Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
HANGİ OFF-ROAD?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
SLM ARKADAS 
AMA BURDA OFRROAD ARACI YOK BE YANLIS ARABALARI KOYMUSSUN LANDROVER CAMELTROPY TAKIMININ ARABASI O BIRAS ARAZIYE YATKIN DİĞERLERI ASFALT MAKINESI ARABADAN ANLAYAN O ARACLARIN OFROAD YAPAMAYACAGINI TAHMIN EDER DEĞİLMI.
BİRDE OFFROADDA HIZ YARISI YAPMIYOSUN BILGILENDIRMEK AMACIYLA SÖYLÜYORUM BIR JEEP 160TAN SONRA YURUYEN TABUTA DONER ÇUNKU MANEVRA YAPAMAZ COK YUKSEKTIR COK AGIRDIR OK
ORAYA SUZIKI-MITSUBISHI PAJERO-ESKI CHEVROLE-DODGE DRAGON-SUZIKI SAMURAI-JEEP-HUMMER KOYSAYDIN DAHA ISABETLI OLURDU KARDES
BUARADA HAKSIZ YERE ATILDIM ARAKADASLAR UFAK BI İŞİ VARDI BU ARALAR GERI DONDUM HEPİNİZE SELAMLAR DRAGCILAR NEREDESINIZ BU YASIYI GORDUYSENIZ BI SLM ALIM SIZDEN OK BİRDE BENIM DRAG SAYFASI NOOLDU ACABA BI BAKMAK LASIM
-
Arkadaşım, "ARAZİ VİTESİ" olan bütün araçları koydum. Bu araçlar nasıl off-road yapamıyormuş ya? Bunlar asfalt makinesi ise X5i felan saymayalım onlar pist makinesi -
TAMAM HEPSINI ANLADIKTA O NAVIGATOR VARYA ONUN NE İŞİ VAR ORDA BILADER ONU SIL BENCE
KONUYU BOZUYO BE OKADAR UZUN ŞASI OKADAR YERE YAKINLIK OKADAR KONFOR EH ARTIK
-
benim inandığım 3 adet gerçek ofroad arazi aracı var. hadi 4 diyelm
1-mitsubishi pajero yıllardır paris dakarda birinciliği kimseye kaptırmıyor.
2- land rover discovery camel trophylerde kendini ispatladı
3-toyota land cruiser arap çöllerinde ondan başka araç yok belgesellere dikkat edin.
4- suzuki grand vitara. pajero kadar olmasada offroad yarışlarını izleyenler görmüşlerdir gücünü.
sıralamayı öylesine yaptım yani 1. pajerodur demek istemedim. bence bu 4 araç arazi açısından (konfor elbet fark eder) aynıdır.
diğer araçlar iri oyuncaklar kanımca. ben bir x5 veya touaregin veya cayenne,tucsonun,sorentonun, nin bir pajero gibi dağda taşta çölde problemsiz gidebileceğine inanmıyorum. ha pajero da asfalatta o kadar yüksek hızlara çıkamaz o ayrı.
hayırlı akşamlar.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tasshelhoff -- 23 Temmuz 2006; 23:02:15 > -
Aslında cherokede iyi...Ama ara model gibi...Hoş amerikan çöllerinde felan çok var bu arabalarda...Hatta nevada çölündeki üste özel askerler bu arabalarla dolaşıyo pzuzhauauha -
Bu da o biçim bi alet(espace)
-
quote:
Orjinalden alıntı: Gökberg_ß
Bu da o biçim bi alet(espace)
bu jeeplerin arasında bunun ne işi var kardeşim ????
@dirverwrx arkaşım bu araçlarda yükseklik ayarı olduğunu unuttun sanırım o foto çekilirken spor moddadır o yüden öyle alçak duruyordur ben trafikte gördüm bir tanesini transit 12 yanında sedan giibi kalıyor 
-
Bunlar Toyota haricinde tıss.. Range de sosyetenin off-road aracı..
Jeep Wrangler, Jeep Commander, eski Chevrolet Blazer, Dodge Durango, Lada Niva, Suzuki Jimmy, Suzuki Vitara (kısa şasi) Mitsubishi Pajero, Toyota Land Cruiser, Nissan Patrol, Hummer H1/Humvee, Land Rover Defender, Land Rover Discovery, Mercedes G Serisi gerçek off-road araçlarıdır.
Eksiklerim varsa düzeltiniz lütfen
Bunların gerisi yerden yüksek, çok yakan, hava atmaya yarayan araçlardır.
Hele Sorento'lar yok mu bitiyorum onlara
-
Dikkat edersen Sorento yu koymamışım
-
bu işin adamı,
dodge ram, Toyota Land Cruiser, Hummer H1, unimog ben başka tanımam
kim o çil çil aracını offroad uğruna çamura bataklığa sokar
tabiki hiç kimse birde bu işi için aracın donanımının ve şase yapısının hatta mekanik aksanının yeterliliği çok önemli
gereksiz elektronik donanımlar ve uygunsuz dizaynlar offroad şartlşarını zorlaştırmaktan başka hiç bir işe yaramaz.
bir kere aks ya solid yada live axle olmalı
4x4 haricinde diferansiyel kilidi olmalı
diferansiyel dişli ve şanzuman dişlilerin oranları çok iyi belirlenmeli
çok ağır devir olmalı
araç makaslı değil helezonlu sistem olmalı -
quote:
Orjinalden alıntı: serkes
bu işin adamı,
dodge ram, Toyota Land Cruiser, Hummer H1, unimog ben başka tanımam
kim o çil çil aracını offroad uğruna çamura bataklığa sokar
tabiki hiç kimse birde bu işi için aracın donanımının ve şase yapısının hatta mekanik aksanının yeterliliği çok önemli
gereksiz elektronik donanımlar ve uygunsuz dizaynlar offroad şartlşarını zorlaştırmaktan başka hiç bir işe yaramaz.
bir kere aks ya solid yada live axle olmalı
4x4 haricinde diferansiyel kilidi olmalı
diferansiyel dişli ve şanzuman dişlilerin oranları çok iyi belirlenmeli
çok ağır devir olmalı
araç makaslı değil helezonlu sistem olmalı
Peki sence Grand Cherokee nasıldır? Hoş nette aratırken böyle şeylerede rastladım;
unimog
Hocam ne yaptın ya Mercedes Unimog kamyon sınıfında bence çok anormal bir araç ama...Tank gibi ya 45C ye kadar tırmanıyodu sanırım
Hadi bide hatırına unimog koyalım
-
ne kadar offroad yapar bilemem ama
kesinlikle cadillac escalade
karizması yeter. -
unimog ne sınıfı olduğunu ve neleri yapabileceğini gayet iyi biliyorum. 
bu araç modifiyesiz bu halde ve bir çok arazi aracı bunun alt takımını örnek alarak modifiye ile ancak bunu yapabilmekte.
kapasitesi konusunda şüpheniz varsa.....
bu işleri normal city tarzı bir 4x4 ile yapmak imkansız.
Brabus Unimog U 500 Black Edition
Unimog U300 / U400 / U500
-
OHA Bunu geçebilecek bir araba tanıyorum ama...Amerikanın bileğini kimse bükemez;
Ama hocam, konuyu biraz saptırdıkta kim şehir içinde Unimog kullanacak allah aşkına...Hem asfalt hemde off-road makinelerini koydum ben E ona bakılırsa Jiplere palet de takılabiliyor.
Unimogmu yoksa bigfoot mu hangisi
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TSMC -- 24 Temmuz 2006; 0:34:29 >
-
Jeep Diyince hep niye cherokee anılıyor.
Bir de Wrangler var di mi arkadaşlar...
Amerikada bu tip araçların çok ciddi bir testi var. Bu teste göre puan alıyorlar.
Bu testten en yüksek alan yanlışım yoksa Jeep Wrangler Sahara
Bu testi geçenler
Jeep W.(Sahara)
Toyota LC
Mercedes G500
Diğerlerini hatırlayamıyorum ancak beni çok şaşırtan
Hummer'ın hiçbir versiyonu bu testi geçemedi. Bilginize...
Humvy ile ile Hummer çok farklı iki araç
Unimog'ı kamyon sınıfında düşünmeyin. O Unimog sınıfında. Kamyon sınıfında Mercedes Axor 4X4'ler ile MAN'ın süper 8X8'leri var...
Big Food ayrı bir karagori
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Mozel -- 24 Temmuz 2006; 13:13:48 > -
Birde apc var tabi, yüzebiliyorda
Size 8x8 btr 90
Unimogmu, Apcmi, Yoksa Bigfootmu en iyisidir arazide...Size hangisi?
umvy ile ile Hummer çok farklı iki araç
Katılıyorum. Esas amerikan ordusundaki " başarılı " hummer başka, caddelere sunulan model başka malesef. Hummer alacak olursam elime askeri bir hummer geçirmeye çalışacağım
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TSMC -- 24 Temmuz 2006; 13:20:43 >
-
arazide hiç bir uygulama yapmadan hiç brirni test etmeden şaselerinin boyutlarından kullanılan ortak yönlerine kadar incelemeden yanlızca geyik olsun diye gelişi güzel bilgi niyetli yazılar yazmayalım.
bir kıyaslama yapıyorsan bildiğin konuda bir şeyler aktar yoksa insanların kafalarını gereksiz bulandırma.
benim isimlerini verdiğim araçların bir çok özelliği ile arazi kabiliyetleri benzer özellik göstermekte
şase boyları yaklaşık aynı uzunlukta olup, arazide bu araçlar city tarzı olan jeeplerden çok daha kabiliyetlidir.
özellikle ara şazuman ilk tırmanış açısı dif. kilidi ve diğer bıoyutlarıyla çok çok farklılıkları vardır bilindik city 4x4 lerinden.
türkiyede malesef halen daha jeep tarzı araçlardaki 4 çeker özellik gerçek maksadıyla çok az kullanulıyor.
en büyük kullanım alanı arazi olan dif. kilidi bile 1 defa bile arazide kullanılmayıp ancak karlı yolda işe yaradığı zannediliyor.
böyle düşünülen bir toplumda 4x4 ü yanlzca bir zenginik ve tepeden bakma zihniyeti olduğu düşünülünce burda paylaşılanlarda normaldir.
diye düşünüyorum.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi serkes -- 24 Temmuz 2006; 13:38:25 >
-
tOPİc kendini aştı tank fln girdi işin içine
-
quote:
Orjinalden alıntı: serkes
arazide hiç bir uygulama yapmadan hiç brirni test etmeden şaselerinin boyutlarından kullanılan ortak yönlerine kadar incelemeden yanlızca geyik olsun diye gelişi güzel bilgi niyetli yazılar yazmayalım.
bir kıyaslama yapıyorsan bildiğin konuda bir şeyler aktar yoksa insanların kafalarını gereksiz bulandırma.
benim isimlerini verdiğim araçların bir çok özelliği ile arazi kabiliyetleri benzer özellik göstermekte
şase boyları yaklaşık aynı uzunlukta olup, arazide bu araçlar city tarzı olan jeeplerden çok daha kabiliyetlidir.
özellikle ara şazuman ilk tırmanış açısı dif. kilidi ve diğer bıoyutlarıyla çok çok farklılıkları vardır bilindik city 4x4 lerinden.
türkiyede malesef halen daha jeep tarzı araçlardaki 4 çeker özellik gerçek maksadıyla çok az kullanulıyor.
en büyük kullanım alanı arazi olan dif. kilidi bile 1 defa bile arazide kullanılmayıp ancak karlı yolda işe yaradığı zannediliyor.
böyle düşünülen bir toplumda 4x4 ü yanlzca bir zenginik ve tepeden bakma zihniyeti olduğu düşünülünce burda paylaşılanlarda normaldir.
diye düşünüyorum.
Benimki geyik değil
Unimog unda konumuzla alakası yok. Sen onları koyduğun için bende Big Foot ve Apc yi işin içine soktum. Unimog, BigFoot ve Apc şehir içinde KULLANILAMAZ
Benzer içerikler
- jetta 1.4 tsi kronik sorunlar
- jaguar x type alınır mı
- transporter hangi motor tutuluyor
- fiat fiorino 1.3 multijet 75 hp nasıl
- suv araçların yerden yüksekliği
- tesla iç dizayn
- uçan araba fiyatları
- renault logan
- renault arkana fiyat
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
