Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
Hızlı 
Bildirim
2007-2009 Sportage nasıldır?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
4 Misafir (1 Mobil) - 3 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
_undead_
_
kullanıcısına yanıt
Doğrusunu yapıyorsunuz Kia SUV'laraına 2007den sonra ESP koydu. Ben 2008ini kullandım. Çok da memnun kalmıştım. Sıfır araç alacağım için satmıştım. Kronik bir problemi yok sadece turbo aracı kuralına göre kullanacaksınız (sabahları ısıtma, uzun süre devirli kullanma sonrası turboyu soğutma, vs), turbo motor olduğu için alacağınız aracın turbosunun vs iyi durumda olup olmadığına bakın.Turbo motor çok güçlü ve de seri yakıt durumunun ise kim ne söylerse söylesin, sehiriçi 10 lt altına düşmesini beklemeyin. Sehir dışında da 8 lt civarı yakar o da basmazsanız. Alırken full olanını almaya bakın sonrada taktırma aksesuarlar eğer yetkili serviste takılmadı ise keyif vermiyor. 4x4 Kia'ların parçası Honda 4x4'lerden ucuzdur. Servisi yaygındır. -
quote:
Orijinalden alıntı: youdiditwellslowly
Doğrusunu yapıyorsunuz Kia SUV'laraına 2007den sonra ESP koydu. Ben 2008ini kullandım. Çok da memnun kalmıştım. Sıfır araç alacağım için satmıştım. Kronik bir problemi yok sadece turbo aracı kuralına göre kullanacaksınız (sabahları ısıtma, uzun süre devirli kullanma sonrası turboyu soğutma, vs), turbo motor olduğu için alacağınız aracın turbosunun vs iyi durumda olup olmadığına bakın.Turbo motor çok güçlü ve de seri yakıt durumunun ise kim ne söylerse söylesin, sehiriçi 10 lt altına düşmesini beklemeyin. Sehir dışında da 8 lt civarı yakar o da basmazsanız. Alırken full olanını almaya bakın sonrada taktırma aksesuarlar eğer yetkili serviste takılmadı ise keyif vermiyor. 4x4 Kia'ların parçası Honda 4x4'lerden ucuzdur. Servisi yaygındır.
Teşekkürler cevap için. Beklediğim gibi biraz fazla yakacak ama olur o kadar.
-
_undead_
_
kullanıcısına yanıt
Bir de 90 km'nin altına ve/veya biraz üstünde ise triger kayışını kontrol ettirin (trgiger değişimini yapıldığı, 90bin bakımı yetkili serviste en az 2500 TL civarı ve bu işlemi kesinlikle yetkili serviste yaptırın ücrertsiz kontrol ve de garanti var). Zira 2011 veya 2012'den sonra 2.0 dizellerde zincire geçildi. -
Bu 90 bin bakımı neymiş ki 2500 tl tutuyor ?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
asbengu
A
kullanıcısına yanıt
Aracı mart2013'de satmıştım. Evrakları yanımda olsaydı detaylı bilgi verebilirdim. 2008 Kia spo, esas iş triger değişimi, bunun yanı sıra, tüm kayışlar, triger ile ilgili tüm rulmanlar vs değişmişti. Ankara'daki yetkili serviste yaptırdığım bu bakımda yanlış hatırlamıyorsam bu ücretin içinde 180-200 TL (koltuk, motor vs) eklenmişti. Bu fiyat üstelik kappanyalı bedeldi. İşlem tam bir gün sürüyor. Aynı şeyi sanayideki ustama yaptırsaydım parçaları KIA'dan alsam bile yine aşağı yukarı aynı fiyata geliyordu. Kısacası öyle bir fiyat belirlenmiş ki mecburen servise gidiyorsunuz. Servisin bir avantajı, yapılan işle ilgili bir sorun çıkarsa, sorumluluk servisin oluyor. Herşeyden öte, bu tür kritik bakımın yetkili serviste yapılamasından yanayım. Adı geçen aracımın çoğu küçük rutin bakımını sanayideki kendi ustama yaptırmıştım. -
Bu Sportage II lerin turbo ömrü nasıldir?
Nette iyi veya kötü pek bilgi yok.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
asbengu
A
kullanıcısına yanıt
Ben aracı 45 bin km'de almıştım 90 küsür binde satmıştım. O zamana kadar bir problem yaşamadım. Sadece turbo motorun kullanım kurallarına uydum, o kadar. Turbo dizelin keyfini aldığım bir araçtı. Bir ara turbo hortumunu değiştirmiştim ( bunda orijinal olması önemli) ancak, Ankara'daki servis Istanbul'daki depodan getirtene kadar kısa bir süre, Toyota (yanlış hatrırlamıyorsam) turbo hortumunu taktırmıştım. Kia tUrbo hortumunun orijinal fiyatı 110 tl idi.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
turbo hortumu yırtılınca nasıl bir belirti veriyor?
çekiş mi düstü, ıslık kı yaptı ? -
asbengu
A
kullanıcısına yanıt
Benim aracın hortumu yırtılmamıştı. Bildiğim kadarıyla yırtılınca çekiş düşer ve sürmeye devam edersek de belli bir süre sonra turbo ölür. Ben ise, şans eseri bir sabah aracın altında yerde yağ damlası gördüm. Sanayiye gittiğimde turbonun pompa kısmının girişindeki kelepçenin ucu biraz açılmış ve hortumu sarsıntı ile zedeleyip hafif delmiş olduğunu gördük. -
Vakit ayirip cevap verdiğiniz için teşekkürler.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
asbengu
A
kullanıcısına yanıt
Rica Ederim, bildiklerimi aktarmaya çalıştım. İyi günler. -
Ben turboyu goremedim :)
Acaba motoru orten plastigin altina mi gizlemisler ?
Mazot filtresini de bulamadim ?
Bilen biri tarif etse, resim koysa super olurdu.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
asbengu
A
kullanıcısına yanıt
2008 spoda, motorun sol ön tarafında, aşağıda bir parça ve de ufak bir motor dan oluşuyordu gibi hatırlıyorum
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-10A157769 -- 29 Kasım 2013; 13:00:41 >
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
