GOLF 5 1.9 TDİ 2008 TOUR HATASIZ ALINMIŞTIR

quote:

Orijinalden alıntı: amadeus99

2012 c4 alınır
seat leon dsg yeni kasa belki alınır
biraz fazla yaksa da i30 ve cee'd bulunur.

quote:

Orijinalden alıntı: Crane61

quote: Orijinalden alıntı: amadeus99 2012 c4 alınır seat leon dsg yeni kasa belki alınır biraz fazla yaksa da i30 ve cee'd bulunur.

Ceed ve i30 babam beğenmiyor hocam onun için modeli düşürdük ama seat güzel gibi başka öneriniz varmı ? Golf 5 - Bmw 1.20d nasıldır ?

quote:

Orijinalden alıntı: Crane61

Merhaba arkadaşlar. Babam bir araba alacak bunun için sizden öneri almak istiyorum. 55 Bin tl bütçemiz var bu parayla özellikle hatchback , yarı otomatik veya otomatik bir araç almak istiyoruz. Araç dizel olmalı. Model ise 2002'nin altını düşünmüyoruz. Golf 6 1.6 tdi dsglerde biraz vites yavaşlığı var , caddylerde aynı bu özelliği babam istemiyor. Golf 7 de bu kayma düzeltilmiş ama fiyatı yüksek. Sizden tavsiye almak istedik. Önerilerinizi bekliyoruz

quote:

Orijinalden alıntı: Lord Sparhawk

Sizin ilacınız bütçeyi 5bin arttırıp temiz 40bin altı 2012 civarı comfortline golf 6 almak. Boyasız da çıkabilir, 1-2 lokal boyalı da olabilir. Manuel tercih ederseniz daha da temizlerini alabilirsiniz. Bu para verilip golf 5 falan alınmaz.

quote:

Orijinalden alıntı: umutsirvan

quote: Orijinalden alıntı: Crane61 Merhaba arkadaşlar. Babam bir araba alacak bunun için sizden öneri almak istiyorum. 55 Bin tl bütçemiz var bu parayla özellikle hatchback , yarı otomatik veya otomatik bir araç almak istiyoruz. Araç dizel olmalı. Model ise 2002'nin altını düşünmüyoruz. Golf 6 1.6 tdi dsglerde biraz vites yavaşlığı var , caddylerde aynı bu özelliği babam istemiyor. Golf 7 de bu kayma düzeltilmiş ama fiyatı yüksek. Sizden tavsiye almak istedik. Önerilerinizi bekliyoruz

Dsg vites yavaşlığı derken ?

quote:

Orijinalden alıntı: Crane61

quote: Orijinalden alıntı: umutsirvan quote: Orijinalden alıntı: Crane61 Merhaba arkadaşlar. Babam bir araba alacak bunun için sizden öneri almak istiyorum. 55 Bin tl bütçemiz var bu parayla özellikle hatchback , yarı otomatik veya otomatik bir araç almak istiyoruz. Araç dizel olmalı. Model ise 2002'nin altını düşünmüyoruz. Golf 6 1.6 tdi dsglerde biraz vites yavaşlığı var , caddylerde aynı bu özelliği babam istemiyor. Golf 7 de bu kayma düzeltilmiş ama fiyatı yüksek. Sizden tavsiye almak istedik. Önerilerinizi bekliyoruz Dsg vites yavaşlığı derken ?

Geri vites diyelim araba eğimli yolda geri vitesdeyken kayıyordu , caddylerde aynı ayrıca d ye aldığın gibi gaz basınca kalkmıyor.

quote:

Orijinalden alıntı: umutsirvan

quote: Orijinalden alıntı: Crane61 quote: Orijinalden alıntı: umutsirvan quote: Orijinalden alıntı: Crane61 Merhaba arkadaşlar. Babam bir araba alacak bunun için sizden öneri almak istiyorum. 55 Bin tl bütçemiz var bu parayla özellikle hatchback , yarı otomatik veya otomatik bir araç almak istiyoruz. Araç dizel olmalı. Model ise 2002'nin altını düşünmüyoruz. Golf 6 1.6 tdi dsglerde biraz vites yavaşlığı var , caddylerde aynı bu özelliği babam istemiyor. Golf 7 de bu kayma düzeltilmiş ama fiyatı yüksek. Sizden tavsiye almak istedik. Önerilerinizi bekliyoruz Dsg vites yavaşlığı derken ? Geri vites diyelim araba eğimli yolda geri vitesdeyken kayıyordu , caddylerde aynı ayrıca d ye aldığın gibi gaz basınca kalkmıyor.

Yokuş kalkış desteği yok muydu ? Yoksa Dsg yarım otm olduğu için kaydirmasi normal.

quote:

Orijinalden alıntı: Crane61

quote: Orijinalden alıntı: Lord Sparhawk Sizin ilacınız bütçeyi 5bin arttırıp temiz 40bin altı 2012 civarı comfortline golf 6 almak. Boyasız da çıkabilir, 1-2 lokal boyalı da olabilir. Manuel tercih ederseniz daha da temizlerini alabilirsiniz. Bu para verilip golf 5 falan alınmaz.

Daha 8ay olmadı golf 6 yı satalı . 52 bine highline triptronik almıştık , kendi park etme özelliğide vardı. Sırf araba eğimli yolda geri vitese alınca kayması sorunluydu . Düz vites ise alışmışken istemiyoruz

quote:

Orijinalden alıntı: Lord Sparhawk

quote: Orijinalden alıntı: Crane61 quote: Orijinalden alıntı: Lord Sparhawk Sizin ilacınız bütçeyi 5bin arttırıp temiz 40bin altı 2012 civarı comfortline golf 6 almak. Boyasız da çıkabilir, 1-2 lokal boyalı da olabilir. Manuel tercih ederseniz daha da temizlerini alabilirsiniz. Bu para verilip golf 5 falan alınmaz. Daha 8ay olmadı golf 6 yı satalı . 52 bine highline triptronik almıştık , kendi park etme özelliğide vardı. Sırf araba eğimli yolda geri vitese alınca kayması sorunluydu . Düz vites ise alışmışken istemiyoruz

Doğrudur dsg golf 6 kullanmadım, ama sırf yokuşta biraz kaydırıyor diye vazgeçilecek bir araç değil bence golf 6. Hatta benim için herhengi bir otm aracın yokuşta kaydırıyor olması ya da viteslerinde hafif sarsıntı olması ya da ne bileyim anında vites geçmiyor olması o araçtan vazgeçmek için sebep olmaz.

quote:

Orijinalden alıntı: Crane61

quote: Orijinalden alıntı: Lord Sparhawk quote: Orijinalden alıntı: Crane61 quote: Orijinalden alıntı: Lord Sparhawk Sizin ilacınız bütçeyi 5bin arttırıp temiz 40bin altı 2012 civarı comfortline golf 6 almak. Boyasız da çıkabilir, 1-2 lokal boyalı da olabilir. Manuel tercih ederseniz daha da temizlerini alabilirsiniz. Bu para verilip golf 5 falan alınmaz. Daha 8ay olmadı golf 6 yı satalı . 52 bine highline triptronik almıştık , kendi park etme özelliğide vardı. Sırf araba eğimli yolda geri vitese alınca kayması sorunluydu . Düz vites ise alışmışken istemiyoruz Doğrudur dsg golf 6 kullanmadım, ama sırf yokuşta biraz kaydırıyor diye vazgeçilecek bir araç değil bence golf 6. Hatta benim için herhengi bir otm aracın yokuşta kaydırıyor olması ya da viteslerinde hafif sarsıntı olması ya da ne bileyim anında vites geçmiyor olması o araçtan vazgeçmek için sebep olmaz.

Yokuştasın ve sıra var düşün önündeki araba gitti sen frenden ayağını çektin araba gaz yiyene kadar geri kayıyor , helede yüklüyse vay haline direk aşağı kayıyor. Yokuşta geri çıkarkende aynı sorun var , kağıthanede oturuyorum mesela bi yokuşta park etcem ben gaza basıyorum araba kayıyor.

quote:

Orijinalden alıntı: Lord Sparhawk

quote: Orijinalden alıntı: Crane61 quote: Orijinalden alıntı: Lord Sparhawk quote: Orijinalden alıntı: Crane61 quote: Orijinalden alıntı: Lord Sparhawk Sizin ilacınız bütçeyi 5bin arttırıp temiz 40bin altı 2012 civarı comfortline golf 6 almak. Boyasız da çıkabilir, 1-2 lokal boyalı da olabilir. Manuel tercih ederseniz daha da temizlerini alabilirsiniz. Bu para verilip golf 5 falan alınmaz. Daha 8ay olmadı golf 6 yı satalı . 52 bine highline triptronik almıştık , kendi park etme özelliğide vardı. Sırf araba eğimli yolda geri vitese alınca kayması sorunluydu . Düz vites ise alışmışken istemiyoruz Doğrudur dsg golf 6 kullanmadım, ama sırf yokuşta biraz kaydırıyor diye vazgeçilecek bir araç değil bence golf 6. Hatta benim için herhengi bir otm aracın yokuşta kaydırıyor olması ya da viteslerinde hafif sarsıntı olması ya da ne bileyim anında vites geçmiyor olması o araçtan vazgeçmek için sebep olmaz. Yokuştasın ve sıra var düşün önündeki araba gitti sen frenden ayağını çektin araba gaz yiyene kadar geri kayıyor , helede yüklüyse vay haline direk aşağı kayıyor. Yokuşta geri çıkarkende aynı sorun var , kağıthanede oturuyorum mesela bi yokuşta park etcem ben gaza basıyorum araba kayıyor.

Araçta bir sıkıntı olmasın, bu kadar abartı kayması normal değil. Normalde golf 5 lerde bile yokuş desteği var frenden çekip gaza baıncaya kadar geçen sürede hafif tutuyor aracı. Dsg'li araçta tam tutuması laım. yokuş kalkış desteği yok muydu araçta?

quote:

Orijinalden alıntı: Crane61

quote: Orijinalden alıntı: Lord Sparhawk quote: Orijinalden alıntı: Crane61 quote: Orijinalden alıntı: Lord Sparhawk quote: Orijinalden alıntı: Crane61 quote: Orijinalden alıntı: Lord Sparhawk Sizin ilacınız bütçeyi 5bin arttırıp temiz 40bin altı 2012 civarı comfortline golf 6 almak. Boyasız da çıkabilir, 1-2 lokal boyalı da olabilir. Manuel tercih ederseniz daha da temizlerini alabilirsiniz. Bu para verilip golf 5 falan alınmaz. Daha 8ay olmadı golf 6 yı satalı . 52 bine highline triptronik almıştık , kendi park etme özelliğide vardı. Sırf araba eğimli yolda geri vitese alınca kayması sorunluydu . Düz vites ise alışmışken istemiyoruz Doğrudur dsg golf 6 kullanmadım, ama sırf yokuşta biraz kaydırıyor diye vazgeçilecek bir araç değil bence golf 6. Hatta benim için herhengi bir otm aracın yokuşta kaydırıyor olması ya da viteslerinde hafif sarsıntı olması ya da ne bileyim anında vites geçmiyor olması o araçtan vazgeçmek için sebep olmaz. Yokuştasın ve sıra var düşün önündeki araba gitti sen frenden ayağını çektin araba gaz yiyene kadar geri kayıyor , helede yüklüyse vay haline direk aşağı kayıyor. Yokuşta geri çıkarkende aynı sorun var , kağıthanede oturuyorum mesela bi yokuşta park etcem ben gaza basıyorum araba kayıyor. Araçta bir sıkıntı olmasın, bu kadar abartı kayması normal değil. Normalde golf 5 lerde bile yokuş desteği var frenden çekip gaza baıncaya kadar geçen sürede hafif tutuyor aracı. Dsg'li araçta tam tutuması laım. yokuş kalkış desteği yok muydu araçta?

Vardı abicim golf 6nın beğenmediğim yanı buydu , araba çok güzel yoksa. Golf 7 lerde halletmişler bu sorunu. Geçende 1.6 tdi caddy sürdüm oda aynı şeyi yapıyordu. Hemde rampa bile sayılmaz. Arabayı geri vitese aldım araba ileri kayıyor . Yakınımında golf 5 i vardı onu sürdüm o seride öyle birşey yoktu.
Edit:Golf 5

quote:

Orijinalden alıntı: atayum

quote: Orijinalden alıntı: Crane61 quote: Orijinalden alıntı: Lord Sparhawk quote: Orijinalden alıntı: Crane61 quote: Orijinalden alıntı: Lord Sparhawk quote: Orijinalden alıntı: Crane61 quote: Orijinalden alıntı: Lord Sparhawk Sizin ilacınız bütçeyi 5bin arttırıp temiz 40bin altı 2012 civarı comfortline golf 6 almak. Boyasız da çıkabilir, 1-2 lokal boyalı da olabilir. Manuel tercih ederseniz daha da temizlerini alabilirsiniz. Bu para verilip golf 5 falan alınmaz. Daha 8ay olmadı golf 6 yı satalı . 52 bine highline triptronik almıştık , kendi park etme özelliğide vardı. Sırf araba eğimli yolda geri vitese alınca kayması sorunluydu . Düz vites ise alışmışken istemiyoruz Doğrudur dsg golf 6 kullanmadım, ama sırf yokuşta biraz kaydırıyor diye vazgeçilecek bir araç değil bence golf 6. Hatta benim için herhengi bir otm aracın yokuşta kaydırıyor olması ya da viteslerinde hafif sarsıntı olması ya da ne bileyim anında vites geçmiyor olması o araçtan vazgeçmek için sebep olmaz. Yokuştasın ve sıra var düşün önündeki araba gitti sen frenden ayağını çektin araba gaz yiyene kadar geri kayıyor , helede yüklüyse vay haline direk aşağı kayıyor. Yokuşta geri çıkarkende aynı sorun var , kağıthanede oturuyorum mesela bi yokuşta park etcem ben gaza basıyorum araba kayıyor. Araçta bir sıkıntı olmasın, bu kadar abartı kayması normal değil. Normalde golf 5 lerde bile yokuş desteği var frenden çekip gaza baıncaya kadar geçen sürede hafif tutuyor aracı. Dsg'li araçta tam tutuması laım. yokuş kalkış desteği yok muydu araçta? Vardı abicim golf 6nın beğenmediğim yanı buydu , araba çok güzel yoksa. Golf 7 lerde halletmişler bu sorunu. Geçende 1.6 tdi caddy sürdüm oda aynı şeyi yapıyordu. Hemde rampa bile sayılmaz. Arabayı geri vitese aldım araba ileri kayıyor . Yakınımında golf 5 i vardı onu sürdüm o seride öyle birşey yoktu. Edit:Golf 5

Yeni nesil VW'lerde bu durum yok fakat eskilerde VW grup bütün arçlarında var.

Yokuş kalkış desteği nedir?
Araç yokuş yukarı ileri gitmek isterken veya yokuş aşağı geri gitmek isterken çekiş tekerlekleri (ön/arka) aracı sürmek istediğiniz yönde ilerlediği ana kadar aracın hareketinin engellenmesidir bana göre.

DSG'ye her güncelleme geldiğinde eski performansı arar olduk. Yokuş kalkış desteği olan DSG'li bir leon hafif rampalarda zaten devreye girmiyor, fazla rampalarda ise frenden ayağınızı çektiğinizde evet araç gitmiyor fakat gaz pedalına dokunduğunuz anda freni bırakıyor. Kavramalar tutmaya başlayıncaya kadar KAYIYORSUNUZ.

Bu durum bir problem değil güncellemelerle gelen fonksiyonel özellik. Kanımca bunun amacı: hem fren balata hem de DSG kavramasını zorlanmasını engellemek. Bir nevi müşteri şikayetlerini engellemek.


3 hafta önce GOLF 7 sürdüm onda böyle bir durum yok. Hatta araç kalkış sırasında balatadan hafif sürtme sesi geliyor. Araç hareket edinceye kadar aracı tutuyor.

Ek bilgi: örnek olarak söylüyorum: Aracınızı caddeye 2dk bir dükkana uğramak için park ettiniz. İşiniz bitti ve akan trafikte sola sinyal vererek çıkmaya çalışıyorsunuz. Ayağnızı bir frende bir gazda (yolun boşaldığı anı bekliyorsunuz) neyse ufak bir aralık bulup hemen çıkmak için gaza hafif yükleniyorsunuz araç istediğiniz çıkışı yapmıyor, biraz daha, biraz daha yükleniyorsunuz ve en sonunda arkadaki araç size iyice yaklaştıktan sonra ok gibi yola girmek zorunda kalıyorsunuz. VW fanları kötülemesinler ama kendi kullandığım araçtan bahsediyorum. Yukarıdaki arkadaşın dediği doğru CADDY'lerde de aynı durum söz konusu.

Sadete geleyim: araçta km arttıkça sanırım gelen güncellemeler ile kavrama yıpranması azaltılmaya çalışılıyor.

BUNU YENİ KONUDA DEĞERLENDİRELİM.

Alıntıları Göster