YENİ KASA OPEL ASTRA SEDAN PAYLAŞIM PLATFORMU ANA KONU

Ekim 2015 trafik çıkışlı 1.4 turbo sedan sport+still sahibiyim. 3. Nesil astra sedan kullanıyorum. G ikinci eldi, H sıfır alıp 5 yıl kullandım, J'yi de sıfır aldım bir yıldır kullanıyorum.

Her marka, hatta insan üretimi her alette olduğu gibi opel de gelişen teknolojiye rağmen kaliteyi (en azından işçiliği) sürekli düşürüyor. En basit örnek H kasada trim sesi sadece B direklerinde emniyet kemeri yuvalarından geliyordu. J kasada ise 5 6 ayrı yer sayabilirim.

Bu bağlamda bir çok parçada kalite düşmüş. Yumuşak Slikon parçalardan sert plastik parçaya geçilmiş. Görüntü güzel fakat verdiği his kalitesiz. Özellikle o gösterge üstündeki sert plastik, utanç verici. Egea da bile yumuşak silikon. Sert olması bi yana, her elim değdiğinde takur/tukur, gıcır/gucur etmesi beni öldürüyor.

Sıcak asvalt denilen yolda eyvallah, fakat Mucurlu dişli asvalt yolda aracı benzin döküp yakasım geliyor. A direkleri, B direkleri, gösterge üstündeki bombe, yağmur sensör kutusu, orta hoparlör çevresi, kapı döşemeleri.... birçok yerde trim sesi var.

Aracın otomatik şanzumanı ve 1.4 motoru beni yeterince memnun etti. Yüzlerce araç kullandım desem yalan olur, fakat birçok markanın aracını kullandım. Pratik güçlü ve seri bir kombinasyon. Yakıtı çok rahat 4.8 litreye kadar düşürebiliyorum. 100 km hızla bu veriyi sağlıyor. Üst sınır yok. Ne kadar basarsanız o kadar yakıyor. Henüz lpg taktırmadım, yakın zamanda Landirenzo taktıracağım.

Opel bu ya, illa garip bir uygulamaya gidecek. Yoksa olmaz. Ek paketlerin sedana ayrı HB'e ayrı özellik katması anlaşılması güç bir durum. Ayrıca Cd600 intellink teybin hb'de kameralı olması sedanda ise kamerasız olması aklım beynim ve teknoloji bilgimin sınırlarını zorluyor.

Aynı teyp neden farklı özellikle sunulur, anlamış değilim. Üstelik para verip kamera taktırmak isteseniz 1000 tl verip interface cihazı almalısınız.

Marş motorunda elektronik sisteme geçilmiş. İstediğiniz kadar marşa basın, araç çalışınca o kendisini devre dışı bırakıyor. Yada çalışmadan bırakın kontağı, o aracı çalıştırır. Aslında bir nevi keyless&go alt yapısı var. Bir 'engine start' tuşu olsa iş bitecek. Meraklı arkadaşlar bu konuya eğilebilir.

2010 aralık çıkışlı 111njoy 1.3 dizel astramla 180 km hızla taklalar atıp içinden sağ salim çıkınca insan tüm garipliklerine rağmen opel diyor.

Arkadaşın biri demiş, "ya OPEL'i hiç tanımayacaksınız yada hep opel kullanacaksınız."