%100 kusurlu çıktığım trafik kazasında video ile sonradan itiraz edebilir miyim?

Geçmiş olsun.

Gördüğüm kadarıyla taksit kavşağı kaçırdığı için durmuş ve siz de taksiye çarpmışsınız.

Burada kusurun size verilme sebebi takip mesafesidir. Aynı şeritte bu tip durumlara karşı takip mesafesi kanunda yer bulur.

Mesela bu kişi kalp krizi de geçiriyor olabilirdi.

Ancak aynı şeritte değil de sağ şeritten sola doğru arabasını döndürdüyse acenteniz aracılığı ile başvurun mutlaka.

Merhaba,

Şöyle değerlendirme yapılıyor;

Kaza taksinin durması sonucu değil, arkadan gelen araçların takip mesafesini koruyamadığı için kaza oluştu diye değerlendirilir ve bu değerlendirme ile verilen kusur oranları doğru.

Merhaba,

Yorumunuz için teşekkür ederim.

Keşke araç kameram olsaydı da, o an hem tutanağa doğru yazabilseydim, hem de kazanın oluşunu kendi açımdan gösterebilseydim.

Videonun açısı biraz kötü kalıyor ama şeridinde düz giden bir aracın kamerada nasıl gözüktüğü rahat anlaşılıyor. (Ön farlarını görememem lâzım, hatta sağ arka farını biraz görebilecek kadar da açısı var)

Taksi dönel kavşaktayken orta şeritte yer alıyor ve sol şeride geldiğinde kavşağın içine giremeyip 1 metre kadar ilerisinde sol şeritte çapraz şekilde duruyor. Aşağıdaki fotoğraflardan duruş açısını anlayabilirsiniz.

Hatta 4. karede sağ alt köşede bir fluluk yer alıyor. Ben taksiye 1-2 metre mesafede durabildiğimi ve doblonun bana çarpmasıyla taksiye çarptığımı düşünüyorum.

Acenteme başvurduğumda tahkim veya adli süreçlere başvurmamı ilettiler. (Anadolu Sigorta)

Tahkime başvurduğumda ise maddi olarak bir uyuşmazlık olmadığı için bizim konumuz değil dediler.

Merhaba,

Ben aslında 2 konuya itiraz etmek istiyorum.

1- Taksinin şerit değiştirme hatası (Tabi ki hata yapabilir, benzer şeylere ben de sebep olabilirdim ama kazadan sonra da sapağı kaçırdım, benim hatam derdim, taksi kesinlikle böyle bir şey söylemedi, sinyal verdim sola dönüyordum dedi, sinyal verdiğinden bile şüpheliyim.)

Kara yolları trafik kanunu madde 53-c:

c) Dönel kavşaklarda dönüşlerde sürücüler;

            1. Dönüş işareti vermeye,

            2. Hızını azaltmaya,

            3. Orta adaya yakın şeritten kavşağa girmeye,

            4. Ada etrafında dönerken gereksiz şerit değiştirmemeye,

            5. Gireceği yola yaklaşırken sağa dönüş işareti ile birlikte sağa yaklaşarak dönel kavşaktan çıkmaya,

            6. Gireceği yolun gidiş yönündeki uygun bir şeridine girmeye,

            7. Yola girdikten sonra, en kısa sürede trafiği tehlikeye düşürmeden sağa yaklaşmaya,

            Zorunludurlar.

2- Arkamdaki doblonun yüksek hızı sebebiyle bu çarpışmanın gerçekleşmesi.

Galiba şanssızlığım arada hiç zaman kalmadan 3 arabanın aynı zamanda çarpması oldu.

Ben dönel kavşağa girmeden taksi konumunu görüp frene bastım ve hızım az olduğu için kaza öncesi durabileceğimi düşünüyordum. Çarpınca şaşırdım ama yol, araba tepkisi vs herhalde yetmedi diyerek çarptığımı düşünmüştüm.

Ben aşağıdaki mesafede arabamı durdurduğumu düşünüyorum ama eş zamanlı olarak Doblo bana çarpıp ben de taksiye çarpıyorum gibi duruyor.

Aşağıdaki fotoğraflarda 3. ve 4. karede Doblonun yüksek hızı sebebiyle görüntünün flulaştığını görebilirsiniz. İlk 2 karede benim arabamın aldığı yolu da anlayabilirsiniz. Bütün fotoğraflar aynı zaman aralıklarını gösteriyor.

Diğer konu da,

Taksinin konumu kaza sonrasında sol şeritte ters bir şekilde kalmalıydı.

Fakat daha biz araçlardan inmeden taksi ileriye doğru gidip, dönel kavşağın içine aracın burnunu sokuyor.

Bu da kazanın sanki dönel kavşak içindeyke dönüş halinde arkadan çarptığım şekilde yorumlanmasına sebep oluyor.

Yani bazı acenteler beni gerçekten geriyor. Acente sizin yerinize gerekli görüşmeyi yapabilir , burada video kayıtlarını iletip konu hakkında talep açabilir. Yasal yetkisi var.

Eğer orta şeritten bir anda sola döndüyse ve çapraz kaldıysa takip mesafesi değil , şerit ihlali geçerli olur ve kusur kendisine ait olur.

Bu yüzden her kaza anında sigortalılarım beni arıyor ki tüm detayları doğru yazalım. Araç kamerası olmasa bile acenteyi aramak çok önemli.

Geçmiş olsun, bu taksiler, minibüsler, servi şöförleri vs %99 trafik canavarı. Trafikte yapmadıkları kural ihlali yok. Hukuken ihale size kalmış olsa da etik olarak %100 suçlu olan taksici. Umarım haklı çıkmışsınızdır son durum nedir?