1000₺ Bisiklet Önerisi

quote:

Orijinalden alıntı: yskahraman

Uzun turlara çıkacaksanız dağ bisikleti almak yerine , cyclocross bisiklet alıp, patlayama karşı dayanaklı dış lastik takmanız daha mantıklı olacaktır. Bu arada hali hazırda kullandığım Corelli Trivor 3.0 modelini, eğer amacınız tursa öneriyorum, liste fiyatı 850 tl bazı sitelerde, havale/eft yöntemi ile 800 tlye alabiliyorsunuz. Bahsettiğiniz şekilde ortalama 35km hızla sağ şeridin sağından çizginin dışından gidiyorum genellikle. Ve +1000 km yol yaptım, şuana kadar lastiğim patlamadı, umarım patlamazda.

quote:

Orijinalden alıntı: DH Lawrence

quote: Orijinalden alıntı: yskahraman Uzun turlara çıkacaksanız dağ bisikleti almak yerine , cyclocross bisiklet alıp, patlayama karşı dayanaklı dış lastik takmanız daha mantıklı olacaktır. Bu arada hali hazırda kullandığım Corelli Trivor 3.0 modelini, eğer amacınız tursa öneriyorum, liste fiyatı 850 tl bazı sitelerde, havale/eft yöntemi ile 800 tlye alabiliyorsunuz. Bahsettiğiniz şekilde ortalama 35km hızla sağ şeridin sağından çizginin dışından gidiyorum genellikle. Ve +1000 km yol yaptım, şuana kadar lastiğim patlamadı, umarım patlamazda.

Corelli geçen sene Pierre model ismiyle yaklaşık 100 lira daha ucuzdu. Bu sene Pierre ismini bırakıp Trivor model ismiyle çıktı. Pierre açık renklere hakim iken, Trivorda koyu renklere gidilmiş.

Kullandığınız bisiklette en çok neden yakındınız? Sele, pedallar vs üzerinde gelen setlerden şikayetiniz var mı?

quote:

Orijinalden alıntı: yskahraman

quote: Orijinalden alıntı: DH Lawrence quote: Orijinalden alıntı: yskahraman Uzun turlara çıkacaksanız dağ bisikleti almak yerine , cyclocross bisiklet alıp, patlayama karşı dayanaklı dış lastik takmanız daha mantıklı olacaktır. Bu arada hali hazırda kullandığım Corelli Trivor 3.0 modelini, eğer amacınız tursa öneriyorum, liste fiyatı 850 tl bazı sitelerde, havale/eft yöntemi ile 800 tlye alabiliyorsunuz. Bahsettiğiniz şekilde ortalama 35km hızla sağ şeridin sağından çizginin dışından gidiyorum genellikle. Ve +1000 km yol yaptım, şuana kadar lastiğim patlamadı, umarım patlamazda. Corelli geçen sene Pierre model ismiyle yaklaşık 100 lira daha ucuzdu. Bu sene Pierre ismini bırakıp Trivor model ismiyle çıktı. Pierre açık renklere hakim iken, Trivorda koyu renklere gidilmiş. Kullandığınız bisiklette en çok neden yakındınız? Sele, pedallar vs üzerinde gelen setlerden şikayetiniz var mı?

En rahatsız edici olarak bulduğum şeyler
Sele: Uzun yollarda pad kullanma ihtiyacı hissediyorsunuz. Totoşunuza o ızdırap yapılmaz.
Amortisör: Çok dandik giriş seviyesi bir amortisör kullanılmış, amortisörün herhangi bir kilit ayarı yok.
bunlar dışında tıkır tıkır, decathlondan 20 tlye pad aldım hiç bir sıkıntı kalmadı sele konusunda, amortisörün daha kaliteli bir şeyle değişmesi şart. En azından kilitlenme ayarı olan bir amortisörle.
Elcik: Eldivensiz kullanmanızı kesinlikle tavsiye etmiyorum, uzun yola çıkacaksanız.
Vites Kolu: Koldan değiştirmeli vites gerçekten uzun yollarda can sıkıcı oluyor, farkında olmadan vites değiştirebiliyorsunuz. Uygun fiyatlı bir şeylerle değiştirilebilir. Ama nedense sevmeye başladım ve değiştirmeyi düşünmüyorum (:

Açıkçası pierre 6.0 ile arasında kalmıştım, ama tercihimi trivor 3.0'dan yana kullandım. Gayet memnunum. Kötülemek gibi olmasın, piyasa da 1200 tl ye bulunan daha farklı bir cylocross bisiklet kullanmıştım. Az çok tahmin ediyorsunuzdur. Boşuna o kadar para vermişim. Bu ondan gerek kullanım rahatlığı, gerekse bulundurduğu donanımlar bakımından çok daha iyi. Hiç bir sorunla karşı karşıya kalmadım. Diğer bisiklette 500kmden sonra göbek dağılmıştı, arka fren sürtmeye vs başlamıştı. Vitesleri bilinçli kullanmama rağmen, çarklarda inanılmaz bir yıpranma olmuştu, keyifsiz tatsız tutsuz bir şeydi. Bu tarz problemleri bunda yaşamadım.Ayrıca çarkların boyutunu bir önceki kullandığım bisiklette bana göre doğru ayarlayamamışlardı. Yokuştayken çok rahatken, düz yolda çok verimsizdi. Son vitesde çok çabuk boşta kalıyordum, düz yolda +40km'ye zar zor ulaşıyordum.Bu bisiklette çark boyutları tam istediğim gibi ayarlanmış.
Çarkların boyutu hakkında kafanızda bir şeyler şekillensin diye, kadans boştayken ulaştığım hızları yazayım.
1*1 3/4 km
1*2 6/7 km
1*3 10/15 km
2*4 20/25 km
2*5 25/32 km
3*6 30/40 km
3*7 40/57 km
Değerler düz yolda mümkün olduğunca az rüzgarlı ortamda ulaştığım değerler.
Tasarım konusuna gelirsek iki renk seçeneği mevcut, mavi beyaz ve turuncu beyaz olmak üzere.Turuncu renk bana çok cırtlak geldi.Gerek günlük hayatımda gerekse bisikletlerde cırtlak renkleri sevmiyorum. O yüzden mavi beyaz tercihinde bulundum. Nereye gitseniz dikkatler hep üstünüzde, bir yere girdiğiniz zaman hemen bisiklet muhabbeti açılıyor, genelde "bunla da dünya gezilir hea", "ne kadara aldın", "güzel bisiklet" gibi vs vs muhabbetlerle çok karşı karşıya kalıyorsunuz. Tasarımı o kadar şık ki bir cafeye girdiğinizde, bisikleti görebileceğiniz bir yere oturmayı tercih ediyorsunuz.

Onun dışında sormak istediğiniz bir soru varsa gördükçe, elimden geldiğince cevaplamak isterim.

quote:

Orijinalden alıntı: DH Lawrence

quote: Orijinalden alıntı: yskahraman quote: Orijinalden alıntı: DH Lawrence quote: Orijinalden alıntı: yskahraman Uzun turlara çıkacaksanız dağ bisikleti almak yerine , cyclocross bisiklet alıp, patlayama karşı dayanaklı dış lastik takmanız daha mantıklı olacaktır. Bu arada hali hazırda kullandığım Corelli Trivor 3.0 modelini, eğer amacınız tursa öneriyorum, liste fiyatı 850 tl bazı sitelerde, havale/eft yöntemi ile 800 tlye alabiliyorsunuz. Bahsettiğiniz şekilde ortalama 35km hızla sağ şeridin sağından çizginin dışından gidiyorum genellikle. Ve +1000 km yol yaptım, şuana kadar lastiğim patlamadı, umarım patlamazda. Corelli geçen sene Pierre model ismiyle yaklaşık 100 lira daha ucuzdu. Bu sene Pierre ismini bırakıp Trivor model ismiyle çıktı. Pierre açık renklere hakim iken, Trivorda koyu renklere gidilmiş. Kullandığınız bisiklette en çok neden yakındınız? Sele, pedallar vs üzerinde gelen setlerden şikayetiniz var mı? En rahatsız edici olarak bulduğum şeyler Sele: Uzun yollarda pad kullanma ihtiyacı hissediyorsunuz. Totoşunuza o ızdırap yapılmaz. Amortisör: Çok dandik giriş seviyesi bir amortisör kullanılmış, amortisörün herhangi bir kilit ayarı yok. bunlar dışında tıkır tıkır, decathlondan 20 tlye pad aldım hiç bir sıkıntı kalmadı sele konusunda, amortisörün daha kaliteli bir şeyle değişmesi şart. En azından kilitlenme ayarı olan bir amortisörle. Elcik: Eldivensiz kullanmanızı kesinlikle tavsiye etmiyorum, uzun yola çıkacaksanız. Vites Kolu: Koldan değiştirmeli vites gerçekten uzun yollarda can sıkıcı oluyor, farkında olmadan vites değiştirebiliyorsunuz. Uygun fiyatlı bir şeylerle değiştirilebilir. Ama nedense sevmeye başladım ve değiştirmeyi düşünmüyorum (: Açıkçası pierre 6.0 ile arasında kalmıştım, ama tercihimi trivor 3.0'dan yana kullandım. Gayet memnunum. Kötülemek gibi olmasın, piyasa da 1200 tl ye bulunan daha farklı bir cylocross bisiklet kullanmıştım. Az çok tahmin ediyorsunuzdur. Boşuna o kadar para vermişim. Bu ondan gerek kullanım rahatlığı, gerekse bulundurduğu donanımlar bakımından çok daha iyi. Hiç bir sorunla karşı karşıya kalmadım. Diğer bisiklette 500kmden sonra göbek dağılmıştı, arka fren sürtmeye vs başlamıştı. Vitesleri bilinçli kullanmama rağmen, çarklarda inanılmaz bir yıpranma olmuştu, keyifsiz tatsız tutsuz bir şeydi. Bu tarz problemleri bunda yaşamadım.Ayrıca çarkların boyutunu bir önceki kullandığım bisiklette bana göre doğru ayarlayamamışlardı. Yokuştayken çok rahatken, düz yolda çok verimsizdi. Son vitesde çok çabuk boşta kalıyordum, düz yolda +40km'ye zar zor ulaşıyordum.Bu bisiklette çark boyutları tam istediğim gibi ayarlanmış. Çarkların boyutu hakkında kafanızda bir şeyler şekillensin diye, kadans boştayken ulaştığım hızları yazayım. 1*1 3/4 km 1*2 6/7 km 1*3 10/15 km 2*4 20/25 km 2*5 25/32 km 3*6 30/40 km 3*7 40/57 km Değerler düz yolda mümkün olduğunca az rüzgarlı ortamda ulaştığım değerler. Tasarım konusuna gelirsek iki renk seçeneği mevcut, mavi beyaz ve turuncu beyaz olmak üzere.Turuncu renk bana çok cırtlak geldi.Gerek günlük hayatımda gerekse bisikletlerde cırtlak renkleri sevmiyorum. O yüzden mavi beyaz tercihinde bulundum. Nereye gitseniz dikkatler hep üstünüzde, bir yere girdiğiniz zaman hemen bisiklet muhabbeti açılıyor, genelde "bunla da dünya gezilir hea", "ne kadara aldın", "güzel bisiklet" gibi vs vs muhabbetlerle çok karşı karşıya kalıyorsunuz. Tasarımı o kadar şık ki bir cafeye girdiğinizde, bisikleti görebileceğiniz bir yere oturmayı tercih ediyorsunuz. Onun dışında sormak istediğiniz bir soru varsa gördükçe, elimden geldiğince cevaplamak isterim.

Detaylı yorumunuz için çok teşekkür ederim. Btwin Riverside 120 ve Corelli Trivor 1.0 arasında kalmıştım. Biri tek aynakol 8 vites, diğeri 3'lü aynakol 21 vites. Amortisör yok. Sele için süngerli kılıf çözüm galiba. Rockrider 340 düşünüyordum, fiyatı 800 lira olmuş bu yüzden vazgeçtim.

Corelli'deki boya kalitesini eleştirenler var. Btwin'deki gibi 3 kat boya değil.
Yıllar önce beyaz eşya satan bir mağazadan bisiklet almıştım. Dağ bisikleti, dişli lastik, çevirmeli vites ama amortisör yoktu. Bisiklet mi beni taşıyordu, ben mi bisikleti taşıyordum anlayamamıştım. Pişman olmuştum. Şimdi pişman olmayacağım bir bisiklet almayı planlıyorum.