yedek parça fiyatı konusunda elimdeki veriyi paylaşayım. mesela arka fren balataları 2 çifti yaklaşık 90 ytl (takma işçiliği hariç). bu malzemenin fiyatı yabancı bir sitede 55$ civarindaydı. servisler orjinal malzeme kullanıyorlar bu yüzden alternetif fiyat öğrenmek zor sanırım.. tekrar selamlar.
GÜNEŞ ÜFLEMEKLE SÖNMEZ GÖZLERİNİ KAPAYAN YANLIZ KENDİNE GECE EDER İmanın içinde saklı bir CENNET,İnkarcılığın içinde gizli bir CEHENNEM vardır HİÇ BİR NEFS YOKTUR Kİ ÜZERİNDE GÖZETLEYİCİ OLMASIN
Büyük ihtimal değişir. astrası olan bir arkadaş yetkili serviste 550 ytl hesap çıkarılan bir bakımı (değişen malzeme yetkili servisteki ile aynı olmak şartıyla) yaklaşık 200 ytl daha ucuza özel serviste yaptırdığını söylemişti. Sanırım bu diğer markalar için de geçerlidir.
Merhaba , ben de aranıza yeni katıldım.2001 Model Primera Comfort (P11) araç sahibiyim.Aracımdan genellikle memnun olmakla birlikte ,sağ arkadan gelen pıt pıt şeklinde ses benim aracımda da vardı.Servise götürdüm ve brket burçlarının aşındığını ve değişmesi gerektiğini,bunun nissan araçlarda kronik bir sorun olduğunu söylediler.Maliyetinin de yaklaşık 100 YTL olduğu belirtildi.
yeni katılımcılarımıza selamlar... alise maliyeti o kadar çok değilmiş üzülme değiştir gitsin.. çünkü bu arabalar (bendekide P11) çok iyi gidiyorlar.. onlara iyi bakalım.... selamlar.
Teşekkür ederim Ernis hoşbulduk.Benim üzüldüğüm nokta 100 YTL değil ,bu kronik sorun tekrarlaması.Ayrıca sana soracağım bir şey var,ben hiç ölçemedim,araçta benzin tüketimi ortalamalarına baktın mı hiç?Bu arada arabamdan çok memnunum
alise, şu an'a kadar öyle bir burç sorunum olmadı.bence soruna kronik deselerde bir etkiden kaynaklandığı kesin. mesele o etkiyi en aza indirebilmek. yoksa kendiliğinden bozulacak değiller ya. bence yol şartları çok etkili, takır tukur gidiyoruz. benzin tüketimi konusunda bir ölçme yapmadım daha doğrusu gerek duymadım. şehirler arası normal hızda bir depo ile 700km rahat diyebilirim.
Arkadaşlar merhaba,bende almera almayı düşünüyorum.Bu aracın görünümü duruşu çok güzel.Sizlerden ricam bu model hakkındaki bilgilerinizi benimle paylaşmanız.ben 2000-2004 arası almayı planlıyorum.Acaba işçilik kalitesi nasıldır?çekişi,yol tutuşu,konforu,güvenliği,yakıt tüketimi ve hepsinden önemlisi servis-y.parça desteği nasıldır?Bu konudaki bilgilerinizi bekliyorum.Yardımlarınız için şimdiden teşekkürler.Herkese selamlar....
Yeni üyelerimiz hoşgeldiniz. Listede bir yanlışlık varsa; ister PM atarak, ister başlıkta yazarak beni haberdar edebilirsiniz. Yazın düşük yoğunlukta da olsa paylaşımlar devam ediyor
Navara’ya Ziebart Avcılar İstasyonunda Diamond Gloss uygulaması yapıtırdıktan sonra yine sadece cep telefonuyla çekebildiğim fotoğrafları:
** Düzgün bir dijital fotoğraf makinası taşıma alışkanlığını bir türlü edinemedim. İstasyona giderken de makinayı her zamanki gibi unuttum. Dolayısıyla fotoğraf kalitesi pek tatmin edici değil. ** 6 aydır araç garajında olmasına rağmen kılcal çizikler, siyah boya üzerinde kendini belli ediyordu. Ancak, kısa bir inceleme sonrası Diamond Gloss uygulamasının yapılabileceği kararı verildi --Fiyat: 190 $--. ** Fotoğrafları bilgisayara aktarırken Kulüp imzası ile birlikte bir zamanların popüler konusu Donanımhaber Otomobil Bölümüne ait logo çalışmalarından crepassio’unkini eklemeyi denedim. Özellikle, hazırladığı bu güzel turuncu logo için kendisine teşekkür etmek isterim. Umarım DH Otomobil Bölümünde paylaşılan logolardan biri (veya birkaçı) forumda genel kabul görebilir.
slm sandiego. bu diamond gloss uygulaması ne tür boyalara uygulanabiliyor. boyanın yeni olması şart mı ayrıca ne tür bir uygulama ve süresi ne kadar ... teşekkürler.
slm sandiego. bu diamond gloss uygulaması ne tür boyalara uygulanabiliyor. boyanın yeni olması şart mı ayrıca ne tür bir uygulama ve süresi ne kadar ... teşekkürler.
Aslında ‘yeni’ olmak şartıyla ister opak ister metalik vb... her türlü boyaya uygulamayı yapıyorlar. Ancak içime sinmediği için uygulama öncesi ufak bir araştırma yapmıştım. Daha önce Hyundai ve Honda araçları alır almaz işleme götürmüştüm. Bu sefer böyle bir şansım olmadığı için boyanın durumu yüzünden açıkçası uygulama öncesi umutsuzdum. Ziebart Amerika Boston İstasyonunun web sayfasında Diamond Gloss ile ilgili kısa, öz ve faydalı bir yazı vardı. Ayrıca, daha önce pek çok konuda yardımcı olan Avcılar İstasyonundaki Akın Bey ile uygulamadan bir gün önce aracın boyasını güneş altında inceledik. Boyanın durumuna göre 1 seneye kadar Diamond Gloss uygulaması yapılabildiğini söyledi. Bende ki karamsar hava, yine de uygulama sonrasına kadar devam etti diyebilirim. Derin olmayan kasa yanında uzunca ayrıca bir çizik de vardı. Kasa kapağının takıldığı bölümlerde hırpalanmıştı. İlk, arabanın mum temizliği yapılırken de fırça darbeleri yüzünden yuvarlak belirgin daireler hediye olarak boya üstünde kalmıştı. Sınırlı beklentimle, kampanya da olunca ertesi gün için randevu aldım. Sabah 8.30’da açıyorlar ve ilk gitmeniz bence önemli. Öğlene doğru istasyon dolmaya başladı. Ben aracı bırakıp gitmeye kıyamadığım için yarım günümü oraya ayırdım. 12’ye doğru araç hazırdı. Özellikle güvendiğim bir ustanın ilgilenmesi içimi rahatlattı. Kablosuz internet, gazete, TV, çay-kahve derken aracımla vakit geçirmekten keyif alıncada vaktin nasıl geçtiğini anlamadım açıkçası. ~3.5 – 4 saat sonra tekrar aracı öğlen güneşinin altına çıkardık ve son kontrolleri yaptılar. İşte o an, aradaki farkı görmek çok keyif verici. İlk kez bu kadar aradan sonra bir aracı Diamond Gloss’a götürdüğüm için ve rengin her türlü olumsuz etkiyi doğrudan yansıtan siyah renk olmasından dolayı sonuçtan oldukça etkilendim. Boya pırıl pırıl olmuştu. Ama ekstra bir masraf kalemi olarak, her sene bakımı yaptırdığınız paketle devam etmenizi tavsiye ediyorlar. Gerçi bir sene sonraki uygulama fiyatı, kampanya vs... bile olmasa neredeyse yarı yarıya farkediyor.
Sorunuz üzerine ayrıca Dimand Gloss hakkında yeniden bir araştırma yaptım. carsavers.com’un konuyla ilgili sık sorulan sorular bölümünde 2 seneyi geçmemiş boya durumu halen iyi olan araçlara yapılabileceği yazılmış. Uygulama süreside 3.5-4.5 saat kadar sürdüğü belirtilmiş. Yukarıda anlattığım verilerle örtüştüyor gibi duruyor. Balmumu ve silikonlu cilalardan farklı olduğuysa açıkça belirtilimiş (uzay teknolojisi dedikleri kısım ).
Nissan’ın marka algısı diğer Japon markaları gibi ABD’de oldukça iyi durumda. Laf aramızda, her ne kadar Amerikan araçlarına zaafım olsa da; dönerken Dodge Durango’yu çok sevmeme rağmen epey zor satabildim. Uzakdoğu araçları her segmentte rekabet sınırlarını zorluyor. Dizel konusunda da çekincelerim vardı. Ama, Navara kullanımı düşündüğümden daha rahat bir araç. Temmuz-Ağustos derken 5000 km. sınırını geçtim. Kafamdakileri bir toplayabilirsem aslında olumlu-olumsuz yol izlenimlerimi yazmanın zamanı geldiğini düşünüyorum. Açıkçası biraz yaz rehavetiyle tembellik ediyorum şu sıralar. Ama araçla ilgili bir sorunuz olursa seve seve her zaman cevaplamaya hazırım. Bu arada ernis, inşallah siz de en kısa zamanda Navara sahibi olursunuzda böyle monolog tarzında yazılar yazmadan, araçlarımızla ilgili bilgileri birlikte beraber paylaşabiliriz. Yorumunuz için ayrıca teşekkürler
Aklıma bir konu takıldı: Pick-up, truck, SUP vs... araçlar için Amerika’da hoş kasa sepetleri vardı. Arka kapağı açtığınız zaman, genelde üç bar şeklinde metal bir parça ile kasanın uzunluğundan daha fazla faydalanarak daha uzun parçaları yüklemenizde kolaylık sağlıyordu. Geçenlerde IKEA’dan aynalı bir ayakkabı dolabı aldık. Tabi kutusunun uzunluğu kasaya sığmadı. Bahsettiğim gibi basit bir sistem olmadığı için kutuyu sabitlemek için epey uğraştık. Acaba Türkiye'de bu uygulamayı yapan yerler var mı?
selamlar.. sandiego, verdiğin detaylı bilgiler için çok sağol. valla sabrına hayran kaldım çünkü ben bu kadar yazı yazamam. diamond gloss detaylarını görünce bu bana pek uygun gelmedi. gerek aracın boya yaşı, gerekse çizikler vs. ama uygun bir zamanda bu boya ile ilgili bir bakım yaptırmak istiyorum çünkü güneş etkisi fazla. amerikan arabaları konusunda diyecek bir şey yok adamlar yapıyor (99 da bir durango denemiştik vancouver' da, o zaman kadar yolcu koltuğuna o kadar gömüldüğümü hatırlamıyorum. ne güç var ama) imkanlar sınırsız olunca. oralarda araç sahibi olmak ve araç kullanmak bir işkence değil bir eğlence.(25-30 $ ödeyip depoyu burada da fullemek isterim ama nerdeee..). konu biraz saptı galiba. iyi geceler herkese..
selam.. bakıyorum bakıyorum kimselerden ses seda yok sanırım herkes birşeylerle meşgul.ben hafta sonu arabamı bir güzel parlattım. iş olsun ne yapalım... sitenin birinde turbonator diye bir ürün gördüm. electronic charger tarzı birşey 60$ civarında. böyle bir ürünü deneyen veya deneyeni tanıyanınız var mı. aracın gücü artıyormuş, ilginç geldi bir sorayım dedim.
arkadaşlar 2005 model 4x4 araç güzel temiz.. resimler araca aittir..
ilgilenen olursa havuc_hotmail@hotmail.com email adresiyle ulaşabilir.. 0555 489 94 96 tel numarasındanda sabah 10 ile akşam 19:00 arası ulaşırsanız sevinirm..
QG motor nedir? Aşağıya kopyaladığım ilanda okuyunca merak ettim. Bu motor, ilandan anlaşıldığına göre bütün Primera'larda yok. Konu hakkında bilgisi olan arkadaşlar paylaşırsa sevinirim.
"Tüm bakımları serviste yapılmıştır, uzun bir süre açacağı tek masraf lastiklerdir. QG denilen motor sistemi sayesinde diğer primeralara oranla cok EKONOMİKtir şehir içi 220, şehir dışı 180 lira yakıt. Arka çamurluk, ön camurluk ve motor kaputunda boya var, arka bagaj kapağı değişmiş tümü yetkili serviste yapılmış... Dijital klima... "
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi werty -- 23 Ağustos 2006; 16:55:14 >
QG motor nedir? Aşağıya kopyaladığım ilanda okuyunca merak ettim. Bu motor, ilandan anlaşıldığına göre bütün Primera'larda yok. Konu hakkında bilgisi olan arkadaşlar paylaşırsa sevinirim.
"Tüm bakımları serviste yapılmıştır, uzun bir süre açacağı tek masraf lastiklerdir. QG denilen motor sistemi sayesinde diğer primeralara oranla cok EKONOMİKtir şehir içi 220, şehir dışı 180 lira yakıt. Arka çamurluk, ön camurluk ve motor kaputunda boya var, arka bagaj kapağı değişmiş tümü yetkili serviste yapılmış... Dijital klima... "
QG motorun Japonya’da Aichi Machine Industry tarafından Nissan için tasarlandığını biliyorum. Sorunuz üzerine nette ‘Quality & Green’ kelimelerinin baş harflerinden türetilmiş bir kelime olduğunu da öğrendim. 1.3 L, 1.5 L ve 1.8 L DOHC 4-VVT motor seçenekleriyle çeşitli Nissan modellerinde görev almışlar (bazılarında NeiDi direkt püskürtme sistemi mevcutmuş).
Bazı Nissan Motorları ve Motor Kodlarını için genel bir tablo:
Harf---Özellik--- D-->DOHC, Variable Valve Timing, or Direct Injection
E-->Electronic Fuel Injection
I-->Throttle Body Fuel Injection
S-->Electronic Controlled Carburetor
R-->Supercharged
T-->Turbocharged
TT-->Twin-Turbocharged
V-->Variable Valve Timing with Lift
Straight-4 • 1952-1955 Nissan D engine — 0.9 L — D10 • 1955-1966 Prince G engine — 1.5/1.8/1.9/2.0 L — GA-4/G-1, GB-30/G-2, G-15, G-18, GA30, GB4 • 1957-1960 Nissan C engine — 1.0 L • 1961-1970 Nissan G engine — 1.5/1.6 L — G, G15, G16, G18, G20 • 1963-? Nissan SD engine - Series One — Diesel 2.2/2.5 L — SD22, SD25 • 1965-1969 Nissan J engine — 1.3/1.5 L — J13, J15 • 1967-1970 Nissan H engine — 2.0 L — H20 • 1968-1980 Nissan L engine — 1.6/1.8/2.0 L — L16, L18, L20B, L20ET • 1968-1982 Nissan A engine — 1.0/1.2/1.3/1.4/1.5 L — A10, A12, A12T, A12A, A13, A14, A15 • 1979-1989 Nissan Z engine — 2.0/2.2/2.4 L — Z20S, Z20E, Z22E, Z24 • 1981-1993 Nissan CA engine — 1.6/1.8/2.0 L — CA18DE, CA18DET, CA20, CA16 • 1982-1988 Nissan E engine — 1.0/1.3/1.5/1.6 L — E10, E13, E15E, E15ET, E16 • 1982-1983 Nissan Z engine — 1.8 L — Z18ET • 1991-1997?Nissan CD engine — Diesel 2.0 L — CD20, CD20T, CD20ET, CD20E • 1983-1986? Nissan FJ engine — 2.0 L — FJ20E, FJ20ET • 1983-1992 Nissan MA engine — 0.9/1.0/1.2 L — MA09ERT, MA10S, MA12S • 1987-günümüze?Nissan GA engine — 1.3/1.4/1.5/1.6 L — GA14DE, GA16E, GA16DE • 1986-günümüze Nissan KA engine — 2.4 L/2.0 L — KA20DE, KA24E, KA24DE • 1987-günümüze Nissan SR engine — 1.6/1.8/2.0 L — SR16DE, SR16DI, SR16D, SR16VE, SR16VE N1, SR18DE, SR18DI, SR18DIT, SR20DE, SR20DET, SR20DE GT Spec, SR20DI, SR20VE, SR20VET • 1993-2002 Nissan CG engine — 1.0/1.3/1.4 L — CG10DE, CG13DE, CGA3DE • 1999-günümüze Nissan QG engine — 1.3/1.5/1.8 L — QG18DE, QG18DD • 2001-günümüze Nissan QR engine — 2.0/2.5 L — QR25DE, QR20DE, QR20DD • 2002-günümüze Nissan CR engine — 1.0/1.2/1.4 L — CR10DE, CR12DE, CR14DE • 2005-günümüze Nissan HR engine — 1.5/1.6 L — HR15DE, HR16DE • 2005-günümüze Nissan MR engine — 1.8/2.0 L — MR18DE, MR20DE
Straight-6 • 1968-1983 Nissan L engine — 2.4/2.6/2.8 L — L24, L24E, L26, L26E, L28E, L28ET, G7, L20 • 1969-197? Nissan S20 engine • 1980-1988 Nissan SD engine - Series Two — Diesel 3.3 L — SD33, SD33T • 1985-2002 Nissan RB engine — 2.0/2.4/2.5/2.6/2.8/3.0 L — RB20DE, RB24DET, RB25DE, RB25DET, RB26DETT, RB28DETT, RB30E, RB30ET, RB20E, RB30DE • 198?-19?? Nissan RD engine — Diesel 2.8 L — RD28, RD28T
V8 • 1965-1973 Nissan Y engine — 4.0 L — Y40 • 1990-2001 Nissan VH engine — 4.1/4.5 L • 2002-günümüze Nissan VK engine — 4.5/5.6 L
QG içinse derleme bilgiler:
QG13DE 1,3 L (1295 cc) DOHC 16 valf 4 silindir 87 hp / 6000 rpm 113 nm / 4400 rpm. Kullanıldığı Model: 2000- Nissan Sunny
QG15DE 1,5 L (1497 cc) DOCH Kontrollü Su soğutmalı 4 silindirli 105 hp / 6000 rpm 135.33 nm / 4400 rpm
QG16DE 1,6 L (1597 cc) DOHC 16 valf -VTC- 4 silindir 118 hp / 6000 rpm 143 nm / 4400 rpm Kullanıldığı Model: Nissan Sunny NEO (5 manuel ve 4 ileri otomatik şanzımanlarda)
QG18DD 1.8 L. ve 130 hp Kullanıldığı Model: 1999-2004 Nissan Sunny
QG18DE 1.8 L (1769 cc) **Ancak hem Japon hem de Meksika(Aguascalientes) üretimi varmış bu motorun** 126 hp (94 kW) @ 6000 rpm 129 lbf.ft @ 2400 rpm
@ernis Acil bir iş yüzünden Ankara'ya günübirlik gidip-geldim. Yolda haliyle ufak bir böcek katliamı gerçekleşti. İnşallah ben de fırsat bulurumda aracımı tekrar sizin gibi parlatabilirim. Zaten renk siyah olunca, zorunlu olarak fazla takmamaya çalışıyorum. Sadece boya korumasından sonra içim biraz daha rahat. 'turbonator' hakkındaysa malesef bilgi sahibi değilim. İsmi kulağa ilginç geliyor ve aşağıdaki sitede ürün tam Amerikan usulü pazarlanmış http://www.turbonator.com/
Edit: Link ekleme
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sandiego -- 23 Ağustos 2006; 23:08:50 >
çok teşekkür ederim sandiego. Doğrusu bu kadar ayrıntılı bir cevap beklemiyordum. Demek ki nissan ile ilgili her türlü merakımızı giderebilecek arkadaşlarımız mevcut.
primera için kullanılabilecek bir ürün buldum. performans hava filtresi K&N nin 33-2036 nolu filtresi. aracın normal hava filtresi ile değiştiriliyor ve 50.000 mil (4 yıl.. dış kaynaklara göre) gidiyormuş. bu filtreyi tr de satan var mı??.. teşekkürler
üyelik için ,yardım lütfen nasıl olabilirim.bende 3 yıllık almera kullanıcısıyım.yanlız konut işine girdigimizdenden(kiptaş) yakın bi tarihte satmak zorunda kalabilirim.yinede kabul ederseniz club e katılmaktan mennuniyet duyarım.saygılarımla.S&EX
Değerli Nissan Kullanıcıları, Bundan 4-5 sene önce Nissan Terrano TD2 4x4 aracımı yaklaşık 200.000 km kadar kullanmıştım. Doğrusunu söylemek gerekirse işçilik ve klima dışında hiç bir mekanik sorunla karşılaşmadım. Uzun yolda çok keyif veren bir sürüşü vardı. Diğer taraftan aracın biraz dar olmasının stabiliteyi virajlarda olumsuz yönde etkileyeceğini düşünsem de o kadar uzun ve çetin kullanım şartlarında hiç de öyle olmadığını gördüm. Gerçi sonraki modellerinde aracı genişlettiler. Bu aracımı sattıktan sonra Land Rover Discovery TD5 gibi full donanım tam bir arazi aracı satın aldım. İnanır mısınız o araçtan Terrano'daki sürüş zevkini, ataklığı ve rahatlığı alamadım. 1,5 yıl sonra da onu sattım. Bu deneyimim benim Nissan gibi bir markanın arazi araçlarında lider marka olduğunu bana bir kez daha kanıtladı. Şimdi ise bu memnuniyetimi bir Navara alarak sürdürmek istiyorum. Siparişini verdim ve aracı büyük bir heyecanla bekliyorum. Servis kalitesine gelince her yerde iyi servis imkanı mevcut. Adana'da yaşıyorum ve buradaki satış ve servis yetkilileri çok yardımcı olmaktadırlar. Kendilerine, özellikle Adana Nissan-Okar otomotiv satış temsilcisi olan Sayın Mahir Moröy'e teşekkürlerimi bir borç bilirim.
werty, rica ederim. Ben de sizlerle bu markayı daha iyi tanımaya çalışıyorum.
-->NISSAN’dan Yeni Motor<--
NISSAN’ın 4. kuşak yeni VQ serisi motoru 2007 model 350Z modellerinde görev alacak. Bir önceki nesil VQ35DE yerine geçecek bu motorun 7500 d/d’de kırmızı çizgiye geçeceğini belirteyim. Aynı zamanda bu motor Infiniti G35 Sedan’da da kullanılacak. Ancak Infiniti G35 Coupe’de, HR serisi yerine şimdilik DE’nin revise edilmiş sürümünü kullanılmaya devam edilecek. Yeni VQ35HR kodlu V6 motorun 2.5 L. lik VQ25HR serisi de üretilecek. Motor kodunun sonundaki HR ise ‘High Response ve High Revolution’ - Yüksek tepki- devir(dönme)-devrim - kelimelerinin kısaltmaları.
Nissan ve Infiniti’de görev alacak motorlar:
Daha fazla detaylı bilgi için:
Yeni motorla ilgili Yo Usuba’nın 22 Ağustos 2006’da yaptığı 50 slaytlık sunumun tamamını tek MS Word dosyası olarak topladım. Aşağıdaki linkteki dosyayı indirebilmeniz için lütfen aradaki ** kısmı silin.
ernis, hava filtresiyle ilgili bir gelişme oldu mu? Ben hiç bu tür modifikasyonlar yapmadığım için yanıltıcı olmak istemediğimden yorum yapmıyorum. Ama, gelişmeleri merakla bekliyorum. Kolay gelsin.
Yeni üyelerimiz sedoman34 ve Ar]v[aDa tekrar hoşgeldiniz. Listedeki güncellemler yapılmıştır. Paylaşımlar için şimdiden teşekkrüler
Ayrıca mesaj kirliliği olmaması açısından; Üye olduğum zamanda giriş yaptığım elektronik posta adresini çok sık kontrol etme fırsatım olmuyor. PM kutusunu takip etmek benim açımdan daha rahat. Geçenlerde Navara ve kasa kapatmayla ilgili değerli DH üyesinden gelen bir yazı okudum. Kendisi de Navara siparişi vermiş. Geç cevap yazdığım için özür dilerim. Lütfen kusura bakmayım.
Sorunuzla ilgili olarak, Navara’nın acele ile fotoğraftaki biçimde kasa kapama işlemi tamanlandı. Hatta yapıldığı zaman daha iç kasa kaplaması bile yapılmamıştı. Ancak, bu modelin benim için çok kullanışsız olduğunu belirtmek isterim. Kalite beklentisi bir yana, hiç pratik değil. Şimdiden açılırken üzerine bastırarak epey çaba sarfetmek gerekiyor. Montajda kullanılan malzemeler de kasa kapağı gibi çok kalitesiz. Kabarmalar olduğu gibi, kasa içi plastik kaplamaya montajda kötü bir işçilikle lokal zararlar verilmiş. Bu tür bir uygulamaya gidilicekse kasa rüzgarlığı takıldıktan sonra sürgülü açılan örtüler daha kullanışlı olabilir. Yanlız, benim gibi bagaj olarak kullanmayı düşünüyorsanız, kilit sistemine ve montajına dikkat edilerek üçgen kapak uygulanabilir. Ben açıkçası aracın üzerindeki kapaktan en yakın zamanda kurtulmayı planlıyorum. Sonra üçgen kapağın bütün halinde açılan modelini yaptırmayı düşünüyorum. Yurt dışı forumlarında fuardaki uygulamarla ilgili bazı görselleri aşağıda bulabilirsiniz. Üste eklenen parçanın içine halı kaplama bile yapılmış. Siz elektronik postanızda ‘otomatik’ sistemden bahsetmiştiniz. Aslında böyle bir uygulama varsa bilgilendirebilirseniz sevinirim. Otomatik sistem ABD’de Lincoln Blackwood ve Cadillac EXT modellerinde opsiyonel olarak sunuluyordu. Üçgen kapak uygulamalarına da başta İspanya ve Rusya’daki sitelerde karşılaşıyorum. Aracınızı aldıysanız şimdiden kazasız-belasız keyifli sürüşler. İletişimi koparmayalım
slm.. gördüğüm kadarıyla bu forum arkadaşımız olmasa kapanacak valla. sağolsun hiç yorulmuyor o kadar belge, döküman ara bul ekle,, darısı diğer forumlara.. sandi, filtre ile ilgili bir gelişme yok, vede olamıyor (artık onu kafdamdan sildim). bu aralar birkaç bakımla (akü, far ampulü vb.) idare ettim. görüşmek üzere...
selamlar ankarada tavsiye edebileceğiniz nissan özel servis var mı
_____________________________
GÜNEŞ ÜFLEMEKLE SÖNMEZ GÖZLERİNİ KAPAYAN YANLIZ KENDİNE GECE EDER İmanın içinde saklı bir CENNET,İnkarcılığın içinde gizli bir CEHENNEM vardır HİÇ BİR NEFS YOKTUR Kİ ÜZERİNDE GÖZETLEYİCİ OLMASIN
bosch car service denediniz mi?. periyodik bakımlar ile diğer her türlü onarımın yapıldığını söylediler..
yeri nerdedir acaba ayrıca nissan özel servi yok mudur
_____________________________
GÜNEŞ ÜFLEMEKLE SÖNMEZ GÖZLERİNİ KAPAYAN YANLIZ KENDİNE GECE EDER İmanın içinde saklı bir CENNET,İnkarcılığın içinde gizli bir CEHENNEM vardır HİÇ BİR NEFS YOKTUR Kİ ÜZERİNDE GÖZETLEYİCİ OLMASIN
mrblr nissan nx coupe almak uzereyim ama pekde fikir sahibi degilim...arabanin artilari ve eksileri nelerdir?yakiti hakkindada fikir sahibi degilim yardimci olabilcek arkadaslar varsa fikirlerinizi dinlemek isterim...yedek parca konsuunda sikintili bi araba oldugunu duydum asli var midir? tesekkurler ii gunler(araba temizmis 92 model ve 8500 ytl istiyo???)
sandiego arkadaşa bir ara navaraların arka koltuklarının ne kadar sarstığını falan sormuştum veya sarsıp sarsmadığını gerçi şu anda tek sana değil diğer tecrübe eden arkadaşlara da sormak istiyorum epeydir forumdan uzak kaldığım için yazamadım benim tek öğrenmek istediğim arka koltukların pick uplarda olduğu gibi aşırı sarsıntı yapıp yapmadığı kullanan arkadaşların cevaplarını bekliyorum
karahisar.. ankaralı olmadığım için yardımcı olamadım (özel servis hakk.) sana kusura bakma. araştırdığıma göre nissan mescan (4S) var balgatta, yetkili servis, istersen oradan bir fikir al. selamlar..
Ben de bugünlerde bir Navara sahibi olacağım. Açık söylemek gerekirse bir 4x4 kullanıcısı olarak hep içim sizlamıştı okadar yüksek ötv vermeye. Kasa kaplaması konusunda Akdeniz Fibersan / Adana 2.000 ytl fiyatlı üçgen kapak yapıyor. Kendileri ile görüştüğümde işçiliklerini beğenmediğimi söyledim. Amacım işçilik kalitesi yüksek ve kullanışlı bir kasa kaplaması. İnternette dolaşırken www.upcountry4x4.co.uk sitesinde navara ile ilgili Roadranger marka bir kapak gördüm. Profesyonel kullanımlı bu kapak bana çok kullanışlı geldi. İthal ettirmeyi düşünüyorum. Fiyatı konusunda bir bilgim yok ama herhalde 5-6 bin ytl civarında toplam maliyet çıkabilir. İlgili linki size yolluyorum. Burada 3 ayrı model de mevcut.
karahisar.. ankaralı olmadığım için yardımcı olamadım (özel servis hakk.) sana kusura bakma. araştırdığıma göre nissan mescan (4S) var balgatta, yetkili servis, istersen oradan bir fikir al. selamlar..
selamlar aceleankaraya gitmek zorunda kaldım ve mesajını göremedim sonunda nissan yetkili servisine gittim ve yaklaşık 420 ytl ödemek zorunda kaldım bunun 160 ytl sini işçilik olarak aldılar bana biraz pahalı gibi geldi daha önce görmüş olsaydım mesajını hiç değilse bir fikir edinmek için mutlaka uğrardım ama maalesef anlattığım gibi oldu herneyse ilgin için teşekkür ederim selametle...
_____________________________
GÜNEŞ ÜFLEMEKLE SÖNMEZ GÖZLERİNİ KAPAYAN YANLIZ KENDİNE GECE EDER İmanın içinde saklı bir CENNET,İnkarcılığın içinde gizli bir CEHENNEM vardır HİÇ BİR NEFS YOKTUR Kİ ÜZERİNDE GÖZETLEYİCİ OLMASIN
selamlar aceleankaraya gitmek zorunda kaldım ve mesajını göremedim sonunda nissan yetkili servisine gittim ve yaklaşık 420 ytl ödemek zorunda kaldım bunun 160 ytl sini işçilik olarak aldılar bana biraz pahalı gibi geldi daha önce görmüş olsaydım mesajını hiç değilse bir fikir edinmek için mutlaka uğrardım ama maalesef anlattığım gibi oldu herneyse ilgin için teşekkür ederim selametle...
selamlar aceleankaraya gitmek zorunda kaldım ve mesajını göremedim sonunda nissan yetkili servisine gittim ve yaklaşık 420 ytl ödemek zorunda kaldım bunun 160 ytl sini işçilik olarak aldılar bana biraz pahalı gibi geldi daha önce görmüş olsaydım mesajını hiç değilse bir fikir edinmek için mutlaka uğrardım ama maalesef anlattığım gibi oldu herneyse ilgin için teşekkür ederim selametle...
Bu fiyata ne yaptırdığını sorabilir miyim?
tabiiki aks körüğü kırılmış onu değiştirdiler iki tane fren balatası bujiler değişti polen filtresi değişti birde aks koruma kabı tamir edildi chek up ücretsiz miş
_____________________________
GÜNEŞ ÜFLEMEKLE SÖNMEZ GÖZLERİNİ KAPAYAN YANLIZ KENDİNE GECE EDER İmanın içinde saklı bir CENNET,İnkarcılığın içinde gizli bir CEHENNEM vardır HİÇ BİR NEFS YOKTUR Kİ ÜZERİNDE GÖZETLEYİCİ OLMASIN
GÜNEŞ ÜFLEMEKLE SÖNMEZ GÖZLERİNİ KAPAYAN YANLIZ KENDİNE GECE EDER İmanın içinde saklı bir CENNET,İnkarcılığın içinde gizli bir CEHENNEM vardır HİÇ BİR NEFS YOKTUR Kİ ÜZERİNDE GÖZETLEYİCİ OLMASIN
dostum 2001 kasım ayında sıfır olarak aldım bu benim 5. arabamdı. hiç birinde bu kadar sağlamlık bulamadım. benim için önemli olan ön takımdan ve iç aksesuarlarından ses gelmemesidir.bu ihtiyacımıda nissan çok büyük oranda karşıladı.artı kullanılan malzeme oldukça kaliteli.hava filtresi bile piyasada spor diye satılan filtre.tek dezavantajı 2. el piyasası oldukça düşük. ben 17000 ytl ye sattım.18000 ytl de almıştım zaten. benden bir yıl önce kardeşim 7500 ytl ye sıfır ford fiesta flair almıştı oda arabasını 12800 ytl ye sattı gerisini sen düşün.İkinci el alacağın için seni pek etkilemez dostum.Buna rağmen yine seçimimi Nissan dan yana yapacağım.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi zaferce -- 27 Eylül 2006; 16:59:57 >
_____________________________
YENİ HONDA CR-V CANON EOS 450D - Tamron 17-50mm - Canon EF 50mm f/1.8 II - Sigma 150-500mm F5-6.3 DG OS HSM
dostum 2001 kasım ayında sıfır olarak aldım bu benim 5. arabamdı. hiç birinde bu kadar sağlamlık bulamadım. benim için önemli olan ön takımdan ve iç aksesuarlarından ses gelmemesidir.bu ihtiyacımıda nissan çok büyük oranda karşıladı.artı kullanılan malzeme oldukça kaliteli.hava filtresi bile piyasada spor diye satılan filtre.tek dezavantajı 2. el piyasası oldukça düşük. ben 17000 ytl ye sattım.18000 ytl de almıştım zaten. benden bir yıl önce kardeşim 7500 ytl ye sıfır ford fiesta flair almıştı oda arabasını 12800 ytl ye sattı gerisini sen düşün.İkinci el alacağın için seni pek etkilemez dostum.Buna rağmen yine seçimimi Nissan dan yana yapacağım.
Eyvallah sağol. Çevremdeki insanlar primera hakkında diyebilirim ki %90 oranında olumsuz konuştular. (Yedek parça ve servis ücretlerinin pahalı olmasından dolayı. Doğrusu ben diğer markalarla ne kadar farkı olduğunu bilmiyorum.) Ama ben bi türlü vazgeçemedim. Primera'yı test etme fırsatım oldu. Açıkçası ben beğendim. Farklı markalar da test ettim. Toyota corolla, skoda octavia gibi. Ama fiyat ve donanım olarak değerlendirdiğim zaman 2.elde primera isabet olur diye düşünüyorum.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi werty -- 27 Eylül 2006; 17:38:50 >
dostum bakımlarını nissanın kampanyaları vardır %50 indirimlerin olduğu zamana denk getir ve gör.ben 50000 bakımı + akü 192 ytl vermiştim.Ama daha hiç bir parça değiştirmedim balataları bile yarım.Komple disk frenli olması çok iyi.Frenleri harikadır.bir de araştır üst model araçlarda bulunan olan 4 kanallı ve 4 sensörlü ABS var.ama 2001 olsun alacağın araba 2000 modellerinde motor farklıdır.2001 daha ataktır.
Ben de bugünlerde bir Navara sahibi olacağım. Açık söylemek gerekirse bir 4x4 kullanıcısı olarak hep içim sizlamıştı okadar yüksek ötv vermeye. Kasa kaplaması konusunda Akdeniz Fibersan / Adana 2.000 ytl fiyatlı üçgen kapak yapıyor. Kendileri ile görüştüğümde işçiliklerini beğenmediğimi söyledim. Amacım işçilik kalitesi yüksek ve kullanışlı bir kasa kaplaması. İnternette dolaşırken www.upcountry4x4.co.uk sitesinde navara ile ilgili Roadranger marka bir kapak gördüm. Profesyonel kullanımlı bu kapak bana çok kullanışlı geldi. İthal ettirmeyi düşünüyorum. Fiyatı konusunda bir bilgim yok ama herhalde 5-6 bin ytl civarında toplam maliyet çıkabilir. İlgili linki size yolluyorum. Burada 3 ayrı model de mevcut.
Bana bu konudaki görüşlerinizi bildirirseniz sevinirim.
Selamlar,
Kamil Üstünkal
İlettiğiniz link için çok teşekkür ederim. Forumdan biraz uzak kalmıştım. Navara’nızı teslim aldığınızda lütfen iletişimi koparmayalım. Keyifle, kazasız-belasız sürüşler dilerim.
Kasa kapağı konusunda kararınızı verdiniz mi? D40 kodlu araçlarımız için RH2 serisi dikkatimi çekti. Kullanışlı görünüyor; ancak dikdörtgen kapak tasarımlarına bir türlü gözüm alışamadı. RH2’lerin yanlara doğru da açılması hoş bir ayrıntı. Üst kısma kıvrılan camların duruşu Discovery’nin arka bölümünü anımsattı bana ve zarif olduğunu düşünüyorum. Acaba firmadan fiyat konusunda bilgi alabildiniz mi?
Bugünlerde Navara’nın 10.000 km bakımı için servise uğrayacağım. Kapak değiştirme konusunu mutlaka gündeme getireceğim ve yaklaşımlarına göre son kararımı vereceğim. Üzerindeki parçadan hiç memnun değilim. Linkte benzer Freestyle hardcover modelinin sadece D22/D23 pick-up’lar için olması eksiklik. Ancak, benzer tasarımların görseli hoşuma gitsede kapasiteden malesef, ödün vermek zorunda kalıyorsunuz. Ayrıca aksesuarlar içinde ‘multi-ramp’ ilk gözüme takılan, oldukça kullanışlı bir parça
Tekrar aracınız hayırlı olsun. Paylaşımlara devam edersek sevinirim ve geç cevap yazabildiğim için ayrıca özür dilerim.
dostum bakımlarını nissanın kampanyaları vardır %50 indirimlerin olduğu zamana denk getir ve gör.ben 50000 bakımı + akü 192 ytl vermiştim.Ama daha hiç bir parça değiştirmedim balataları bile yarım.Komple disk frenli olması çok iyi.Frenleri harikadır.bir de araştır üst model araçlarda bulunan olan 4 kanallı ve 4 sensörlü ABS var.ama 2001 olsun alacağın araba 2000 modellerinde motor farklıdır.2001 daha ataktır.
Çok teşekkür ederim cevap için.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi werty -- 28 Eylül 2006; 11:58:03 >
Öncelikle iyi dilekleriniz için çok teşekkür ederim. Siz de aracınızı güle güle, kazasız belasız kullanın.
Aracı bir hafta önce teslim aldım. Akabinde de kasa siparişini verdim. Kasa diğer kasalara nazaran işçilik kalitesi yüksek olduğu için pahalı gelebilir. Firmanın verdiği miktar 1.970 ,00 Euro. Buna 300,00 Euro'da nakliye ilavesi var. KDV, gümrük, antrepo v.s. derken 5-6 milyar lira gibi bir fiyat çıkıyor ortaya. Bakalım bize ne kadara patlayacak? Tanıdık bir ithalatçı bulduğum için kendi kar marjını hesaba katmıyor. Ama Tayvan malı Carryboy'lardan daha kaliteli olduğu muhakkak. Onların da maliyeti 3500 ytl civarında. Adana'da olduğum için burada Akdeniz Fibersan 2.000 ytl'ye kasa yapıyor. Ama ben bir çoğunu gördüm ve işçilik kalitesini hiç beğenmedim.
Araca gelince genelde uzunyol ve arazi şartlarında kullanmaktayım. Uzunyolda 174 HP lik motor 6.7 lt/100km gibi bir yakıt harcamı var. Acelem hiç olmadığından 90 km civarında çıkan rakam bu. Discovery TD5 ile yaklaşık 95.000 km yaptım. Land Rover hiç kusuruma bakmasın ama Navara gibi yüksek performanslı bu araba karşısında her ne kadar Discovery kendi küllerinden yeniden yaratılmış ise de yine de nal toplayacağa benzemektedir. Bunu zamanında Terrano ile mukayese ettiğimde de gördüm.
Şimdilik araç hakkında söyleyeceklerim bunlar. Size ve tüm Nissan severlere esenlik dileklerimle saygılarımı sunarım.
Çarşamba günü servise gitmeyi planlıyorum. Hem garantiden değişecek bazı parçalar var hem de kapak konusunu konuşacağım. Bu tür aksesuarlar ve tatlı problemleri işin açıkçası tuzu-biberi. Ancak, özellikle şehirlerarası kullandıkça araçtan memnuniyetim artıyor. Geçen hafta Yeni Foça yolunda sapağı kaçırdım; hemen yanında başka bir patika yol vardı. Ordan giriş yaparak, yolu uzatma pahasına bata-çıka eğlenceli bir yolculuk yaptım. Dediğiniz gibi arazi kabiliyeti kullanıcısını hiç üzmüyor.
Saygılarımla Keyifli forumlar,
Uzunca bir süredir basın bültenlerinden alıntı yapmıyorduk. Dikkatimi çeken bazı haberleri sizlerle paylaşmak isterim:
Navaralar özel operasyonlarda Türk Polisi'nin gücüne güç katacak
Emniyet Teşkilatı, özel birimlerde kullanılmak üzere tercih ettiği yirmi adet Nissan Navara'nın teslim töreninde gövde gösterisi yaptı. Vatan Caddesi'ndeki Emniyet Müdürlüğü binasında düzenlenen törene; İstanbul Valisi Muammer Güler, İstanbul Büyükşehir Belediyesi Başkanı Kadir Topbaş, Emniyet Müdürü Celalettin Cerrah, üst düzey görevliler ve Nissan Yetkilileri katıldı. ** 19.09.2006 tarihli basın bülteninden alıntıdır
Nissan Qashqai için Paris’te Dünya Galası
Nissan, yeni croosover ürünü Qashqai’ın tanıtımını Nissan Başkanı ve CEO’su Carlos Ghosn’un katıldığı bir toplantı ile Paris’te gerçekleştirdi.
Parlak bir tasarım ürünü olan ve Nissan Dizayn Avrupa’nın Londra’da ki merkezinde tasarlanan Qashqai, kokpiti andıran araç içi ve sürüş dinamizmi ile öne çıkıyor. Qashqai, özellikle herhangi bir SUV aracının büyüklüğü ve agresifliğinden öte, C segmentinde daha dinamik dizayn arayan yenilikçi müşteri kitlesini hedefliyor.
Qashqai özellikle bir uçak panelini andıran ön paneli ile dikkati çekiyor. Sürücü ve yolcu kısımları belirgin bir biçimde ayrı olarak tasarlanan araçta kullanılan iç ekipman araca sportif bir kullanım zenginliği kazandırıyor. Hem ön hem de arka koltuk sırası yolculara havadar, hacimsel ve rahatlatıcı bir ortam sunuyor.
Dingil mesafesi 2630 mm, yüksekliği 1610 mm, genişliği 1780 mm ve boyu 4310 mm. olan araç, büyüklük açısından C segmenti hatchback ile bir 4x4 arasında konumlanıyor. Qashqai da motor seçeneklerine göre farklı şanzıman seçenekleri sunuluyor.
Avrupalılar’ın araç konusunda beklentilerinin yüksek olduğunu söyleyen Carlos Ghosn, “Avrupalı müşterilerimiz dinamik dizayn, sürüş performansı, cezbedici ve kaliteli iç tasarım arıyorlar. Qashqai bütün bunları sağlıyor ve işte bu nedenle, Avrupa’daki satışlarımız artacak. Nissan cesur, yenilikçi ve yaratıcı araçlar üreten başarılı bir marka olarak tanınmaya devam edecek.”
Avrupa’da yılda ortalama 100.000 adet Qashqai satışını gerçekleştirmeyi, hedeflediklerini söyleyen Ghosn, “satışlarımızın çoğunluğunun ilk kez bir Nissan aracına sahip olacaklara yapılacağını bekliyoruz.” şeklinde açıklamada bulundu.
Nissan’ın İngiltere Sunderland’da ,ki ödüllü tesislerinde üretilen araç Şubat 2007’de Avrupa’da satışa sunulacak. Araç İngiltere’den Japonya’ya ve Orta Doğu pazarlarına da ihraç edilecek. ** 07.09.2006 tarihli basın bülteninden alıntıdır
-->Fotoğraf Sergisi<--
Nissan’ın sponsor olduğu TRT1’de yayınlanan ‘Zamanın Tanığı’ belgeselinde Cemal Gülas’ın objektifine takılanlar:
Nissan servisleri 1 resimdeki yan camlarıda amortisörlü olan modeli getiriyorlar.. Ürün yurtdışından boyasız olarak geliyor.. Aracınızın rengine burada boyanıyor. Kabinin üzerinde 3 stop lambası mevcut, iç kısmında döşeme mevcut..
Nissan servisleri 1 resimdeki yan camlarıda amortisörlü olan modeli getiriyorlar.. Ürün yurtdışından boyasız olarak geliyor.. Aracınızın rengine burada boyanıyor. Kabinin üzerinde 3 stop lambası mevcut, iç kısmında döşeme mevcut..
Basılabilir versiyon
Tüm forumlar >> [Motorlu Araçlar Dünyası] >> Markalar >> Nissan >> Cevap: --> Kulüp NISSAN … Bir TIKla Gelir :) <-- 
6 Ağustos 2006, 23:35:42
11 Ağustos 2006, 11:39:26
5 Eylül 2006, 16:40:15
benden bir yıl önce kardeşim 7500 ytl ye sıfır ford fiesta flair almıştı oda arabasını 12800 ytl ye sattı gerisini sen düşün.İkinci el alacağın için seni pek etkilemez dostum.Buna rağmen yine seçimimi Nissan dan yana yapacağım.
Yeni mesajlar
Yeni mesajlar yok
Popüler konu, yeni mesajlar ile
Popüler konu, yeni mesajsız
Kilitli yeni mesajlar ile
Yeni mesajsız kilitli
Yeni mesaj at
