Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > |
En Beğenilen Resimler
Tüm Yanıtları Genişlet
Hızlı 
Bildirim
130 HP 300 NM mi? 180 HP 250 Nm mi? Güzel video.
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Taktikal Led USB ŞARJLI Ultra Güçlü Mini Boy El Feneri [Enerji Sınıfı A++] : Amazon.com.tr: Yapı Market
https://www.amazon.com.tr/gp/product/B09J5C4JB9?psc=1
32 dk. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
50 beygir fark varken de böyle bi test yapılmaz bence ya
Beygir farkı çok olmayacak ki bi espirisi olsun testin. Mesela astra 150 hp 1.4 turbo ile 136 hp 1.6 cdti motorlar için yapılabilirdi. Tabi yine benzin alır götürürdü.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Motor1 gerçekten çok değerli iş yapıyor. Standart incelemelerin yanında geyik testi ve kıyaslama testleri çok başarılı. Özellikle dizel otomatikleri toplamak bile başarı. Avrupada üst seviye iş yapan bir iki kanalda bulabilirsin ancak bunları. Başarılarının devamını diliyorum.
Bu videoya gelince, her ne kadar bluehdi fanı olsam da benzinlilerin dizele karşı üstünlüğü artmaya devam ediyor. Dizelin yakıt tasarrufu harici bir artısı kalmadı. Ama yakıt fiyatları bu ülkede çok önemli olduğu için dizel ölmeyecektir
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Güzel bir test olmuş ama 50 beygirlik güç farkı 50 nM tork ile aynı değil.130 hp nerde 180 hp nerde.
Tork ne demek, gücün ne kadar yere aktarilabildigi demek.
Ee 130 hp yi 300 nM çok rahat yere aktarırken görüyoruz ki, 180 hp için de 250 nM fazlasıyla yeterli oluyor.
Tork yakın beygirlerde öne geçirir.Yani yüzde gibi düşünün birisi 180 beygirin %25'ini yola aktarıyor; diğeri 130 hpnin %30'unu yola aktarıyor.
Bu iki araçtan ben yine dizeli alirdim tabi.Tamam, guzel basinca benzinli cok daha iyi gidiyor da o hızlarda dizel max 6-7 litre yakacakken benzinli 10 litreden aşağı inmeyecek.Zaten ben benzinli aracı olup da şöyle doyasıya basan,yol yapan kimseyi gormedim şimdiye kadar
Anca testlerde görüyoruz böyle
Dikkat edin kilometresi fazla olan araçlar dizel araçlar hep.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
50 beygir fark ne demek tahmin eden varmı acaba. 50 beygir ile küçük bir aracı rahat yürütürsün saçma sapan bir karşılaştırma. -
Şu kanal çok saçma kıyaslamaları öyle bir yediriyor ki, çıldırmamak mümkün değil. 130 beygir nere 180 beygir nere? Benzin-dizel kıyası yapmak istiyorlarsa ikisi de 130 beygir olan araçları denemeleri lazım, bu kadar basit.
Geyik testleri de saçmalıktan ibaret. KM77'nin yaptığı ile alakası yok, duba aralıkları tamamen farklı. Eğer karşılaştırmaya değecek bir içerik üretmek istiyorlarsa dubaları km77'nin yaptığı gibi dizerler ama demek ki amaç farklı, ya da hakikaten işi bilmiyorlar.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi nacker -- 16 Şubat 2020; 12:57:45 > -
Bence güzel bir video olmamış. -
Normalde Motor1 kanalının videolarını izlemem. Özellikle yaptıkları geyik testlerindeki pist km77 kanalına göre daha geniş ve uzun.quote:
Orijinalden alıntı: nacker
Şu kanal çok saçma kıyaslamaları öyle bir yediriyor ki, çıldırmamak mümkün değil. 130 beygir nere 180 beygir nere? Benzin-dizel kıyası yapmak istiyorlarsa ikisi de 130 beygir olan araçları denemeleri lazım, bu kadar basit.
Geyik testleri de saçmalıktan ibaret. KM77'nin yaptığı ile alakası yok, duba aralıkları tamamen farklı. Eğer karşılaştırmaya değecek bir içerik üretmek istiyorlarsa dubaları km77'nin yaptığı gibi dizerler ama demek ki amaç farklı, ya da hakikaten işi bilmiyorlar.
Ama bu karşlıştırma çok dengeli olmuş. Farklı araçlar arasında ağırlık, lastik, jant aktarma, organları, vites, eskime payı vs. vs. uzar gider
Bu iki aynı aracı karşılaştırmış. Lastik ebatları aynı jant aynı vites aynı. Hatta dizel ve benzinli araçların AĞIRLIĞI bile aynı.
Güzel bir karşılaştırma olmuş. Fren testi yerine yokuşta deneselermiş keşke iki aracıda.
-
PatlıcanMusakka
kullanıcısına yanıt
Hocam dizel aracın tork avantajıyla benzinli aracı kıyaslamak istiyorlarsa bunları benzer güçlerde yapmaları gerekir. 130 beygir 200 tork benzin ile 130 beygir 300 tork dizeli kıyaslasınlar mesela seve seve izlerim. Ama 130 vs 180'de kimin kazanacağı bariz ortada, arada %40 güç farkı var. Bunu göstermek için özel bir video çekmeye gerek yok.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi nacker -- 16 Şubat 2020; 13:23:19 > -
Cok basarili bi test.
Motor1turkiye benim rocco aracimlada bu ay sonu yada mart ortasi test yapacaktir. Dun gerekli gorusmeler yapildi.
Geyik testi fren testi slalom testi 0 100 testi vs gibi testler yapacaklar aracimi seve seve kendilerine test ettirecegim :)
Cekilin yoldan geliyor batman 😎
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Test güzel olmuş bunu merak eden çok insan vardı, özellikle YouTube a yazan. Sonuç baştan belli olsa da test edilmesi açıklayıcı olmuş.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
1.6 Astra turbo 180 HP mi
1.6 Multijet egea mi 130 hp
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bu yine güçlü aracı almış. Gıcık.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi lazloo -- 16 Şubat 2020; 23:26:57 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
nacker
kullanıcısına yanıt
Hocam bu konu sizin için gayet basit ve gereksiz olabilir, ama piyasada tork beygir farkını bilmeyen, düşük beygir yüksek tork araçlara öyle tapanlar var ki...
Bu tarz videolar bu konu hakkında geniş teknik bilgisi olmayanlar için çok faydalı. Gönül ister ki dizel-benzinli-elektrikli 2008 testi de olsun ama elektrikli gelmeyecek malesef
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
araçlarda 4-5 kişi varken veya hafif yokuşta yaparak testi çeşitlendirseler daha anlamlı olurdu -
Objektif Geyik testinde yerlerde sürünen arabalara geçer not veriyor evet güzel iş yapıyolarquote:
Orijinalden alıntı: williamwallace88
Motor1 gerçekten çok değerli iş yapıyor. Standart incelemelerin yanında geyik testi ve kıyaslama testleri çok başarılı. Özellikle dizel otomatikleri toplamak bile başarı. Avrupada üst seviye iş yapan bir iki kanalda bulabilirsin ancak bunları. Başarılarının devamını diliyorum.
Bu videoya gelince, her ne kadar bluehdi fanı olsam da benzinlilerin dizele karşı üstünlüğü artmaya devam ediyor. Dizelin yakıt tasarrufu harici bir artısı kalmadı. Ama yakıt fiyatları bu ülkede çok önemli olduğu için dizel ölmeyecektir
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Vw 1.4 170 lik golfu yeni çikardiğinda auto bild 2.0 dizel 170 lik golf ile kapistirmisti ve galip gelen 1.4 benzinli olmustu. C5 ler qyni gucte bile olsa benzinli buyuk bir ihtimal ile onde bitirirdi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Torkun güç olmadığını öğrenmiş olur bazıları. 
-
Kabul edelim Turkiye sartlarinda zor bir is arac temin etmek yada istediginiz araclari teste cekebilmek , o yuzden bence iyi kotu bu ise baslamalari olumlu , zamanla isi oturtup daha iyi icerik sunabileceklerdir..
Katilmadigim nokta ise sonucunu oradaki dubanin bile kestirebilecegi absurt bir drag yapmalari , iyi tamam elinizde arac yok fakat varyasyonlari degistirin mesala kuvvetli olan arac 1 saniye sonra draga kalksin ve sonuca bakalim yakalayabilecekmi ilerde vs..Ya da kuvvetli olan araca 5 kisi binin comforta alip oyle deneyin -
İyi de bu araçların vites oranları aynı mı?
|
Şu kanal çok saçma kıyaslamaları öyle bir yediriyor ki, çıldırmamak mümkün değil. 130 beygir nere 180 beygir nere? Benzin-dizel kıyası yapmak istiyorlarsa ikisi de 130 beygir olan araçları denemeleri lazım, bu kadar basit.
Geyik testleri de saçmalıktan ibaret. KM77'nin yaptığı ile alakası yok, duba aralıkları tamamen farklı. Eğer karşılaştırmaya değecek bir içerik üretmek istiyorlarsa dubaları km77'nin yaptığı gibi dizerler ama demek ki amaç farklı, ya da hakikaten işi bilmiyorlar. |
|
50 beygir fark ne demek tahmin eden varmı acaba. 50 beygir ile küçük bir aracı rahat yürütürsün saçma sapan bir karşılaştırma.
|
|
50 beygir fark varken de böyle bi test yapılmaz bence ya
Beygir farkı çok olmayacak ki bi espirisi olsun testin. Mesela astra 150 hp 1.4 turbo ile 136 hp 1.6 cdti motorlar için yapılabilirdi. Tabi yine benzin alır götürürdü. |
|
Güzel bir test olmuş ama 50 beygirlik güç farkı 50 nM tork ile aynı değil.130 hp nerde 180 hp nerde.
Tork ne demek, gücün ne kadar yere aktarilabildigi demek. Ee 130 hp yi 300 nM çok rahat yere aktarırken görüyoruz ki, 180 hp için de 250 nM fazlasıyla yeterli oluyor. Tork yakın beygirlerde öne geçirir.Yani yüzde gibi düşünün birisi 180 beygirin %25'ini yola aktarıyor; diğeri 130 hpnin %30'unu yola aktarıyor. Bu iki araçtan ben yine dizeli alirdim tabi.Tamam, guzel basinca benzinli cok daha iyi gidiyor da o hızlarda dizel max 6-7 litre yakacakken benzinli 10 litreden aşağı inmeyecek.Zaten ben benzinli aracı olup da şöyle doyasıya basan,yol yapan kimseyi gormedim şimdiye kadar Anca testlerde görüyoruz böyle Dikkat edin kilometresi fazla olan araçlar dizel araçlar hep. |
|
Motor1 gerçekten çok değerli iş yapıyor. Standart incelemelerin yanında geyik testi ve kıyaslama testleri çok başarılı. Özellikle dizel otomatikleri toplamak bile başarı. Avrupada üst seviye iş yapan bir iki kanalda bulabilirsin ancak bunları. Başarılarının devamını diliyorum.
Bu videoya gelince, her ne kadar bluehdi fanı olsam da benzinlilerin dizele karşı üstünlüğü artmaya devam ediyor. Dizelin yakıt tasarrufu harici bir artısı kalmadı. Ama yakıt fiyatları bu ülkede çok önemli olduğu için dizel ölmeyecektir |
Benzer içerikler
- arabanın direksiyonu sağa sola çevirince gelen ses
- aracı p konumunda terk ediniz uyarısı çözümü
- kör nokta aynası nereye takılır
- çifte vatandaşlar yabancıdan yabancıya araba alabilir mi
- uzun süre antifiriz konulmayan araca antifiriz koymak
- microlino türkiye fiyatı
- volvo xc40 elektrikli fiyat
- uçan motor
- amperino resimleri
- mercedes sprinter 2024
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
