Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
Yeni Ford Tourneo Connect (ANA KONU) (7. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Özellikle iç tasarımı çok güzel olmuş. Arka stoplar biraz fazla abartı gibi ama canlı duruşunu görmek lazım onun dışında süper olmuş 
-
Gayet güzel. -
quote:
Orijinalden alıntı: root_echo
quote:
Orijinalden alıntı: baweraltunkanat
quote:
Orijinalden alıntı: root_echo
süper olmuş dsg olaydı daha iyi olurdu.
dsg?
niye kardeş powershift = dsg ikiside ısınıyor ikiside patlıyor
dsg nin ısınıp patlamasına forumdan alışığız zaten
de powershift ile ilgili sadece bi ısınma konusu görmüştüm. Dsg demeniz bi yana daha iyi olurdu kısmına takıldım ben, olmaması daha iyi değil mi sizce? 
-
quote:
Orijinalden alıntı: baweraltunkanat
quote:
Orijinalden alıntı: root_echo
quote:
Orijinalden alıntı: baweraltunkanat
quote:
Orijinalden alıntı: root_echo
süper olmuş dsg olaydı daha iyi olurdu.
dsg?
niye kardeş powershift = dsg ikiside ısınıyor ikiside patlıyor
dsg nin ısınıp patlamasına forumdan alışığız zaten de powershift ile ilgili sadece bi ısınma konusu görmüştüm. Dsg demeniz bi yana daha iyi olurdu kısmına takıldım ben, olmaması daha iyi değil mi sizce?
az önce passat variantın fiyatına baktım 1.4 motor düzüyle 1.4 motor dsg arasında 14 milyar fark var sonra forda baktım onda ciddi bir otm farkı yok sence hangisi daha sağlam. dsg adi powershift adinin adisi
-
quote:
Orijinalden alıntı: root_echo
quote:
Orijinalden alıntı: baweraltunkanat
quote:
Orijinalden alıntı: root_echo
quote:
Orijinalden alıntı: baweraltunkanat
quote:
Orijinalden alıntı: root_echo
süper olmuş dsg olaydı daha iyi olurdu.
dsg?
niye kardeş powershift = dsg ikiside ısınıyor ikiside patlıyor
dsg nin ısınıp patlamasına forumdan alışığız zaten de powershift ile ilgili sadece bi ısınma konusu görmüştüm. Dsg demeniz bi yana daha iyi olurdu kısmına takıldım ben, olmaması daha iyi değil mi sizce?
az önce passat variantın fiyatına baktım 1.4 motor düzüyle 1.4 motor dsg arasında 14 milyar fark var sonra forda baktım onda ciddi bir otm farkı yok sence hangisi daha sağlam. dsg adi powershift adinin adisi
fiyata göre adilik sağlamlık karşılaştırması olmaz bence. vw almanya sitesinde passat variant 1.4 tsı bluemotion düz 28.325,00 € dsg 30.550,00 € arada 2.225 € fark var yani 5.000 tl. Ford Focusun powershift ve normal şanzımanları arasındaki fark ise 1.750 €; yani aralarında 475 € fark var vw daha pahalı fakat bu çokta fazla bi rakam diil
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Bawwgs33 -- 7 Eylül 2012; 2:55:50 >
-
Ford'u da kaybettik 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
çok güzel olmuş güncel kasaya göre...
ayrıca Doblodan daha kaliteli ve oturaklı görünüşü var .. -
quote:
Orijinalden alıntı: baweraltunkanat
quote:
Orijinalden alıntı: root_echo
quote:
Orijinalden alıntı: baweraltunkanat
quote:
Orijinalden alıntı: root_echo
quote:
Orijinalden alıntı: baweraltunkanat
quote:
Orijinalden alıntı: root_echo
süper olmuş dsg olaydı daha iyi olurdu.
dsg?
niye kardeş powershift = dsg ikiside ısınıyor ikiside patlıyor
dsg nin ısınıp patlamasına forumdan alışığız zaten de powershift ile ilgili sadece bi ısınma konusu görmüştüm. Dsg demeniz bi yana daha iyi olurdu kısmına takıldım ben, olmaması daha iyi değil mi sizce?
az önce passat variantın fiyatına baktım 1.4 motor düzüyle 1.4 motor dsg arasında 14 milyar fark var sonra forda baktım onda ciddi bir otm farkı yok sence hangisi daha sağlam. dsg adi powershift adinin adisi
fiyata göre adilik sağlamlık karşılaştırması olmaz bence. vw almanya sitesinde passat variant 1.4 tsı bluemotion düz 28.325,00 € dsg 30.550,00 € arada 2.225 € fark var yani 5.000 tl. Ford Focusun powershift ve normal şanzımanları arasındaki fark ise 1.750 €; yani aralarında 475 € fark var vw daha pahalı fakat bu çokta fazla bi rakam diil
-
quote:
Orijinalden alıntı: Aziz Kancar
quote:
Orijinalden alıntı: Coşkun
quote:
Orijinalden alıntı: Aziz Kancar
quote:
Orijinalden alıntı: Coşkun
gırtlak doluya 70 çekerler heralde.
Abartma yahu
bizde geri vites yoktur gardaş
Neyine varain fiyat konusunda iddaya ?
En dolusunu, cam tavan, dijital klima, hız sabitleme, v.s. olanı versinler 45 civarına çok satar...
-
Ford bu ticari işinden anlıyor hakketten ben beğendim. -
gerçekten beğendim ama yakıt tüketimine de bir çare bulmuş olsalar keşke.eski connectler çok yakıyordu
-
Bi doblo havası var ama yinede güzel olmuş connect i hep sevmişimdir caddy den sonra connect gelir bende. -
Güzel olmuş beğendim. arka süspansiyonlar bağımsızmı acaba. -
quote:
Orijinalden alıntı: selamcom
quote:
Orijinalden alıntı: baweraltunkanat
quote:
Orijinalden alıntı: root_echo
quote:
Orijinalden alıntı: baweraltunkanat
quote:
Orijinalden alıntı: root_echo
quote:
Orijinalden alıntı: baweraltunkanat
quote:
Orijinalden alıntı: root_echo
süper olmuş dsg olaydı daha iyi olurdu.
dsg?
niye kardeş powershift = dsg ikiside ısınıyor ikiside patlıyor
dsg nin ısınıp patlamasına forumdan alışığız zaten de powershift ile ilgili sadece bi ısınma konusu görmüştüm. Dsg demeniz bi yana daha iyi olurdu kısmına takıldım ben, olmaması daha iyi değil mi sizce?
az önce passat variantın fiyatına baktım 1.4 motor düzüyle 1.4 motor dsg arasında 14 milyar fark var sonra forda baktım onda ciddi bir otm farkı yok sence hangisi daha sağlam. dsg adi powershift adinin adisi
fiyata göre adilik sağlamlık karşılaştırması olmaz bence. vw almanya sitesinde passat variant 1.4 tsı bluemotion düz 28.325,00 € dsg 30.550,00 € arada 2.225 € fark var yani 5.000 tl. Ford Focusun powershift ve normal şanzımanları arasındaki fark ise 1.750 €; yani aralarında 475 € fark var vw daha pahalı fakat bu çokta fazla bi rakam diil
vaaaaay dsglisinide yapmışlar ha!
-
makastan ne haber 
-
quote:
Orijinalden alıntı: selamcom
bide söyle bir araç tanıtıldı .
Bu araç Fiorino'nun rakibi. -
yandan bakınca aynı doblo -
quote:
Orijinalden alıntı: Gökhan G.
quote:
Orijinalden alıntı: clio 1.2 16 v
quote:
Orijinalden alıntı: sadık_57
Ben beğendim, bir daha ticari almam diyordum ama bir bakalım artık...
neden birdaha ticari almam dediniz hocam bende ticari alma arifesindeyim üstelik connect.90 lık yada 110 luk.bilgilendirirseniz sevinirim.
Alacaksanız 110'luk alın daha dolu bir araç,içi de bej
valla hocam sağolun da pek iç açıcı söylemiyolar konfor ve yakıt açısından (aile aracı olarak)bende 110 sordum indirimim var 33500 tl ye buldum sıfır lakin kararsızım alıp almamakta sonradan pişman olmıyayım.bende 2 gün önce baktım içi bej araç hoşumam gitti.
-
Connect te ise 1.4 ve 1.6 turbo dizel ve turbo ecoboost motorlar bulunacak.
kaynak
http://rumors.automobilemag.com/ford-unveils-all-new-2013-transit-transit-connect-for-europe-167369.html
Uzunca bir süredir internette dolaşan sayısız casus fotoğraf ve render çalışmaları artık geride kaldı. 2014 Ford Transit Connect ve Tourneo Connect markanın Amsterdam’da düzenlenen “Go Further” etkinliğinde tanıtıldı.
Daha önce duyurduğumuz render çalışmasına oldukça benzeyen resmi üretim versiyonu Ford’un yeni tasarım dilini yansıtıyor. İlk kez 2013 Kuga, Fiesta (Makyajlı) ve Mondeo’da gördüğümüz altıgen petek formu yeni nesil Transit Connect / Tourneo Connect’e de aktarılmış.
Öte yandan, resmi teknik detaylar ve araçların iç mekan fotoğrafları henüz yayınlanmadı.
2014 Ford Transit Connect / Tourneo Connect, 2013′ün sonlarına doğru Avrupa pazarına sunulacak. “Turkeycarblog”
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hakkani81 -- 7 Eylül 2012; 20:36:34 >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
