arkadaşlar.
Herkes ihtiyaçları doğrultusunda araba alıyor.Arabayı alalı 6 ay oldu ve 19 bin km'de.Yılda 40 bin km'ye yakın yol yapacak bu araba.
Doğuş ve Otosanın yaptığı zaten tartışmaya kapalı bir konu gerçekten rezillik.
Ben 0 km araba seviyordum ve şu piyasada sevdiğimiz 2 marka var ve iki markadan da evde mevcut.Ben ihtiyaçlarım doğrultusunda bir tercih yaptım.Kimse kusura bakmasın ama Fiesta-Polo varken gidipte Clio,Yaris,Corsa gibi arabalara dünyanın parasını vermem.
Bu tercihime karşı çıkacak arkadaşlar bir zahmet Ford bayisine gidip yeni kasa Fiesta'yı test etsin.Şu anda Ford bayilerindeki Fiesta test araçlarının çoğu 1.0 Ecoboost PS TitaniumX paket ve opsiyonlu.Zaten test ettikten sonra Polo haricindeki diğer B sınıfı modellere bakmazsınız bile.
Alıntıları Göster
Polo MK6 genel ölçüler ile Golf 5,çok büyük bir araç adına göre,iç mekanda göğüs,döşemeler Golf ve Passat'la aynı haliyle fiyatta yüksek Fiesta ile ikisi eski ahbap sayılırlar ama Fiesta'nın da en az Polo kadar büyümesi gerekirdi ve Focus 1 boyutlarına gelmesi gerekirdi ek olarak yeni Focus'a da pek benzemiyor .
-
Hocam Clio 2'yle yandan 2 hava yastıklı Polo'ya da çarpsanız daha tehlikede olduğunuzu söyleyebilirim bence sevinmeyin.quote:
Orijinalden alıntı: Energetic
Benim arabada bile 4 hava yastığı var :) (2000 model clio 2)
-
VW hissedarı mısın derdin nedir arkadaş. Üşenmeden tek tek tüm mesajlara cevap yazmışsın.
VW sevmeme sebeplerimi söyleyeyim bunlara da cevap verirsin;
* Diğer ülkelerde satamayacağı özelliklerde arabalar getirip satması.
* Kronik sorunlu olduğu bilinen arızalar için kime yedirebilirsem mantığı ile çalışması
* Araç almaya gelen müşteriye her daim yok satması, hep başka müşteriye ayrılmış ama iptal olmuş bir araç olması.
* Baz model almaya gelen müşteriye 2-3bin lira etmeyecek aksesuarlarıyla araç yok diyerek 15-20bin farkla aksesuarlı araç satılması
* Araçlarının genelinin üstünde 3-5 birşeyler olsun istediğinizde uçuk fiyatlara yükselmesi.
* En basit araçlarda bile bulunan veya sınıfında her araçta bulunan özelliklerin opsiyon olarak satılması.
* Polo özelinde konuşacak olursak son derece kalitesiz iç döşemeye ve koltuğa sahip olması.
Seat Ibiza bakmıştım 2 hafta kadar önce, arka koltuk koltuk değil sanki emanet koyulmuş minder gibi.
ST arkadaşa bu ne böyle son derece kalitesiz dedim. Evet haklısınız ne yazıkki böyle dedi.
İşin özeti fahiş fiyata çöplük satılması.
Sene olmuş 2018, B sınıfı manuel vites araba yok denecek kadar az kalmışken, Audi manuel vites araç getiren bir firmaya pek diyecek bir söz yok aslında, utanması gereken VW veya Doğuş değil, bunlara imkan sağlayıp ülkeyi dizel çöplüğüne çevrilmesine izin verenlerdir. (Tüm dünyada ceza ödeyen vw'in buraya gönderdiği araçların düzgün olduğuna inanıyorsanız cevap vermeyin :-)
EK:
Polo için;
Arka tarafta 3. kişinin oturamayacağı arabaya, araba demek ayrı bir tartışma konusu.
Havuz gibi 2 bölüm var resmen arka zeminde, nasıl iğrenç bir tasarımdır.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Turkforce -- 30 Kasım 2018; 22:45:37 >
-
C-D sınıfı araçlar arabadır hocam. İlk cümlede belirttiğim gibi 2014 fiesta sahibiyim, fiili olarak her gün kullandığım araç. Objektif bakarsanız eğer haklı olduğumu görürsünüz.quote:
Orijinalden alıntı: JNG9O
Ney araba hocam merak ettim.
Alıntıları Göster
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
2012de aldığım Toyota yaris de 4 hava yastığı vardı, iç hacmi olsun donanımı olsun polo dan kat kat iyiydi, 5 yıl kullandım 1 tane trim sesi duymadan sattım.
Evet araçlarda tip yok belki ama mevcut yaris te 6 hava yastığı ve tüm güvenlik ekipmanları en baz donanımda bile standart ve hala polo dan daha kullanışlı bi araç.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Her konudan taviz verilir fakat güvenlikten asla. Güvenliği standart olarak sunmamak hem etik değil hem de bizi hiçe saymaktır. Konfor donanımları eksik satılabilir fakat güvenlik he türlü standart olmalı fikrindeyim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
JNG9O
J
kullanıcısına yanıt
böyle bir iddiam yok Allah korusun. Vaktinde 4 yıldız almış ama :)
2000 model polo 2018 model bir clioya çarparsa durum daha vahim olacaktır ama ondan eminim. -
Şunun bilincinde olun emniyet kemeri takılmadan hava yastıgının anlam ve önemi yoktur.
Arabada 100 tane hava yastıgı olsun emniyet kemeri takılmazsa hepsi çöp.
Emniyet kemeri takılmazsa hava yastıgı açıldıgında kişiye daha çok zarar verir
Hava yastıgı sadece kazayı olabildiğince hafif atlatmanıza yardımcı olur.
Arabada hava yastıgı olmasın sizi zaten koruyan emniyet kemeri..
Demekki hava yastıgı emniyet kemeri olmadan hiçbir faydası yok.
Hava yastıgına takılmıyorum.
Haberlerde gazetelerde tv lerde görüp okuyoruz
Kaliteli araba ile kaza yapıp ölenin haberinide alıyoruz
Hurda araba ile kaza yapıpta burnu kanamadan çıkan haberinide alıyoruz.
Euro encap testi nesiyor 64 km hızla çarparsan bu araba güvenli üstünü çarparsan güvenli degil
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
leon_312
kullanıcısına yanıt
Çok yanlış mantık
Emniyet kemeri takmak zaten en önemli hayati unsur herkes biliyor da, hava yastığını böyle önemsiz göstermek yanlış.
Lüks arabayla kaza yapan kemer takmamıştır, diğer araçtaki yakmıştır bu zaten emniyet kemeri ile ilgili bi olay. Kazayı hafif atlatmamızı sağlaması zaten hava yastığının amacı, darbeyi direkt vücut almasın diye, adı üstünde yastık görevi görüyor, hayati bi unsur oluyor kazasına göre.
Arabadaki tek güvenlik unsuru kemer olsaydı markalar güvenlik için milyonlar harcamazdı, koyardı emniyet kemerini geçerdi, böyle düşünün.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi lojistisyen -- 2 Aralık 2018; 10:39:29 >
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
Egea,Civic vs. gibi şasisi sağlam olmayan araçlar 6 hava yastığı ile NCAP'te çakılmadılar mı ?quote:
Orijinalden alıntı: lojistisyen
Çok yanlış mantık
Emniyet kemeri takmak zaten en önemli hayati unsur herkes biliyor da, hava yastığını böyle önemsiz göstermek yanlış.
Lüks arabayla kaza yapan kemer takmamıştır, diğer araçtaki yakmıştır bu zaten emniyet kemeri ile ilgili bi olay. Kazayı hafif atlatmamızı sağlaması zaten hava yastığının amacı, darbeyi direkt vücut almasın diye, adı üstünde yastık görevi görüyor, hayati bi unsur oluyor kazasına göre.
Arabadaki tek güvenlik unsuru kemer olsaydı markalar güvenlik için milyonlar harcamazdı, koyardı emniyet kemerini geçerdi, böyle düşünün.
Hava yastigi önden çarpmada hızı keser yandan carpmada zaten şasi eziliyor şasi sağlam değilse bizzat hava yastığı öldürür 2 hava yastıklı Polo'nun şasisi çok sağlam ben şasisi sağlam olmayan araca binmektense Polo alirdim .
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
-
9N kasa kodlu kasayla deneyelim derim.quote:
Orijinalden alıntı: Energetic
böyle bir iddiam yok Allah korusun. Vaktinde 4 yıldız almış ama :)
2000 model polo 2018 model bir clioya çarparsa durum daha vahim olacaktır ama ondan eminim.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
