Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ReDDerhan -- 11 Mayıs 2016; 18:00:46 > |
Hızlı 
Bildirim
.::DH FİAT MAREA KULÜBÜ::.(266 üye)::. (2311. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
7 Misafir (1 Mobil) - 6 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
sstmemrah
S
kullanıcısına yanıt
Kardeş tam tersi marealar az yakmakla bilinir. Sizin verdiğiniz değer çok yüksek. Tabi arıza yoksa kullanıma ve gazın kalitesine göre değişir. En önemlisi fazla trafik ve ışıklar. Ortalama arkadaşın dediği gibi bu fiyatlarda normal trafik yoğunluğu 22 kuruş civarı olması lazım. Bu forumda bir arkadaşında böyle bir sorunu vardı. Termostat değişince daha iyi oldu demişti yakıtı için. Benim şuan şehir dışı 13 şehir içi 20 ortalama da da 17 kuruş sarfiyat var. Tüp brc ve kötü gaz almam genelde. Yabancı şirketleri sevmem ama bp nin gazı mükemmel gerçekten hem çekişte çok ii hemde daha fazla km yapıyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
gunsatgencoglu
G
kullanıcısına yanıt
O termostatı bende duydum, ama benim termst. aksine çabuk fan açtırıyor, kapanıncada çok beklemıyor. çabuk ısınıyor.
Mersindeyim trafik nerdeys yok, rampa hiç yok. yakıtım OPET. Üstelik çok devir yaptırmam devirsiz kullanırım,
Marealer 2000 dv de 80 yapıyor. Ş içi genelde boyle giderim.
Dün soruşturdum oks. sensörü (arıza ışığı yok) olabilir. Çünkü rölantide devir yükseliyor arada. baktırmak lazım heralde.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sstmemrah -- 12 Mayıs 2016; 8:38:02 > -
sstmemrah
S
kullanıcısına yanıt
Opetin gazı çok yoğun katkılı. Ben opettten almıyorum. Ne zaman alsam araba çekmiyor boğuluyor. Kötü olduğu için değil katkılı. Termostatın çabuk açmaması lazım. Çünki suyun sıçaklığıyla lpg daha iyi çözünür. Çözünmezse fazlası çiğ olarak atılır. Egsozdan çiğ gaz kokusu gelir. Suyun iyi ısınması lazım.. sensör hakkında bilgim yok. Ama mantıklı. Zengin karışıö fakir karışım olayı. Hem havanın hrmde yakıtın orantılı olması lazım. Söylenilen parçalar çok pahalı değil. Denemekte fayda var. Şu anki gaz fiyatlarıyla bahsettiğin gibi trafikte yoksa araç çok yakıyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Arkadaşlar bir sorum olacak. 2004 Liberty aracım var.. 4 yıldır bende araç.
2-3 ay önce yağ değişimi sırasında, antifiriz de koydurmuştum. İçi çamur gibi olmuş diye usta iyice temizlemişti radyatörü... Antifiriz koyduktan sonra da inşallah delik falan yoktur demişti. Tabi dediği gibi oldu ve azar azar radyatör su kaçırmaya başlamıştı. Müsait bir zamanda bakarız diye üstüne çok düşmedim açıkçası. Bir de arabayı genelde hafta sonları kullanıyorum ve gidip geldiğim yerler hep yakın. 3-5 km veya en fazla 10 km gibi. Hemen damlatmıyor mesela. Arabayı kullandıktan 3-5 saat sonra veya ertesi gün görüyordum. Haftada veya 15 günde bir yarım litre ancak boşalıyor.
Neyse geçenlerde gaz pedalının altında ıslaklık dikkati çekti. Havalar yağmurlu falan olunca çok önemsemedim. Geçen hafta uzum yola gidecektim, temizlik yaparken gördüm, gaz pedalının alt taraflarında ıslaklık olmuş. Ankara-Konya arası gidip geldim bu arada. 300 km civarı. Gidince baktım bayağı ıslanmış. Paspasın altı bayağı suluydu. Yine yarım litre kadar su koydum dolmuş oldu. Bu arada akan su antifirizli. Hani başka bir yerden o kadar su gelir mi bilmiyorum...
Sonuç olarak nereden su kaçırıyor olabilir. Sağ taraftaki paspas ıslanması ile ilgili bir yer konu görmüştüm sanki. Orada kalorifer bidonu muydu neydi oradan kaçırabilir diye anlatılıyordu. Ancak benimki şoför tarafından... Ne gibi bir sorunum olabilir. Bu arada önden radyatörün olduğu yerden de damladığını da söyleyim.
Yardımcı olursanız sevinirim.
-
quote:
Orijinalden alıntı: sonbahar78
Arkadaşlar bir sorum olacak. 2004 Liberty aracım var.. 4 yıldır bende araç.
2-3 ay önce yağ değişimi sırasında, antifiriz de koydurmuştum. İçi çamur gibi olmuş diye usta iyice temizlemişti radyatörü... Antifiriz koyduktan sonra da inşallah delik falan yoktur demişti. Tabi dediği gibi oldu ve azar azar radyatör su kaçırmaya başlamıştı. Müsait bir zamanda bakarız diye üstüne çok düşmedim açıkçası. Bir de arabayı genelde hafta sonları kullanıyorum ve gidip geldiğim yerler hep yakın. 3-5 km veya en fazla 10 km gibi. Hemen damlatmıyor mesela. Arabayı kullandıktan 3-5 saat sonra veya ertesi gün görüyordum. Haftada veya 15 günde bir yarım litre ancak boşalıyor.
Neyse geçenlerde gaz pedalının altında ıslaklık dikkati çekti. Havalar yağmurlu falan olunca çok önemsemedim. Geçen hafta uzum yola gidecektim, temizlik yaparken gördüm, gaz pedalının alt taraflarında ıslaklık olmuş. Ankara-Konya arası gidip geldim bu arada. 300 km civarı. Gidince baktım bayağı ıslanmış. Paspasın altı bayağı suluydu. Yine yarım litre kadar su koydum dolmuş oldu. Bu arada akan su antifirizli. Hani başka bir yerden o kadar su gelir mi bilmiyorum...
Sonuç olarak nereden su kaçırıyor olabilir. Sağ taraftaki paspas ıslanması ile ilgili bir yer konu görmüştüm sanki. Orada kalorifer bidonu muydu neydi oradan kaçırabilir diye anlatılıyordu. Ancak benimki şoför tarafından... Ne gibi bir sorunum olabilir. Bu arada önden radyatörün olduğu yerden de damladığını da söyleyim.
Yardımcı olursanız sevinirim.
Hocam sorununuz kalorifer peteğiyle ilgili. Delik, çatlak veya yıpranma dolayısıyla kaçırma yapıyor kalorifer peteği. yeri torpido gözünün alt tarafında. Aman diyim gögüsü falan söktürmeyin bunun için, bazı kendini bilmez ustalar petek değişimi için göğüsün sökülmesi lazım diyormuş arkadaşlardan duyduğum kadarıyla. Yaklaşık 100-150 arasında masrafınız olacak lakin ben size radyatördeki delik dolayısıyla radyatör değişiminide önereceğim. Çünkü bu sorun giderek daha da büyüyecek ve size aklınıza gelmeyecek sıkıntılar çıkarabilir ileride. Tıkayıcı madde kullanarak kapatmaya çalışmayın belli bir süre sonra sıkıntı oluyor bu tıkayıcıları kullanmak bilginiz olsun.
Kazasız, belasız sürüşler dilerim.
-
quote:
Orijinalden alıntı: gunsatgencoglu
Kardeş tam tersi marealar az yakmakla bilinir. Sizin verdiğiniz değer çok yüksek. Tabi arıza yoksa kullanıma ve gazın kalitesine göre değişir. En önemlisi fazla trafik ve ışıklar. Ortalama arkadaşın dediği gibi bu fiyatlarda normal trafik yoğunluğu 22 kuruş civarı olması lazım. Bu forumda bir arkadaşında böyle bir sorunu vardı. Termostat değişince daha iyi oldu demişti yakıtı için. Benim şuan şehir dışı 13 şehir içi 20 ortalama da da 17 kuruş sarfiyat var. Tüp brc ve kötü gaz almam genelde. Yabancı şirketleri sevmem ama bp nin gazı mükemmel gerçekten hem çekişte çok ii hemde daha fazla km yapıyor.
Günsat hocam yakıtın çok iyi, Maşallah.
Ben genelde Opet'ten alıyorum ama yaklaşık 5 yıldır hep buradan aldığım için başka firmaların gazını denemedim açıkcası. Yanlış bir tutum aslında, denemek görmek lazım.
Fiyatlara özellikle dikkat ederim BP ve Total her zaman diğerlerinden biraz fazla oluyor burda. Yinede bir ara deneyeceğim BP'yi.
-
sonbahar78
kullanıcısına yanıt
1. si dış radyatöre termostat açıldığı zaman (yani mot ısınınca açar, Soğuyunca kapanır) gider. Dış eksiltme bu yüzden
2. Aracin içine ise ( muhakkak kaloriferi açmıssınız) aynı sıvı iç yani kalorifer radyatörüne de su dolaştığı için onuda delmiş antifiriz,o yüzden paspaslar ıslak. -
gunsatgencoglu
G
kullanıcısına yanıt
Sen deyince aklıma geldi. Tüpede çabuk geçiyor. Tam ısınmadığından çiğde atabilir bi tüpçüye gitmek lazım gibi. :)) -
quote:
Orijinalden alıntı: sstmemrah
1. si dış radyatöre termostat açıldığı zaman (yani mot ısınınca açar, Soğuyunca kapanır) gider. Dış eksiltme bu yüzden
2. Aracin içine ise ( muhakkak kaloriferi açmıssınız) aynı sıvı iç yani kalorifer radyatörüne de su dolaştığı için onuda delmiş antifiriz,o yüzden paspaslar ıslak.
Evet 2. söylediğiniz zaten kafamı karıştıran. Zaten kışa girerken değiştirmiştim. Yağmur, kar falan derken çok dikkatimi çekmemişti. Kaloriferi aslında o zamanda açıyordum. Yani malum kış mutlaka açıyordum. Acaba kısa mesafe olduğu için mi belli olmuyordu yada çok fazla ıslanmıyordu? Dediğim gibi genelde yakın mesafe kullanım. %80 i 5-6 km. Ara sıra 25-30 km... Bu sefer uzun yol yaptık o yüzden mi bu kadar akmış. Yoksa klima dan dolayı mı? Gerçi çok fazla da açmadım ama klimayı. Hani 300 km nin belki 100 km ancak açmışımdır. Kışa göre karşılaştırırsak...
Peki ne yapmak lazım? Ne kadara mal olur? Bir de Ankara'da nereyi tavsiye edersiniz? Marea'dan anlayan...
-
sonbahar78
kullanıcısına yanıt
Ben mersindeyim, işin açığı ankarada pek usta bilmem,
tahminim ön göğüs sökülecek kal, peteği değişecek.
fiyatı bilmiyorum mareadan çok anlamam ama genelde göğüs sökmeye 250 diolar
internette 10 tl lik radyatör tıkayıcı toz da atıyorlar, gerçeklten faydasını gören oldu, görmeyende atmaktan zarar gelmez belki hepsi geçecek. -
ReDDerhan
kullanıcısına yanıt
Sa kardeş evet pahalı oluyor ama inanın daha fazla km yapıyor. Ucuz gazdan da uyguna geliyor. Şöyle örnekliyeyim. Uzun yolda Bp den 20 tl lik gaz aldım 156 km gitti. Yine uzun yol Güvenalgaz dan 25 tl lik gaz aldım oda 156 km gitti. İkisinde de litre fiyatı 2 tl idi. Biri 20 tl ile biri 25 tl ile 156 km gitti. Sonuç 156 km de bp gazı 5 tl fark etti. Oda 1000 km yi bp gaz ile 128 tl ye gidiyorken güvenal gaz dan aldığım yada alacağım gaz ile 1000 km yi 160 tl ye gidiyorum. Bp gaz litre bazında pahalı gibi görünsede her geçen km de aslında daha uyguna geliyor. Tekrar ediyorum şu yabancı şirketleri sevmiyorum ama adamlar kaliteli ürün yapıyorlar.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
sonbahar78
kullanıcısına yanıt
Kardeş bu konuda tecrubem var. Yaazayım sana. Benimde başıma geldi. Araca antifriz koyunca ne kadar pislik kireç vs.. varsa temizledi ve aracın her iki tarafında da ıslaklıklar meydana geldi. 1 ayda bu genleşme depo suyu bitirmiş. O zaman fark ettim bir yerde kaçak olduğunu. Epey araştırdım ne yapayım diye. Sorunuda kendim buldum. Kalorifer peteğinden kaçırıyordu. Radyatörden de çok az kaçırıyordu. 175 Radyatör 75 kalorifer peteği 100 işçilik 350 tl dediler. Tekrar araştırmalara koyuldum ve bi forumda douple up radyatör delik tıkayıcının çok işe yaradığını zararıda olmadığını okudum ve 350 tl vermeden önce deniyeyim dedim. Küçük bir tüp 15 tl. Koydum genleşme kabına ve sonuç mükemmel. Ne sızıntı kaldı nede eksiltme. 1,5 sene oldu hala bir sıkıntı yok. Ben tavsiye ederim. Gerisi sana kalmış. Sen sen ol sakın sisteme direk antifriz koyma. 2 litre antifrize 2 litre su ekle dışarda bi kabta karıştır. Elinde 4 litre lik antirizli su olmuş olur. Bu karışımdan koy sisteme su kabına. Diğer türlü tüm delikleri sadece antifriz açıyor. En iyi karışım bu. % 50 su % 50 antiriz. Bu karışımı dışarda hazırlayacaksın.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
gunsatgencoglu
G
kullanıcısına yanıt
bANADA YETKİLİ SERVİS ALIŞTIR DEDİ ANTİFİRİZİ, DREK KOYARSAN DELİK AÇAR DEDİ, ÖNCE 1/3, SONRA YARISI SONRA TAMAMI ANTİFİRİZ YAP DEDİ. OYLE BİSEY OLMAZ DEDİLER.
SEN DİYOSUNKİ YARI YARIYA ANT.. pEKİ KIŞIN DONMA NOK YÜKSELTMEZMİYİZ SUYUN? -
sstmemrah
S
kullanıcısına yanıt
Söylediğim karışım antifrizin sudaki donma ve kaynama noktalarını geçiktiren en iyi karışım. Bilimsel bir çalışmadan okudum. Araştırırsan bulursun. Sadece antifriz - 13 derecede donarken yarı yarıya su ile karıştırımış antifriz - 40 derecede donma yapıyor. Aynı şekilde kaynama noktası. Sadece antifriz 110 derece de kaynarken yarı yarıya su ile karıştırılmış antifriz 150 derecede kaynamaya başlıyor. Antifrizdeki bazı maddeler su ile çözünüyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
gunsatgencoglu
G
kullanıcısına yanıt
Doğrudur da paketlerin üzerinde orana göre düşüyor diye okumuştum. Ama dediğin gibi araştırmak lazım. -
Antifiriz olayı Günsat beyin dediği gibi yarıya yakın olmalı. %60 antifriz - %40 su en verimli halidir. Aşağıda bununla ilgili tabloyuda görebilirsiniz. Çoğu antfiriz kutusunun arkasında da tablo vardır genelde.
Tamamen antifiriz koymak donma sıcaklığını arttırır, yani %100 antifiriz koyulursa -12 civarındadır soğuğa mukavemeti lakin tamamen antifiriz koymak korozyon oluşmasını daha iyi önler bu yüzden sert kış yaşanmayan şehirlerde antifiriz biraz daha fazla koyulabilir kanaatindeyim.
Hayırlı sürüşler.
-
ReDDerhan
kullanıcısına yanıt
Donma olayında haklısınız. Fakat antifrizin diğer görevini çoğumuz bilmez. Oda kaynama noktasını geçiktirmesi. Sadece anrifriz koymak kaynama noktasını 10 derece oynatır dolayısıyla hararetin yüksek olmasına sebeb verir. O sıcaklıktaki kaynak su suyun dolaştığı sistemdeki plastik parça ve contaların kavlamasına ve aşınmasına sebeb olur. Sistemi korozyondan koruyacağız derken başta kapak contası olmak üzere birçok conta ve borulara arar veririz. Bunuda göz ardı etmeyin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Nazar mı ettim bilmiyorum 
. Triger plastik kutusunun içinden tıkırtı sesi geliyor.
Plastik kapağa elimi dokundurduğumda elimlede birşeyin tıkırdadığını hissedebiliyorum
Halbuki triger vs kayışlar seti yeni değişti. Yne Usta yolu bize.... -
sstmemrah
S
kullanıcısına yanıt
Kardeş en önemli yere nazar ettişsin 
orada tıkırtı yapacak birşey yok. Zaten kendin müdehale edemezsin. İlk değiştiğinde geliyormuydu
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
