=== PEUGEOT 2008 HAKKINDA HERŞEY === (136. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: zubrowka

Arka park sensoru, icerideki mavi ledler renkli lcd, ambiyans ışıkları smegsiz activelerin içi cok çirkin, katlanir yan aynalar, karartılmış arka camlar bir de allure koltuk döşemesi ile allure donanimdaki krom detaylar beence yeterli allure icin. Cift bolgeli klimayi saymadım bile. Zaten Göral'in allure fiyati diger bayilerin active fiyatina denk. Ustune cam tavan da hediye ederler.

Cactus ise ayni altyapiyi kullanmasina ragmen euro ncap çarpışma testlerinden 4 yıldız aldı. Fiat 500x de 4 yıldızlı misal. Bizim aslanın 5 yıldızı var.

quote:

Orijinalden alıntı: Integrale

quote: Orijinalden alıntı: zubrowka Arka park sensoru, icerideki mavi ledler renkli lcd, ambiyans ışıkları smegsiz activelerin içi cok çirkin, katlanir yan aynalar, karartılmış arka camlar bir de allure koltuk döşemesi ile allure donanimdaki krom detaylar beence yeterli allure icin. Cift bolgeli klimayi saymadım bile. Zaten Göral'in allure fiyati diger bayilerin active fiyatina denk. Ustune cam tavan da hediye ederler. Cactus ise ayni altyapiyi kullanmasina ragmen euro ncap çarpışma testlerinden 4 yıldız aldı. Fiat 500x de 4 yıldızlı misal. Bizim aslanın 5 yıldızı var.

2008, 2013 yılındaki test kriterleri ile 5 yıldız almıştı.

Bugün teste girse en fazla 4 yıldız alabilir (çünkü çarpışma önleme sistemi standart değil araçta).

quote:

Orijinalden alıntı: emre.mert

quote: Orijinalden alıntı: Integrale quote: Orijinalden alıntı: zubrowka Arka park sensoru, icerideki mavi ledler renkli lcd, ambiyans ışıkları smegsiz activelerin içi cok çirkin, katlanir yan aynalar, karartılmış arka camlar bir de allure koltuk döşemesi ile allure donanimdaki krom detaylar beence yeterli allure icin. Cift bolgeli klimayi saymadım bile. Zaten Göral'in allure fiyati diger bayilerin active fiyatina denk. Ustune cam tavan da hediye ederler. Cactus ise ayni altyapiyi kullanmasina ragmen euro ncap çarpışma testlerinden 4 yıldız aldı. Fiat 500x de 4 yıldızlı misal. Bizim aslanın 5 yıldızı var. 2008, 2013 yılındaki test kriterleri ile 5 yıldız almıştı. Bugün teste girse en fazla 4 yıldız alabilir (çünkü çarpışma önleme sistemi standart değil araçta).

Çarpışma önleme sisteminin standart olmasını bırakın opsiyonu da yok bu araçta. Hatta yanlış hatırlamıyorsam şu anda sadece yeni 208 de olacaktı. Kaldı ki bu sistem üretilen hiç bir marka/model araçta (premium araçlar hariç) standart donanım olarak sunulmuyor. ncap testleri aracın herkesin ulaşabileceği en boş versiyonu ile yapılıyor diye biliyorum yanlışım varsa düzeltin lütfen. Ama bunun dışında başka kriter varsa ona amenna.

Edit: şimdi ncap a baktım çarpışma önleme sistemi kriter olarak gözükmüyor. Ancak 2013 te olmayıp şimdi olan başka kriter/ler varsa amenna. Hatta bilen takip eden varsa söylesin lütfen.

Not: Çarpışma kontrol, şerit destek, kör nokta uyarı sistemi gibi araçlar elbette önemli. Ama bunlar güvenlik donanımı olarak değil sürüş destek sistemi olarak geçtiği için test puanlarında avantaj sağlamıyor.

quote:

5 yıldızlı güvenlik: Çarpışma korumasına yönelik toplam iyi performans. Sağlam çarpışmadan kaçınma ekipmanı ile donatılmış
4 yıldızlı güvenlik: Çarpışma korumasına yönelik toplam iyi performans; ilave çarpışmadan kaçınma teknolojisi mevcut olabilir
3 yıldızlı güvenlik: Yolcu koruma konusunda ortalama ile iyi arasında ancak çarpışmadan kaçınma teknolojisi yok
2 yıldızlı güvenlik: Nominal çarpışma koruması ancak çarpışmadan kaçınma teknolojisi yok
1 yıldızlı güvenlik: Marjinal çarpışma koruması.

quote:

Orijinalden alıntı: Integrale

quote: Orijinalden alıntı: emre.mert quote: Orijinalden alıntı: Integrale quote: Orijinalden alıntı: zubrowka Arka park sensoru, icerideki mavi ledler renkli lcd, ambiyans ışıkları smegsiz activelerin içi cok çirkin, katlanir yan aynalar, karartılmış arka camlar bir de allure koltuk döşemesi ile allure donanimdaki krom detaylar beence yeterli allure icin. Cift bolgeli klimayi saymadım bile. Zaten Göral'in allure fiyati diger bayilerin active fiyatina denk. Ustune cam tavan da hediye ederler. Cactus ise ayni altyapiyi kullanmasina ragmen euro ncap çarpışma testlerinden 4 yıldız aldı. Fiat 500x de 4 yıldızlı misal. Bizim aslanın 5 yıldızı var. 2008, 2013 yılındaki test kriterleri ile 5 yıldız almıştı. Bugün teste girse en fazla 4 yıldız alabilir (çünkü çarpışma önleme sistemi standart değil araçta). Çarpışma önleme sisteminin standart olmasını bırakın opsiyonu da yok bu araçta. Hatta yanlış hatırlamıyorsam şu anda sadece yeni 208 de olacaktı. Kaldı ki bu sistem üretilen hiç bir marka/model araçta (premium araçlar hariç) standart donanım olarak sunulmuyor. ncap testleri aracın herkesin ulaşabileceği en boş versiyonu ile yapılıyor diye biliyorum yanlışım varsa düzeltin lütfen. Ama bunun dışında başka kriter varsa ona amenna. Edit: şimdi ncap a baktım çarpışma önleme sistemi kriter olarak gözükmüyor. Ancak 2013 te olmayıp şimdi olan başka kriter/ler varsa amenna. Hatta bilen takip eden varsa söylesin lütfen. Not: Çarpışma kontrol, şerit destek, kör nokta uyarı sistemi gibi araçlar elbette önemli. Ama bunlar güvenlik donanımı olarak değil sürüş destek sistemi olarak geçtiği için test puanlarında avantaj sağlamıyor.

Geçtiğimiz yıl yenilenen EuroNCAP test kriterlerinde çarpışma önleme sistemi 5 yıldız almanın ön şartı olarak sunuldu. Aşağıda Türkçe euroncap sitesinden yıldız açıklamalarını veriyorum. Çeviri rezalet, o yüzden pek anlaşılmıyor ama "çarpışmadan kaçınma ekipmanı"ndan kasıt çarpışma önleme sistemi.. 5 yıldız ve 4 yıldız araçları birbirinden ayıran şey de birinde bu sistemin standart olması, birinde opsiyonel olması. Bu özellik hiç yoksa ancak 3 yıldız alabilir..

quote: 5 yıldızlı güvenlik: Çarpışma korumasına yönelik toplam iyi performans. Sağlam çarpışmadan kaçınma ekipmanı ile donatılmış 4 yıldızlı güvenlik: Çarpışma korumasına yönelik toplam iyi performans; ilave çarpışmadan kaçınma teknolojisi mevcut olabilir 3 yıldızlı güvenlik: Yolcu koruma konusunda ortalama ile iyi arasında ancak çarpışmadan kaçınma teknolojisi yok 2 yıldızlı güvenlik: Nominal çarpışma koruması ancak çarpışmadan kaçınma teknolojisi yok 1 yıldızlı güvenlik: Marjinal çarpışma koruması.

Artık yeni testlerde 4 yıldız alan araçlara tukaka yapmak yersiz hale geldi. 4 yıldız araçlarla 5 yıldız araçların çarpışma dayanımı, sürücü/yolcu güvenliği vs. konularında birbirinden farkı yok. Hatta kimi 4 yıldızlılar, 5 yıldızlılardan da iyi olabilir.

quote:

Orijinalden alıntı: BKDolunay

Sevgili arkadaşlar bir şey sormak istiyorum. Aldığım renk Sedefli Beyaz... Yalnız arabayı incelerken bagaj kapısının kilit kısmının bulunduğu bölge, yani kapının önü ve arka kısmı değil, orta kısmı.... Sedefli değil, sadece beyaz boya... Yani bu normal bir durum mu?