Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MirageLord -- 28 Mart 2011; 17:24:06 > |
Hızlı 
Bildirim
F-35 Projesi(HD Fotoğraflar ve Videolar)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
MARISOL Marka MRS Milano C07 FÜME KEMİK Cerceve PEMBE Cam Güneş Unisex Gözlügü : Amazon.com.tr: Moda
https://www.amazon.com.tr/dp/B0CGMFNFJ5
11 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Türkiye “CTOL” versiyonundan 100 adet alım planlanmaktadır. Bana göre bu adet yeterli değildir.
Savunma Sanayii Müşteşarı Murad Bayar'ın bir röportajı vardı. 2007 yılına ait bir röportaj;
Teknoloji transferi açısından EF daha şanslı olamaz mı?
Şimdi EF deki bizim için handikap bana göre şu. EF projesine baştan girseydik çok doğru bir adım olurdu. 15 yıl önce girseydik bizim için çok iyi olurdu. Çünkü sanayimiz o gelişme fazının içine girmiş olacaktı ve dediğimiz o teknoloji transferi o zaman tam olarak gerçekleşmiş olacaktı. Avrupa’da 4 tane üretim hattı var ve üretiliyor. Şimdi Avrupa’da böyle bir modelleme yapıldığı için 4 ülkenin sanayisine katılarak ve 4 tane üretim hattıyla pahalıda bir uçak. Çünkü işin içinde birazda verimsizlik var. 6 tane uçak için 4 tane hat kurmana gerek yok 1 hat yeterli ama işin politik şartları gereği her ülkeye bir tane hat kuruluyor. Şimdi siz sonradan gelen bir oyuncu olduğunuz zaman 15 senedir o ülkelerin yaptığı yatırım ve kendi sanayilerine dönen yatırımında maliyetini ödüyorsunuz. Payınıza düşeni ödüyorsunuz ama onun faydasını almamış oluyorsunuz. Çünkü neticede gelişmiş bir proje. Yani biz bundan sonrasında da ortak olabiliriz. Bundan sonrada EF de geliştirilecek çok şey var. Şu anada uçak ağırlıklı olarak hava hava modelidir. Hava yer özellikleri geliştirilecek. Bize yapılan tekliflere göre orada da girebiliriz. Mevcut uçağın teknolojisini açalım diyorlar tamam o da iyi bir şey ama bu teknoloji öyle kitaptan öğrenilecek bir şey değil. Uygulamanın içinde öğrenirsin. Şimdi diyelim ki sana yazılımı açtı 5milyon satır yazılım buyur satır satır çöz. Onun yazılımı sırasında içinde bulunman gerekiyordu . 15 yıllıkta bir süreç söz konusu 15 yılık bir sürecin içinde olmadıktan sonra bir değeri var ama Türkiye öyle bir projeye baştan girmeliydi A400 M’de olduğu gibi. O zaman sanayi işin başından itibaren işin içinde, eşit haklara sahip yatırdığın para bir miktar fazla ödense bile hazır uçak almaktan iyidir ve o yatırdığın para olduğu gibi sanayine geri geliyor. O zaman mantıklı. EF zaten 15 senedir sanayide geliştirilmiş şimdi ben geldiğim zaman bütün o primi ödeyeceğim ama karşılığında sınırlı bir şey alacağım. Bunları söylerken de EF değerlendirmeye devam etmemiz gereken bir uçak.
Ama Türkiye’nin EF-JSF ortak kullanan İngiltere, İtalya gibi ülkelerden bir farkı var. O da şu. Onların elinde bizimki gibi modern bir F-16 filosu yok. İtalya’da İngiltere’de şu an modern uçak filosu yok. TORNADO’lar filan var ellerinden yılların uçakları. Dolayısı ile onlar aşağı yukarı sıfırdan başlayabiliyor. Onun için JSF hava yer uçağı EF çift motorlu hava hava uçağı alıyorlar. Ama benim F-16 filolarım var hava hava ağırlıklı. 240 adet aşağı yukarı hepside yeni sayılır. Ben bu şartlarda EF yi bir yere oturtamıyorum. JSF’yine hava yer diye düşündüğün zaman EF konsepti Türkiye için zor.
Röportajın tamamı için tıklayınız.
-
quote:
Orijinalden alıntı: groll
quote:
Kesinlikle katılmıyorum.Barış kartalı ve F-16 modernizasyon (CCIP) projesi zaten 2015 e kalmadan önümüzdeki bi kaç sene içinde tamamlanacak.Ama bunların hiç biri THK'ni bölgenin en güçlü hava kuvveti olma ünvanına ulaştırmaz.Zira israil ve Suudi arabistan 15 yıldan fazla süredir AWACS desteğine sahip.Sorun şu; aviyonik teknolojisinde israili 20 yıl geriden takip ediyoruz, şu an bile modernize edilecek olan F-16 CCIP lerimiz israilin F16I modifikasyonları yanında devede kulak kalıyor.Zaten sayıları 400ü bulan F16-F15 leri var.Artı israil satın alacağı F-35 ler yine modifikasyonlu olacak (F35I) üstüne bizden daha önce teslim alacaklar.
Hemen hemen aynı şeyleri söylüyoruz.Ben 2020-2025 arası için konuşuyorum sen 2015 den bahsediyorsun.İsrailin elinde şu anda 330 f16 , 70 civarı f15 var.f-16 ların yaklaşık 100 tanesi blok52 konfigrasyonunda.f15 lerin ise bir kısmı irana karşı ''deep strike'' görevi icra edilcek gerektiğinde kendini koruyabilecek şekilde konfige edilmiştir.f16 lar ve f15 lerin bir kısmı ise modernizasyondan geçmeyip emekli edilecekler.f35 ler ise abd kotasından 1 filo kadar israile ayrılcak (malum iran faktörü) ancak israil modifikasyonu olcağını nerden çıkardın ? İsrailin kaynak kodları anlamında abd ye baskısı var ancak kısa zaman içinde kaynak kodlarını alıp israil malı mühümmat ve avionikle ''i'' versiyonuna cevirilmesi anlamında en ufak bir belirti yok.1.derece proje ortağı ingiltereye bile verilmeyen kodlar projeye ortak olmayan israile verilmesi şu anda oldukça zor en azından bir süre.
Öncelikle evet söylediklerinizin çoğuna katılıyorum fakat burada atladığımız nokta,
1- Bizim 2020 lerden sonra block 30 larımız israilin NETZleri ile hemen hemen aynı anda emekli edilecekler.Çünkü, İsrail'in MLU'den Geçen A/B (NETZ) modelleri genel anlamda bizim Block 30-40 larımız seviyesinde. C/D (BARAK) modelleri ise standart F-16C/D konfigurasyonundan çok uzak şekilde upgrade edilmiş. Mesela; Elta's EL/L-8240 ECM, Elbit uçuş kontrol bilgisayarı, Elisra's SPS-3000 internal jammer , %20 artılımış itki gücü gibi zaten BARAK'ların boş ağırlığı neredeyse 10 tona yakın. Her neyse 2025 lerden sonra THK'da yaklaşık 200 adet F16 CCIP/50+ ve 116 F35 olduğunu var sayalım, Aynı zaman aralığında israil yaklaşık 250 BARAK/I , 60 F-15 ( A/B modelleri kapsamlı modernizasyondan geçirilecek) ve 20-75 F35 (Sipariş edilecek sayı kesin değil). Zaten kendi şahsi fikrim 2020 den sonra F22 satışının gündemde olacağı yönünde.
2- ABD israile kaynak kodlarını verip değişiklikleri IAI yapmayacak tabi ki.Yanılmıyosam iki taraf karşılıklı anlaşmaya varmıştı.ABD kendisi israilin kokpitte istediği yazılım ve modifikasyonları yapmaya razı olmuştu lakin 20 uçak için 2.8 milyar $ istemişti.2015'den sonra satış olasılığı yüksek olan 75+ F35 için ise 5 Milyar $ karşılığında jamming pod,pyhton 5, elbit gibi israil yapımı aviyoniklerin takımı konusunda ABD esnek davranıyor.
Makale
3- Zaten ABD'nin THK'nin bölgede İsrail'den daha etkili olmasına izin vereceğini sanmıyorum.Kağıt üstünde bakarsak ortadoğu'da en modern hava kuvveti şu an Suudi Arabistanın gibi görünüyor ama her şey kağıt üstünde olmuyor maalesef.
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
