Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
Hızlı 
Bildirim
Peugeot RCZ Almayı düşünüyorum Süren Arkadaşlar Yardımcı Olursa Cok Sevinirim.
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Dış tasarımı güzel de iç tasarımı bu seviyede bir araç için yetersiz olmuş bence. -
quote:
Orijinalden alıntı: ermanka26
1.6 200 hp yearling almak üzereyim.78.750 lirada anlaştık.Umarım iyi bir araba alıyorumdur
Bu arada bilgi vereyim.Peugeot gümrükten araba geçirmeyi durdurmuş.Euro ve dolar arttığından dolayı Temmuz ayında gelecek zam belli olasıya araç geçirmeyecekelrmiş gümrükten.Aldığımız bayi tanıdıktı bana genel emrkezden gelen maili gösterdi.RCZ'ler için minimum 3-4 bin zam gelirmiş.
Hala cayma hakkın varsa vazgeç... -
RCZ kullanıcısı Mehmet Erel den anlatım ( bi siteden alıntı )
Mutluluk iksiri, Peugeot RCZ.
İddialı görüntüsü, sahibine sağladığı imajı ve orijinalliği buzdağının sadece su yüzündeki kısmı. Asıl olay direksiyona geçtiğinizde başlıyor. Konseptini gördüğüm zaman “keşke bu otomobili üretseler, muhteşem bir tasarım” diye düşünmüştüm. Otomobil dünyasında üretime geçen modellerin genelde konseptinden farklı olması ise işin üzücü tarafıydı. Peugeot kurmayları RCZ’i üretme kararı aldıklarını açıkladıktan bir süre sonra seri üretim ilk versiyon karşımızdaydı. Üstelik konsepti ile neredeyse hiç farkı olmadan.
Bu yazıyı sonuna kadar okuyacak zamanı olmayanlar için düşüncemi özetleyeyim. Peugeot RCZ bu güne kadar kullandığım uçuk fiyatlı olmayan en mükemmel spor otomobil.
Top Gear programı sunucusu Jeremy Clarkson’un Peugeot RCZ için söylediği “Madem bu kadar iyi bir otomobil yapabiliyordunuz, öncekilerle bizi niye meşgul ettiniz” sözü her şeyi açıklıyor sanırım.
Peugeot RCZ’i Audi TT’nin karşısına koymak gerek. Yenilikçi ve fantastik tasarımına ilaveten düşük fiyatıyla çok daha fazla otomobil severe ulaşabiliyor olması bu karşılaştırmada RCZ’nin en büyük artıları.
Bu otomobil için sadece üç eleştirim olacak. Birincisi, ön tasarımın standart 308’e çok fazla benzemesi. Öndeki otomobil dikiz aynasından baktığında bir asfalt canavarının geldiğini fark edemiyor. İkincisi içeride ön konsolun çok küçük detaylar dışında standart 308 ile aynı olması. Bu konuda da otomobilin içindeki kişiler için çok daha fazla görsel tatmin sağlanabilirdi diye düşünüyorum. Son eleştirim ise direksiyonun şehir kullanımı için ağır kalması.
Eleştiriler bitti, bu paragraftan itibaren sadece bende hayranlık ve şaşkınlık yaratan detayları okuyacaksınız.
Şimdi size oturup aracın dış tasarımını anlatmayacağım. Zaten fotoğraflardan ve yollarda bol miktarda gördüğünüz RCZ’lerden bu konuya fazlasıyla aşinasınız.
Bu otomobil 1.6 litre 156 Hp Turbo Otomatik vites ve 1.6 litre 200 Hp Turbo 6 ileri düz vites olmak üzere 2 farklı benzinli motor seçeneği ile satılıyor. Benim kullandığım versiyon 200 Hp gücünde olandı. Bu motorların MINI’lerde de kullanılan BMW kökenli motorlar olduğunu bilmeme rağmen yapılan küçük değişikliklerin yarattığı fark şaşırtıcı.
Bir sebepten dolayı Peugeot RCZ’in direksiyonuna geçme fırsatımı sürekli ertelemiştim. Sürücü koltuğuna oturduğumda içimde bir şeyler kıpırdanmaya başladı. İlk çalıştırma, homurtulu bir motor sesi ve hareket. Açıkçası bu kadar seri olmasını beklemiyordum, üstelik önden çekişli olan RCZ’de gaza yüklendiğimde tekerleklerde boşa dönme, patinaj gibi bir problemde yoktu. Bir otomobilin motor gücünün yüksek olmasının yanı sıra gücünün ne kadarını yere verdiği de önemlidir. Peugeot RCZ neredeyse tüm gücünü yola verebiliyor. Üstelik kalkışta gaza yüklendiğinizde kafada gezinme de olmuyor.
İlk virajlara geldiğimde bu fırsatı değerlendirip limitlerini görmek istemiştim. Neredeyse tüm virajları yutarak gidiyorduk. Tecrübeyle öğrendim ki bu otomobil sürücüsüne güven vermeyi başarıyor. Direksiyon tepkileri ise biraz hissiz olmakla beraber alışıldığında çok kararlı ve seri. Bu başarıda sert süspansiyonun, 19 inçlik jantların ve 40 yanak lastiklerin katkısını unutmamak gerek. Süspansiyon, sertliğine rağmen sürüş konforunu negatif yönde etkilemiyor. Aracın ses izolasyonu da çok başarılı.
Peugeot RCZ’in 200 Hp’lik versiyonu sıfırdan yüz km hıza 7,5 sn’de ulaşıyor.1700 d/d’den itibaren 275 Nm tork sürekli olarak ayağınızın altında. Yolda tüm gözler sizi hayranlıkla izlerken gücünü hazmetmiş mütevazi bir sürücü gibi davranıp sakin sakin salınarak sürüşe devam etmek tavsiye edeceğim bir haz.
Otomobilin yaşam alanı geniş ve ferah. Ancak arka koltukların süs olduğunu varsayabilirsiniz. Orada sadece küçük çocuklarınız yada evcil hayvanlarınız mutlu olabilir.
Peugeot RCZ’in arka kısmında Porsche’lerde olduğu gibi gizli bir kanatçık bulunuyor. Bu kanat 85 km/s’in üzerinde açılıyor ve 155 km/s’in geçtiğinizde ikinci kademeye ulaşıyor. Süratiniz 55 km/s’nin altına düştüğünde de otomatik olarak kapanıyor. Ancak isterseniz el freninin yanındaki düğme vasıtasıyla kanadı manuel olarak açıp kapatabiliyorsunuz.
Peugeot RCZ’in donanımlarını merak ediyorsanız zengin bir liste olduğunu söyleyeyim. Otomatik yanan farlar, otomatik katlanan yan aynalar, yağmur sensörlü otomatik silecekler, kendiliğinden kararan iç dikiz aynası, park yardım sensöru, Xenon farlar ve far yıkama sistemi, sürüşe duyarlı yönlendirmeli farlar, İki bölgeli otomatik klima vey okuşta kalkış desteği bunlardan bazıları.
Size aktaracağım son detay 2+2 olarak satılan ve Avrupa’da vergi avantajı sağlamak için göstermelik olarak koyulan arka koltukların küçüklüğüne inat bu otomobilin 384 litrelik kocaman bir bagaja sahip olduğu.
Gelelim yazımızın ana fikrine. Eğer Audi TT, VW Scirocco, MINI Cooper S ve Peugeot RCZ arasında bir tercih yapmam gerekseydi, bu tercihimi RCZ’den yana kullanırdım.
-
rcz almayı düşünen arkadaşim....
BEN BİR RCZ KULLANICISIYIM
.... BU ARAÇ ANLATILMAZ YAŞANIR..BENDE 200 HP DÜZ VİTES MODELİNDEN VAR... İLK BAŞTA 156 HP MODELİNİ
ALMAYI DÜŞÜNDÜM AMA ÖZELLİK OLARAK 200 HP OLAN MODELİ DAHA DOLU VE DAHA KEYİFLİ OLDUGUNA KARAR KILDIM...
ÖRNEK VERMEK GERKİRSE....
ŞUAN İŞ İÇİN BAKÜ' YE GİDİCEĞİM..ORDA RCZ FİYATLARINA BAKTIM..ORDADA BİR RCZ ALMAYA KARAR VERDİM..
BURADAKİ ARACIMINIDA SATICAĞİM..ÇÜNKÜ 2 SENE BOIYUNCA BAKÜ DE KALICAGIM...
SENİN ANLIYACAGIN ; RCZ NİN ETKİSİNDEN KURTULAMAZSIN...BAZEN AKŞAMLARI 23.00 VEYA 24.00 GİBİ HİÇ İŞİM YOKKEN
SIRF RCZ İLE GEZMEK İÇİN ÇIKIP 1 -2 SAAT GEZİP EVİME GERİ GELİYORUM.....
-
Hayran Duyduğum İlgi gösterdiğim bi araba modelidir Almayı Düşünüyorum , Hem Spor Hemde Tarz Bakımından Güzelbir arabadır , Arabayı sürüşünüzde tüm gözlerin üstünüzde oalcağınızdan emin olabilrsiniz. -
Ben 2 aydir kullaniyorum.Alev kirmizisini.Muhtesem bir arac.2 ay gelmesini bekledim.Test surusu icin bile rcz yok serviste.Gormeden aldik yani.Herkezin gozu uzerinde nereye gitsem etrafini sariyorlar hic rahat edemiyorum.Kullanim olarak cok konforlu surat yaparken hic hissettirmiyor,frenler muthis.Vites gecislerini hissetmiyorsunuz.Tek sorun herkezin gozu uzerinizde oldugu icin bakarken kaza yapan cok oluyor.Nazar degecek diye aklim cikiyor.Arka koltuk kullanissiz ama umrumuzda degil zaten kullanmiyoruz.Navigasyonu pek kullanisli degil.Sehir ici kullanimi cok yakit tuketiyor.Nerdeyse ayda 800 tl benzin yakiyor.Masrafli olmasina ragmen bu konfor bu ayricaliga degermi deger...rcz kullanmak bir ayricaliktir. -
Hiç düşünmeden alın derim... Hayatımdaki en doğru kararlardan biri Peugeot RCZ sahibi olmak.... Nisan 2016 tarihinden itibaren ateş kırmızısı 156 beygir otomatik vites bir RCZ kullanıcısıyım... Aracıma özel LPG kiti taktırdım.... Soruları olan arkadaşlara seve seve yardımcı olurum... -
yukarı!! Pederi ikna edersem bende yaz sonuna kapcam bi tane rcz 
-
Tasarım, yakıt ve fiyat olarak bence çok uygun bir araç... 
Fakat hepsinden önemlisi benim için bu aracın diğer spor ve benzeri araçlardan farkı düşük devirde max. tork'a ulaşmasıdır...
Teknik verilerine dikkat ederseniz 1600 cc, 156 hp'lik motora sahip bu araç 240 tork güç üretiyor ve en önemlisi de bu güçü sadece ve sadece 1400 devirde üretiyor. Yanlış bilmiyorsam BMW Z4'ler max. tork'a 3500 devirde, AUDİ TT'ler ise 4700 devirde max. tork'a ulaşıyor. Üstelik Z4'ün ve TT'nin torku da 200-300 civarı. Yani toplam güç olarakta RCZ'nin aşağı kalır bi yanı yok...
Tabi dizel motorlar gibi düşük devirde yüksek güç üretmesi yakıt olarakta tasarruf edeceğini akla getiriyor... Ama yine de teknik verilere göre 100 km'de 7 litre civarı bir yakıt yaktığı söyleniyor. Bir spor araba için bu bile bence çok uygun...
Eğer fiyatı biraz düşerse kesinlikle tercih edilebilir bi araç olur...
-
Lander sevgili arkadaşım bence pederi ikna et :) Güzel bi araç daima dikkat cekebilcek bi araç ve size sadece su kadar söylüyorum girenler okuyanlarda sunun farkını yaşasınlar.
407 Yi cogu arkadasımız yerden yere vuruyor. Bi dostum 407 aldı araba problemsiz gayet güzel gidiyor km si 100 bin gecti bi kere cok kötü almaz olaydım cok masraflı dedini duymadım.
307 Bi kac defa bende sürdüm pişman olunacak bi araç deil az yakıyor tek sorunu biraz savruluyor.
206 190 bin km yi sorunsuz düzenli bakımlarını yaptırmıs kişide satılık olarak gördüm.
Görmediklerimiz ..?
Herseyi bosverin bakarsanız bag bakmazsanız dag olur siz mercedes almıyorsunuzki alın 2 senede bir bakıma götürün ..
Rcz nin es degerinde mercedes e250 cgı coupe var ikinci eli 60 bin £ kac binlerde araç özelliklere gelince .
1800 cc max 200 hp Başarılı araç asla ve asla mercedes hiç birşeyle kıyaslamam ama RcZ Kendi Konseptinde SLK CLK E COUPTE TT Z4 Vs en donanımlı en uygun cokta cekici bi araç ve sununda altını cizmek istiyorum hiç bir üretici kötü mal üretmek istemez 2 bin tl kar etcem diye milyar dolarlık isimlerini lekelemezler fransız malı'na biniyorsunuz cin değil en azından okuyorum işcilik kötü vs denilmiş.
Scriccoyla kıyaslanıyo kactane scriccoda koltuk ısıtma vs var metalik boya özel jantı bile opsiyonel navigasyonlu teyibe 5 6 bin tl gibi bi fiyat sölüyorlar Mercedesle Bmw yle kıyaslamam ama Vw Kıyaslarım .. Forumda ne kadar yazılmıs cizilmiş bilmiyorum ama bizzat yaşadım Ailemden bir kişide 2009 model ilk cıkan su anki son kasa golf almıstık ve ozamanlar scriccoyla aynı para ve aynı donanımlarda idi higline paket dsg şanzuman vs arac durduk yere trafikte şanzuman indirdi sag kapıdan acayip acayip sesler geliyordu kontak cektimizde gelmiyordu ve sizin begenmediniz pejo satıcılarından daha beter bi dod servisi ki yıllardır araba alıp verdimiz değiştirdimiz yerin müdürü ise 0 arac'a biz birşey yapamayız aracınızın cıkan tüm problemi garantiden karsılanır gibi birşey denildi ve kimsede ilgilenmedi .. Kimse kimseyle ilgilenmiyo bu sadece dod veya pejoya özel birşey değil ben sanayide güvendim ustalara götürüyorum işcilik konusunda cok titiz cok güzel en güzel parçalarıda takıyorlar güler yüz muhabbet birlikte test etme çay içme cok güzel bi şekilde agırlıyorlar artık gittimde kendi yerimmiş gibi bırakıyorum cıkıyorum .. Cünki adamlar müşterinin değerini biliyorlar bu gün z4 kullanıcısıyım soran olursa Rcz alcam inşallah aklımdaki araba 0 Rcz nın garantisi bozulması pahasına bile gerekirse Maslak sanayiye götürürüm bu arada . Borusan otonun serviside gercekten cok ilgili .. Pejo'yada ön yargıyı biraz kaldırın arkadaslar her arabaya bakmassanız size bir gün küser sonucta..
-
Ben kullandım. 1,6 THP 200HP düz vites. Ara hızlanmaları çok çok iyiydi. Tabi kişiden kişiye değişir ama bence tam alınası bir araç. Yoldan geçerken herkesin gözü üzerinde. En çok hoşuma giden özelliği aracı sessiz kullanmak istersen 4000 devir altında tutman yeterli. Ama o büyüleyici sesi duymak istiyorsan 4000 devirin üstüne çıkmak gerek. Kemikli vites geçişleri, hassas direksiyon, sert süspansiyon.. Tam anlamıyla bir spor araç.
Bu arada bir süre araç içinde arkada oturdum, birazcık işkenceye dönüşüyor diyebilirim. Kısa mesafe yolculuklar için problem yok ama uzun yola tahammül edilmez. (Boyum: 1,85m)
Tabi bunu eksi olarak algılamayın. Zaten o tarz spor araç kullanacak adam bunları göz önüne alacaktır.. -
selam bende 10 yıldır peugeot kullanıcısıyım bir çok kişi peugeot kötü yok şöyle yok böyle diyip duruyor bunu diyenlerde zaten hayatları boyunca bu zevki yaşamamış insanlardır bence öncelikle türkiyede fabrikası olmayıpta en ucuz parça fiyatı olan tek avrupa araba diyebilirim peugeot için bugün nereye götürseniz mutlaka anlayan birileri var oldukça basit ama bi okadar sağlam bir motor yapısına sahip bunun en güzel örneğinide 24 saat boyunca yarışılan meşhur leman yarışıdır dizel motorla birinci olmuştur rcz ye gelince ben sürme şansına eriştim aracı mükemmel bir yol tutuş soluksuz hızlanma 4000 devirden sonra müthiş homurdama park ettiğiniz gezdiğiniz heryerde ilgi odağı olma garantisi veren bir araç kesinlikle imkanın varsa al derim 2011 modellerde sedefli beyaz çıkmıyor ama elinde kalan bayii varsa o rengini al derim şimdiden hayırlı olsun... -
156 hp otomatik sahibiyim. Bilmek istediğiniz şeyler için yardımcı olabilirim. Genel olarak bir yorum yapmak gerekirse spor bir araç sert bir sürüşü var konfor arayanlara göre bir araç değil. Bozuk yolda kullanımı rahatsız edici olabiliyor sert darbeler hissedebiliyosunuz ama yol düzgünse verdiği keyfi anlatamam,yol tutuşuda çok başarılı. Performansı iyi gaza bastın mı zorlanmadan fırlıyor. Şehir içi 9-10 litre yakıyor malum istanbul trafiği her daim dur kalk. 2 kişilik bir araç arkaya yetişkin birinin binmesi pek sağlıklı olmicaktır.Hoşunuza gidicek en büyük artısıda inanılmaz dikkat çeken bir araba öyle bir bakıyorlarki içine zıplicaklar sanki. Ben pişman olmassınız diyorum bu fiyata böyle bir kasa ve performans fazlasıyla tatmin edici. Yakında rcz için özel body kit lerde gelir önünün 0 lı modelleri andırıyor olmasına bir çözüm olucaktır daha keskin,hırçın hatlar ince uzun farlar olsaymış çok daha iyi olucakmış. Ciddi bir şekilde almayı düşünenler test sürüşü yapın mutlaka ona göre karar verin ben test sürüşü yaptıktan sonra kesin kararımı verdim. Form dolduruyosunuz gün veriyolar kapına geliyolar
-
Benim en cok merak ettiğim soru 200 bg lik verisyonun beyazı gelecek mi acaba Türkiye ye ?
Bunu nasıl ogrenebiliriz? Gercekten aracın beyazı mukemmel ama insanın aklıda 200 bg de kalıyor
-
Bu aracın önünü ve direksiyonunu diğer Peugeot'lardan biraz farklı yapsalarmış çok daha süper olurmuş. Ama bu hali bile çok dikkat çekici. Scirocco bunun yanında çok sönük duruyor. -
quote:
Orijinalden alıntı: bende345
Bu aracın önünü ve direksiyonunu diğer Peugeot'lardan biraz farklı yapsalarmış çok daha süper olurmuş. Ama bu hali bile çok dikkat çekici. Scirocco bunun yanında çok sönük duruyor.
alışılagelmişin dışında çığır açıcak 2 koltuklu elit araçlara kafa tutucak bir model yapıyorsun aracın önünü 308 ile aynı,direksiyonuda klasik peugeot direkisyonu koyuyorsun bana görede büyük bir hata. Bu aracın eleştirilebilceği 2 yanı zaten. Dediğim gibi ilerde gelicek body kit lerle aracın önündeki 308 liği değiştirme imkanımız olabilir -
merhaba
200 bg düz vites kullancısıyım. Araç bu fiyata alınabilinecek en iyi araç diyebilirim. Türkiye yol şartları için bile çok sert bir araç diyemem bunbdan önce 207 rc kullanıyordum ve bana göre daha sert suspansiyona sahipti. Yakıt tüketimi konusunda kullanıma bağlı olarak değişkenlik gösteriyor. Dolu depo ile gazlamadan kullanıldığında 490 km max yapabildim.(tek bir sefer ) Bunun dışında 350-400 km arasınında bir mesafe gidebiliyorum. 53lt civarı depo doluyor
Türkiye paketi oldukça dolu diyebilirim. Peugeot alınabilinecek en iyi özellikleri ile getirtmiş arabayı. Fiyat yapısı olarak ingiltere sitesinden buradaki donanımları eklediğinde kafa kafaya geldiğini görebilirsin.
Bunun dışında renk konusunda henüz bir ilerleme olmadığını belirtmem gerek 200 bg hazirana kadar beyaz renk olmayacağını bayii den aldığım bilgi doğrultusunda belirtebilirim. Ancak illa beyaz olsun diyarsanız kaplama yaptırmak bir çözüm olabilir.
umarım yardımcı olabilmişimdir.
-
quote:
Orijinalden alıntı: megatarik
merhaba
200 bg düz vites kullancısıyım. Araç bu fiyata alınabilinecek en iyi araç diyebilirim. Türkiye yol şartları için bile çok sert bir araç diyemem bunbdan önce 207 rc kullanıyordum ve bana göre daha sert suspansiyona sahipti. Yakıt tüketimi konusunda kullanıma bağlı olarak değişkenlik gösteriyor. Dolu depo ile gazlamadan kullanıldığında 490 km max yapabildim.(tek bir sefer ) Bunun dışında 350-400 km arasınında bir mesafe gidebiliyorum. 53lt civarı depo doluyor
Türkiye paketi oldukça dolu diyebilirim. Peugeot alınabilinecek en iyi özellikleri ile getirtmiş arabayı. Fiyat yapısı olarak ingiltere sitesinden buradaki donanımları eklediğinde kafa kafaya geldiğini görebilirsin.
Bunun dışında renk konusunda henüz bir ilerleme olmadığını belirtmem gerek 200 bg hazirana kadar beyaz renk olmayacağını bayii den aldığım bilgi doğrultusunda belirtebilirim. Ancak illa beyaz olsun diyarsanız kaplama yaptırmak bir çözüm olabilir.
umarım yardımcı olabilmişimdir.
Cevap için teşekkürler. Zaten aracı eylül-ekim aralığında almayı düşünüyoruz şans işte gelir mi gelir..
-
Aracın önü için böyle bir değişim yapılabilir gayet hoş durmuş audi r8 tampon veya buna benzer türden şeyler. Maslak sanayide soruşturmak lazım biraz ne yapılabilir,rcz için özel kit ler varmıdır yokmudur.
Benzer içerikler
- yeni peugeot 508 kullanıcı yorumları
- peugeot 406 en çok tutulan modeli
- koltuk ısıtma tamiri
- peugeot 408 kullanıcı yorumları
- peugeot 208 1.2 vti yorumlar
- peugeot fiyat listesi 2024
- 2008 peugeot 2024
- 3008 peugeot 2024
- 3008 peugeot 2022 fiyat listesi
- peugeot 408 bagaj hacmi
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
