Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Utku -- 22 Ocak 2012; 16:45:59 > |
|
_____________________________
|
Hızlı 
Bildirim
Yeni BMW 1 en iddialı rakipleri karşısında SS'li(Astra-Focus-Golf-Megane)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
adidas DURAMO Mickey EL K Üniseks Yetişkin Spor Ayakkabı, carbon, 39 1/3
https://www.amazon.com.tr/dp/B0D8K2CXZJ
5 ay önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Absürd bir durum yok.Ayrıca sürüş dinamizmi değil sürüş güvenliğinde megane rakip olarak seçilmiş.2 si farklı şeyler.
ARkadan itişli araçların kontrolleri önden çekişli araçlara nazaran daha zordur.Özellikle kaygan zeminlerde.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ex_silver -- 22 Ocak 2012; 16:47:09 >_____________________________ -
Ayrıca 1 sersine direksiyon ataklık vb durumlarda fazla puan verilmiş.Ben çok aksi bir durum görmedim _____________________________ -
Siralama dogru degil
Golf bmw opel ford reno seklinde olmaliydi
Yanliz golf nerdeyse butun dergilerde birinci
Suanda fiyatida diger rakiplerinden oldukca uygun
En bos bmw 1 serisi otomatik 75.000 tl
1.4 tsi dsg 160 beygir higline golf 61.500 tl
Ford Titanİum 60.000 tl
Olunca kesinlikle en mantikli arac golf oluyor
Golf yeni 1 den daha genis ic mekan sunuyor
Masraflari bakim olarak daha uygun golfun bmw den
Borusana elini verince koluna alamiyorsun ::)))_____________________________ İnsana saygı yok ama Arabaya var !!!! -
quote:
Orijinalden alıntı: ex_silver
Absürd bir durum yok.Ayrıca sürüş dinamizmi değil sürüş güvenliğinde megane rakip olarak seçilmiş.2 si farklı şeyler.
ARkadan itişli araçların kontrolleri önden çekişli araçlara nazaran daha zordur.Özellikle kaygan zeminlerde.
Klasik sadece puanlama kısmına bakan bir insan.
Megane ve Golf kısımlarını bir oku._____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: Utku
quote:
Orijinalden alıntı: ex_silver
Absürd bir durum yok.Ayrıca sürüş dinamizmi değil sürüş güvenliğinde megane rakip olarak seçilmiş.2 si farklı şeyler.
ARkadan itişli araçların kontrolleri önden çekişli araçlara nazaran daha zordur.Özellikle kaygan zeminlerde.
Klasik sadece puanlama kısmına bakan bir insan.
Megane ve Golf kısımlarını bir oku.
Hocam baktım.Oradada golf geride zaten.Normal.
BMW 1. seçilmiş MEgane 2. Megane rs deki tecrübesini bu aracada yansıtmış.Absürd durum neresi onu anlamadım._____________________________ -
Bir zamanlar her şey donanım değil diyip poloyu övenlerin şimdi donanım kıyaslamaları komik olmuş. 
Ayrıca arkadan itiş BMW varken gerisi yalan olur orada
_____________________________
ever tried, ever failed. try again, fail again. fail better -
Burada bmw o konuda rakipsiz olarka görülmüş."Rüya gibi" terimi kullanılmış.
Bmw sürüş zevki konusunda rakipsiz.Milleti zaten bununla sarhoş ediyor diğer konular gereksiz geliyor insanlara
_____________________________
-
quote:
Orijinalden alıntı: ex_silver
quote:
Orijinalden alıntı: Utku
quote:
Orijinalden alıntı: ex_silver
Absürd bir durum yok.Ayrıca sürüş dinamizmi değil sürüş güvenliğinde megane rakip olarak seçilmiş.2 si farklı şeyler.
ARkadan itişli araçların kontrolleri önden çekişli araçlara nazaran daha zordur.Özellikle kaygan zeminlerde.
Klasik sadece puanlama kısmına bakan bir insan.
Megane ve Golf kısımlarını bir oku.
Hocam baktım.Oradada golf geride zaten.Normal.
BMW 1. seçilmiş MEgane 2. Megane rs deki tecrübesini bu aracada yansıtmış.Absürd durum neresi onu anlamadım.
E gulum yansitmis. Hatta direk rs duzeni var.
Bizim surdugumuze has bi olaydi demek ki yansitmamasi. Frende bile on tamponum yere surtmesi, virajda astra dan 15 km once arkayi birakmasi falan bizim arabaya has demek ki.
Bantta rs genleri asilanirken bizim hayta kacmis...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ Emekli amatörprofesyonel
-
quote:
Orijinalden alıntı: antuaRri
Bir zamanlar her şey donanım değil diyip poloyu övenlerin şimdi donanım kıyaslamaları komik olmuş.
Ayrıca arkadan itiş BMW varken gerisi yalan olur orada
Hocam lafin bana
75.000 tl bir bmw icin gercekten cok para en full golf ile aradinda 15.000 tl var
Buda ciddi bir rakam
Tamamen tercih melelesi_____________________________ İnsana saygı yok ama Arabaya var !!!! -
quote:
Orijinalden alıntı: Phantoka
quote:
Orijinalden alıntı: ex_silver
quote:
Orijinalden alıntı: Utku
quote:
Orijinalden alıntı: ex_silver
Absürd bir durum yok.Ayrıca sürüş dinamizmi değil sürüş güvenliğinde megane rakip olarak seçilmiş.2 si farklı şeyler.
ARkadan itişli araçların kontrolleri önden çekişli araçlara nazaran daha zordur.Özellikle kaygan zeminlerde.
Klasik sadece puanlama kısmına bakan bir insan.
Megane ve Golf kısımlarını bir oku.
Hocam baktım.Oradada golf geride zaten.Normal.
BMW 1. seçilmiş MEgane 2. Megane rs deki tecrübesini bu aracada yansıtmış.Absürd durum neresi onu anlamadım.
E gulum yansitmis. Hatta direk rs duzeni var.
Bizim surdugumuze has bi olaydi demek ki yansitmamasi. Frende bile on tamponum yere surtmesi, virajda astra dan 15 km once arkayi birakmasi falan bizim arabaya has demek ki.
Bantta rs genleri asilanirken bizim hayta kacmis...
Hocam sen yukarıdaki megane ı nerede kullandın.2.0 T olanı._____________________________
-
Golf hemen hemen tum dergilerde bmw 1 den daha yuksek puan aliyor
Focus nasil bmw 1 den yuksek Puan almis onu anlamadim_____________________________ İnsana saygı yok ama Arabaya var !!!! -
Şimdi çok çarpıcı bir puanlama oyunundan bahsedeceğim.
Golf'ün arka koltuk genişliği Megane'dan fazla doğrudur. Testte de puanlama kısmında bundan bahsedilmiş ve Megane'a 2, Golf'e 7 puanı yapıştırmışlar. Aradaki fark tam 5 puan.
Megane hızlanma konusunda Golf'ten daha iyi bir sonuç eldeetmiş, farkını 0-130'da ortaya koymuş ama hızlanma konusunda puanlar eşit. 8 puan
Megane ara hızlanma konusunda Golf'ü ezmiş, öldürmüş, oraya resmen gömmüş ama aradaki fark sadece 2 puan. Golf 12, Megane 14.
Eğer Golf'ün arka koltuk mesafesi genişlik farkı 5 puanlıksa, Megane'ın hızlanma verileri konusunda Golf'e 3, esneklik konusunda da 10 puan fark atması gerekiyordu.
Saygılar._____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: ex_silver
quote:
Orijinalden alıntı: Phantoka
quote:
Orijinalden alıntı: ex_silver
quote:
Orijinalden alıntı: Utku
quote:
Orijinalden alıntı: ex_silver
Absürd bir durum yok.Ayrıca sürüş dinamizmi değil sürüş güvenliğinde megane rakip olarak seçilmiş.2 si farklı şeyler.
ARkadan itişli araçların kontrolleri önden çekişli araçlara nazaran daha zordur.Özellikle kaygan zeminlerde.
Klasik sadece puanlama kısmına bakan bir insan.
Megane ve Golf kısımlarını bir oku.
Hocam baktım.Oradada golf geride zaten.Normal.
BMW 1. seçilmiş MEgane 2. Megane rs deki tecrübesini bu aracada yansıtmış.Absürd durum neresi onu anlamadım.
E gulum yansitmis. Hatta direk rs duzeni var.
Bizim surdugumuze has bi olaydi demek ki yansitmamasi. Frende bile on tamponum yere surtmesi, virajda astra dan 15 km once arkayi birakmasi falan bizim arabaya has demek ki.
Bantta rs genleri asilanirken bizim hayta kacmis...
Hocam sen yukarıdaki megane ı nerede kullandın.2.0 T olanı.
On duzenin, frenlerin, suspansiyon sistemnin farkli oldugunu kanitla bakalim.
1.5 dci ile 2t arasinda ne kadar farklilik var gorelim bakalim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ Emekli amatörprofesyonel
-
quote:
Orijinalden alıntı: cihanair
quote:
Orijinalden alıntı: antuaRri
Bir zamanlar her şey donanım değil diyip poloyu övenlerin şimdi donanım kıyaslamaları komik olmuş.
Ayrıca arkadan itiş BMW varken gerisi yalan olur orada
Hocam lafin bana
75.000 tl bir bmw icin gercekten cok para en full golf ile aradinda 15.000 tl var
Buda ciddi bir rakam
Tamamen tercih melelesi
Fiyatı eşit olsa ben 1 tane adam tanımıyorum 118i yerine golf 1.4 tsi seçicek. E autoshow tarzı saçma testlerin içinde fiyatla ilgili bir puanlama olmadığı için testinde hiçbir anlamı kalmıyor.1 serisi her anlamda golf den iyidir. Golfun 1 serisine karşı tek avantajı ucuz olması olabilir. Sokağa çıkıp 1000 kişiye sorun, 999 u bmw yi tercih eder aynı fiyat olmaları durumunda. Sanırım bitek siz golf u seçerdiniz o 1000 kişiden. Aynı fiyat olması durumunu çok üsteliyorum, çünki testlerde fiyatla ilgili bir puanlama yok. Buda demektirki fiyat önemli değilse bile golf bmw den iyi çıkıyor. Saçmalıktır bu başka birşey değil. Kimse bmw ile golf arasından golf u seçmez. Akıl var mantık var._____________________________ 745i
-
Adam megane konusunu çok güzel özetlemiş.Konfor eksikliğinden 5. oldu.Fakat kalplerin 1. si olabilir.Gt de renault tamamen sürüş dinamizmini hedeflediği bir gerçek.
1 kere rs kullanma fırsatım oldu ondada mest olmuştum.GT kullanmadım tabi ama onun kadar olmasada ona yakındır büyük ihtimalle._____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: Utku
Şimdi çok çarpıcı bir puanlama oyunundan bahsedeceğim.
Golf'ün arka koltuk genişliği Megane'dan fazla doğrudur. Testte de puanlama kısmında bundan bahsedilmiş ve Megane'a 2, Golf'e 7 puanı yapıştırmışlar. Aradaki fark tam 5 puan.
Megane hızlanma konusunda Golf'ten daha iyi bir sonuç eldeetmiş, farkını 0-130'da ortaya koymuş ama hızlanma konusunda puanlar eşit. 8 puan
Megane ara hızlanma konusunda Golf'ü ezmiş, öldürmüş, oraya resmen gömmüş ama aradaki fark sadece 2 puan. Golf 12, Megane 14.
Eğer Golf'ün arka koltuk mesafesi genişlik farkı 5 puanlıksa, Megane'ın hızlanma verileri konusunda Golf'e 3, esneklik konusunda da 10 puan fark atması gerekiyordu.
Saygılar.
Ozetle bu dergilere gore hareket eden saftir, sanssizdir, kendi bilegine guvenmeyendir.
Baskasinin sozuyle hareket ededir.
Hele ki baskasindan duydugunu savunuyorsa vahim..._____________________________ Emekli amatörprofesyonel
-
quote:
Orijinalden alıntı: Utku
Şimdi çok çarpıcı bir puanlama oyunundan bahsedeceğim.
Golf'ün arka koltuk genişliği Megane'dan fazla doğrudur. Testte de puanlama kısmında bundan bahsedilmiş ve Megane'a 2, Golf'e 7 puanı yapıştırmışlar. Aradaki fark tam 5 puan.
Megane hızlanma konusunda Golf'ten daha iyi bir sonuç eldeetmiş, farkını 0-130'da ortaya koymuş ama hızlanma konusunda puanlar eşit. 8 puan
Megane ara hızlanma konusunda Golf'ü ezmiş, öldürmüş, oraya resmen gömmüş ama aradaki fark sadece 2 puan. Golf 12, Megane 14.
Eğer Golf'ün arka koltuk mesafesi genişlik farkı 5 puanlıksa, Megane'ın hızlanma verileri konusunda Golf'e 3, esneklik konusunda da 10 puan fark atması gerekiyordu.
Saygılar.
Utku hocam motor gücüne göre değerlendiriliyor.Yani 180 lik megane ile 160 lık golf kıyaslanıyor.Biri 180 hpye göre diğeri 160 hpye göre değerlendiriliyor..._____________________________
-
quote:
Orijinalden alıntı: Phantoka
quote:
Orijinalden alıntı: ex_silver
quote:
Orijinalden alıntı: Phantoka
quote:
Orijinalden alıntı: ex_silver
quote:
Orijinalden alıntı: Utku
quote:
Orijinalden alıntı: ex_silver
Absürd bir durum yok.Ayrıca sürüş dinamizmi değil sürüş güvenliğinde megane rakip olarak seçilmiş.2 si farklı şeyler.
ARkadan itişli araçların kontrolleri önden çekişli araçlara nazaran daha zordur.Özellikle kaygan zeminlerde.
Klasik sadece puanlama kısmına bakan bir insan.
Megane ve Golf kısımlarını bir oku.
Hocam baktım.Oradada golf geride zaten.Normal.
BMW 1. seçilmiş MEgane 2. Megane rs deki tecrübesini bu aracada yansıtmış.Absürd durum neresi onu anlamadım.
E gulum yansitmis. Hatta direk rs duzeni var.
Bizim surdugumuze has bi olaydi demek ki yansitmamasi. Frende bile on tamponum yere surtmesi, virajda astra dan 15 km once arkayi birakmasi falan bizim arabaya has demek ki.
Bantta rs genleri asilanirken bizim hayta kacmis...
Hocam sen yukarıdaki megane ı nerede kullandın.2.0 T olanı.
On duzenin, frenlerin, suspansiyon sistemnin farkli oldugunu kanitla bakalim.
1.5 dci ile 2t arasinda ne kadar farklilik var gorelim bakalim.
Sen yerli üretim dci ile 2.0 gt nin aynı sisteme sahip olduğunu kanıtla önce.
dci iel gt nin aynı sürüş özelliklerine sahip olduğunu söylemek bile başlı başına bir hata..._____________________________
-
Karşılaştırmadaki araç Renault Megane-GT zaten, RS'ten hemen önce gelen bir model, süspansiyon ayarları, sertliği, hatta direksiyon tepkileri bile baştan değiştirilmiş zaten test aracında 18' jant var ve ithal Megane-Coupe kullandınız mı bilmiyorum ama gerçekten başarılı bir yol tutuşu var aracın yerlilerle alakası yok ki GT serisi, standart Megane'dan ziyade altyapı olarak RS'e daha yakın bir model. Neden 1-serisi ayarında olmasa bile ona yakın bir sürüş sunamasın ki?
Ha, siz bu aracı Bursa'lı 205/60 yanaklı, yerden 60cm ekstra yükseltilmiş, yerli 105hp'lik meganelarla bir tutuyorsanız ona yapabileceğim hiçbirşey yok.
Hadi Golf'e forumda saydırmayan yok ona alıştık da şu arabanın hakkını yemeyin en azından._____________________________
Benzer içerikler
- toyota corolla 1.6 advance kullanici yorumlari
- ucuz coupe araba tavsiye
- mini cooper 1.6 türkiye paketi yorum
- volvo s60 en çok tutulan modeli hangisi
- hyundai i20 style ve elite arasındaki fark
- renault arkana fiyat
- en az yakan arabalar
- peugeot 504 lakabı
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
