- x
otomatik/manuel vites karşılaştırmaları...
192 Cevap65422 Görüntüleme
Bu konudaki kullanıcılar: hiç
  Seçkin Yorumlar Sistem Belirtin Yazdır
Sayfa: [1] 3 4      >>
Arama Terimi: Yazarı:
Konu içi arama ayarları
Sadece Arananın bulduğu yerler
Arama terimleri En önemli Üst minimum sıralama: /1000

Arama tercihlerinizi belirlediyseniz yukarıdaki kutuya arama terimini yazıp "Konu içi ara" butonuna tıklayınız.
Giriş
Mesaj


 
2573 Mesaj
27 Mart 2006; 20:45:32 

arkadaşlar otomatik ve manuel vites in avantajları,dezavantajları nelerdir?büyük çogunluk manuel kullanıodur heralde aramızda iyiki otomatik vites araba kullanıyorum diyen arkadaş var mı acaba?bir de otomatik vitesin en büyük dezavantajı yakıtı biraz daha fazla tüketmesi,bunu engellemek için en ekonomik şekilde nasıl kullanabiliriz otomatik vitesli arabayı...herhangi bir arıza durumunda hangisinin maliyeti daha yüksek acaba..

tecrübelerimizi paylaşalım...


_____________________________



 
1122 Mesaj
27 Mart 2006; 20:49:52 

bi gazetede otomatik vitesli arabaların uzun yolda tehlikeli olduğun duymuştum hiç vites le debriyajla uraşmadığından bi süre sonra dikkat dağılıomuş ve sürekli aynı kalan motor seside insanın uykusunu getiriomuş.


_____________________________

F20 SPORTLİNE


11934 Mesaj
27 Mart 2006; 21:36:50 

ban göre manuel yani düz vites daha güzel, çünkü araba ile uğraşıyorsun arabanın zevki çıkıyor uzun yolda mesela otomatik vitesle seri bi şekilde sollama yapılabilir mi (hiç kullanmadım bilmiyorum ) yani kamyonun arkasına gelip 3 viteste deviri düşürüp 2 ye atıp sol şeride fırlayabilirimisin yapılamaz gibime gliyor


Bana sorarsanız herzaman için manuel vites Tabi zevkler ve renkler tartışılmaz otomatik vitesi sevenlerde vardır ama ben düz vites isterim


_____________________________


Egemenlik kayıtsız şartsız milletindir
Ne mutlu Türküm Diyene


Deleted User
27 Mart 2006; 21:46:37 

[Deleted by Admins]


_____________________________



2056 Mesaj
27 Mart 2006; 21:55:43 

quote:

Orjinalden alıntı: Yazılımcı Online

ban göre manuel yani düz vites daha güzel, çünkü araba ile uğraşıyorsun arabanın zevki çıkıyor uzun yolda mesela otomatik vitesle seri bi şekilde sollama yapılabilir mi (hiç kullanmadım bilmiyorum ) yani kamyonun arkasına gelip 3 viteste deviri düşürüp 2 ye atıp sol şeride fırlayabilirimisin yapılamaz gibime gliyor


Bana sorarsanız herzaman için manuel vites Tabi zevkler ve renkler tartışılmaz otomatik vitesi sevenlerde vardır ama ben düz vites isterim


Arkadaşım aynı kafadayız. Aynen bende her zaman düz vitesi tercih ederim. Hem kullanım zevki hem arabanın devrini dolayısıyla sesini ve gücünü ayarlayabildiğin ve bunu elinle yapabildiğin yer. Otomatik vites bana göre fazla kolaylık ve rahatlık gibi geliyor. Kandi fikrim tabii.


_____________________________

Doğru zamanda doğru fren, HIZ kazandırır!!!


 
1254 Mesaj
27 Mart 2006; 22:00:30 

2 si birarada olsa süper olur hem standart manuel şanzıman debriyajlı ama bir buton la trafik modu için otomatikleşse D drive konumu olsa . Triptronic ve bilimumlarını kastetmiyorum manuel zevki asla vermiyorlar .


_____________________________

Amd Athlon x2 4000 (2733 mhz)-Gigabyte MA69G-S3H - Ati radeon X1250 (500 mhz)-2x1 gb Geil Ultra 800 (912 mhz) -Antec Neopower 480 watt PS -2x250 gb Seagate 7200.10 RAID 0 - kworld tv card- samsung 753dfx monitör -Asus Sata 20x DRW 2014L1T - 80 gb usb 2.0 h.disk - 850 va ups . FEEL Meshcool S901 Case



6658 Mesaj
27 Mart 2006; 22:03:22 

otomatik vites tercihen orta yaş üstü ve yeni ehliyet sahibi bayan aracı olarak yorumlamışımdır hep.

ama düz vites.....bir yaşam tarzı


_____________________________




 
373 Mesaj
27 Mart 2006; 22:07:40 

düz vitesde kullndım ve şu an tiptronik vites kullnyorum.yani diyecek bir şey bulamıyorum.deneyin ve görün...
1.yokuşlarda araç takip ederken kesinlikle kayma yok
2.yokuşlarda kayma olayı yok
3.ışıklarda herkesten önce fırlama şansına sahipsin
4.debriyaj tutturmaydı,kaçırmaydı stresi yok
5.çayını kahveni yudumlayarak seyahat etme özgürlüğü
eksileri
1.yakıt sarfiyatı fazla biraz ama değer..
2.uzun yolculukta rehavetten dolayı bir gevşeme olabilir ama pürdikkat yola konsantre olabilen biri için sorun değil..
bazı araçların otmtklerinde kaydrma gibi sornlar duydum ama tercih edecekler için mercedesin tiptroniğini kesnlikle tavsiye ederim.


_____________________________

sd


11934 Mesaj
27 Mart 2006; 22:13:33 

quote:

Orjinalden alıntı: .C.O.



tabi yaaa , ben düz vites olmayan arabaya araba demem(biraz ağır bi laf oldu ama) Bayırda kaçırmıcan biraz uğraşacan , hangi ehliyet kursunda otomatik vites araba kullandırıyorlar



quote:

Orjinalden alıntı: serkes1

otomatik vites tercihen orta yaş üstü ve yeni ehliyet sahibi bayan aracı olarak yorumlamışımdır hep.

ama düz vites.....bir yaşam tarzı



evet


quote:

Orjinalden alıntı: onur_er

düz vitesde kullndım ve şu an tiptronik vites kullnyorum.yani diyecek bir şey bulamıyorum.deneyin ve görün...
1.yokuşlarda araç takip ederken kesinlikle kayma yok
2.yokuşlarda kayma olayı yok
3.ışıklarda herkesten önce fırlama şansına sahipsin
4.debriyaj tutturmaydı,kaçırmaydı stresi yok
5.çayını kahveni yudumlayarak seyahat etme özgürlüğü
eksileri
1.yakıt sarfiyatı fazla biraz ama değer..
2.uzun yolculukta rehavetten dolayı bir gevşeme olabilir ama pürdikkat yola konsantre olabilen biri için sorun değil..
bazı araçların otmtklerinde kaydrma gibi sornlar duydum ama tercih edecekler için mercedesin tiptroniğini kesnlikle tavsiye ederim.



kırmızı ışklarda kalkışta beni geçen yoktur ama artık daha yumuşak kulanıyorum



< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Yazılımcı Online -- 27 Mart 2006; 22:20:02 >


_____________________________


Egemenlik kayıtsız şartsız milletindir
Ne mutlu Türküm Diyene




2673 Mesaj
27 Mart 2006; 22:16:01 

OTOMATİK TE KULLANDIM MANUEL DE.
SONUÇ: OTOMATİK BANA GÖRE DEĞİL.


_____________________________

14 YAŞINDAN KÜÇÜK ÇOCUKLARINIZI MUTLAKA ARKA KOLTUĞA OTURTUNUZ VE KAPILARI KİLİTLEYİNİZ.
AYRICA; FARLARI AYARSIZ OLUP GÖZLERİMİ YORANLARIN GÖZÜ ÇIKSIN!


4075 Mesaj
27 Mart 2006; 22:21:03 

arabayı kullanan ben olduğuma göre hangi vitesle gideceğime de ben karar veririm mantığıyla bence manuel vites daha cazip..diyordum ben 1 hf öncesine kadar..ama arkadaştaki bmw 320 yi kullandıktan sonra tüm fikirlerim değişti..alette sıralı şanzıman vardı..smg diyorlarmış..debriyaj filan yok..vites kolunu ne zaman ileri ittirirsen o zaman vites büyüyor..ne zaman geri çekersen o zaman küçülüyor..harika bişeydi


_____________________________

Her zaman doğruyu söyle; ne dediğini hatırlamak zorunda kalmazsın...


11934 Mesaj
27 Mart 2006; 22:25:38 

quote:

Orjinalden alıntı: türbülans

arabayı kullanan ben olduğuma göre hangi vitesle gideceğime de ben karar veririm mantığıyla bence manuel vites daha cazip..diyordum ben 1 hf öncesine kadar..ama arkadaştaki bmw 320 yi kullandıktan sonra tüm fikirlerim değişti..alette sıralı şanzıman vardı..smg diyorlarmış..debriyaj filan yok..vites kolunu ne zaman ileri ittirirsen o zaman vites büyüyor..ne zaman geri çekersen o zaman küçülüyor..harika bişeydi


Triptronic vites olmasın o


_____________________________


Egemenlik kayıtsız şartsız milletindir
Ne mutlu Türküm Diyene




2623 Mesaj
27 Mart 2006; 22:32:30 

Bana görede manuel vites
manuel vites araba kullanan otomatik vitesli arabayı rahatlıkla kullanabilir
ama otomatik vitesli araba kullanan herkes manuel vitesli araba kullanamaz


_____________________________

İnternetten Para Kazanma
clickbank nasıl kullanılır
Web Sitesi Kurma Rehberi Dijital Eğitim Kitabı


1233 Mesaj
27 Mart 2006; 22:40:50 

Ewt bence de tiptroniktir o. BMW de SMG olduğu doğrudur ama bildiğim benim m3 lerde var o şanzumandan, 0-100 hızlanması manuelden daha iyi.
Ben yıllar boyu her ikisini de kullandım. Otomatik vitesin düz vitese göre üç dezavantajı var, ilki yakıt tüketimi, ikincisi bakım gereksinimi, üçüncüsü ise şanzuman arızalarının manuele göre daha pahalı olması. Ancak otomatiğin konforu, hele sıkışık şehir içi trafiğinde apayrı bişey.


_____________________________



4075 Mesaj
27 Mart 2006; 22:42:25 


quote:

Orjinalden alıntı: Yazılımcı Online



Triptronic vites olmasın o


tiptronic vites değil arkadaşım..şu anda formula 1 araçlarında kullanılan sıralı manuel şanzıman..sequentil manuel geartronic lafının kısaltılmışı..smg yani...tiptronic ile uzaktan yakından bir alakası yok... tamamen farklı bir sistem..otomatik bir şanzıman değil bu..manuel 6 ileri bir şanzımanın debriyajsız ve çaprazlama değil sıralı olarak yerleştirilmiş şekli...formula 1 de kullanılan teknoloji yani...


_____________________________

Her zaman doğruyu söyle; ne dediğini hatırlamak zorunda kalmazsın...


6658 Mesaj
27 Mart 2006; 23:01:39 

türbülans haklısın sequentil manuel geartronic güzel bir şanzuman porsche de kullanıyordu zannediyorum.
ama benim senkromeç sesini duymam lazım yoksa... bir zefk alamam...

quote:

Orjinalden alıntı: türbülans




tiptronic vites değil arkadaşım..şu anda formula 1 araçlarında kullanılan sıralı manuel şanzıman..sequentil manuel geartronic lafının kısaltılmışı..smg yani...tiptronic ile uzaktan yakından bir alakası yok... tamamen farklı bir sistem..otomatik bir şanzıman değil bu..manuel 6 ileri bir şanzımanın debriyajsız ve çaprazlama değil sıralı olarak yerleştirilmiş şekli...formula 1 de kullanılan teknoloji yani...



_____________________________




 
373 Mesaj
27 Mart 2006; 23:06:08 

bu dediğiniz sistem yani yarı otomotik sistem mercedesin a serisi arabalarında da kullnılıyo.98,99 model a 160lar bu yarı otomatik sistemle üretilmiş araçlar.yani sadece ferrariye özgü bir sistem değil.


_____________________________

sd


4075 Mesaj
27 Mart 2006; 23:06:38 


quote:

Orjinalden alıntı: serkes1

türbülans haklısın sequentil manuel geartronic güzel bir şanzuman porsche de kullanıyordu zannediyorum.
ama benim senkromeç sesini duymam lazım yoksa... bir zefk alamam...





elbetteki dostum zevkler farklıdır..ben o arabayı kullanırken kendimi fernando alonso zannettiydim..zamanla ona da alışılır herhalde..


_____________________________

Her zaman doğruyu söyle; ne dediğini hatırlamak zorunda kalmazsın...


2105 Mesaj
27 Mart 2006; 23:09:02 

daha öncede belirtmiştim yine aynı şeyi yazıcam

kontrol montrol değilde
vitesi küçültüp arabayı WOWWWW diye bağırtmanın zevki için manuelden wazgeçmem



< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi crepassio -- 27 Mart 2006; 23:09:31 >


_____________________________

Bırakın adalet yerini bulsun , isterse kıyamet kopsun.. Freud....

Renault Megane III Coupe 1.5 dci Dynamique 2011


 
2573 Mesaj
27 Mart 2006; 23:29:12 

quote:

Orjinalden alıntı: Yazılımcı Online

ban göre manuel yani düz vites daha güzel, çünkü araba ile uğraşıyorsun arabanın zevki çıkıyor uzun yolda mesela otomatik vitesle seri bi şekilde sollama yapılabilir mi (hiç kullanmadım bilmiyorum ) yani kamyonun arkasına gelip 3 viteste deviri düşürüp 2 ye atıp sol şeride fırlayabilirimisin yapılamaz gibime gliyor


Bana sorarsanız herzaman için manuel vites Tabi zevkler ve renkler tartışılmaz otomatik vitesi sevenlerde vardır ama ben düz vites isterim


bu dediğin otomatik viteste de oluyor..arkadaş da astra vardı otomatik eğer gaza sonuna kadar yüklenirsen tık diye bi ses geliyo ve araba bi düşük vitese geçip şahlanıyor...gerçekten çok zevkli..bir de astrada vitesin üzerinde s diye bi tuş vardı 100-120 ile giderken buna bastıgında araba gerçekten etkileyici bi şekilde hızlanıodu..bence otomaik vitesin en kötü yanı ara gaz verememen...

peki arkadaşlar otomatik vites de "d" konumunda giderken hareketliyken "n" konumuna vites geçerse bi zararı olurmu?


_____________________________



2623 Mesaj
27 Mart 2006; 23:50:08 

quote:

Orjinalden alıntı: shamsheytani



bu dediğin otomatik viteste de oluyor..arkadaş da astra vardı otomatik eğer gaza sonuna kadar yüklenirsen tık diye bi ses geliyo ve araba bi düşük vitese geçip şahlanıyor...gerçekten çok zevkli..bir de astrada vitesin üzerinde s diye bi tuş vardı 100-120 ile giderken buna bastıgında araba gerçekten etkileyici bi şekilde hızlanıodu..bence otomaik vitesin en kötü yanı ara gaz verememen...

peki arkadaşlar otomatik vites de "d" konumunda giderken hareketliyken "n" konumuna vites geçerse bi zararı olurmu?

ne zararı olabilir ki arabayı boşa almanın


_____________________________

İnternetten Para Kazanma
clickbank nasıl kullanılır
Web Sitesi Kurma Rehberi Dijital Eğitim Kitabı


630 Mesaj
27 Mart 2006; 23:58:15 

+1907
quote:

Orjinalden alıntı: Yazılımcı Online

ban göre manuel yani düz vites daha güzel, çünkü araba ile uğraşıyorsun arabanın zevki çıkıyor uzun yolda mesela otomatik vitesle seri bi şekilde sollama yapılabilir mi (hiç kullanmadım bilmiyorum ) yani kamyonun arkasına gelip 3 viteste deviri düşürüp 2 ye atıp sol şeride fırlayabilirimisin yapılamaz gibime gliyor


Bana sorarsanız herzaman için manuel vites Tabi zevkler ve renkler tartışılmaz otomatik vitesi sevenlerde vardır ama ben düz vites isterim



_____________________________



 
2573 Mesaj
27 Mart 2006; 23:58:22 

quote:

Orjinalden alıntı: tniaskrad


ne zararı olabilir ki arabayı boşa almanın


araba hareket halindeyken böyle bişe yapmanın iyi olmadıgını duymuştum ne kadar doğru bilmiorum...


_____________________________



 
490 Mesaj
28 Mart 2006; 0:11:05 

öncelikle otomatik vitesli araçlardada vites küçültme ve motor freni yapabiliyorsunuz. d nin aldıntaki kademelerde 3 2 1 diye gider. Bu vitesleri kullanıp otomatik şanzımanın bu vitesin üstüne atmasını engellersiniz. yani vites 2 deyken araç devri yükselse bile 3 ncü vitese atmaz. aynı şekilde 3 üncü viteste giderken siz vitesi 2 konumuna alırsanız şanzıman vitesi 2 ye alır ve araç motor freni yapar. Bu nedenle vites tam olarakta olmasa bile sizin kontrolünüzdedir.

senin arkadaşın vites üzerindeki S butonuna bastığı zaman aynı zamanda gaza da basıyordur. Ben 5 yıl otomatik vectra kullandım. S butonu otomatik şanzımanı spor moduna alır ve vites geçişleri yüksek devirlerde olur. S butonunun extra turbo gibi bir olayı yok. S butonuna basılı değilken gazı kapadığınızda da aynı şekilde arkana yapışırsın.

ancak otomatik araç gaza tepkiyi manuel deki gibi vermez. normal giderken gazı kapadığınızda araç önce bi bekler vitesi düşürür ve sonra hızlanmaya başlar. düz viteste motor hemen tepkisini verir. Sonuçta manuel veya otomatik kişinin kendi zevkidir. Bu daha iyi bu daha kötü demek yanlış olur. Her iki şanzımanında kendine göre + ları ve - leri var..

quote:

Orjinalden alıntı: shamsheytani



bu dediğin otomatik viteste de oluyor..arkadaş da astra vardı otomatik eğer gaza sonuna kadar yüklenirsen tık diye bi ses geliyo ve araba bi düşük vitese geçip şahlanıyor...gerçekten çok zevkli..bir de astrada vitesin üzerinde s diye bi tuş vardı 100-120 ile giderken buna bastıgında araba gerçekten etkileyici bi şekilde hızlanıodu..bence otomaik vitesin en kötü yanı ara gaz verememen...

peki arkadaşlar otomatik vites de "d" konumunda giderken hareketliyken "n" konumuna vites geçerse bi zararı olurmu?



 
118 Mesaj
28 Mart 2006; 0:11:35 

Bu otomatik vitesin yakıtının fazla olması ile ilgili olarak şöyle bir savunma duymuştum.Aracın fabrika yakıt tüketim testleri yapılırken profesyönel sürücüler vites değişimlerini yaptığından manuel viteslilerde en ideal yakıt tüketimini yakalayabildikleri gerçek hayatta ise yakıt tüketiminin bu sürücü faktörünün de etkisiyle arttığı ancak otomatik viteslilerde ise sürücü faktörü manüeldeki kadar olmadığından bu artışın daha az olduğu sonuç olarak otomatik vitesin daha bile ekonomik olduğunu söylemişlerdi.Her ne kadar mantıklı da olsa duyduğum kişiler otor desayılmazlar.Bu konuda bilgisi olan var mı?


_____________________________

GRANDE PUNTO 5K 1.3 MULTIJET 90 HP DYNAMIC ROCK SİYAHI+SKYDOME+MAŞALLAH (ADANA)


 
490 Mesaj
28 Mart 2006; 0:19:38 

otomatik vitesli araçlar düz vitesli araçlara göre biraz daha fazla yakarlar. ancak aracın fazla yakması sürücü ve kullanılan trafik ilede ilgilidir. Ben 2.0 otomatik vectra ile 1 depo istanbul - antalya (750km gittim) ancak istanbul içi 1 depo 400-450 km gidiyordum. buda yakıtın kullanım ile ilgili olduğunu gösteriyor.

quote:

Orjinalden alıntı: curie

Bu otomatik vitesin yakıtının fazla olması ile ilgili olarak şöyle bir savunma duymuştum.Aracın fabrika yakıt tüketim testleri yapılırken profesyönel sürücüler vites değişimlerini yaptığından manuel viteslilerde en ideal yakıt tüketimini yakalayabildikleri gerçek hayatta ise yakıt tüketiminin bu sürücü faktörünün de etkisiyle arttığı ancak otomatik viteslilerde ise sürücü faktörü manüeldeki kadar olmadığından bu artışın daha az olduğu sonuç olarak otomatik vitesin daha bile ekonomik olduğunu söylemişlerdi.Her ne kadar mantıklı da olsa duyduğum kişiler otor desayılmazlar.Bu konuda bilgisi olan var mı?



_____________________________



 
2573 Mesaj
28 Mart 2006; 0:24:02 

quote:

Orjinalden alıntı: curie

Bu otomatik vitesin yakıtının fazla olması ile ilgili olarak şöyle bir savunma duymuştum.Aracın fabrika yakıt tüketim testleri yapılırken profesyönel sürücüler vites değişimlerini yaptığından manuel viteslilerde en ideal yakıt tüketimini yakalayabildikleri gerçek hayatta ise yakıt tüketiminin bu sürücü faktörünün de etkisiyle arttığı ancak otomatik viteslilerde ise sürücü faktörü manüeldeki kadar olmadığından bu artışın daha az olduğu sonuç olarak otomatik vitesin daha bile ekonomik olduğunu söylemişlerdi.Her ne kadar mantıklı da olsa duyduğum kişiler otor desayılmazlar.Bu konuda bilgisi olan var mı?


fazla yaksa bile 100 kilometrede 1-1.5 lt fazla yakar diye tahmın ediyorum...


@hakkinen bende tam bunları merak ediyodum sağolasın bilgiler için...


quote:

öncelikle otomatik vitesli araçlardada vites küçültme ve motor freni yapabiliyorsunuz. d nin aldıntaki kademelerde 3 2 1 diye gider. Bu vitesleri kullanıp otomatik şanzımanın bu vitesin üstüne atmasını engellersiniz. yani vites 2 deyken araç devri yükselse bile 3 ncü vitese atmaz. aynı şekilde 3 üncü viteste giderken siz vitesi 2 konumuna alırsanız şanzıman vitesi 2 ye alır ve araç motor freni yapar. Bu nedenle vites tam olarakta olmasa bile sizin kontrolünüzdedir.

senin arkadaşın vites üzerindeki S butonuna bastığı zaman aynı zamanda gaza da basıyordur. Ben 5 yıl otomatik vectra kullandım. S butonu otomatik şanzımanı spor moduna alır ve vites geçişleri yüksek devirlerde olur. S butonunun extra turbo gibi bir olayı yok. S butonuna basılı değilken gazı kapadığınızda da aynı şekilde arkana yapışırsın.


_____________________________

Deleted User
28 Mart 2006; 1:03:59 

[Deleted by Admins]


_____________________________



 
2573 Mesaj
28 Mart 2006; 1:08:17 

quote:

Orjinalden alıntı: bernaece


anzımanı dağıtırsın!!!!!



bi keresinde 206 ile 20-30 km ile giderken boşa atmıştım sonra d ye çektim yine ama bişi olmadı..tabi bişey olmaması demek lerde bişey olmayacagı anlamına gelmez ama büyük ihtimalle zarar verir healde..


_____________________________



3419 Mesaj
28 Mart 2006; 6:55:57 

8 aydır otomatik vites clio kullanıyorum.....yakıt sarfiyatı haric hic bi eksisi yok ama kullanmasını biliceksin eger duz vites gibi kullanırsan fazla araba sollayamassın bence...benim arabayi kullanan araba gecemiyorum diyo atik degil fln diyo...bu gibi yorumlar otomatik vites kullanmasını bilmeyenler yapar..ben gayet seri kullanıyorum ve bazen düz vitesten daha atik olabiliyor


3419 Mesaj
28 Mart 2006; 7:00:14 

quote:

Orjinalden alıntı: shamsheytani



bi keresinde 206 ile 20-30 km ile giderken boşa atmıştım sonra d ye çektim yine ama bişi olmadı..tabi bişey olmaması demek lerde bişey olmayacagı anlamına gelmez ama büyük ihtimalle zarar verir healde..


otomatik vites araba da da düz vites gibi vites kucultup sahlandirabiliyorsun...D3 diye bi konum var viteste araba yokusta yada araba sollarken bayıldıgı zaman d3 e atıyorum fırlıyor resmen...bide ben surekli D den N cok gecerim yani cok bosa alırım...hic bi zararı olmadi bu gune kadar...D den N ye atmak zararlımı ki?ben zararı oldugunu dusunmuyorum....ben hatta yanlıslıkla seyir halindeyken P ye bile attım yine bisey olmadi gecmedi P ye....R yede gecmiyo zaten sehir halindeyken yanıp sonuyo ikaz ediyo o zaman duzeltiyosun geri....yani bu kadar kolay olmamasi lazim sanzıman dagıtmak



< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ENIGMA -- 28 Mart 2006; 7:03:00 >


170 Mesaj
28 Mart 2006; 7:17:05 

dostum dızel falan desen ınanacamda benzınlıyle 2,0 lik motorla nasıl gıttın yaww antalya,ya bana ınandırıcı gelmedı yanii



quote:

Orjinalden alıntı: hakkinen

otomatik vitesli araçlar düz vitesli araçlara göre biraz daha fazla yakarlar. ancak aracın fazla yakması sürücü ve kullanılan trafik ilede ilgilidir. Ben 2.0 otomatik vectra ile 1 depo istanbul - antalya (750km gittim) ancak istanbul içi 1 depo 400-450 km gidiyordum. buda yakıtın kullanım ile ilgili olduğunu gösteriyor.






_____________________________

kim daha hizli
otobanda görüşürüz....
<a href="http://imageshack.us"><img src="http://img20.imageshack.us/img20/3323/ba1du7fc.gif" border="0" width="320" alt="Image Hosted by ImageShack.us" /></a>


592 Mesaj
28 Mart 2006; 7:50:39 

Otomatik Vites iyidir. Hele bir de yeni nesil elektronik kontrollü ve proaktif bir şanzuman ise.
Uzun yolda tehlikeli veya sürüş zevki vermiyor lafına katılmıyorum. Şehir içinde çok iyi dur-kalk larda kesinlikle yormuyor ve çok rahat , şehiriçinde sürekli 1. vitese al 2. vitese al boşa al debriyaja basmak ta cabası . Uzun yola bakalım birde hanginiz manuel vitesli arabada otobana veya şehirlerarası yola çıktığınızda 60-70 km ile gidiyorsunuz normal süratiniz en 90-120 km arası e zaten buda 5. vites hakkı çoğu zaman 4 e almaya gerek bile kalmıyor. Bazen Frene bile basmaya gerek duymuyorsunuz. E buna rağmen de sürekli vites kolu ile oynamanıza gerek yok. Otomatik te aynı D'ye getir devam.Eğer performanslı bir sürüş ise amaç, otomatik vites şanzumanı manuel gibi kullanabilirsiniz.

Tükettiği fazla yakıtta ,sağladığı konforua göre önemsiz bence.

Ayrıca bazı markaların otomatik vitesli versiyonları manuellere göre az yakıyor.

Ayrıca ; yeni nesil otomatiklerde şanzuman falan dağıtamazsınız. Sürücü hatalarını şanzuman affediyor. yani yüksek hızlarda şanzumanı geri vitese veya park jkonumuna geçiremezsiniz zaten uygun olan vitese geçirebilirsiniz, geçse bile şanzuman elektronik kontrollü olarak motor devrine göre şanzumana veya motora zarar gelmesini engelliyor ve verdiğiniz komutu yerine getirmiyor.



< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi shuma II -- 28 Mart 2006; 8:02:31 >


_____________________________



592 Mesaj
28 Mart 2006; 7:55:35 

otomatik vitesli araçlar ,düz vitesli araçlara göre ara hızlanmalarda çok daha iyidir. Bunu dergi testlerine bakarak görebilirsin.
3. vitesle giderken eğer motor devri uygunsa gaza sonuna kadar bastığında otomatik şanzuman bir alt vitese düşer ve daha iyi hızlanma sağlar. Ayrıca bu işlemi manuel olarak ta yapabilirsin vites kolunun yanındakimandalla kendin bir alt vitese düşürebilirsin

quote:

Orjinalden alıntı: Yazılımcı Online

ban göre manuel yani düz vites daha güzel, çünkü araba ile uğraşıyorsun arabanın zevki çıkıyor uzun yolda mesela otomatik vitesle seri bi şekilde sollama yapılabilir mi (hiç kullanmadım bilmiyorum ) yani kamyonun arkasına gelip 3 viteste deviri düşürüp 2 ye atıp sol şeride fırlayabilirimisin yapılamaz gibime gliyor


Bana sorarsanız herzaman için manuel vites Tabi zevkler ve renkler tartışılmaz otomatik vitesi sevenlerde vardır ama ben düz vites isterim



_____________________________



11934 Mesaj
28 Mart 2006; 10:49:24 

quote:

Orjinalden alıntı: türbülans




tiptronic vites değil arkadaşım..şu anda formula 1 araçlarında kullanılan sıralı manuel şanzıman..sequentil manuel geartronic lafının kısaltılmışı..smg yani...tiptronic ile uzaktan yakından bir alakası yok... tamamen farklı bir sistem..otomatik bir şanzıman değil bu..manuel 6 ileri bir şanzımanın debriyajsız ve çaprazlama değil sıralı olarak yerleştirilmiş şekli...formula 1 de kullanılan teknoloji yani...



kusura bakma bilmiyordum amacım dalga geçmek değildi

Ama ben genede manuel vites isterim


_____________________________


Egemenlik kayıtsız şartsız milletindir
Ne mutlu Türküm Diyene



Uzaklaştırılmış
Süresiz olarak uzaklaştırıldı.
28 Mart 2006; 10:55:08 

Bende otomatik kullanıyorum . arabam ford mondeo kesinlikle cok konforlu eski aracım avensis manuel di vites degiştire degiştire kolum kopuyordu artık atıyorum d ye basıyorum gaza cok konforlu yakıt tüketiminide o kadar artırmıyor ortalama yakıt tüketimleri var . bence kimse otomatik varken manuelli tercih etmez . istanbulda yasıyorsanız hele akmayan trafikte , dur kalk yapmak tam bir işkence ama otomatik cok rahat bu yondende.


6658 Mesaj
28 Mart 2006; 10:57:25 

YOLDA ARA GAZIYLA 4 DEN ÜÇE ÇEKİP ARACI ŞAHLANDIRABİLİYORMUSUN....İŞTE BU
VİTES ATARKEN ORGAZM YAŞAYAN ARKADAŞLARIM VAR. TABİKİ ÇOĞUNUN IMPREZA TARZI ARAÇLARI VAR...
quote:

Orjinalden alıntı: shuma II

otomatik vitesli araçlar ,düz vitesli araçlara göre ara hızlanmalarda çok daha iyidir. Bunu dergi testlerine bakarak görebilirsin.
3. vitesle giderken eğer motor devri uygunsa gaza sonuna kadar bastığında otomatik şanzuman bir alt vitese düşer ve daha iyi hızlanma sağlar. Ayrıca bu işlemi manuel olarak ta yapabilirsin vites kolunun yanındakimandalla kendin bir alt vitese düşürebilirsin






_____________________________




2258 Mesaj
28 Mart 2006; 11:21:21 

BEN HER İKİSİNİDE KULLANIYORUM. YALNIZ BENDEKİ TİPTRONİK. DAHA ÖNCE NORMAL OTOMATİK VİTESLİ ARACIMDA VARDI AMA TİPTRONİKİN ZEVKİ Bİ BAŞKA. AYRICA HEMEN HEMEN DÜZ VİTESLİSİ KADAR YAKIYOR.

- ARABANI SADECE BİR ULAŞIM ARACI OLARAK GÖRÜYORSAN

- KOMFOR SENİN İÇİN ÖN PLANDA İSE

- ARA GAZ VERİP ARACI BAĞIRTMAK GİBİ ZEVKLERİN YOKSA OTM-TİPT. VİTES İYİ BİR SEÇİM

İŞTEN ÇIKTIĞIM ZAMAN ÖYLE YORGUN OLDUĞUM ZAMANLAR OLUYORKİ YOĞUN TRAFİKTE ZIRT PIRT DEBRİYAJA BASIP VİTES DEĞİŞTİRMEK İNANILMAZ YORUCU GELİYOR. İŞTE BÖYLE ZAMANLARDA OTM. VİTES BİR NUMARA.

AMA BAZEN ORTA AKICILIKTA BİR YOLDA SOLLAMA YAPARKEN VE HIZLANIRKEN VİTES DEĞİŞTİRMENİN ZEVKİ DE Bİ BAŞKA OLUYOR

AMA ŞUNU SÖYLEMEK LAZIM Kİ OTM-TİPT. VİTESLİ BİR ARAÇTA GAZI KÖKLEDİĞİN AN ARACIN VERDİĞİ TEPKİ ÇOK KEYİFLİ.ÖZELLİKLE YÜKSEK TORKLU ARAÇLARDA ADAMI ÇOK GÜZEL KOLTUĞA YAPIŞTIRIR


_____________________________



11934 Mesaj
28 Mart 2006; 12:09:19 

quote:

Orjinalden alıntı: serkes1

YOLDA ARA GAZIYLA 4 DEN ÜÇE ÇEKİP ARACI ŞAHLANDIRABİLİYORMUSUN....İŞTE BU
VİTES ATARKEN ORGAZM YAŞAYAN ARKADAŞLARIM VAR. TABİKİ ÇOĞUNUN IMPREZA TARZI ARAÇLARI VAR...




harikasın yaaa aynen vallaha, birde böyle NFS oynar gibi vites sesi gelse süper olacak


_____________________________


Egemenlik kayıtsız şartsız milletindir
Ne mutlu Türküm Diyene




9576 Mesaj
28 Mart 2006; 12:43:42 

düz tabiki daha zevkli ama annem yüzünden otm alındı.1-2-3-D gibi kullanmak da fena olmuyor gerçi ama düz ap aayrı bi olay


_____________________________



80 Mesaj
28 Mart 2006; 21:37:23 

bence otomatik vitesi sevmek icin onu denemek gerek.
denemezseniz asla neler kaybettiginizi anlayamazsiniz ki.. her iki tip vitesi de uzun yillar kullanan biri olarak hic bir sey otomatik vitesin eline konfor yonunden su dokemez.. ozellikle sehir icinde.


_____________________________



1233 Mesaj
28 Mart 2006; 21:55:16 

Tek başına otomatik şanzuman da yetmez. Yanına bi de el gazı (tempomat, cruise vs vs) olacak o zaman uzun yolculuklar daha az yoruyo insanı...... şehiriçinde otomatiğin üstünlüğü zaten tartışılmaz.


_____________________________



 
490 Mesaj
28 Mart 2006; 21:59:49 

burda yalan söylemek bana ne kazandırabilir ki? otomatik vites arabanın uzun yolda düz vitesten bir farkı olmaz. heralde hiç uzun yolculuk yapmadın. ama bir dene uzun yolda sabit 90 - 100 git benzin ne kadar farkediyor.

quote:

Orjinalden alıntı: opell

dostum dızel falan desen ınanacamda benzınlıyle 2,0 lik motorla nasıl gıttın yaww antalya,ya bana ınandırıcı gelmedı yanii








11934 Mesaj
28 Mart 2006; 22:02:05 



sesli vites olacak,



gitt vitesi değiştir,
tamam attım abi


_____________________________


Egemenlik kayıtsız şartsız milletindir
Ne mutlu Türküm Diyene




 
2115 Mesaj
28 Mart 2006; 22:14:21 

Bu "tiptronic" tabir edilen şanzuman sadece belli markalara has bir şey midir yoksa farklı markalarda farklı isimlerle anılan (CVT, ASM, Easytronic, Dualogic, Activematic, Allshift, MultiMode, vs) tüm manuel kumanda edilebilen otomatik şanzumanlara verilen genel bir isim midir?

Tiptronic ismini gördüğüm kadarı ile sadece VW grubu markaları kullanıyor. Yoksa bu da Jeep gibi özel isim iken genel isme dönüşen kelimelerden mi?

PS: Bir de triptonik var ki o da sanırım cin-tonik, votka-tonik gibi birşey oluyor...



< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi oflazca -- 28 Mart 2006; 22:17:09 >


_____________________________

2012 Citroén C4 Exclusive MCP + Cam tavan


4334 Mesaj
28 Mart 2006; 23:19:48 

oldum olası kullanamıorm ya otomatik vites, debriyaj die freni köklüorm


_____________________________


AK-CORE Yedek Parça Sektörünün Yönetim Programı


 
2573 Mesaj
28 Mart 2006; 23:27:48 

quote:

Orjinalden alıntı: oflazca

Bu "tiptronic" tabir edilen şanzuman sadece belli markalara has bir şey midir yoksa farklı markalarda farklı isimlerle anılan (CVT, ASM, Easytronic, Dualogic, Activematic, Allshift, MultiMode, vs) tüm manuel kumanda edilebilen otomatik şanzumanlara verilen genel bir isim midir?

Tiptronic ismini gördüğüm kadarı ile sadece VW grubu markaları kullanıyor. Yoksa bu da Jeep gibi özel isim iken genel isme dönüşen kelimelerden mi?

PS: Bir de triptonik var ki o da sanırım cin-tonik, votka-tonik gibi birşey oluyor...


benim bildigim genel isimleri tiptronic ama o saydıkların arasında tiptronic den farklı özellikleri olanlarda var..


_____________________________



11934 Mesaj
28 Mart 2006; 23:33:02 

quote:

Orjinalden alıntı: BatuhanK

oldum olası kullanamıorm ya otomatik vites, debriyaj die freni köklüorm





_____________________________


Egemenlik kayıtsız şartsız milletindir
Ne mutlu Türküm Diyene




106 Mesaj
28 Mart 2006; 23:51:53 

Otomatik vites İstanbul trafiğinde olağanüstü rahat. Sıkışık trafikte zırt pırt debriyaja basmaktan bir süre sonra sol ayak uyuşuyor. Ancak bazı markaların D vitesinde devri bence yüksek, araç D’de iken sürekli ileri gitmek istediğinden sıkışık trafikte durmanız için bu sefer de sıkı sıkı frene basmanız gerekiyor. Çözüm: boşa atıp aracı sakinleştirmeK
Uzun yolda düz vitesi tercih ederim. Hele otobanda yol açıksa, aracın motoru sessizse, hızı da sabitlemişseniz, üstüne üstlük bir de otomatikse rehavet çöküyor


_____________________________



2623 Mesaj
29 Mart 2006; 0:00:08 

quote:

Orjinalden alıntı: BatuhanK

oldum olası kullanamıorm ya otomatik vites, debriyaj die freni köklüorm

benim mahcup ettin bkz : ilk yorumum

quote:

Bana görede manuel vites
manuel vites araba kullanan otomatik vitesli arabayı rahatlıkla kullanabilir
ama otomatik vitesli araba kullanan herkes manuel vitesli araba kullanamaz



< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tniaskrad -- 29 Mart 2006; 0:01:59 >


_____________________________

İnternetten Para Kazanma
clickbank nasıl kullanılır
Web Sitesi Kurma Rehberi Dijital Eğitim Kitabı


 
6881 Mesaj
29 Mart 2006; 1:52:19 

walla bende otomatik isterdim ama biraz pahalı oluyor onlar onun için manuel alıcam galba


_____________________________

AMD PHENOMII X6 1090T ~ GIGABYTE GA-890GPA UD3H ~ ZOTAC 760GTX 2GB ~ KINGSTON HYPERX 2x2GB DDR3 1600 ULV ~ SANDISK ULTRA PLUS 256GB SSD ~ LG 32LW4500 3DTV MONITOR ~ CREATIVE X-FI TITANIUM FATALITY PRO ~ CREATIVE MEGAWORKS 5+1 THX ~ GIGABYTE 3D MARS FULL TOWER ~ HIGH POWER ABSOLUTE 600W ~ PLEXTOR CDRW PX-W5224A ~ ASUS DVDRW 1814BLT



383 Mesaj
29 Mart 2006; 2:23:50 

ben bir otomatik vites kullanacısıyım. bana göre artılarıda var eksileride.

1-Düz vites daha zevkli
2-Otomatik şanzıman düz vitese göre biraz daha nazlı
3-Otomatikte düz vitese göre yakıt biras yüksek ama sürmeyi bilene değil;)
4-İstanbul trafiği denince hiç düşünmeden otomotik diyebiliriz
5-Otomatikte sollamalarda yada ani hızlanmalarda gazı köklediğin zaman güzel bir motor sesi ve ardından şahlanış bu çok hoş
6-Otomatik düz vitese göre daha narin ve masraflı ama bakarsan bağ olur bakmazsan dağ olur misali
7-Otomatik vites yokuşlarda kaydırma yapmıyo
8-Otamtik vitsete düz viteste zevk hangisi işinize gelirse

ama ben otomatik derim


_____________________________



80 Mesaj
29 Mart 2006; 12:20:34 

quote:

Orjinalden alıntı: hayta85

6-Otomatik düz vitese göre daha narin ve masraflı ama bakarsan bağ olur bakmazsan dağ olur misali

ama ben otomatik derim


Diğerlerine katılıyorum. Ancak 15 senedir Otomatik aracın gerektiğinde serviste şanzıman yağı değişti o kadar. manuel aracımın 3-4 senede bir balatalarını değiştiridiğimi biliyorum. Bence otomatik daha dertsiz bakım yönünden.


_____________________________



 
313 Mesaj
29 Mart 2006; 12:33:15 

17 yıl düz vites kullandım her türlü binek aracında

arada uzun yolda otomatik kullandım bu sürede

eylül de aldığım araca fark verip tiptronik aldım

17 yıl manuel kullanan biri olarak artık otomatik keyfine terfi etmem gerektiğine inandım

otomatik aracı kullanan biri kolay kolay manuele geçemez gerisin geriye

bu gerçek

kick down esnasında motordan çıkan ses ve sizi geri yapıştıran güç, maneul kullanırken o kadar etkili değildi

vitesi sen seçiyordun ve belki 5 ten 3 yapman gerekirken fazla bağırmasın diye 4 yapıyordun, baygınlık devam ediyordu

otomatik vites araçta vites seçiminde hata yoktur, şanzuman uygun olan en etkili vitese geçer

dayımın meşhur lafıyla (30 yıla yakındır otomatik kullanan ama manueli de altına verince bir pilot ustalığı ile kullanabilen biridir)

"düz vites araç kullanacağıma yürürüm daha iyi"

özellikle şehir içinde



_____________________________



2258 Mesaj
29 Mart 2006; 12:43:00 

quote:

Orjinalden alıntı: hayta85

ben bir otomatik vites kullanacısıyım. bana göre artılarıda var eksileride.

........

6-Otomatik düz vitese göre daha narin ve masraflı ama bakarsan bağ olur bakmazsan dağ olur misali

........

ama ben otomatik derim


buna katılmıyorum. Bence manuel otm'ten daha narindir. ancak otm'te çıkan arıza daha pahalıya mal olur


_____________________________



152 Mesaj
29 Mart 2006; 17:02:14 

Alfa 156 selesspeed olanını test için kullanmıştım. Hem otomatik hem manuel olarak sürebiliyorsunuz. Sanırım F1 teknolojisi vardı. 28 yıllık düz vites kullanıcısı olarak param olduğunda ilk işim bir selesspeed almak olacak. İsterseniz vitesi direksiyondaki butondan değiştiriyorsun, istersen vites kolunu sağa veya sola çekerek değiştiriyorsun tabiki debriyaj yok. İstersen hiçbirşeye dokunma zaten vitesler otomatik olarak değişiyor. Müthiş bir zevkti


_____________________________



 
373 Mesaj
29 Mart 2006; 18:50:20