Elektrik destekli motorlar, iç mekanda MBUX ve %26'ya kadar daha az tüketim​

• G 500 ile %26'ya kadar daha az yakıt tüketimi
• G 500 artık V8 benzinli motor yerine R6 oldu
• Nisan ayında satışa sunulacak
• Elektrikli G-Serisi 24 Nisan 2024'te Pekin Otomobil Fuarı'nda tanıtılacak
• Aerodinamik ayrıntılı olarak iyileştirildi
• Tüm motorlar, ISG'li (motor ile şanzıman arasında) 48 voltluk hafif hibrit sistemi alır. 20 HP ve 200 NM güç üretiyor.
• MBUX artık G-Serisi'nde de yüklü (sağdaki monitör artık dokunmatik ekran)
• Akıllı telefon entegrasyonu: Android Auto Wireless ve Apple Car Play ayrıca kablosuz
• Standart olarak Artırılmış Gerçeklik Navigasyonuna sahip MBUX
• Yeni nesil dokunmatik yüzeyli direksiyonlar
• Güncellenen yardım sistemleri
• Distronic etkinken rotaya dayalı hız ayarı
• Direksiyon asistanıyla birlikte Distronic
• 3D görüntülü 360 derece kamera
• GLC veya GLE'deki gibi şeffaf kaporta modu
• Amerikan kiraz gövdesi zemini (ahşap zemin) isteğe bağlı
• Keyless-Go, ilk kez tarihi G-Serisi baş kapı kollarıyla birleştirildi
• 3D Burmester ses sistemi artık tavan kaplamasında ilave hoparlörler ve Dolby Atmos ile birlikte sunuluyor
• temperli bardak tutucular
• Arkada daha fazla konfor için MBUX üst düzey arka eğlence sistemi
• Arka aksta hava perdesi
• Ön cam ve tavan arasında yeni aero geçiş
• Geliştirilmiş aerodinamik için yeni A sütunu kaplaması
• Yeni yalıtım sayesinde artırılmış gürültü konforu
• Arka görüş kamerası kirliyse yan yıkama sıvısı ağızlı arka görüş kamerası

Üç diferansiyel kilidi, tırmanma kabiliyeti ve 70 cm'ye varan su geçiş derinliği ile arazi kabiliyeti açısından hiçbir şey değişmedi.

Yeni G-Serisi'nin iç mekanında off-road karakteri birinci sınıf donanımla buluşuyor. Dış kısımdan çok sayıda tasarım öğesi iç kısımda bulunabilir. Örneğin yuvarlak farların şeklini alan yan havalandırma çıkışları artık aydınlatılmış olarak da sunuluyor. Yolcu tarafındaki tipik tutma kolu ve üç diferansiyel kilidine ait anahtarlar da yeni tasarlanan arazi kontrol merkezinde merkezi unsurlar olmayı sürdürüyor.

Tüketim %26'ya kadar azaldı​

G-Serisi'nin baş geliştiricisi Emmerich Schiller'e göre, elektrikli G-Serisi'nin geliştirilmesinde bazı aerodinamik iyileştirmeler bulundu (örneğin, arka akstaki hava perdesi). Özellikle elektrikli versiyonda bu iyileştirmeler duvar ünitesinin menzilinin azaltılmasına yardımcı oluyor. Ancak baş geliştirici her şeyi açıkça ortaya koyuyor. Müşteri bu değişikliği fark etmeyecek olsa da, bu gelişmeler nispeten faydalı olabilirdi. Böylece ikonik tasarım kalır.

G 500'de tüketim önceki 14,7 litreye göre %26 gibi büyük bir düşüşle 10,9 litreye düştü (3,8 litre azalma). Burada aerodinamiğin yanı sıra 48 voltluk hafif hibrit sistem ve V8'den R6'ya geçiş de katkıda bulundu.

Ancak serinin en çok satan G-Serisi %60 payla G 63 AMG'dir ve 4.0 litrelik V8 çift turbolu motorunu korumaktadır. Halen 585 HP ve 850 NM üretiyor. Aero optimizasyonu ve 20 HP ve 200 NM'ye sahip 48 volt ISG hafif hibrit sayesinde tüketimi de %10 veya 1,5 litre gibi iyi bir oranda azaltıldı.

Giriş seviyesi R6 dizel olmaya devam ediyor. OM656'dan OM656M'ye güncelleme nedeniyle G 400d artık G 450d olarak adlandırılıyor ve artık 330 hp yerine 367 üretiyor. Tork 700 NM'den 750 NM'ye çıkar. Aynı zamanda 20 HP hafif hibrit (entegre marş jeneratörü) ile donatılmıştır.

Yeni AMG Aktif Sürüş Kontrolü seçeneği süspansiyonu, yeni SL ve yeni AMG GT'den geliyor. Mekanik burulma çubuklarına artık ihtiyaç duyulmuyor ve bunların yerini hidrolikler alıyor. Bu hidrolik sistem tekerlekler arasında bir ağ bağlantısına sahiptir. Bu, arazi koşullarında yolda daha az yuvarlanma hareketi sağlar.

Hafif ticari araçlar dahil. Sağdaki rakamlar 2022 yılına ait.

GRUPLAR

Toyota Grup 11,233,039 / 10,483,024

VW Grup 9,239,500 / 8,262,800

Hyundai-Kia 7,302,451 / 6,848,198

Renault-Nissan-Mitsubishi 6,633,626 / 6,289,131

GM 6,188,000 / 5,941,000

Stellantis 6,168,000 / 5,782,000

BMW Grup 2,555,341 / 2,399,636

Mercedes Grup 2,491,600 / 2,409,870

Jaguar-Land Rover 420,584 / 330,781

MARKALAR

Toyota 9,483,137 / 8,941,596

Volkswagen 5,276,200 / 4,891,900

Ford 4,413,000 / 4,231,000

Hyundai 4,216,680 /3,944,579

Honda 4,188,030 / 3,870,161

Nissan 3,374,271 / 3,225,632

Kia 3,085,771 / 2,903,619

Suzuki 3,072,824 / 2,968,494

BYD 3,045,231 / 1,877,034

Mercedes 2,473,500 / 2,388,400

BMW 2,253,835 / 2,100,692

Audi 1,895,240 / 1,614,231

Chery 1,881,000 / 1,232,727

Tesla 1,808,581 / 1,313,851

Renault 1,548,748 / 1,415,646

Fiat 1,350,000 / 1,167,000

Mazda 1,244,613 / 1,116,107

Mitsubishi 1,024,010 / 1,012,408

Peugeot 1,124,268 / 1,056,182

Subaru 959,147 / 848,867

Skoda 866,800 / 731,300

Lexus 824,258 / 625,365

Daihatsu 790,441 / 766,091

Volvo 708,716 / 615,121

Opel 670,000 / 580,000

Dacia 658,321 / 573,837

Land Rover 356,343 / 269,120

Porsche 320,221 / 309,884

Mini 295,474 / 292,923

Seat 288,400 / 232,700

Cupra 230,700 / 152,900

Alfa Romeo 69,000 / 53,000

Jaguar 64,241 / 61,661

Maserati 26,600 / 25,900

Smart 18,100 / 21,470

Ferrari 13,663 / 13,221

Bentley 13,560 / 15,174

Lamborghini 10,112 / 9,233

Aston Martin 6,620 / 6,412

Rolls Royce 6,032 / 6,021

Alpine 4,328 / 3,546

2024 yılı Ocak ayında otomobil ve hafif ticari araç pazarı %56,6 oranında arttı...

2023 yılı Ocak-Aralık döneminde otomobil ve hafif ticari araç pazarı %57,4 oranında arttı.

• Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı, 2023 yılı Ocak-Aralık döneminde bir önceki yılın aynı dönemine göre %57,4 oranında artarak 1.232.635 adet olarak gerçekleşti.

• Otomobil satışları, 2023 yılı Ocak-Aralık döneminde geçen yıla göre %63,2 oranında

artarak 967.341 adet, hafif ticari araç pazarı %39,2 artarak 265.294 adet oldu.

Otomobil ve hafif ticari araç pazarı 2023 Aralık ayında %37,7 otomobil pazarı %45,7, hafif ticari araç pazarı ise %13,3 oranında arttı.

• 2023 yılı Aralık ayı otomobil ve hafif ticari araç pazarı 2022 yılı Aralık ayına göre %37,7

artarak 158.653 adet oldu.

• 2023 Aralık ayında otomobil satışları bir önceki yılın aynı ayına göre %45,7 artarak 126.416

adet olurken, hafif ticari araç pazarı %13,3 artarak 32.237 adet oldu.

• Otomobil ve hafif ticari araç pazarı 10 yıllık Aralık ayı ortalama satışlara göre %36,7 arttı.

• Otomobil pazarı, 10 yıllık Aralık ayı ortalama satışlara göre %44,3 artış gösterdi.

• Hafif ticari araç pazarı, 10 yıllık Aralık ayı ortalama satışlara göre %13,1 arttı.

Alfa Romeo Milano (tanıtıldı)

Aston Martin Valhalla

Aston Martin Vantage FL (tanıtıldı)

Audi A3 FL (tanıtıldı)

Audi A5

Audi A6 e-tron

Audi A7

Audi Q3 FL

Audi Q5

Audi Q6 e-tron (tanıtıldı)

Audi Q7 FL (tanıtıldı)

Audi E-Tron GT FL

BMW 1 Serisi

BMW 2 Serisi Grancoupe

BMW 4 serisi FL (tanıtıldı)

BMW 5 Serisi Touring (tanıtıldı)

BMW M2 CS

BMW M4 CS

BMW M5/M5 Touring

BMW X3

Cupra Leon FL

Cupra Born FL

Cupra Formentor FL

Cupra Terramar

Cupra B-SUV BEV

Ferrari Hypercar

Ferrari V12 GT

Ford Kuga FL (tanıtıldı)

Ford Puma FL (tanıtıldı)

Ford SUV Coupe BEV

Hyundai i30 FL

Hyundai Bayon FL (tanıtıldı)

Hyundai IONIQ 7

Jeep Recon

Kia EV3

Kia EV4

Kia EV6 FL

Lamborghini Huracan

Lancia Ypsilon (tanıtıldı)

Mazda CX70 (tanıtıldı)

Mazda CX80 (tanıtıldı)

Mercedes CLA BEV

Mercedes G-Serisi FL (tanıtıldı)

Mercedes-AMG GT63e (tanıtıldı)

Mercedes-AMG CLE63e

Mercedes-AMG E53 (tanıtıldı)

Mini Aceman

Nissan Qashqai FL (tanıtıldı)

Nissan X-Trail FL

Opel Mokka FL

Opel Frontera

Opel Grandland

Opel D-SUV

Peugeot E-5008 (tanıtıldı)

Polestar 5

Porsche Macan EV (tanıtıldı)

Porsche Taycan FL (tanıtıldı)

Porsche 911 FL

Range Rover BEV

Renault Captur FL (tanıtıldı)

Renault 5 (tanıtıldı)

Renault 5 Alpine

Renault Symbioz

Skoda B-SUV BEV

Skoda Octavia FL (tanıtıldı)

Smart 5

Volvo ES90

VW Golf FL (tanıtıldı)

VW ID.7 Tourer (tanıtıldı)

VW ID.3 GTX (tanıtıldı)

VW ID.Buzz GTX (tanıtıldı)

Sızıntı fotolar geldi

Tasarımda 911 den ilham alındığı belli ama çok güzel oldu.

Otomobil ve hafif ticari araç pazarı 2023 Mayıs ayında %70,9, otomobil pazarı %68,5, hafif ticari araç pazarı ise %79,9 oranında arttı.

• 2023 yılı Mayıs ayı otomobil ve hafif ticari araç pazarı 2022 yılı Mayıs ayına göre %70,9 artarak 111.356 adet oldu.

• 2023 Mayıs ayında otomobil satışları bir önceki yılın aynı ayına göre %68,5 artarak 87.218 adet olurken, hafif ticari araç pazarı %79,9 artarak 24.138 adet oldu.

• Otomobil ve hafif ticari araç pazarı 10 yıllık Mayıs ayı ortalama satışlara göre %69,1 arttı.

• Otomobil pazarı, 10 yıllık Mayıs ayı ortalama satışlara göre %69,2 artış gösterdi.

• Hafif ticari araç pazarı, 10 yıllık Mayıs ayı ortalama satışlara göre %69,1 arttı.

Her zamankinden daha dinamik, çok sayıda dijital yenilik ve ilk kez tamamen elektrikli sürüş özelliği sunan yeni BMW 5 Serisi Sedan, bu şekilde öne çıkıyor. Dünyanın en başarılı iş sedanının yeni versiyonu BMW i5 olarak üst orta sınıf araç segmentinde sürdürülebilir birinci sınıf mobiliteye giden yolda liderliği ele alıyor. Tutarlı elektrifikasyon, "QuickSelect" özellikli gelişmiş BMW iDrive ekranı ve kontrol sistemi, yeni dijital hizmetler ve tüm ürün yaşam döngüsü boyunca artırılmış sürdürülebilirlik, BMW Group'un mevcut dönüşümünde merkezi öneme sahip olan geleceğin alanlarında kaydedilen ilerlemeyi karakterize eder.

Yeni BMW 5 Serisi Sedan'ın pazar lansmanı Ekim 2023'te başlayacak. Yeni model nesli dünya çapında tamamen elektrikli sürüşle ve pazar bölgesine bağlı olarak plug-in hibrit sistemlerin yanı sıra yüksek verimliliğe sahip olarak sunulacak. 48 volt hafif hibrit teknolojisi dahil olmak üzere benzinli ve dizel motorlar. Önceki tüm model nesilleri gibi, yeni BMW 5 Serisi Sedan da BMW i5 için elektrikli motorların ve yüksek voltajlı pillerin üretildiği BMW Group Dingolfing Fabrikasında üretiliyor.

Yeni versiyonun uzunluğu 97 milimetre artarak 5.060 milimetreye, genişliği 32 milimetre artarak 1.900 milimetreye ve yüksekliği 36 milimetre artarak 1.515 milimetreye yükseldi. Dingil mesafesi 20 milimetre uzatılarak 2.995 milimetreye çıkarıldı.

Yeni tasarlanmış spor koltuklar standart donanımdır. İsteğe bağlı konforlu koltuklar, çok çeşitli elektrikle çalışan ayar seçenekleri sunar. Yeni BMW 5 Serisi Sedan, markanın tamamen vegan iç mekanı standart olarak sunan ilk modelidir. Buna koltukların yüzeyleri, ön panel ve kapı panelleri ile ilk kez direksiyon simidi de dahildir. Deri benzeri özelliklere sahip Veganza versiyonundaki oturma yüzeyleri, isteğe bağlı olarak dekoratif delikli olarak da temin edilebilir. Diğer isteğe bağlı donanımlar arasında birkaç iki renkli varyantta BMW Individual Merino deri döşeme yer alır.

En üst model olarak tamamen elektrikli BMW i5 M60 xDrive.

Tamamen elektrikli BMW i5, kapsamlı bir şekilde geliştirilmiş beşinci nesil BMW eDrive teknolojisi ile donatılmıştır ve iki model olarak piyasaya sürülmüştür. BMW i5 M60 xDrive 601 hp'ye kadar güç sunar. Ön ve arka akslardaki iki adet son derece entegre tahrik ünitesi elektrikli dört tekerlekten çekişi oluşturur. M Sport Boost veya M Kalkış Kontrolü işlevi etkinleştirildiğinde, üretilen sistem torku 820 Nm'ye kadardır. Bu, BMW i5 M60'ın sıfırdan 100 km/sa hıza 3,8 saniyede çıkmasını sağlar, azami hızı elektriksel olarak 230 km/sa (143 mph) ile sınırlandırılmıştır.

BMW i5 eDrive40. Elektrikli motoru arka tekerlekleri tahrik eder ve Sport Boost veya Kalkış Kontrolü işleviyle maksimum 250 kW/340 hp güç ve 430 Nm'ye kadar maksimum tork üretir. BMW i5 eDrive40 sıfırdan 100 km/sa hıza 6,0 saniyede ulaşır ve azami hızı 193 km/sa'dir.

Yerden tasarruf sağlayan yüksek voltajlı batarya, gövdenin altına yerleştirilmiştir ve 81,2 kWh kullanılabilir enerji içeriği sağlar. Verimli elektrik motorlarına ek olarak, uyarlanabilir geri kazanımın en son versiyonu ve iç mekanın ısıtılması ve soğutulması için ısı pompası teknolojisinin akıllı bir kombinasyonu, sürüş ve yüksek voltajlı batarya, uzun menzile katkıda bulunur. İlgili WLTP değerleri, BMW i5 M60 xDrive için 455 - 516 kilometre ve BMW i5 eDrive40 için 497 - 582 kilometredir. Yeni MAX RANGE fonksiyonu ile güç ve hız sınırlandırılarak ve konfor fonksiyonları devre dışı bırakılarak gerektiğinde menzil yüzde 25'e kadar artırılabiliyor.

48 volt hafif hibrit teknolojisine sahip yeni benzinli ve dizel motorlar.

BMW Group Efficient Dynamics motorlarının yeni modüler neslinden benzinli ve dizel motorlar pazara özel bir seçimle sunulacak. Artık baştan sona 48 volt hafif hibrit teknolojisine sahipler ve standart olarak yeni 8 vitesli Steptronic Sport şanzımanla birleştirildiler.

Avrupa'da pazar lansmanı, dört silindirli 208 hp BMW 520i Sedan modellerini görecektir . 197 hp BMW 520d Sedan ve BMW 520d xDrive Sedan. Model yelpazesi, 2024 baharında en yeni nesil plug-in hibrit tahrikli iki varyantla tamamlanacak. 2024'ten itibaren BMW 5 Serisi Sedan için yeni bir sıralı altı silindirli dizel motor sunulacak. 2024'te BMW i5'in elektrikli dört tekerlekten çekişli başka bir versiyonu da onu takip edecek.