'ın sağladığı altyapısı sayesinde, şu anda sitede bulunan 22924 kişiye ve her ay 13 milyon kişiye, ürün videolarını, haberleri ve forumları 7/24, ışık hızında ve kesintisiz olarak sunuyoruz.
Al-sat yapıcaksanız alınır. Ancak 800 bin plakaya bağlayıp o plaka ile çalışacaksanız değmez. Kâr oranı düşük bana göre. Ev-Arsa alınır farklı yerlerden daha iyi.
çok iş yapan durak olması lazım benim bildiğim 100-200 .000 tl arasında samsunda.
günde 1000 tl lik iş yapan bi duraksa alınır.mesela çok büyük otellerin taksi durağı falan olması lazım.
bence en temiz i akaryakıt istasyonu almak.
akaryakit istasyonu eskiden olsa iyiydi simdi biz gunde 20.000tl lik akaryakit satiyoruz ama onun kari%6 yani 1200tl masraflar haric kar masraflari ekleyince kar cok daha az
Al-sat yapıcaksanız alınır. Ancak 800 bin plakaya bağlayıp o plaka ile çalışacaksanız değmez. Kâr oranı düşük bana göre. Ev-Arsa alınır farklı yerlerden daha iyi.
çok iş yapan durak olması lazım benim bildiğim 100-200 .000 tl arasında samsunda.
günde 1000 tl lik iş yapan bi duraksa alınır.mesela çok büyük otellerin taksi durağı falan olması lazım.
bence en temiz i akaryakıt istasyonu almak.
akaryakit istasyonu eskiden olsa iyiydi simdi biz gunde 20.000tl lik akaryakit satiyoruz ama onun kari%6 yani 1200tl masraflar haric kar masraflari ekleyince kar cok daha az
Pesin calisirsan %10 gazda % 25 kar var hocam ama cok pAra lazim istasyon icin
Mutluluğu Tüketimde Arayanlar, Birgün Mutluluğu da Tükettiklerinde Çaresiz Kalırlar...
Bildiklerini anlat, ama akıl vermeye kalkma... Anlatılanları iyi dinle, ama hepsini doğru sanma...Sessiz kalmak bir şey bilmediğin anlamına gelmez...Çok konuşmakta çok şey bildiğini göstermez... Herkesi kendine eşit gör, her kim olursa olsun... Bir insanı küçümsemek akılsızlık, çok büyük görmekte korkaklıktır... Cesaret akıldan gelirse cesarettir, bilgisizlikten gelirse cehalettir...
Al-sat yapıcaksanız alınır. Ancak 800 bin plakaya bağlayıp o plaka ile çalışacaksanız değmez. Kâr oranı düşük bana göre. Ev-Arsa alınır farklı yerlerden daha iyi.
çok iş yapan durak olması lazım benim bildiğim 100-200 .000 tl arasında samsunda.
günde 1000 tl lik iş yapan bi duraksa alınır.mesela çok büyük otellerin taksi durağı falan olması lazım.
bence en temiz i akaryakıt istasyonu almak.
akaryakit istasyonu eskiden olsa iyiydi simdi biz gunde 20.000tl lik akaryakit satiyoruz ama onun kari%6 yani 1200tl masraflar haric kar masraflari ekleyince kar cok daha az
Pesin calisirsan %10 gazda % 25 kar var hocam ama cok pAra lazim istasyon icin
Bizde genelde pesin calisiriz sizin bahsettiginiz hangi firmanin kar oranlari
800bin liraya lüks 4 tane ev alıp kiraylada yaşanır, mantıksız mı ? he belki borç bitesiye kadar sadece kendi iş parana kalırsın ama 4 tane lüks ev sahibi olmazmısın ?
"Bankaya yatırırım" denmiş.. Bankada para erir gider.. Ayda alacağınız 4.000 lira faizi plakanın aylığına sayın, anapara artışı nerede? Yok.. Yıllarca bize "at bankaya faizini ye" dediler, o zamanlar denileni yapsaydık şu an bankada 10 bin liramız falan olurdu heralde..
"Daire alınca kiracı derdi var" denmiş.. Bunda da kiracı derdi var.. "kaza yaptım abi, araba bir hafta yattı abi, çıkaramadım abi, ramazanda işler yok abi, yazın iş yok abi, kışın iş yok abi, bıdı bıdı bıdı.. " bir sürü bahane dinlersiniz.. Şahısla uğraşmayıp galeriye vereyim derseniz onlara da ne kadar güven olur Allah bilir.. Oto centerde fırıldak dolu, telefonda bişey soruyosun farklı söylüyorlar, dükkana gidiyosun ağız değiştiriyorlar, adamı ayakta öper çoğu.. Artık oto centerin semtinden bile geçmem..
Ayrıca 4.000 lira net kazanç değildir, her yıl şöförler cemiyeti aidatı var, muhasebesi var, vergisi var, belediyeden yıllık çalışma ruhsatı parası var, şimdi aklıma gelmeyen bi ton masrafı var..
Plakayı kiralayan kişinin de kendine göre masrafları vardır, 5 yılda bir araçlar 500.000 Km'yi devirir ve ölü fiyatına satılıp sıfırı alınır.. Araçlar ölüdür zaten, elle tutulur yanı kalmaz çoğunun..
670 bin de 720 bin km de arabada ık ses yoktu tumseklerden çukurlardan geçerken çok rahat gittim geldim arabam servisteydi arızalıydı taksi olarak sembol ve corollaya bindim bayramda 200 tl verdim taksiye bir gunde yollar bom boştu 45 dakika gidiş 45 dakika geliş önceden arabada ölçmüştüm toplam 60 km falan taksi dizel olsa 5 litre yaksa 20 lira bile değil yakıtı 200 tl de 180 tl net kar 2000 tl de 1800 4000 tl de 3600 tl kirası 4000 4200 tl olsa aylık zor iş söför açısından plaka sahibi ise vergiyi falanı filanı senede 1" veriyor versin o kadar da devlete oturduğu yerden para kazanıyor
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi unixslax -- 11 Eylül 2011; 0:47:42 >
Ne uğraşıcam taksiciyle vs. Gider faize koyarım risk yok alırım paramı yaşarım. Ayda 10 bin lira civarı verir sanırım.
800 bine ayda 10 bin imkansız.
6-7 olsun taş atıp kol yorulmuyorya, taksiciyle vs uğraşmaktan iyidir bence. Kira kaç lira acaba?
İşlek bir yerde banka veya süpermarket kiracılılı 800 binTL lik dükkanın dediğin gibi kafadan en az 7 bin TL net kira getirisi olur.
2 milyonluk dukkana o kadar kire vermiyorlar 5 bin 6 bin verdikleri bizim yanımızda 3 katlı giriş 14 milyon dolar değerinde dukkana cadde üzeri senelik 300 bin dolar kira veriyorlar
Bu forumda bir çok yerde yazdım. o kadar para ile sahibinden com da Türkiyenin dört bir köşesinde satılık yüzlerce dönüm hazır suyu elektriği içinde yolun kenarında çiftlik arazileri var.Paranın yarısına araziyi satın alıp kalanına canlı dana ve kuzu toplayıp besleyip satacaklsınız..En fazla 2 yılda parayı ikiye katlıyorsunuz.Bu yazın .tatilde egede bir köyde idim oralarda canlı kiloso 10 liradan peşin para yüzlerce koyun kuzu toplayıp kamyonlara koyup götürdüler..Kurban bayramına kadar güzelce beslenip şişmanlatılan bu hayvanlar 20 kg dan 35 -45 kg ağırlığa çıkarışıp kilosu 15 liradan canlı kurbanlık olarak satılıyor..satılmayıp kalanlar ise canlı 12 liradan kasaplara peşin para satılıyor...Süre üç ay .İşte para....Temiz ve halal kazanç..En büyük .masrafı yem parası ve iki adamın maaşı.Hayvanlara yedirdiğiniz saman, ot, kepek bol su canlı satılırsa 15 liradan ete dönüşünce kiloso 25 liradan paraya çeviriliyor...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi taşkafa -- 11 Eylül 2011; 1:10:07 >
800 lirayı siz bize verin her ay ortalama 20 bin tl verelim size
Bkz:Kontör işi iyi diyolar
oldu derler
800 bini olan da o kadar parayı plka dukkan daire almak yerine kontorcuye vericek kadar saf sa gitsin tefeciye versin daha çok kazanır tefeci ye falan verin bari kredi kartı nı ödüyor 10 bin ödedi 1 aldı 100 binlik kart ödese 10 bin 800 binde 80 bin tefecinin cebine indirdiği parayıda senden benden alıp veriyor sen sermaye olarak ona ortak olursan
kontor işi cep telefonu işi diye kredi kartını kapatıp taktiste bölüyorlar sana bisey satmış gibi ama bißey satmıyor 10 bin tl borcunu ödüyor 12 taksite blöüp 11 bin tl çekiyor sonra kartından yada farkını nakit olarak senden alıyor
arkadaşlar ben zengin olan taksici görmedim kanımca çok para kazanmıyorlar bu plakada devlet yeni plakalara musade etmediği için plaka değeri galiba yükseliyor belli zamanlarda. Dediğim gibi taksicilik yapıpta yatı olan ben görmedim herkes şikayetçi bu iş yapılmaz diyor çok tatlı kazancı olsa millet işsiz kredi çeker alır taksiyi plakasını bankaya öder demek kazın ayağı öle dğil
quote:
"Bankaya yatırırım" denmiş.. Bankada para erir gider.. Ayda alacağınız 4.000 lira faizi plakanın aylığına sayın, anapara artışı nerede? Yok.. Yıllarca bize "at bankaya faizini ye" dediler, o zamanlar denileni yapsaydık şu an bankada 10 bin liramız falan olurdu heralde..
"Daire alınca kiracı derdi var" denmiş.. Bunda da kiracı derdi var.. "kaza yaptım abi, araba bir hafta yattı abi, çıkaramadım abi, ramazanda işler yok abi, yazın iş yok abi, kışın iş yok abi, bıdı bıdı bıdı.. " bir sürü bahane dinlersiniz.. Şahısla uğraşmayıp galeriye vereyim derseniz onlara da ne kadar güven olur Allah bilir.. Oto centerde fırıldak dolu, telefonda bişey soruyosun farklı söylüyorlar, dükkana gidiyosun ağız değiştiriyorlar, adamı ayakta öper çoğu.. Artık oto centerin semtinden bile geçmem..
Ayrıca 4.000 lira net kazanç değildir, her yıl şöförler cemiyeti aidatı var, muhasebesi var, vergisi var, belediyeden yıllık çalışma ruhsatı parası var, şimdi aklıma gelmeyen bi ton masrafı var..
Plakayı kiralayan kişinin de kendine göre masrafları vardır, 5 yılda bir araçlar 500.000 Km'yi devirir ve ölü fiyatına satılıp sıfırı alınır.. Araçlar ölüdür zaten, elle tutulur yanı kalmaz çoğunun..
arkadaslar benım babam da 79 yılından berı taksıcı. o zaman plakalar oldukca ucuzmus.yaklasık 10 aylık kazancının tamamını bırıktırınce plaka alabılıyormussun (yanlıs hatırlamıyorsam) fakat ınsanlar guvenıp de calıstıracak sofor bulamadıgından yada ılgılenecek vaktı olmadıgından ıkıncı ucuncu plakayı almaz, tek plaka ıle yeterlı yovmıyeyı kazanana dek calısır sonra arabasını aksam 9 olmadan kapısının onune cekermıs.. 88-90 yıllarından sonra ekonomıyle beraber durumlar da degısmıs tabı.. sofore verme, kıralama durumları artmıs ve ınsanlar yatırım aracı olarak gormeye baslamıs..tabı su da var devlet su an 1000 taksı plakası pıyasaya surcem dese sunı olarak abartılmıs bu plaka fıyatları tepe taklak gıder ve ılerdı zamanda devletın pıyasaya plaka surup surmeyecegı HIC BIR ZAMAN GARANTI DEGILDIR. yanı bı anda 2-3 bın plaka surulse 800bın deger bıcılen plaka 100bın ya eder ya etmez!!!....
otocenter vb gıbı yapılar olmaya baslayalı taksı plakaları kagıt uzerınde devır teslım ıle kara para aklanması ıslerınde yogun olarak kullanılıyo ve ıst de taksıcılıkle yakından uzaktan az cok tanıdıgı olan herkes bılır bunu...sanatcılar,futbolcular da taksı plakası sahıbı olup bu araclarını zararda gosterıp vergıden bı sekılde kacmaktadırlar...
taksıcılerın kazancına gelınce mal sahıbı calısır ve o ay kaza yapmaz, araba bozulmaz, ceza yemezse tas catlasın 5bın lıra kazanır.. sofore sadece plakayı kıraya verırse 3 bın lıra, arabayla beraber plakayı kıralarsa 4bın lıra kazanır kı her ıkı durumda vergı,bandroller,soforler dernegıne uyelık odemesı,muayene,mtv,gelır vergısı vb bı suru sey plaka sahıbıne odetılır.. mal sahıbı aracta tek calısırsa max 5 sene dayanır ve nerdeyse hurda fıyatına satılır taksıden cıkma oldugu ıcın.. arac kırada olur ve cıft sofor calısırsa max 3 sene omur bıcılır..
araclar sabah 6 7 gıbı calısamaya baslar ve genelde en gec 12-1 gıbı eve cekılır.bu sure zarfında araclar gunluk en az 400 km yapar (yılda yaptıgı km ve cıkabılecek masrafları sız hesaplayın) tabı ıst de dur kalk trafıgı, kostebek yuvasına benzer yollar,paza kazancam dıye araca tecavuzde bulunan soforlerın cıkardıgı masrafları da sız tahmın edebılıyorsunuzdur sanırım..
Ayrıca ıst trafıgınde sızle sureklı ugrasan ve bı sakal bırakmanız ıcın cabalayan, sıze yoldan musterı almamanız ıcın kedı-fare gıbı kovalayan trafık polıslerını unutmamalı .. ( ısını ahlakıyla yapan degerlı polıs memurlarımızı bu dedıklerımın dısında tutuyorum)
>>>ıst de adam neden taksıcıdır ? -mal sahıbıdır, gecmıste baska ısler denemıstır ama tutunamadıgı ıcın taksıcılıge devam edıyordur (babam cok yakın bı arkadası ıle 90larda ıstanbulda bakırkoyde herkesın bıldıgı ıstanbul caddesınde kebap salonu/lokanta actı ama yemek sektorunun ıcınden gelmedıgı ıcın ascı,garson vb lerle en fazla 12 ay dayanıp ıslerı yurutebıldı ve zarar etmeye basladıklarını farkettıklerınde hemen satıp o pıyasadan uzaklastılar).. - mal sahıbıdır, plakasını satıp baska ısler yapmayı denemıstır fakat tutunamayıp tum parayı batırıp yemıstır.. elınden de baska ıs gelmedıgı ıcın soforluge donus( dusus) yapmıstır.. -adam ıssızdır ( ya ıl dısından gelmıstır yada ıst de dogum buyumus fakat elı bı turlu meslek edınememıstır) mecbur soforluk yapar.. genelde de bu tıp ınsanlar calıstıgı ıcın ıstanbul halkını taksıcılerden sogutmustur ( saygısız ve kaba davranıslarıyla, aracına gereken ozenı temızlıgı gostermedıgı ve yolcunun gıtmek ıstedıgı yerı tam bılmedıgınden yolcuyu ugrastırıp delı ettıgı ıcın) -adamın ısı vardır gelırı yeterlı degıldır. ek ıs olarak calısıyordur.. ( bu sekılde bıldıgım bır suru ogretmen, yenı ıse baslamıs polıs memuru, unıversıte ogrencısı vb bulunmaktadır..
AKLIMA GELENLERI BIR TAKSICININ BIRINCI DERECEDEN YAKINI, OGLU OLARAK PAYLASTIM.. EKSIK KALAN VEYA AKLINIZA GELENLERI KONU ALTINDA SORABILIRSINIZ..
800 lirayı siz bize verin her ay ortalama 20 bin tl verelim size
Bkz:Kontör işi iyi diyolar
oldu derler
800 bini olan da o kadar parayı plka dukkan daire almak yerine kontorcuye vericek kadar saf sa gitsin tefeciye versin daha çok kazanır tefeci ye falan verin bari kredi kartı nı ödüyor 10 bin ödedi 1 aldı 100 binlik kart ödese 10 bin 800 binde 80 bin tefecinin cebine indirdiği parayıda senden benden alıp veriyor sen sermaye olarak ona ortak olursan
kontor işi cep telefonu işi diye kredi kartını kapatıp taktiste bölüyorlar sana bisey satmış gibi ama bißey satmıyor 10 bin tl borcunu ödüyor 12 taksite blöüp 11 bin tl çekiyor sonra kartından yada farkını nakit olarak senden alıyor
Bilip bilmeden konuşup insanların günahını almaya ne de meraklısınız..
Bulunduğumuz şehrin en büyük iletişim ana bayiilerinden birisi mevzubahis..
Hem o tefeci işlerine girip harama el sürmüyoruz çok şükür, herkesi kendiniz gibi sanmayın!
_____________________________
"Altın ne oluyor, can ne oluyor, inci, mercan da nedir bir sevgiye harcanmadıktan, bir sevgiliye feda edilmedikten sonra"
Bende gördüm o haberi ama delilik olur o fiyatı vermek illaki bir araca vermek isterseniz o kadar parayı gidip iş makinesi almanızı tavsiye ederim saatlik vede günlük olarak kiraya verilip orta ve uzun vadeli geri dönüşümünde çok güzel kar ettiriyor...
_____________________________
YEDİ CEDDİM DEMİŞ, BENDE DERİM. VATAN SAĞ OLSUN, GERİSİ BOŞ...
walla maraşta 2 tane halk otobüsü hattı alırsınız hemde otobüsüyle :DDD şehir içi üstüne 1 adet 200mt2 4+1 ev ve birde 3.20 çekersiniz altınıza. doğru çalıştığında otobüsçü akrabamın dediği 1 otobüs 1 kişiye ayda 6000 bırakır diyordu. hadi 5000 olsun iki hat olsa ayda 10 bin. ulan boşuna okumuşum yaw işe bak ya. ikide şöför tutsanız 1 er buçuktan 3000 iki şöföre verirsiniz temiz 7000 kalır size.
Geçenlerde halk otobüsünün muaviniyle birisi konuşuyordu.Ya 200bin ver al demişti yada 250bin.Tam hatırlamıyorum.
_____________________________
Bir şey biliyorum, o da hiçbir şey bilmediğimdir. Sokrates
800 lirayı siz bize verin her ay ortalama 20 bin tl verelim size
Bkz:Kontör işi iyi diyolar
64 aylık ihtiyaç kredisi çekebilirsiniz.. Bu süre sonunda anapara size kalır..
quote:
Orijinalden alıntı: kent_plancisi
Bende gördüm o haberi ama delilik olur o fiyatı vermek illaki bir araca vermek isterseniz o kadar parayı gidip iş makinesi almanızı tavsiye ederim saatlik vede günlük olarak kiraya verilip orta ve uzun vadeli geri dönüşümünde çok güzel kar ettiriyor...
Taksi her zaman müşterisi hazır olan bişeydir.. İş makinesini ben de düşündüm ama müşteri bulmak problem.. Mesela benim birkaç müteahit tanıdığımdan başka çevrem yok bu konuda.. Makine yılda on gün çalışır gerisi zarar.. Makineyi bir yerde barındırmak ta ayrı problem.. Ayrıca bir taneyle her müşteri kitlesine hitap edemeyiz.. iş kaçırmamak için küçüğü, büyüğü, paletlisi, tekerleklisi, kırıcısı bilmemnesi bulunmalı.. Taksiden çok daha büyük işler bunlar, bize göre değil..
quote:
Orijinalden alıntı: biolog_hakan
arkadaslar benım babam da 79 yılından berı taksıcı. o zaman plakalar oldukca ucuzmus.yaklasık 10 aylık kazancının tamamını bırıktırınce plaka alabılıyormussun (yanlıs hatırlamıyorsam) fakat ınsanlar guvenıp de calıstıracak sofor bulamadıgından yada ılgılenecek vaktı olmadıgından ıkıncı ucuncu plakayı almaz, tek plaka ıle yeterlı yovmıyeyı kazanana dek calısır sonra arabasını aksam 9 olmadan kapısının onune cekermıs.. 88-90 yıllarından sonra ekonomıyle beraber durumlar da degısmıs tabı.. sofore verme, kıralama durumları artmıs ve ınsanlar yatırım aracı olarak gormeye baslamıs..tabı su da var devlet su an 1000 taksı plakası pıyasaya surcem dese sunı olarak abartılmıs bu plaka fıyatları tepe taklak gıder ve ılerdı zamanda devletın pıyasaya plaka surup surmeyecegı HIC BIR ZAMAN GARANTI DEGILDIR. yanı bı anda 2-3 bın plaka surulse 800bın deger bıcılen plaka 100bın ya eder ya etmez!!!....
Benim babam da bu işe 79'da başlamış.. Gerçekten o yıllarda istanbul taksileri doğru düzgün para kazanmıyormuş.. Babamın taksici arkadaşlarının arasında plakasını satıp tek bir daire alan da varmış buzdolabı televizyon falan alıp kirada kalan da.. Ama cidden yapılacak iş değil, komşularımızdan birinin damadı gaspçı tarafından öldürüldü.. Rahmetli babama da kaç tane gaspçı denk gelmiş, başına silah dayayanlar mı dersin dört kişi bir olup dövmeye kalkanlar mı dersin.. şimdi insanlar diyor "vaaay taksiniz var demek, oh oh piyango çıkmış size" hayır kardeşim piyango falan değil, bin türlü zorluğunu çektik bu meretin..
Haklısın daha önce de arada plaka satışları olmuştu.. Her an her şey olabilir.. Özellikle Kadir Topbaş'tan taksilere sıradışı müdahaleler bekliyorduk.. Diken üstündeydik hep..
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi djoz -- 11 Eylül 2011; 22:55:18 >
_____________________________
" Kimse göçmez bu dünyadan mal ile.. " 1977 RENAULT 12 TS --- 2010 ACCENT ERA 1.4 TEAM --- Önüne KUKA koyup park ettirmeyen esnaftan ALIŞVERİŞ YAPMIYORUM --- ### Amplifikatör Tamircisi :) ### Dizel Partikül Filtresi kanserden daha pahalı değil..
arkadaşlar ben zengin olan taksici görmedim kanımca çok para kazanmıyorlar bu plakada devlet yeni plakalara musade etmediği için plaka değeri galiba yükseliyor belli zamanlarda. Dediğim gibi taksicilik yapıpta yatı olan ben görmedim herkes şikayetçi bu iş yapılmaz diyor çok tatlı kazancı olsa millet işsiz kredi çeker alır taksiyi plakasını bankaya öder demek kazın ayağı öle dğil
quote:
"Bankaya yatırırım" denmiş.. Bankada para erir gider.. Ayda alacağınız 4.000 lira faizi plakanın aylığına sayın, anapara artışı nerede? Yok.. Yıllarca bize "at bankaya faizini ye" dediler, o zamanlar denileni yapsaydık şu an bankada 10 bin liramız falan olurdu heralde..
"Daire alınca kiracı derdi var" denmiş.. Bunda da kiracı derdi var.. "kaza yaptım abi, araba bir hafta yattı abi, çıkaramadım abi, ramazanda işler yok abi, yazın iş yok abi, kışın iş yok abi, bıdı bıdı bıdı.. " bir sürü bahane dinlersiniz.. Şahısla uğraşmayıp galeriye vereyim derseniz onlara da ne kadar güven olur Allah bilir.. Oto centerde fırıldak dolu, telefonda bişey soruyosun farklı söylüyorlar, dükkana gidiyosun ağız değiştiriyorlar, adamı ayakta öper çoğu.. Artık oto centerin semtinden bile geçmem..
Ayrıca 4.000 lira net kazanç değildir, her yıl şöförler cemiyeti aidatı var, muhasebesi var, vergisi var, belediyeden yıllık çalışma ruhsatı parası var, şimdi aklıma gelmeyen bi ton masrafı var..
Plakayı kiralayan kişinin de kendine göre masrafları vardır, 5 yılda bir araçlar 500.000 Km'yi devirir ve ölü fiyatına satılıp sıfırı alınır.. Araçlar ölüdür zaten, elle tutulur yanı kalmaz çoğunun..
arkadaslar benım babam da 79 yılından berı taksıcı. o zaman plakalar oldukca ucuzmus.yaklasık 10 aylık kazancının tamamını bırıktırınce plaka alabılıyormussun (yanlıs hatırlamıyorsam) fakat ınsanlar guvenıp de calıstıracak sofor bulamadıgından yada ılgılenecek vaktı olmadıgından ıkıncı ucuncu plakayı almaz, tek plaka ıle yeterlı yovmıyeyı kazanana dek calısır sonra arabasını aksam 9 olmadan kapısının onune cekermıs.. 88-90 yıllarından sonra ekonomıyle beraber durumlar da degısmıs tabı.. sofore verme, kıralama durumları artmıs ve ınsanlar yatırım aracı olarak gormeye baslamıs..tabı su da var devlet su an 1000 taksı plakası pıyasaya surcem dese sunı olarak abartılmıs bu plaka fıyatları tepe taklak gıder ve ılerdı zamanda devletın pıyasaya plaka surup surmeyecegı HIC BIR ZAMAN GARANTI DEGILDIR. yanı bı anda 2-3 bın plaka surulse 800bın deger bıcılen plaka 100bın ya eder ya etmez!!!....
otocenter vb gıbı yapılar olmaya baslayalı taksı plakaları kagıt uzerınde devır teslım ıle kara para aklanması ıslerınde yogun olarak kullanılıyo ve ıst de taksıcılıkle yakından uzaktan az cok tanıdıgı olan herkes bılır bunu...sanatcılar,futbolcular da taksı plakası sahıbı olup bu araclarını zararda gosterıp vergıden bı sekılde kacmaktadırlar...
taksıcılerın kazancına gelınce mal sahıbı calısır ve o ay kaza yapmaz, araba bozulmaz, ceza yemezse tas catlasın 5bın lıra kazanır.. sofore sadece plakayı kıraya verırse 3 bın lıra, arabayla beraber plakayı kıralarsa 4bın lıra kazanır kı her ıkı durumda vergı,bandroller,soforler dernegıne uyelık odemesı,muayene,mtv,gelır vergısı vb bı suru sey plaka sahıbıne odetılır.. mal sahıbı aracta tek calısırsa max 5 sene dayanır ve nerdeyse hurda fıyatına satılır taksıden cıkma oldugu ıcın.. arac kırada olur ve cıft sofor calısırsa max 3 sene omur bıcılır..
araclar sabah 6 7 gıbı calısamaya baslar ve genelde en gec 12-1 gıbı eve cekılır.bu sure zarfında araclar gunluk en az 400 km yapar (yılda yaptıgı km ve cıkabılecek masrafları sız hesaplayın) tabı ıst de dur kalk trafıgı, kostebek yuvasına benzer yollar,paza kazancam dıye araca tecavuzde bulunan soforlerın cıkardıgı masrafları da sız tahmın edebılıyorsunuzdur sanırım..
Ayrıca ıst trafıgınde sızle sureklı ugrasan ve bı sakal bırakmanız ıcın cabalayan, sıze yoldan musterı almamanız ıcın kedı-fare gıbı kovalayan trafık polıslerını unutmamalı .. ( ısını ahlakıyla yapan degerlı polıs memurlarımızı bu dedıklerımın dısında tutuyorum)
>>>ıst de adam neden taksıcıdır ? -mal sahıbıdır, gecmıste baska ısler denemıstır ama tutunamadıgı ıcın taksıcılıge devam edıyordur (babam cok yakın bı arkadası ıle 90larda ıstanbulda bakırkoyde herkesın bıldıgı ıstanbul caddesınde kebap salonu/lokanta actı ama yemek sektorunun ıcınden gelmedıgı ıcın ascı,garson vb lerle en fazla 12 ay dayanıp ıslerı yurutebıldı ve zarar etmeye basladıklarını farkettıklerınde hemen satıp o pıyasadan uzaklastılar).. - mal sahıbıdır, plakasını satıp baska ısler yapmayı denemıstır fakat tutunamayıp tum parayı batırıp yemıstır.. elınden de baska ıs gelmedıgı ıcın soforluge donus( dusus) yapmıstır.. -adam ıssızdır ( ya ıl dısından gelmıstır yada ıst de dogum buyumus fakat elı bı turlu meslek edınememıstır) mecbur soforluk yapar.. genelde de bu tıp ınsanlar calıstıgı ıcın ıstanbul halkını taksıcılerden sogutmustur ( saygısız ve kaba davranıslarıyla, aracına gereken ozenı temızlıgı gostermedıgı ve yolcunun gıtmek ıstedıgı yerı tam bılmedıgınden yolcuyu ugrastırıp delı ettıgı ıcın) -adamın ısı vardır gelırı yeterlı degıldır. ek ıs olarak calısıyordur.. ( bu sekılde bıldıgım bır suru ogretmen, yenı ıse baslamıs polıs memuru, unıversıte ogrencısı vb bulunmaktadır..
AKLIMA GELENLERI BIR TAKSICININ BIRINCI DERECEDEN YAKINI, OGLU OLARAK PAYLASTIM.. EKSIK KALAN VEYA AKLINIZA GELENLERI KONU ALTINDA SORABILIRSINIZ..
walla maraşta 2 tane halk otobüsü hattı alırsınız hemde otobüsüyle :DDD şehir içi üstüne 1 adet 200mt2 4+1 ev ve birde 3.20 çekersiniz altınıza. doğru çalıştığında otobüsçü akrabamın dediği 1 otobüs 1 kişiye ayda 6000 bırakır diyordu. hadi 5000 olsun iki hat olsa ayda 10 bin. ulan boşuna okumuşum yaw işe bak ya. ikide şöför tutsanız 1 er buçuktan 3000 iki şöföre verirsiniz temiz 7000 kalır size.
Geçenlerde halk otobüsünün muaviniyle birisi konuşuyordu.Ya 200bin ver al demişti yada 250bin.Tam hatırlamıyorum.
yok yok cidden öyle fiyatları. ama yavuz dolmuşlarıyla araları pek iyi değil. otobüsçülerin :DDD ayrıca 13 numara avşar kampüsü doğukent sefercileride hattın çok uzunluğundan şikayetçydi. şehrin tam batısında avşar kampüsü 14 km dışarda doğusunda da 5 km dışındada doğukent yani k.maraş gibi çok büyük olmayan bir şehirde 50 dk süresi vardı hattın. avşardan doğukent 50 dk. ki akşam saatlerinde yolcu da olmuyor zaten doğukente.
o kadar param olsa ortak bulup şirket kurardım ne uğraşıcam taksiyle falan.
bi de devletin piyasaya çok sayıda plaka sürüp piyasayı düşürmesi lazım bence. saygısız taksi şöförlerinin sebebi plaka fiyatlarının çok yüksek olması.
" Kimse göçmez bu dünyadan mal ile.. " 1977 RENAULT 12 TS --- 2010 ACCENT ERA 1.4 TEAM --- Önüne KUKA koyup park ettirmeyen esnaftan ALIŞVERİŞ YAPMIYORUM --- ### Amplifikatör Tamircisi :) ### Dizel Partikül Filtresi kanserden daha pahalı değil..
bankaya koysan aylık ne kadar faiz alırsın?brüt %10 alırsın.tabi bundan daha iyi bir oran alırsın çünkü 800lira için pazarlık edersin.üstüne aylık değil 12 aylık anlaşırsan 1-1.5 puan daha alabilirsin.ama! yıllık olarak aldıgın faiz yıllık enflasyonu anca karşılar yada negatife düşersin.kısacası tl olarak duran paran ya yerinde sayar yada git gide erir.
dini sebeplerle faize hayır diyenlerdensen yukarıda açıkladığım enflasyon oranı sebebiyle tl de olan paran zaten gün geçtikçe erir.
tüm bunların yanında alternatif maliyet denen bir kavram vardır.şudur: yani yukarıda anlattığım seçeneği seçmezsen de seçeceğin yatırım şeklinde en az yukarıdaki kadar kesinlikle kazanmalısın.kazanamazsın yine zarardasındır.
kısa - orta -uzun vadeli yatırım: bunlardan hangisini yapmak istediğin büyük önem taşıyor.
taksi fiyatları belkide daha da artar belkide düşer.bunu kimse bilemez.çünkü fiyatı piyasada belirleniyor.emin ol koca turkiyenin büyüme oranı enflasyon oranı işsizlik oranı vb tüm datalarını tahmin eder tutturursun ama taksi plakası fiyatını tutturamayabilirsin:)kısacası bana kalırsa risk oranı yüksek... işin mahiyeti olarak da riski var.taksicilik kolay iş değil.istanbuldaysan daha da zor bana kalırsa...
riskin az olduğu gelirinin yıllık faiz oranını geçeceği ana paranın ölmeyeceği ve aynı zamanda en az orta vadede değer kazanacak işlere yönelebilirsin. herkesin yaptığı işleri yapma derim ben.ve bana göre daire yapmak yada kabadan daire alıp bitirtip satmak mantıklı.hem 800ün tümünü bağlamazsın. önce 2-3 kaba daire ile başlarsın...sonra topraktan alıp daireyi dikersin.
daire alıp kiraya vermek çok mantıklı değil.önceden mantıklı idi.ama artık değil.artık kredi faizleri düşük.ve daha da düşecek! bu da her kiracının evi olacağı anlamına geliyor...burada istisna şudur: merkezi semtlerde daire alabiliyorsan amenna...örneğin: metro metrobuse yakın şehrin içinde daireler zarar ettirmez...neden: cunku arazi yok zaten.ve insanlar orada oturmaya devam edecekler...gerekirse kendi evlerini kiraya verip o semtte oturmaya devam edeceklerdir.taksime yakın semtler...bağdat caddesine ...kadıköy merkeze....forumistanbula...bakırköy merkeze...yakın sıfır daireler daima kiracı bulur..tek handikap: istanbulda daire fiyatları boş yere çok şişirilmiştir.boş yeredir çünkü 2+1 bir dairenin mutahite maliyeti 30liradan yukarıda değildir. altın kaplıyorum diyorsa 50 olabilir:) neyse ...depremden sonra daire sahibi olmak en mantıklı olanıdır
istanbul u ornek verdim cunku ist liyim...
biraz ekonomik gidişata bakın derim...ulkeler zor durumda...bu oyle yada boyle ulkeyi yine etkiler.o zaman daire alsanız arsa alsanız ucuza alırsınız açıkçası...
not: iyi bir fikrim olsa burda paylaşmazdım kendim yapardım.benimde hala iyi bir fikrim yok.ulkede şartlar cok zor.sanki iş yapmayın diyorlar insanlara bu kadar bürokrasi bu kadar vergi bu kadar pahalı oto bu kadar pahalı yakıt olur mu ...bu ulkede var..bu şartlarda beklemek en iyisi...gibi..en azından benim için.
_____________________________
REFERANS:Diablo3Turkiye(Fan Sitesi,Portal satışımız), barisist (yazılım hizmeti satışımız), MuStLy (kişisel web sitesi tasarım hizmeti satışımız),wezar(aloe veralı diş macunu satışımız-1ad),brkstyle(aloe veralı diş macunu satışımız-3ad),sururi (kimyasal malzeme satışımız),basturkemin(avea kontör alımımız-2defa),yetter(nokia cep telefonu satışımız-2ad), olugenu(çeviri hizmeti alımımız-rutin),
10 sene önce plaka parası neydı sımdı ne sonra ne olacak. taksı plakası altın bılezık bır nevı.sıkısınca para anında bozduralacak bır iş.gelırıde 3.000 tl sade plaka sahıbıne.şöför harıc masrafları...
2 sene önce açılmış konu ve aklı evvel insanlar! o paraya taksi almam demişler.
taksi plakası şu an 1trilyon lira, %20 prim yapmış. 2 yılda hem kirası ile geçinip hem de %20 prim yapan rahat bir yatırım alınmaz diyenler çok bilmişlik yapmış
_____________________________
sanal alemde çok mal var, hangi biriyle uğraşacaksın
2 sene önce açılmış konu ve aklı evvel insanlar! o paraya taksi almam demişler.
taksi plakası şu an 1trilyon lira, %20 prim yapmış. 2 yılda hem kirası ile geçinip hem de %20 prim yapan rahat bir yatırım alınmaz diyenler çok bilmişlik yapmış
yalnız işin farklı bir yönü var.. ha yükseldi ha yükselcek düşüncesiyle kimse tepede satamaz bu mereti.. bugün 1 trilyona satan adam yarın plaka biraz daha yükselirse hasta olur..
ha diyelim ki soğukkanlısınız ve satmak istiyorsunuz, galeriler 1 trilyona plaka almaz.. konsinye olarak satmak daha çok işlerine gelir.. size 100 bin lira kapora verirler, gerisi plakayı ne zaman satabilirlerse o zaman.. ucu açık.. o zamana kadar da aracınız onlarda durur.. çaktırmadan çalıştırıp oradan da para götürürler..
" Kimse göçmez bu dünyadan mal ile.. " 1977 RENAULT 12 TS --- 2010 ACCENT ERA 1.4 TEAM --- Önüne KUKA koyup park ettirmeyen esnaftan ALIŞVERİŞ YAPMIYORUM --- ### Amplifikatör Tamircisi :) ### Dizel Partikül Filtresi kanserden daha pahalı değil..
800 bin liram varsa seçimlerde aday adayı olup milletvekili olmak için harcarım.Torpil felan bir şekilde vekil olursak hayatımız, sülalemiz, yedi ceddimiz kurtulur
Önce bir muhit gözüne kestirirsin...Bu muhitten bağımsız milletvekili adayı olursun...Bu 800.000 liranın içinden oradaki vatandaşlara para yedirip,gönüllerini kazanıp vekilliği kaparsın...
Bu devirde değil, Türkiye için her devirde kazandıran tek yatırım iyi bir yerden dükkan sahibi olmak. İster kendin iş yaparsın istersen ayda en az 3 bin TL kira alırsın oturursun. Akarı kokanı yok. Vergisi desen Millet yolunu buluyor. Daire gibi içinin tadilatıymış, aidatıymış, yakacak gideriymiş, vergisiymiş bu gibi dertleri en az olan yatırımdır dükkan. Plaka olayına gelirsek Devlet bir yasa çıkartır Milletin bir gecede elinde patlar. Faize yatırmayı düşünenler 3 yıl sonra paranın buharlaştığını fark ettiğinizde kafayı duvara vurmaya başlarsınız. Önce dükkan, sonra daire ikisinden birine sahipseniz kalanla bir kaç dönüm arsa.
mesela bu taksiler şehir merkezlerinde serbest izmiri örnek verirsek bornova,buca,konak,alsancak,balçova,karşıyaka,çankaya bu içlerin hepsinde kafamıza göre müşteri bekleyebilirmiyiz?
Ben devleti anlamıyorum. Bu taksi plakası olayını neden böyle başıboş bırakıyor. Ben olsam;
-Bir kişinin üzerinde birden fazla plaka olmasını yasaklarım.
- Al satlarda satıcı üzerine vergi koyarım
- Aldıktan sonra belli bir süre geçmeden satana satışta ilave vergi koyarım.
- Plaka rayiç bedeli üzerinden yıllık gelir hesaplar ona göre vergi alırım. Plaka 800 bin ise plaka sahibinden ayda 3000 lira üzerinden gelir vergisi alırım.
-Aracı plaka sahibi sürmüyorsa plaka sahibinden ilave vergi alırım.
-Taksi şoförlüğünü yalnız sınav sonucu sertifikası olanlara yaptırırım
Bunlar yapılırsa plaka para aklama aracı olmaktan çıkar, plaka fiyatları ucuzlar, taksimetre fiyatları artmaz. Mafya kılıklı şoförlerden kurtuluruz.
Koskoca devlet bir taksi olayını ıslah edemiyor ona yanarım.
2 sene önce açılmış konu ve aklı evvel insanlar! o paraya taksi almam demişler.
taksi plakası şu an 1trilyon lira, %20 prim yapmış. 2 yılda hem kirası ile geçinip hem de %20 prim yapan rahat bir yatırım alınmaz diyenler çok bilmişlik yapmış
yalnız işin farklı bir yönü var.. ha yükseldi ha yükselcek düşüncesiyle kimse tepede satamaz bu mereti.. bugün 1 trilyona satan adam yarın plaka biraz daha yükselirse hasta olur..
ha diyelim ki soğukkanlısınız ve satmak istiyorsunuz, galeriler 1 trilyona plaka almaz.. konsinye olarak satmak daha çok işlerine gelir.. size 100 bin lira kapora verirler, gerisi plakayı ne zaman satabilirlerse o zaman.. ucu açık.. o zamana kadar da aracınız onlarda durur.. çaktırmadan çalıştırıp oradan da para götürürler..
Mantiga gel. Yazdigin seyler sadece taksi plakasi icin mi gecerli?
Senin demene gore kimse ev, arsa, doviz, altin almasin.
Ben devleti anlamıyorum. Bu taksi plakası olayını neden böyle başıboş bırakıyor. Ben olsam;
-Bir kişinin üzerinde birden fazla plaka olmasını yasaklarım.
- Al satlarda satıcı üzerine vergi koyarım
- Aldıktan sonra belli bir süre geçmeden satana satışta ilave vergi koyarım.
- Plaka rayiç bedeli üzerinden yıllık gelir hesaplar ona göre vergi alırım. Plaka 800 bin ise plaka sahibinden ayda 3000 lira üzerinden gelir vergisi alırım.
-Aracı plaka sahibi sürmüyorsa plaka sahibinden ilave vergi alırım.
-Taksi şoförlüğünü yalnız sınav sonucu sertifikası olanlara yaptırırım
Bunlar yapılırsa plaka para aklama aracı olmaktan çıkar, plaka fiyatları ucuzlar, taksimetre fiyatları artmaz. Mafya kılıklı şoförlerden kurtuluruz.
Koskoca devlet bir taksi olayını ıslah edemiyor ona yanarım.
1-Bir kişinin üstünde birden fazla plaka olmuyor zaten. 2-Al satlarda hem devlet hemde belediye kazanıyor. 3-İkinci madde geçerli 4-Bir malın değeri üzerinden vergi almak patagonya da olur herhal.Millet trilyonluk evlerde oturuyo ama 500 tl yıllk vergiini vermiyor.Vergi kazançtan alınır.Zaten 3 bin tl verecek babayiğit bulamazsın kazancı biraz üstü. 5-Zaten memlekette yeteri kadar işsiz var.Bide üstüne 20-25 bin işsiz çıkarmayıver. 6-Belediye bu yönde ciddi çalışmalar yaptı ve devam da ediyor. Bildiğimiz kadar ile bilmediğiniz konuları açıklamaya çalıştım. Ben ve benim gibi ark. bu işi para kazanmak için yapıyoruz.Tabiki diğer mesleklerde olduğu gibi para aklama olayıda olabilir. Plaka fiyatlarının artıp düşmesi talep ile ilgilidir.Talep varsa artar yoksa düşer. Mafya kılıklı şoförlerden inş. hepimiz kurtuluruz.Ama iş önce yolcuya düşüyor beldiye ye gerekli şikayetlerde bulunun gereken yapılıyor bilesiniz. Diğer mesleklerde ne kadar gerekli ise bu meslekte de ıslah olması o kadar gerekli
2 sene önce açılmış konu ve aklı evvel insanlar! o paraya taksi almam demişler.
taksi plakası şu an 1trilyon lira, %20 prim yapmış. 2 yılda hem kirası ile geçinip hem de %20 prim yapan rahat bir yatırım alınmaz diyenler çok bilmişlik yapmış
yalnız işin farklı bir yönü var.. ha yükseldi ha yükselcek düşüncesiyle kimse tepede satamaz bu mereti.. bugün 1 trilyona satan adam yarın plaka biraz daha yükselirse hasta olur..
ha diyelim ki soğukkanlısınız ve satmak istiyorsunuz, galeriler 1 trilyona plaka almaz.. konsinye olarak satmak daha çok işlerine gelir.. size 100 bin lira kapora verirler, gerisi plakayı ne zaman satabilirlerse o zaman.. ucu açık.. o zamana kadar da aracınız onlarda durur.. çaktırmadan çalıştırıp oradan da para götürürler..
Mantiga gel. Yazdigin seyler sadece taksi plakasi icin mi gecerli?
Senin demene gore kimse ev, arsa, doviz, altin almasin.
Evi, arsayı, dövizi, altını tepede satabilen kaç kişi var? (profesyönel olmayan) Bir yatırım aracına dışarıdan bakıp "şu fiyatken alırdık, şu fiyata çıkınca satardık" demek kolay.. Yapmak ise çok çok zordur.. İnsan pisikolojisi bunun tam tersini yapmaya meyillidir genelde..
Mesajımın devamına da cevabınız yok sanırım.. Plakanın döviz gibi pat diye satılamadığı konusunda hemfikiriz o zaman..
" Kimse göçmez bu dünyadan mal ile.. " 1977 RENAULT 12 TS --- 2010 ACCENT ERA 1.4 TEAM --- Önüne KUKA koyup park ettirmeyen esnaftan ALIŞVERİŞ YAPMIYORUM --- ### Amplifikatör Tamircisi :) ### Dizel Partikül Filtresi kanserden daha pahalı değil..
2 sene önce açılmış konu ve aklı evvel insanlar! o paraya taksi almam demişler.
taksi plakası şu an 1trilyon lira, %20 prim yapmış. 2 yılda hem kirası ile geçinip hem de %20 prim yapan rahat bir yatırım alınmaz diyenler çok bilmişlik yapmış
yalnız işin farklı bir yönü var.. ha yükseldi ha yükselcek düşüncesiyle kimse tepede satamaz bu mereti.. bugün 1 trilyona satan adam yarın plaka biraz daha yükselirse hasta olur..
ha diyelim ki soğukkanlısınız ve satmak istiyorsunuz, galeriler 1 trilyona plaka almaz.. konsinye olarak satmak daha çok işlerine gelir.. size 100 bin lira kapora verirler, gerisi plakayı ne zaman satabilirlerse o zaman.. ucu açık.. o zamana kadar da aracınız onlarda durur.. çaktırmadan çalıştırıp oradan da para götürürler..
Mantiga gel. Yazdigin seyler sadece taksi plakasi icin mi gecerli?
Senin demene gore kimse ev, arsa, doviz, altin almasin.
Evi, arsayı, dövizi, altını tepede satabilen kaç kişi var? (profesyönel olmayan) Bir yatırım aracına dışarıdan bakıp "şu fiyatken alırdık, şu fiyata çıkınca satardık" demek kolay.. Yapmak ise çok çok zordur.. İnsan pisikolojisi bunun tam tersini yapmaya meyillidir genelde..
Mesajımın devamına da cevabınız yok sanırım.. Plakanın döviz gibi pat diye satılamadığı konusunda hemfikiriz o zaman..
hayır hemfikir değiliz.
bu konuyu tartışmak bile saçma. 2 yılda %25 prim yapmış ve kira geliri sağlamış yatırım başarılıdır, bu kadar basit.
söylediğin tüm argümanlar ev, arsa vs için de geçerli.
eğer daha iyi bir önerin yoksa, taksi plakası bu tartışmanın galibidir
_____________________________
sanal alemde çok mal var, hangi biriyle uğraşacaksın
2 sene önce açılmış konu ve aklı evvel insanlar! o paraya taksi almam demişler.
taksi plakası şu an 1trilyon lira, %20 prim yapmış. 2 yılda hem kirası ile geçinip hem de %20 prim yapan rahat bir yatırım alınmaz diyenler çok bilmişlik yapmış
yalnız işin farklı bir yönü var.. ha yükseldi ha yükselcek düşüncesiyle kimse tepede satamaz bu mereti.. bugün 1 trilyona satan adam yarın plaka biraz daha yükselirse hasta olur..
ha diyelim ki soğukkanlısınız ve satmak istiyorsunuz, galeriler 1 trilyona plaka almaz.. konsinye olarak satmak daha çok işlerine gelir.. size 100 bin lira kapora verirler, gerisi plakayı ne zaman satabilirlerse o zaman.. ucu açık.. o zamana kadar da aracınız onlarda durur.. çaktırmadan çalıştırıp oradan da para götürürler..
Mantiga gel. Yazdigin seyler sadece taksi plakasi icin mi gecerli?
Senin demene gore kimse ev, arsa, doviz, altin almasin.
Evi, arsayı, dövizi, altını tepede satabilen kaç kişi var? (profesyönel olmayan) Bir yatırım aracına dışarıdan bakıp "şu fiyatken alırdık, şu fiyata çıkınca satardık" demek kolay.. Yapmak ise çok çok zordur.. İnsan pisikolojisi bunun tam tersini yapmaya meyillidir genelde..
Mesajımın devamına da cevabınız yok sanırım.. Plakanın döviz gibi pat diye satılamadığı konusunda hemfikiriz o zaman..
hayır hemfikir değiliz.
bu konuyu tartışmak bile saçma. 2 yılda %25 prim yapmış ve kira geliri sağlamış yatırım başarılıdır, bu kadar basit.
söylediğin tüm argümanlar ev, arsa vs için de geçerli.
eğer daha iyi bir önerin yoksa, taksi plakası bu tartışmanın galibidir
Ben eski taksi sahibiyim.. Dışarıdan konuşmak kolaydır.. Buyrun plaka alın o zaman.. Bol kazançlar..
" Kimse göçmez bu dünyadan mal ile.. " 1977 RENAULT 12 TS --- 2010 ACCENT ERA 1.4 TEAM --- Önüne KUKA koyup park ettirmeyen esnaftan ALIŞVERİŞ YAPMIYORUM --- ### Amplifikatör Tamircisi :) ### Dizel Partikül Filtresi kanserden daha pahalı değil..
Bu başlığın açıldığı Eylül 2011'de 800 bin TL olan taksi plakası bugün bir milyon TL'nin üzerinde (http://taksiplakasi.net/). Eylül 2011'de 800 bin verip taksi plakası alan arkadaş taksiden aldığı gelirin yanında 19 ayda anaparasına 200 bin TL (%25) katmış. Hiçbir bankadan bu parayı kazanamazsınız.
_____________________________
Güncel arabalarım: Chevrolet Captiva high inci beyazı 2011, Fiat Linea T-jet emotion cruise control ESP lal kırmızısı 2008 Eski arabalarım: Renault 12 ts 1978, Renault 11 txe flash 1989, Renault Spring 1996, Renault Megane 1.6 rte 2000, Chevrolet Lacetti 1.6 sx 2005
Arama
Üyeler
Albümler
'ın sağladığı 
altyapısı sayesinde, şu anda sitede bulunan 22924 kişiye ve her ay 13 milyon kişiye, ürün videolarını, haberleri ve forumları 7/24, ışık hızında ve kesintisiz olarak sunuyoruz.
Sistem Belirtin
Yazdır
10 Eylül 2011; 23:11:34
Şikayet
PM
Ey Türk! Dostunu da Düşmanını da bil artık..!
Bu forumda bir çok yerde yazdım. o kadar para ile sahibinden com da Türkiyenin dört bir köşesinde satılık yüzlerce dönüm hazır suyu elektriği içinde yolun kenarında çiftlik arazileri var.Paranın yarısına araziyi satın alıp kalanına canlı dana ve kuzu toplayıp besleyip satacaklsınız..En fazla 2 yılda parayı ikiye katlıyorsunuz.Bu yazın .tatilde egede bir köyde idim oralarda canlı kiloso 10 liradan peşin para yüzlerce koyun kuzu toplayıp kamyonlara koyup götürdüler..Kurban bayramına kadar güzelce beslenip şişmanlatılan bu hayvanlar 20 kg dan 35 -45 kg ağırlığa çıkarışıp kilosu 15 liradan canlı kurbanlık olarak satılıyor..satılmayıp kalanlar ise canlı 12 liradan kasaplara peşin para satılıyor...Süre üç ay .İşte para....Temiz ve halal kazanç..En büyük .masrafı yem parası ve iki adamın maaşı.Hayvanlara yedirdiğiniz saman, ot, kepek bol su canlı satılırsa 15 liradan ete dönüşünce kiloso 25 liradan paraya çeviriliyor... 
kontorcuye vericek kadar saf sa gitsin tefeciye versin daha çok kazanır tefeci ye falan verin bari kredi kartı nı ödüyor 10 bin ödedi 1 aldı 100 binlik kart ödese 10 bin 800 binde 80 bin tefecinin cebine indirdiği parayıda senden benden alıp veriyor sen sermaye olarak ona ortak olursan 
Başa Dön
