Şimdi Ara

Honda, tam elektrikli modeli Fit (Jazz) EV Concept'i sergiledi

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
18
Cevap
0
Favori
4.702
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • [html]<!--- RESİM BAŞLA --->
    <center><img onclick="showImage('383bd9471234e3de3cfee91ee6a9a31e-44601785', 'https://forum.donanimhaber.com/store/38/3b/d9/383bd9471234e3de3cfee91ee6a9a31e.jpg', 640, 346)" class="dh-image-class" border="0" src="https://store.donanimhaber.com/38/3b/d9/383bd9471234e3de3cfee91ee6a9a31e.jpg">alt="Honda, tam elektrikli modeli Fit (Jazz) EV Concept'i sergiledi" </center>
    <!--- RESİM BİTİR --->

    <p>Elektrikli otomobil denildiğinde Toyota ile ilk akla gelen markalardan biri olan Honda, hybrid otomobillerden sonra şimdi de tam elektrikli bir model geliştiriyor.Honda'nın hybrid modellerinde yaşadığı bazı sıkıntılardan sonra gelecek modellerinde NiMH yerine Li-ion batarya kullanacağını daha önce sizlerle paylaşmıştık. Japon otomobil devi bu haberin üzerinden çok geçmeden yeni tam elektrikli modeli Fit EV Concept'i Çarşamba günü başlayan Los Angeles Auto Show'da tanıttı.</p>

    <p>Amerika ve Japonya'da Fit olarak tanınan ancak Avrupa ve diğer marketlerde Jazz ismiyle satılan B sınıfı otomobilin tam elektrikli versiyonu, 2012 yılında ilk önce Amerika ve Japonya'da satışa çıkarılacak. Konsept modelde Honda'nın çok uzun zamandır kullandığı NiMH bataryalardan vazgeçilip, çok daha efektif olduğu görülen Li-ion bataryalar kullanılmış. Yeni bataryalar 120 voltluk gerilimle 12 saatte şarj olabilirken, bu süre 240 voltluk gerilimde 6 saatin altına iniyor.</p>

    <p>Honda, Fit EV modelinin maksimum olarak 145 kilomere/saat hıza çıkabildiğini ve bataryaları tam doluyken ekonomik modda 160 kilometreye kadar yol alabildiğini açıkladı. Otomobilin Econ, Normal ve Sport olmak üzere 3 sürüş modu bulunuyor. Econ moddayken tek şarjla Normal moda göre %17, Sport moda göre ise %25 daha fazla yol alınabiliyor. Ayrıca Honda Fit EV Sport modundayken, elektrikli motoru,2.0 litre benzinli bir motorun sahip olduğu performans değerlerine de ulaşabiliyor. </p>

    <!--- RESİM BAŞLA --->
    <center><img onclick="showImage('b64353817b1fa8998c0a97dececb391d-44601785', 'https://forum.donanimhaber.com/store/b6/43/53/b64353817b1fa8998c0a97dececb391d.JPG', 640, 426)" class="dh-image-class" border="0" src="https://store.donanimhaber.com/b6/43/53/b64353817b1fa8998c0a97dececb391d.JPG">alt="Honda, tam elektrikli modeli Fit (Jazz) EV Concept'i sergiledi" </center>
    <!--- RESİM BİTİR --->
    <!--- RESİM BAŞLA --->
    <center><img onclick="showImage('b8d7eb4d4ca7d71d49a35dfa8d5dbcc4-44601785', 'https://forum.donanimhaber.com/store/b8/d7/eb/b8d7eb4d4ca7d71d49a35dfa8d5dbcc4.JPG', 320, 480)" class="dh-image-class" border="0" src="https://store.donanimhaber.com/ce/2c/f5/ce2cf54d9484b1c54237e14eba466bf8.JPG">alt="Honda, tam elektrikli modeli Fit (Jazz) EV Concept'i sergiledi" </center>
    <!--- RESİM BİTİR --->
    <!--- RESİM BAŞLA --->
    <center><img onclick="showImage('ce2cf54d9484b1c54237e14eba466bf8-44601785', 'https://forum.donanimhaber.com/store/ce/2c/f5/ce2cf54d9484b1c54237e14eba466bf8.JPG', 640, 426)" class="dh-image-class" border="0" src="https://store.donanimhaber.com/b8/d7/eb/b8d7eb4d4ca7d71d49a35dfa8d5dbcc4.JPG">alt="Honda, tam elektrikli modeli Fit (Jazz) EV Concept'i sergiledi" </center>
    <!--- RESİM BİTİR --->[/html]







  • Araç şeklen yola çıkmaya hazır gibi duruyor. Fiyat farkı yüksek olmazsa piyasadan talep görecektir.

    Elektrikli araçların açıklanan son hız ve menzil değerleri iyileşmeye başladı.
    Ayrıca artık benzinli/dizel motorun var olmaması da araç tasarımlarını yavaş yavaş farklılaştırıyor. İlk etki aracın önünde artık ızgaraya ihtiyaç duyulmaması (karbüratör vs. yok çünkü). Esas büyük değişim motorların ve akülerin daha az yer kaplamasıyla gerçekleşecek. O zaman kaput bile kalmayabilir :)
  • Kokpit çok alımlı olmuş. Sonradan eklenmiş gibi duran o siyah ekran haricinde :) Bari onu da beyaz yapsalarmış. Diğer düğmelerdeki siyah sırıtmıyor ama ekran kötü durmuş.
  • En büyük sorunları bataryalar geç doluyor.Şimdi uzun yola çıksam bunla hapı yuttuk her dolum yerinde 12 saat bekleyeceğiz.Eğer bu dolum süresini 3-5 dk gibi sürelere indiremezlerse çok yaygınlaşmazlar.
  • her markada elektrikli araba yapımı başladı ben yayıldıkça bu teknolojinin dahada ileri gidiceğini düşünüyorum..
  • dolum süreleri çok yüksek farklı pil tipleri kullanılmalı
  • quote:

    Orijinalden alıntı: uq4l4

    her markada elektrikli araba yapımı başladı ben yayıldıkça bu teknolojinin dahada ileri gidiceğini düşünüyorum..

    bence yayılmalı çünkü türkiye şartlarında akaryakıtlı araçlarla gezmek çok lüx. çok pahalı
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ScAnMaN
    En büyük sorunları bataryalar geç doluyor.Şimdi uzun yola çıksam bunla hapı yuttuk her dolum yerinde 12 saat bekleyeceğiz.Eğer bu dolum süresini 3-5 dk gibi sürelere indiremezlerse çok yaygınlaşmazlar.

    Evet ya. Az önce Tesla nın sitesine girdim. Orada modellere baktım. 300 Mil yol alıyor araba. Üstelik hızlı şarjda 1.5 saat sürüyor. Tesla bu şekildeyken yani 300 mil = 498 km yol kat edebilirken bunların 150-160 km yol kat etmeleri bana çok anlamsız geliyor.
  • Tasarım çok hoş. Kokpit hoşuma gitti.
  • bu araçlar türkiye'de hangi vergi dilimine girecek belli mi? sonuçta bunların 1600, 2000 cc gibi motorları yok. vergisiz olması lazım düz mantıkla ama o da imkansız tabi.
  • Güzel duruyor.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Chandler Bing
    bu araçlar türkiye'de hangi vergi dilimine girecek belli mi? sonuçta bunların 1600, 2000 cc gibi motorları yok. vergisiz olması lazım düz mantıkla ama o da imkansız tabi.

    Çakaaalll




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Chandler Bing

    bu araçlar türkiye'de hangi vergi dilimine girecek belli mi? sonuçta bunların 1600, 2000 cc gibi motorları yok. vergisiz olması lazım düz mantıkla ama o da imkansız tabi.


    orası zaten bi muamma elektrikli araçları nasıl vergilendirecekler?

    bir ihtimal bataryalara göre olabilir, sonuçta fazla batarya demek batarya ömrünü doldurduğunda doğaya daha fazla atık olarak geri dönecek demek. Başka bir ihtimal eski hesap ağırlığa göre yapabilirler (çok büyük ihtimalle bu şekilde olur sonuçta elektrik motorlarının verimi yüksek ve hepsi hemen hemen aynı özelliklerde olay sadece ne kadar ağırlığı hareket ettirmek zorunda olduğu) ya da en başlarda yaygınlaşsın diye vergisiz olurlar (biliyorum çok ütopik oldu )

    dikkatimi çeken şimdi bu araç tamamen elektrikli ise o vites ne işe yarıyor sadece ileri-geri için kocaman vitesmi koymuşlar ?

    birde bu aracın direksiyon simidi şeffafmı? gösterge paneli görünüyor arkadan



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fezalii -- 20 Kasım 2010; 21:59:20 >




  • elektirikli araçlarda avrupada şuan çoğu ülke özendirme amaçlı vergi almıo die biliyorum türkiyedede böyle başlar yayıldıgında binerler tepemize:D
  • Türkiye'deki akü ve pil üreticileri artı üniversitelerin ilgili bölümlerini uyumaya davet ediyorum kaçırdığımız petrol teknolojisinden sonra yakalama şansımız olan bu geleceğin teknoloji sinide kaçırmamızı diliyorum iyi uykular...
    yukarıdaki yorumu uyuyan ve gelen devrimi görmeyen üretici ve ilim irfan yuvaları için yazdım ...
  • Petrol devleri izin verirse yaygınlaşır
  • quote:

    Orijinalden alıntı: fezalii
    dikkatimi çeken şimdi bu araç tamamen elektrikli ise o vites ne işe yarıyor sadece ileri-geri için kocaman vitesmi koymuşlar ?

    birde bu aracın direksiyon simidi şeffafmı? gösterge paneli görünüyor arkadan

    Vitesi çeşitli sürüş çeşitleri için koymuş olabilirler. Sport, Economy, Park, Geri Vites gibi.
    Bir de insanlar Vites'e alışık oldukları için garip gelmesin diye tabi..

    Direksiyonu da bilerek şeffaf yapmışlar. Normalde şeffaf değil tabi ki ama arabanın kadranını tam görebilelim diye onu öyle yapmışlar.
    Kadran güzel, bakın ki gözünüz gönlünüz açılsın, ağzınız sulansın demek için. Normalde şeffaf değil tabi.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Chandler Bing

    bu araçlar türkiyede hangi vergi dilimine girecek belli mi? sonuçta bunların 1600, 2000 cc gibi motorları yok. vergisiz olması lazım düz mantıkla ama o da imkansız tabi.


    İyi dde zaten elktrili de vergi düştü % 3-7 gibi dilimleri var. Bence temel sorun Renault gibi akü kira parası olacak mı? ve menzil artması yoksa şehir içinden çıkılamaz. Şirket aracı olarak kullanılabilir.
  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.