quote:

Japonya’nın ikinci büyük otomotiv üreticisi Nissan, üretim için Türkiye’yi planlarına aldı. Halihazırda otomobil üreticileri Fiat, Toyota, Honda, Hyundai ve Renault’nun fabrikaları bulunan Marmara bölgesinde Nissan’ın da üretim planladığı ortaya çıktı. İngiltere’deki Qashqai’nin yeni modelinin tanıtımında Türk gazetecilere konuşan Nissan Dünya Başkanı Carlos Ghosn, Türkiye’de üretimin sinyalini verdi. Türkiye’nin otomotiv üretimi için ideal pazar olduğunun altını çizen üst yönetici, “Nissan önünde sonunda Türkiye’de üretim yapacak. Şu an Renault’daki kapasitemizin tamamını kullanıyoruz. Üretimi yine Bursa’ya yakın bir bölgede yapacağız. Yan sanayi ve tedarik çalışmalarını da araştırdıktan sonra mutlaka Türkiye’de bir araç üreteceğiz.” dedi. Nissan’ın İngiltere Sunderland’de fabrikası bulunuyor. Buradaki üretimin 2014’te 550 bin adete yaklaşacağını kaydeden Ghosn, 2016’da Avrupa’nın lider Japon markası olmayı hedeflediklerini söyledi. Dünya Başkanı, 1,5 yılda 5 yeni crossover aracı pazara çıkaracaklarını dile getirdi. Qashqai’nin de üretildiği CMF (Common Module Family) platformunda yüzde 30 maliyet düşüşü sağladıklarını anlatan Ghosn, bu platformda toplam 10 ülkede 11 Nissan ve 3 yeni Renault modelini ortak üreteceklerini ifade etti. CMF’nin ikinci modeli X-trail olacak.

Qashqai’yi ilk kez 2006’da üreten Nissan, 7 yıl aradan sonra aracı yeniledi. Bugüne kadar 2 milyon adet satılan aracın otomobil piyasasında öncü rol oynadığını anlatan Nissan Dünya Başkanı, “Nissan, statükoya meydan okuyor. Biz yapacağız, taklitleri gelecek.” şeklinde iddialı konuştu. Ocakta Avrupa’da yollara çıkacak olan Qashqai’nin İngiltere’de üst donanımlı fiyatının 27 bin sterlin olması bekleniyor. Yeni motor ve şanzımana sahip araç Türkiye’de mart sonunda piyasaya sürülecek. Yeni 1,6 litre dci dizel motor 130 beygir güç ve 6 ileri X-Tronic otomatik şanzımana sahip olacak. Bu motorda 2 ve 4 çeker seçenekleri bulunacak. Aracın yeni 1,2 litre 115 beygirlik benzinli motor da 190 Nm tork üretiyor. 100 km’de 5,6 litre harcayan bu motorun yanı sıra 1,5 litre dci dizel seçeneği de bulunacak.

Nissan Başkan Yardımcısı Andy Palmer da Türkiye’de markalarının pazar payını daha da artırmak istediklerini belirterek, üretimin bunda önemli bir rol oynayabileceğini vurguladı. Palmer, “Kısa dönemli planlarımız belli, 2 yıldan önce Türkiye’de üretim öngörmüyoruz. Türkiye’yi orta vadeli planlarımızda değerlendiriyoruz.” dedi. Nissan’ın B sınıfındaki eksiklerini Türkiye’de gidereceklerini de sözlerine ekledi.

quote:

ABD Karayolu Güvenliği Sigorta Kurumu'nun tasarladığı, araç güvenliğini sağlamak amacıyla geliştirilen yeni çarpışma testleri uygulanmaya başladı.

Araçların başka bir araca, ağaca ya da elektrik direği gibi nesnelere çarptığında olacakların benzerini yaratmak için tasarlanan testlerde, saatte 64 kilometre hızla giden bir aracın ön tarafının yüzde 25'lik kısmı sert bir engelle çarpıştırıldı.

Kurum tarafından yapılan açıklamada, yeni testin ABD'de her yıl 10 bini aşkın kişinin ölümüyle sonuçlanan ön taraftan araç çarpmalarının olduğu gerçek kazalar analiz edilerek geliştirildiği bildirildi.

Açıklamada, ilk etapta denenen 2012 model 11 araçtan sadece Acura TL, Volvo S60 ve Infiniti G'nin kurumdan iyi veya kabul edilebilir not aldığı belirtildi.

Testte, Mercedes C-Class, Lexus IS 250, Audi A4 ve Lexus ES 350'nin kötü, Acura, TSX, BMW 3 Serisi, Lincoln MKZ ve Volkwagen CC'nin ise düşük not aldığı belirtilen açıklamada, alınan kötü veya düşük notların, bu aracın gerçekte meydana gelebilecek bir kazada araç içindekiler için çok iyi bir koruma sağlayamayacağını gösterdiğine işaret edildi.

Açıklamada, araçlarda bulunan doğrudan çarpma ve başka araçla dik açılı çarpmalar için tasarlanmış, aracın merkezinin dışında kalan yan hava yastıklarının zamanında açılamayabileceği veya araç içindekileri korumak için yeterince genişleyemeyebileceğinin yeni geliştirilen test yardımıyla ortaya çıktığı ifade edildi.

Araçlardan BMW, Mercedes ve Volkwagen'daki emniyet kemerinin kazadan sonra çok çabuk çözülerek çarpma testlerinde kullanılan mankenlerin sert yüzeylere çarpmasına neden olduğu bildirilen açıklamada, ayrıca Volkswagen'ın kapısının test sırasında tamamen koptuğu kaydedildi.

-Otomobil şirketlerinin tepkileri-

Mercedes otombil şirketinden yapılan açıklamada, yeni test sonuçlarına itiraz edildi.

C-Class tipi araçların şirketin ürettiği en güvenli araçlar arasında yer aldığı belirtilen açıklamada, yeni çarpma testinin, aşırı derecede şiddetli ve çok nadir rastlanan bir senaryo üzerine kurulu olduğu belirtildi.

Açıklamada, ''Araç güvenliğinde bir lider olarak, C-Class araçların araç kullanıcılarına sağladığı korumaya güvenimiz tam, bu güveni yansıtmayan testlere duyduğumuz güven ise daha azdır'' ifadesine yer verildi.

Teste giren Lexus markasının sahibi Toyota Motor Co. otomobil şirketinden yapılan açıklamada ise şirketin test sonuçlarını kabul ettiği bildirildi.

Açıklamada, ''Bu yeni test ile kurum çıtayı yine yükseltti ve biz yeni araçlarımızı tasarlarken bu zorluğa cevap vereceğiz'' denildi.

quote:


Otomotiv sektörünün önemli tedarikçilerinden olan Bosch, benzinli otomobilleri eski parlak günlerine döndürecek sistem geliştiriyor. Bosch benzinli otoda yüzde 30 tasarruf sağlayacak.

DİZEL motoru 84 yıl önce geliştirdiği püskürtme teknolojisiyle kullanılabilir hale getiren Alman sanayi devi Bosch, benzinli otomobilleri eski günlerine döndürecek. Türk ve Alman mühendislerin geliştirdiği yeni benzin enjektörüyle benzinli otomobiller yüzde 30 daha az yakıt tüketecek. Bursa’da düzenlenen toplantıda konuşan Bosch Türkiye CEO’su Steven Young, benzinli araçlarda yakıt tüketimini yüzde 30 azaltacak enjeksiyon teknolojisini üreteceklerini söyledi. Young “Bosch Bursa Otomotiv Grubu, benzinli enjektör sistemleri cirosunu 300 milyon Euro’ya taşımak istiyoruz. Benzinli sistemlerde çalışan sayımızı bin kişiye çıkarttık. Türkiye’de benzinli sistemler yatırımı konusunda 2013’e kadar 200 milyon Euro’dan fazla yatırım yapmış olacağız” dedi.

Bursa’dan dünyaya gidiyor

İçten yanmalı motorlar için Bosch’un geliştirdiği teknoloji sayesinde bir benzinli motorun 100 kilometrede 5.5 litre tüketir hale geleceğine işaret eden Young “Dizel motorlarda ise bu rakam 3.6 litreye kadar inecek. Yakıtta yüzde 30 tasarruf sağlayan sistemlerimiz 2013’te yollarda olacak. Bu projeye 200 milyon Euro ayırdık” diye konuştu. Bursa fabrikasının Bosch Türkiye’nin ‘amiral gemisi’ olduğunu belirten Young, dünyadaki her 5 dizel araçtan birinin enjektörünün Bursa’da üretildiğini belirtti.

quote:

14 aylık Ege'nin korkunç ölümü

MUĞLA - Muğla'nın Milas ilçesinde bir otomobil ile TIR'ın çarpıştığı kazada, tüyler ürperten görüntüler oluştu. Otomobilin ön koltuğunda annesinin kucağında oturan 14 aylık Süleyman Ege Güney, çarpmanın etkisiyle patlayan camdan dışarı fırladı. TIR'ın tekerleği altına düşen minik çocuk, ezilerek feci şekilde can verdi. Sinir krizleri geçiren anne baba sakinleştirici iğnelerle hastaneye kaldırıldı.

Milas Belediyesi'nde zabıta memuru olarak çalışan Bekir Güney (35) ve ailesi için gün son derece güzel başladı. Genç zabıta memuru, eşi Müge (33) ve 14 aylık oğlu Süleyman Ege'yi de alıp akşam Beypınar mevkiindeki restorana yemeğe götürdü. Yemek yiyip sohbet eden çift, birkaç saat sonra dönüş yoluna geçti. Ancak 3 kişilik Güney ailesinin içinde bulunduğu 48 TV 573 plakalı otomobil, dönüş yolunda acı bir sürprizle karşılaştı. Otomobil, saat 23.00 sıralarında, Balçık Kavşağı'nda kırmızı ışıkta geçtiği iddia edilen Fehmi Karan'ın (50) kullandığı 35 MNU 81 plakalı yoğurt yüklü TIR'a yandan çarptı.

Annesinin kucağında otomobilin ön koltuğunda oturan minik Süleyman Ege, akıllara durgunluk veren bir şekilde, çarpmanın etkisiyle patlayan camdan dışarı fırladı. Talihsiz bebek, çarptıkları TIR'ın orta tekerlerinden birinin altına düşünce, feci şekilde ezilerek can verdi.

quote:

From 1990 to 1994 (model years 1991–1994), Mercedes-Benz sold a high-performance version of the W124, the Mercedes-Benz 500 E (W124.036). The 500 E was created in close cooperation with Porsche; each 500 E was hand-built by Porsche, being transported back and forth between the Mercedes plant and Porsche's Rossle-Bau plant in Zuffenhausen, Germany during assembly — taking a full 18 days to complete each model. Design began in 1989 and into 1991.[2] Called '500 E' through model year 1993, for model year 1994 it was face-lifted along with the rest of the range and renamed to 'E 500'.

quote:

Called the "Wolf in Sheep's Clothing" by the press,[3][4] performance tests of the day yielded impressive results: 0–100 km/h (0–62 mph) times of 5.5 to 6.0 seconds and acceleration through the quarter-mile (0.4 km) in 14.1 seconds at 163 km/h (101 mph). The top speed was redline limited at 6,000 rpm to 260 km/h (~160 mph). It was rated at 16.8 L/100 km (14 mpg) in the city and 13.8 L/100 km (17 mpg) on the highway.

quote:

It can take years to build a reputation. Now Toyota has to wonder and worry how quickly an image can be shattered.

This should have been a great year for the Japanese maker, which knocked down king-of-the-hill General Motors in late 2008 to become the world’s best-selling automaker. But Toyota hasn’t had much time to celebrate. The carmaker has been plagued by a variety of setbacks, including slumping sales, under-utilized assembly lines and multibillion-dollar losses.

But perhaps most worrisome of all are signs that the company’s vaunted quality has been slipping. Long hailed as the industry benchmark, some key Toyota products have suffered quality snags in recent years. That includes the new Tundra pickup, which Toyota had hoped would finally give it a foothold in the full-size truck market, the last segment controlled by the Big Three.