|
1 Ekim'de benzine gelecek olan 12.48 TL'lik zam ile birlikte tekrardan dizel araçların popülerliği artar mı. |
|
_____________________________
|

|
1 Ekim'de benzine gelecek olan 12.48 TL'lik zam ile birlikte tekrardan dizel araçların popülerliği artar mı. |
|
_____________________________
|
|
Herkesin şapkasını önüne koyup üzerine düşünmesi gereken çok önemli bir başlık. Tebrik ederim çok önemli bir noktaya dikkat çekmişsiniz. |
|
Artmaz. Dizelin popüleritesi tek sebepten düşmedi. Benzer segment ve güçte araçlarda aradaki litre bazlı tüketim farkı azaldı. Eskiden sadece turbo ve enjektör korkuturken adblue, dpf vb. gibi riskler eklendi. Dizel- turbo yaygınlaşınca benzin atmosferik araçlara gitmiyor dedi insanlar fakat artık benzinlilerde genelde turbolu. Bundan 20-25 sene önce multijet, dci, crdi, hdi gibi motorlar bir anda yayıldı, yılda 3-5 bin km yapan insanlar bile az yakıyor diye aldı bu araçları (o dönem lpg sistemi pek çok kullanıcı için bomba korkusu yaratıyordu) fakat o talep zaman içinde azaldı, tekrar artma ihtimali de pek yok. |
|
LPG kullanıcıları sessiz sessiz Elektrikli fiyatına yakın geziyor :) |
|
Herkesin şapkasını önüne koyup üzerine düşünmesi gereken çok önemli bir başlık. Tebrik ederim çok önemli bir noktaya dikkat çekmişsiniz. < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sanatairum -- 25 Eylül 2026; 15:49:33 > |
|
_____________________________
|
|
Artmaz. Dizelin popüleritesi tek sebepten düşmedi. Benzer segment ve güçte araçlarda aradaki litre bazlı tüketim farkı azaldı. Eskiden sadece turbo ve enjektör korkuturken adblue, dpf vb. gibi riskler eklendi. Dizel- turbo yaygınlaşınca benzin atmosferik araçlara gitmiyor dedi insanlar fakat artık benzinlilerde genelde turbolu. Bundan 20-25 sene önce multijet, dci, crdi, hdi gibi motorlar bir anda yayıldı, yılda 3-5 bin km yapan insanlar bile az yakıyor diye aldı bu araçları (o dönem lpg sistemi pek çok kullanıcı için bomba korkusu yaratıyordu) fakat o talep zaman içinde azaldı, tekrar artma ihtimali de pek yok. |
|
_____________________________
|
|
Profil resmi pikaçu olan birinden iğneleyici sözler |
|
_____________________________
|
|
Dizel arabanın tek avantajı uzun yol. Hızını 100'e sabitle 4 litre bile yakarsın. Şehir içi trafiğinde bütün arabalar ortalama aynı yakıyor zaten benzin dizel farketmeksizin. < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
|
Tam tersi uzun yolda hepsi az yakıyor ama benzinli şehir içinde daha çok yakıyor fark açılıyor. < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
|
Benim 1.6 CRDI Tam otomatik Ceed şehir içinde 12lt yakıyordu Leon 1.2 TSI DSG 6 lt yakıyordu |
|
_____________________________
|
|
1.5 blue hdi c elysee ile 4.6 lt yakıyorum. Ort hız 30. Dur kalk trafik değil ama çok ışıklı ve sokak araları genelde. Dur kalk trafiğe girince 5.5 u geçmiyor. Kışın da 6lt civarı geziyor. Abimin 1.0 tsi motoru yaz aylarında 8 den aşağı düşmüyor trafiksiz ortamda.. Dizel her türlü az yakıyor. Uzun yolda tüketimim tek başımayken 3 lt'lere kadar düşüyor. En son 5 kişi + full bagaj + %70 klima açık ve 120 km civarı hızlarda 4.8lt tüketimim oldu |
|
_____________________________
|
|
1.0 TSI kullanmadım ama 1.2 TSI ile şehir içi 4.5 5 civarı çok gezdim 8 i ömrümde görmedim. Uzun yolda 140 160 arası 7.2 yakıyordu |
|
_____________________________
|
|
herkesin popisi vardır. |
|
_____________________________
en sevdiğim sayı 6
|
|
Gaza oturunca turbo benzinli motor anlık yakıtta göstergenin izin verdiği sayıdan fazlasını gösteremiyor. Eski arabamda 39 litreden sonrasını göstermezdi. Turbo dizel motor böyle yük altında da sakin kalıyor. |
|
_____________________________
DH FOSİL GRUBU:2001-2005 ÜYELERİ
2006 Renault Megane II Sedan Expression dCi 100 (mazide kaldı) // 2013 Opel Insignia Sedan Cosmo 1.6 SIDI
|
|
Dizelin fiyatı sabit mi kalacak? Dizel 10-15 fazla olacak hatta daha da açılır. |
|
_____________________________
|
|
Kullanıcı adı-konu uyumsuzluğu. Bu konuda elektrikli araçlar ön plana geçer. Dizel araçların devri geçiyor, avantajı kalmadı. |
|
_____________________________
Yok imza mimza
|
|
Adblue-Dpf icin almiyorsam, 2 lt fazla yaksin Benzin olsun diyorum artik :) Kisin motor gec isiniyor, Sesi benzinliye gore fazla, Bakimlari daha agir ve Km ilerledikce Benzinli araca nazaran daha hassas.. < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
|
1.0 tsi araç kullanıyorum istanbul trafiğinde bile 8 litre görmedim. biraz abartı geldi. < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
|
Dizelcilere müjdeyi vereyim. 2027 yılında hizmete başlayacak yeni araç muayene istasyonlarında dizel araçlar için DPF ve EGR kontrolleri de yapılacak. |
|
_____________________________
|
|
Tamam işte bende onu diyorum, 8 litreyle 10 litre arasında çok fark var mı? Yok. Şehir içi ağırlıklı kullanan adamın dizelle işi olmaz, benzinli araba şehir içinde 10 litre yakar ama en azından adblue, dpf dolması, rejenerasyon ihtiyacı gibi dertleri olmaz. |
|
_____________________________
|
|
1.2 tsi az yakan 4 silindirli kaliteli bir motordu. Emisyon ve maliyetler sebebiyle üretimi sonlandırıldı. Mk3 leon da hem aerodinamik olarak iyiydi hem de hafif bir araçtı < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
|
1.2 TSİ çok güzeldi ama bitirildi. 1.0 TSİ de keşke 4 silindir olsaydı. maalesef dikkat edilerek kullanılması lazım. tüketim olarak aynılar gibi hatta 1.0 TSİ biraz daha az yakıyor. |
|
_____________________________
.
|