quote:

Orjinalden alıntı: combata

quote:

Orjinalden alıntı: BerGJoHn

beyler basta verdiginiz tüm ayarları yaptım fakat benim araba (nikki ile beraber) 455 de kalıyo daha fazla cıkmıyo sizin 1. sayfada verdiğiniz tüm ayarların aynısını yaptım geçemiyorum ford gt ile denedim 455 murcielego denedim 455 en son bi araba ile denedim iste arabanin resmi
http://img293.imageshack.us/img293/9837/nfscarabamdj5.jpg
ama hepsinde 1. sayfada verdiğiniz ayarları yaptım yine 455 de kaldı bi çözüm biliyosanız paylaşmaktan kaçınmayın ltfn

edit : yazım hatası

manuel vitesde oynuyorsun değilmi?

quote:

Orjinalden alıntı: BerGJoHn

quote:

Orjinalden alıntı: combata

quote:

Orjinalden alıntı: BerGJoHn

beyler basta verdiginiz tüm ayarları yaptım fakat benim araba (nikki ile beraber) 455 de kalıyo daha fazla cıkmıyo sizin 1. sayfada verdiğiniz tüm ayarların aynısını yaptım geçemiyorum ford gt ile denedim 455 murcielego denedim 455 en son bi araba ile denedim iste arabanin resmi
http://img293.imageshack.us/img293/9837/nfscarabamdj5.jpg
ama hepsinde 1. sayfada verdiğiniz ayarları yaptım yine 455 de kaldı bi çözüm biliyosanız paylaşmaktan kaçınmayın ltfn

edit : yazım hatası

manuel vitesde oynuyorsun değilmi?

otomatik viteste ondan mıdır ?

quote:

Orjinalden alıntı: combata

quote:

Orjinalden alıntı: massacrer

Beyler az önce 569'u vurdum aşağıda screenshot var ama video almıyordum... Video şart mı diosunuz illa???

569 KM/H


Bu arada sonradan aklıma geldi fraps ile summary kısmında oyundan video aldım ama yarış kısmı yok bi koyayım dedim...

Özetin Videosu

yaomışsındır valla bişey diyemem ama ah bi video koysaydın ben birinciliğe eklerimde diğer arkadaşlar ne der bilemem o yüzden videolu koyarsan süper olacak

liste başısın şu anda

quote:

Orjinalden alıntı: massacrer

aga ne desen haklısın şimdi dicek bi lafım yok çünkü video alamadım... böle yarışırken gözüm bi 56 gördü ibrede ama bi baktım fraps açık değil... bi ağlamaklı oldum yaw... şimdi ii skor yapmışsam bi dert yapmamışsam bi dert... 569 görünce sevinsem mi üzülsem mi bilemedim... ben yine de yollamak istedim ve 540 geçmek için güzel bi yöntem keşfettim... normalde koptuumuz yerden çok çok az daha (ikinci kopuşta nikki finish görmemiş olacak) önce bi yerde çok seri kop-gir-kop yaparsan 5-10 km/h daha kazanıosun 546 falan yaptım ama tutturması çok daha zor kaçırınca 524'ü falan imkansız geçemiosun...

bir şey daha sorucam kopma noktasında slow motion (adı aklıma gelmedi şimdi bişi breaker ama) kullanıp daha ii bi derece elde etmeyi deneyen oldu mu yoksa ona kasayım mı?

quote:

Orjinalden alıntı: FaTaL.P

slo-motion'da bence hızlanma olmaz aksine yavaşlar diyorum ben.

quote:

Orjinalden alıntı: massacrer

quote:

Orjinalden alıntı: FaTaL.P

slo-motion'da bence hızlanma olmaz aksine yavaşlar diyorum ben.

otoban çıkışından sonra zaten drafting etkisiyle hiç yön tuşuna basmadan araç kendi kendine ufak sağ sollar ile yolda kalıyor böylece bahsettiğin yavaşlama olmuyor (combata'nın mw hız rekoru videosunda da slo-mo'da yavaşlama olmuyor) ama slo-mo'ya girince nikki önünden çekiliyor tek sorun orda yine düzgün yerde koparsan 530 civarı geliyor ama önünden çekilmemesi lazım... en azından benim için çekilmemesi lazım...

quote:

Orjinalden alıntı: combata

quote:

Orjinalden alıntı: massacrer

quote:

Orjinalden alıntı: FaTaL.P

slo-motion'da bence hızlanma olmaz aksine yavaşlar diyorum ben.

otoban çıkışından sonra zaten drafting etkisiyle hiç yön tuşuna basmadan araç kendi kendine ufak sağ sollar ile yolda kalıyor böylece bahsettiğin yavaşlama olmuyor (combata'nın mw hız rekoru videosunda da slo-mo'da yavaşlama olmuyor) ama slo-mo'ya girince nikki önünden çekiliyor tek sorun orda yine düzgün yerde koparsan 530 civarı geliyor ama önünden çekilmemesi lazım... en azından benim için çekilmemesi lazım...

sm de iş yok carbonda most wantedda kullanma nedenim ise motorun yanmasını engellemek için aksi taktirde 430larda motor uçuyor carbonda ise nasıl motor yanmıyor hala anlamadım

quote:

Orjinalden alıntı: massacrer

quote:

Orjinalden alıntı: combata

quote:

Orjinalden alıntı: massacrer

quote:

Orjinalden alıntı: FaTaL.P

slo-motion'da bence hızlanma olmaz aksine yavaşlar diyorum ben.

otoban çıkışından sonra zaten drafting etkisiyle hiç yön tuşuna basmadan araç kendi kendine ufak sağ sollar ile yolda kalıyor böylece bahsettiğin yavaşlama olmuyor (combata'nın mw hız rekoru videosunda da slo-mo'da yavaşlama olmuyor) ama slo-mo'ya girince nikki önünden çekiliyor tek sorun orda yine düzgün yerde koparsan 530 civarı geliyor ama önünden çekilmemesi lazım... en azından benim için çekilmemesi lazım...

sm de iş yok carbonda most wantedda kullanma nedenim ise motorun yanmasını engellemek için aksi taktirde 430larda motor uçuyor carbonda ise nasıl motor yanmıyor hala anlamadım

hadi motor yanmasın o kadar yüksek hızda hava alıklarından yeterince türbülanslı hava girip motoru soğuttuğunu varsayalım... nikki nasıl kabak gibi önü açık giderken 550 barajını aşabiliyor esas ben buna mantıklı bir açıklama istiyorum... ayrıca öndeki aracın rüzgarı kesmesi sadece aerodinamik direnci keser...ne BCD'yi ne de yanal yükü değiştirir... hem bize hem nikkiye inanılmaz bir stabiliteyi kim veriyor... saçma olmuş...