'Corsa' Genel (883. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: Serdar99

Hayırlı uğurlu olsun, kazasız belasız kullanmanı dilerim

Yanlış hatırlamıyorsam 2007'lerde de yolcu tarafında yoktu (forumda da bahsi geçmişti, tifosi bu mevzuyu hatırlar muhtelemen)
"Herhalde donanımı belirleyenler 'bu aracı sadece kadınlar kullanır, yanlarına da asla kimse oturmaz' diye düşünmüşler" demiştik o zamanlar.

Sonra ne olduysa iki tarafa da koymaya başladılar, mesela benim araçta iki tarafta da var, diğer arkadaşların araçlarında durum nedir bilemiyorum.

Belirli bir tarihten sonra da ufak tefek maliyetten kaçma çabaları başgösterdi. Mesela kapı çıtalarını komple kaldırdılar, Sport'daki iç aydınlatma paketini (torpido ışığı, ön-arka iç zemin aydınlatması, arka okuma lambaları vs) iptal ettiler, ayna çerçevesini boyamaktan vazgeçtiler, dahası da vardır ama ilk aklıma gelenler bunlar. Güneşlikteki ayna da ya bu tasarruf çabalarının kurbanı oldu, ya da artık Corsa'yı daha fazla erkeklerin kullandığını tespit ettiler

quote:

Orijinalden alıntı: tomiken

quote: Orijinalden alıntı: Serdar99 Hayırlı uğurlu olsun, kazasız belasız kullanmanı dilerim Yanlış hatırlamıyorsam 2007'lerde de yolcu tarafında yoktu (forumda da bahsi geçmişti, tifosi bu mevzuyu hatırlar muhtelemen) "Herhalde donanımı belirleyenler 'bu aracı sadece kadınlar kullanır, yanlarına da asla kimse oturmaz' diye düşünmüşler" demiştik o zamanlar. Sonra ne olduysa iki tarafa da koymaya başladılar, mesela benim araçta iki tarafta da var, diğer arkadaşların araçlarında durum nedir bilemiyorum. Belirli bir tarihten sonra da ufak tefek maliyetten kaçma çabaları başgösterdi. Mesela kapı çıtalarını komple kaldırdılar, Sport'daki iç aydınlatma paketini (torpido ışığı, ön-arka iç zemin aydınlatması, arka okuma lambaları vs) iptal ettiler, ayna çerçevesini boyamaktan vazgeçtiler, dahası da vardır ama ilk aklıma gelenler bunlar. Güneşlikteki ayna da ya bu tasarruf çabalarının kurbanı oldu, ya da artık Corsa'yı daha fazla erkeklerin kullandığını tespit ettiler

Böyle ufak tefek maliyetten kaçınmalar olmamalı aslında.Fakat bunun her markada olduğunu bildiğim için fazla üstünde durmuyorum.

Benim asıl aklıma gelen; motorda,yürüyen aksamda,güvenlikte... vs. temel şeylerden tasarruf yapmamıştırlar umarım.

quote:

Orijinalden alıntı: tomiken

Arkadaşlar daha önce bahsettiğim yolcuğum yaklaşık 3 saat önce tamamlandı.Fikirlerimi sizinle paylaşmak istedim.

Öncelikle birçok kişinin ilgi alanına girdiğini düşündüğüm yakıt tüketiminden başlayayım.
Yola çıkmadan samsunda depoyu full yapıp km yi sıfırladım.(deponun tamamı boş değildi.yaklaşık 23 lt mazot aldı)
yola çıktım.Hiç kontağı kapatmadan aralıksız olarak araba kullandım.Acelem vardı biraz da hızlı gittim.Yani yakıt tüketimini fazla düşünmedim.Tarsus'a yaklaşık 10-15 km kala ışık yandı.Tarsus'ta tekrar benzinliğe yanaşıp yine depoyu doldurttum.Bu noktada km göstergem 763 ü gösteriyordu.Tam olarak 43.21 lt eurodiesel aldı depo.Tarsus'ta işlerimi halledip Adana'ya geçtim.Orada birkaç saat şehiriçi trafiğinde dolandıktan sonra Samsun'a geri dönmek için yola koyuldum.Aslında kafamda Nevşehir'e gitmek de vardı fakat hiç dinmeyen bir yağmur olduğu için iptal etmek zorunda kaldım.Adana dönüşünde Kayseri/Himmetdede'ye kadar ben kullandım.Fakat bu kadar yoğun tempoya daha fazla dayanamayıp arabayı arkadaşıma verdim.Yan tarafta uyumaya başladım.Bu nedenle arabayı neasıl kullandığını bilmiyorum.Gözümü açtığımda evin önündeydik.Burada km 1697 yi gösteriyordu.Mazot göstergesi de çeyreğin birkaç mm altındaydı. Geri kalan lt hesaplarını siz yaparsınız artık.Bende yorgunluktan o kadar kafa kalmadı çünkü

Corsa performans konusunda beni utandırmadı.Araba henüz rodajını tamamlamadığı için biraz gaza yüklenerek kullandım arabayı.Meşhur Pozantı rampalarında sollamadığım araba kalmadı diyebilirim.Buralarda sürekli dipgaz kullandım.

Daha öncede belirttiğim gibi çok aşırı bir yağış vardı.Bu nedenle fazla yüksek hızlara çıkmadım.Ama kendimce yaptığım testlerde arabanın 140 a kadar çok rahat bir şekilde çıktığını gördüm.140-160 arası motor artık nefesinin bittiğini hissettirmeye başlıyor fakat hızlanma yine de çok kötü değil.160 tan sonra daha da giderdi (tahminim düz yolda 180 yokuş aşağı da 190-200 yapabileceği yönünde) ama ben yollar ıslak olduğu için daha basmadım.Kısacası performansı özellikle 80-140 km aralarında bence fazlasıyla yeterli.

Arabanın diğer bir hoşuma den yönü de camlarda uşan buğuların fan 1. konumdayken bile çok rahat bir şekilde erimesi.(önceki aracımda bu konudan çok rahatsızdım).

Yol tutuşunu anlatmaya bile gerek duymuyorum.Sınıfındaki birçok arabadan, hatta bir üst sınıftaki bazı araçlardan bile çok daha iyi.Eminim buradaki birçok kullanıcı bunun farkındadır.

Müzik sistemi harika.Ses kalitesi çok güzel.Son derece berrak bir ses çıkışı var.

Tek memnun olmadığım konu (aslında memnuniyetsizlik değil fakat ben daha iyi bekliyordum) arabanın frenleriydi.Frenler kötü değil bastın mı duruyor fakat sert bastığında araba olduğu yerde çakılmıyor.(umarım anlatabilmişimdir).Bunun nedeni de arabanın henüz çok yeni olması ve balatalarla disklerin henüz tam uyum sağlayamamış olamasıdır diye tahmin ediyorum.Bu konuda sizin görüşlerinizi öğrenmek istiyorum.

İlk olarak aklıma gelenler bunlar.Umarım merak edenlere yardımcı olabilmişimdir.

Sorularınız varsa yanıtlayabilirim....

quote:

Orijinalden alıntı: tomiken

quote: Orijinalden alıntı: tomiken Arkadaşlar daha önce bahsettiğim yolcuğum yaklaşık 3 saat önce tamamlandı.Fikirlerimi sizinle paylaşmak istedim. Öncelikle birçok kişinin ilgi alanına girdiğini düşündüğüm yakıt tüketiminden başlayayım. Yola çıkmadan samsunda depoyu full yapıp km yi sıfırladım.(deponun tamamı boş değildi.yaklaşık 23 lt mazot aldı) yola çıktım.Hiç kontağı kapatmadan aralıksız olarak araba kullandım.Acelem vardı biraz da hızlı gittim.Yani yakıt tüketimini fazla düşünmedim.Tarsus'a yaklaşık 10-15 km kala ışık yandı.Tarsus'ta tekrar benzinliğe yanaşıp yine depoyu doldurttum.Bu noktada km göstergem 763 ü gösteriyordu.Tam olarak 43.21 lt eurodiesel aldı depo.Tarsus'ta işlerimi halledip Adana'ya geçtim.Orada birkaç saat şehiriçi trafiğinde dolandıktan sonra Samsun'a geri dönmek için yola koyuldum.Aslında kafamda Nevşehir'e gitmek de vardı fakat hiç dinmeyen bir yağmur olduğu için iptal etmek zorunda kaldım.Adana dönüşünde Kayseri/Himmetdede'ye kadar ben kullandım.Fakat bu kadar yoğun tempoya daha fazla dayanamayıp arabayı arkadaşıma verdim.Yan tarafta uyumaya başladım.Bu nedenle arabayı neasıl kullandığını bilmiyorum.Gözümü açtığımda evin önündeydik.Burada km 1697 yi gösteriyordu.Mazot göstergesi de çeyreğin birkaç mm altındaydı. Geri kalan lt hesaplarını siz yaparsınız artık.Bende yorgunluktan o kadar kafa kalmadı çünkü Corsa performans konusunda beni utandırmadı.Araba henüz rodajını tamamlamadığı için biraz gaza yüklenerek kullandım arabayı.Meşhur Pozantı rampalarında sollamadığım araba kalmadı diyebilirim.Buralarda sürekli dipgaz kullandım. Daha öncede belirttiğim gibi çok aşırı bir yağış vardı.Bu nedenle fazla yüksek hızlara çıkmadım.Ama kendimce yaptığım testlerde arabanın 140 a kadar çok rahat bir şekilde çıktığını gördüm.140-160 arası motor artık nefesinin bittiğini hissettirmeye başlıyor fakat hızlanma yine de çok kötü değil.160 tan sonra daha da giderdi (tahminim düz yolda 180 yokuş aşağı da 190-200 yapabileceği yönünde) ama ben yollar ıslak olduğu için daha basmadım.Kısacası performansı özellikle 80-140 km aralarında bence fazlasıyla yeterli. Arabanın diğer bir hoşuma den yönü de camlarda uşan buğuların fan 1. konumdayken bile çok rahat bir şekilde erimesi.(önceki aracımda bu konudan çok rahatsızdım). Yol tutuşunu anlatmaya bile gerek duymuyorum.Sınıfındaki birçok arabadan, hatta bir üst sınıftaki bazı araçlardan bile çok daha iyi.Eminim buradaki birçok kullanıcı bunun farkındadır. Müzik sistemi harika.Ses kalitesi çok güzel.Son derece berrak bir ses çıkışı var. Tek memnun olmadığım konu (aslında memnuniyetsizlik değil fakat ben daha iyi bekliyordum) arabanın frenleriydi.Frenler kötü değil bastın mı duruyor fakat sert bastığında araba olduğu yerde çakılmıyor.(umarım anlatabilmişimdir).Bunun nedeni de arabanın henüz çok yeni olması ve balatalarla disklerin henüz tam uyum sağlayamamış olamasıdır diye tahmin ediyorum.Bu konuda sizin görüşlerinizi öğrenmek istiyorum. İlk olarak aklıma gelenler bunlar.Umarım merak edenlere yardımcı olabilmişimdir. Sorularınız varsa yanıtlayabilirim....

Depoda kalan son çeyrek depo mazotum da dün gece bitti.

Mazot almaya gittiğimde ışık yanıp sönmeye başlamıştı.(yaklaşık 15-20 km böyle gittim.Araba yolda bırakmamak için elinden geleni yaptı)

Benzinliğe girdiğimde km 1813 ü gösteriyordu.50 tl lik eurodiesel aldım.

Şöyle kabaca bir hesap yaptığımda gidiş-dönüş 1813 km'lik mesafede ortalama tüketimin yaklaşık olarak
4,8 lt/100 km lik bir tüketim oluğunu gördüm.

Yorumları size bırakıyorum...


Edit:imla

quote:

Orijinalden alıntı: VamosMurat




Bu arada hoşçakal kedhy, seni unutmayacağız...

quote:

Orijinalden alıntı: CorsArda

Arkadaşlar Merhaba , Geçenlerde Bahsettiğim 2007 Model 1.2 Essentia Bir Corsa Vardı Almak İstediğimiz , Serdar Abi ile Konuşmuştum :)
Gittim Aracı Gördüm , Gerçekten Maşallahı Var ..
Yarın Tekrar Gideceğiz Fakat Bu Sefer Babamla Gideceğiz ..
Almadan Önce Prosedür Gereği Aracı Bir Opel Servisine Götürüp Tepeden Tırnağa Bakıma Sokturmak İstiyoruz ..
Bu Bana Kaça Mal Olur ?
Üstün Bilgi ve Tecrübeleriniz Sayesinde Öğrenmek İstiyorum ..

Bu Arada Bakımdan Kastım ;

( Araç'ın Km'sinin Orjinal Olup Olmadığı + Kaportada Boya Yada Vuruk Kırık Dökük Durumlarının Bulunup Bulunmadığını , Kısacası Aracın Bir Sorununun Olup Olmadığını Bana Adam Akıllı Söyleyebilecek Bir Ustaa )

Şimdiden Çok Teşekkür Ediyorum ..

Saygılar ..

quote:

Orijinalden alıntı: cougar34

Tifosi sizin yazın sukaypark organizasyonunuz oluyormu?