Şimdi Ara

1.4 era team ABS modeli arka frenler disk miolmalı kampana mı (2. sayfa)

Bu Konudaki Kullanıcılar:
4 Misafir - 4 Masaüstü
5 sn
27
Cevap
0
Favori
13.592
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Öne Çıkar
0 oy
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • 2006, 2007, 2008'in bazı modelleri ABS+EBD olan eralarda ön, arka disk frendir.
    2008, 2009 ve 2010 model eralarda ABS+EBD fren olup arkalar kampanaya dönülmüştür.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kritios -- 28 Eylül 2009; 20:57:47 >
    _____________________________
  • valla bende 2009 1.4 select era var ABS li 4 tekerde disk
    _____________________________
  • era 1.6 select 4 fren dısk..
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: TuAF2007

    valla bende 2009 1.4 select era var ABS li 4 tekerde disk

    2008'in son 6 ayından itibaren üretilen bütün accentlerde ABS+EBD olan modellerde arkalarda kampana kullanılıyor.
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: emreesa

    era 1.6 select 4 fren dısk..


    era kaç model?
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: kemanci06

    Benim i10'da ön arka disk. Bari camına yazayım da "bu arbada dört tane disk fren vardır" diye de prestij sahibi olayım 66 beygirlik arabamla. Bir de çakma diskler var. Arka kampananın üstüne disk görüntülü bir parça takıyorlar kalipersiz disk frenleri oluyor.



    hemde de hava kanallı disk takıyorlar
    _____________________________




  • slm arkanın disk olması fazlabir fark yaratmaz sonuçta frene bastığınızda en çok ön tekerler e yük bineceği için önlerin durumu önemli arkaları çok küçük bir kampana bile rahatlıkla durdurur,
    arka frenlerin daha fazla sıkması kızaklamadan başka bir işe yaramaz fakat günümüzde daha şık bir görüntü ve yenilik sunduğu için tercih ediliyor,
    bu arada disk frenlerin öneminide şöyle vurgulayım:aracınızın jantları,lastik genişliği nekadar artarsa ki bu tip araçlar genelde yüksek performanslı,hızlı araçlardır bunun neticesinde özellikle yüksek hızlardaki frenlemelerde tekerlerin üstüne binen yük+jant ve lastiklerin ağırlığı daha fazla olacağı için kontrollü bir şekilde frenle hakim olunması daha zor olacaktır,bu durumda disk fren gereklidir,ve balataya göre daha az ısınıp,daha güçlü sıkarlar.era için disk fren güzel bir görüntü olur,kampanalar daha uzun süre dayanır,saygılar.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi legendmarea -- 23 Ekim 2009; 1:01:56 >
    _____________________________




  • 
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.