1994 1.6 XLi Efsane kasa Corolla aldım.Objektif şekilde arabayı yorumluyorum. (2. sayfa)

Lé Cola · 2018-04-24T17:09:48.0000000+03:00

1991 200 E Mercedes w124'ümüzü 25.000 e sattıktan sonra yeni araç arayışına girdim.Bütçemiz 18.500'dü.Arkadaşımdaki 96 GLi araçtan etkilenerek bu aracı alma girişiminde bulundum. Orjinal 94 Japon montaj en boş donanım bir araç.Senelerce Antalya-Burdur arası kullanılmış,2004,2007 arası kullanılmamış sokakta yatmış,haliyle ufak tefek çizikleri!(sol tarafta boydan boya anahtar çiziği ) tavanda ve kaputun ufak kısmında güneş yanığı bulunan bir araç haline gelmiş.Arabada çürük yok ama sürücü kapısında boya kalkması olmuş.Arka tamponda ufak bir çatlak var.600 tl civarı masrafı var.Değişen yok.Sol ön çamurluğu boyanmış.Arabanın lifte kaldırılınca görünen yüzü ise gerçekten 2008-2009 bir araba gibi pas lekesi dahi yok.Mercedeste çok çekmiştim çürükten.Uzunca bir zamandır tutulan bakım kayıtları da araçla beraber geldi.Hasar kaydı yok. 19.500'den ilana koyulmuş.Pazarlıkla 18.000'e aracı aldık.Dışının aksine içi oldukça temizdi.Döşemeler,torpido panzidotlar ilk günkü kondisyonuna yakın bir vaziyetteydi.Aracın 279bin kmde olduğunu da unutmamak lazım. Araçta ne gibi eksiklikler vardı? -Morarmış cam filmleri(Söküldü) -Lpg regülatörünün değişmesi gerekiyor.Araç kapalı iken manifolda gaz kaçırıyor. -Ön kapı hoparlörleri arızalı. -Arka tampon,ön tampon,arka spoyler,sürücü kapısı bel altı boyanması gerekiyor. -Motor kulağı hafiften gidici gibi karosere vibrasyon veriyor. -Üzerinde kışlık Hankooklar vardı.Yazlık Barum Brillantis 2 aldım. Arabanın artıları; -Bağımsız süspansiyon yol tutuş çok iyi değil ama yeterli. -114 hp 145 Nm 4AFE 16 valf Enjeksiyonlu motor 1050 kg arabayı uçuruyor. -Konforlu fakat sınıfına göre w124 konforu doğal olarak yok ben çok özlerim diye düşündüm bu araba da çok takoz değilmiş. -1000-4000 rpm arası arabaya herşeyi yaptırmak mümkün yarış vs. bir olaya girişmedikten sonra yüksek devir çevirmeye lüzum yok. -Düz sistem Lpg olmasına rağmen Lpg uyumu gerçekten iyi. -Bagaj Lpg olmasına rağmen yeterli. -Arka yaşam alanı sınıfa göre çok geniş.5 kişi bile rahatlıkla yolculuk yapabiliyor.Diz mesafesi güzel. -Üst hızlarda aracın hakimiyeti gayet iyi.Mercedes kadar rahat hız yapabiliyorum.Ta ki ayağımı frene atana kadar . -Çok hoş bir egzos sesi var.Hala üzerinde fabrikanın koyduğu egzos mevcut. -Kekremsi dolmuş kornasına benzer kornası hoşuma gitti. -Araba 2 aydır bende bir sıkıntısını görmedim henüz aldığım halinde gelenler dışında.Şuanlık sağlam bir izlenim verdi.Zaten yağ su eksilmiyor. -Sağından solundan trim(parça) sesi gelmiyor. -Vites geçişleri,direksiyon,debriyaj,gaz pedalı hissiyatı güzel. -Yakıt gayet düşük Ş.içi 9-10 litre Uzun yolda 6 litre yakıyor.Lpgli olunca da gerçekten cebe zarar vermiyor araç. -Rüzgar sesi yalıtımı fena değil. Gelelim eksi noktalara; -Yalıtım zayıf 3000 devirden sonra bariz duyuluyor motor sesi.Yoldaki küçük taşların gövdeye çarpmasını duyabiliyorum .C-Elysee kadar olmasa da genel anlamda bir teneke hissiyatı var. -Frenleri bu araba için gerçekten yeterli değil.Kötü lastik veya kışlıklar olunca üzerinde zaten deli gibi kızaklama eğiliminde.Frenleri zayıf sürekli motor freninden yararlanmakta,takip mesafesine dikkat etmekte yarar var. -Orjinal parçaları sanılanın aksine pahalı.Yan sanayi parçalarının yarısı çok adi malzemelerden imal edilme. -Kaporta çürümeye karşı dayanıklı olsa da küçük darbelere karşı zayıf.Özellikle kaput üzerine birisi otursa çöküyor. -A sütunları dönüşlerde görüşü etkiliyor. -Kronik Distiribütör arızası varmış.Benden önceki sahibi yenilemiş.Fiyatı epey tuzlu. -Araba donanım fakiri bir de üzerine XLi olunca Merkezi kilit ve Hidrolik direksiyon dışında donanımı yok . -Araba sağlam diye kullanıcılarının yüzde 70'i emin olun yağını bile zamanında değiştirmiyorlar.Alırken dikkatli incelemek lazım mutlaka bu kasadan anlayan bir ustaya göstermek gerekli aracı. -Kaza geçirdiği zaman geri toplayınca genellikle araba kazalı olduğunu belli ediyor karoser zayıf olduğu için. -Torpido aydınlatması yok. -İki kollu Xli,Xei direksiyonu çok çirkin. -Yol tutuş fena değil ama virajlarda yana yatma mevcut korkutucu düzeyde değil. -Arabanın kendi 2.El değeri ülkemizdeki her araç gibi yüksek ama satıyorum desem 2 bin tl fazlasını veren var. Aldığımdan beri neler yaptım? Motor yağı 10/40 ,Şanzıman yağı 75-90 ,4 buji,Hava Filtresi,Yağ filtresi,Lpg ayarı gibi periyodik bakımlarını yaptık.Cam filmleri morarmıştı söktük.Malesef buz çözücü de biz filmi sökmeden önce hakkın rahmetine kavuşmuş.Hepsi 250 Tl kadar tuttu. 4 lastik sıfır 2018 üretim 185/60/14 Barum Brillantis 2 koydum.650 tl.Lastikler güzelmiş kızaklama olayı bitti. Neler yapacağım? Boya işleri yapılacak 400 civarı, Motor kulağı değişcek işçilikle 200,Lpg regülatörü 150 tl işçilikle,ön camlar elektirikliye çevrilecek tahmini 250 tl, cam filmi takılacak 200tl,Klima takılacak 2000 tl, güzel bir eksoz nikelajı 75-80 tl ,Yalıtım bilinmiyor ,kmsi dolmuştur diye düşündüğüm buji kabloları 130 tl.

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar

Editörün Seçtiği Fırsatlar

Daha Fazla

Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az

2 Misafir - 2 Masaüstü

5 sn

51
Cevap

0
Favori

3.397
Tıklama

Daha Fazla
İstatistik

Konu İstatistikleri Yükleniyor

Konuya Özel

2 oy

Öne Çıkar

Cevapla

Sayfa:

önceki 1 2 3

Giriş

Mesaj

Elsa

Yarbay

9521 Mesaj