Geely Emgrand EC7 - Sayfa 115

Question

Markanın Avrupalı tüketici için Avrupa standartlarında ürettiği ilk otomobil serisi olma özelliğini taşıyor. Bu serinin ilk üyesi olan EC7, Türkiye’de Geely’nin sunduğu en güvenli, en performanslı ve en çevreci araç olarak öne çıkıyor.  Motor yönetim sistemi, fren ve yakıt sistemi, elektrik-elektronik kontrol üniteleri gibi son derece kritik konularda Bosch, Valeo, Delphi gibi pek çok dünya devi teknoloji şirketiyle oluşturulan işbirlikleri sonucu üretilmiştir.  Geely’nin Emgrand EC7 modeline duyduğu güvenin en önemli kanıtı ise bu model için mekanik, boya ve paslanmazlıkta verdiği 5 yıl /150,000 km garanti uygulamasıdır. Türkiye’de zorunlu olarak verilen 2 yıl ya da 60,000 km yasal garantinin üzerine verilen 5 Yıl / 150.000 km' garantisi, Türkiye’de bu kadar geniş kapsamlı verilen ilk garantilerden biridir.  Geely Emgrand EC7 ülkemizde 1,5 lt. 98 hp benzinli CVVT motor ile satışa sunuluyor. 1498 cm3 hacimlik bu motor, 6000 dev/dak’lık motor devrinde 98 hp, 4000 dev/dak’da ise 126 Nm maksimum tork üretiyor. Bir çok prestijli marka tarafından da kullanılan yüksek teknolojili yeni nesil CVVT motor, her devirde yüksek performans ve düşük yakıt tüketimi sunuyor.  Aracın standart donanım listesinde bulunan EBD destekli ABS, sürücü ve yolcu hava yastığı, darbe emici özellikli ön tampon, kapı içi darbe koruyucu barlar ile güvenliği ön planda tutan Geely Emgrand’ta ayrıca yol bilgisayarı, uzaktan kumandalı merkezi kilit ve bagaj açma, elektrikli, ısıtmalı ve led sinyalli yan aynalar, katlanabilir kontak anahtarı, tam otomatik digital klima ve polen filtresi, radyo/CD/Mp3 çalar ve USB bağlantısı, elektrikli ön ve arka camlar, otomotik yanan farlar, arka cam içi gizli radyo anteni, ön ve arka sis farları standart olarak sunulan konfor ekipmanlarından bazıları.  Detaylar için : GEELY  Satış Fiyatı : 28.888 TL

Answer

Forumu başından beridir takip ediyorum ayrıca size araçla ilgili hiç paylaşım yapmamışsınız ya da yapmışsınız diye bişey yazmadım istanbulda oturduğunuzu da söylemedim orda ki kasıt istanbul da(yada büyük şehirlerde) oturmayan arkadaşların daha çok bilgi sahibi olarak neyin nerede kaça bulunabileceğini arabanın nasıl
az yakabileceğini motor sesinin nasıl azaltılacağını filan gibi size gelince hayırlı satışlar dilerim sizinle ilgili bir sıkıntım yok yada diğer arkadaşla ilgili sadece şatış için yeri burası değil yanlış anlaşıldıysam özür dilerim amacım sizi kırmak değildi

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Ekskalibur  quote: Orijinalden alıntı: Hüsami  Etmemesi mi lazım, bence etmesi gayet doğal çünkü burası satış değil bilgi bölümü, ha arabayla ilgili bir bilgi verirlerse zaten ayrı, ama satış için başka bölüm var zaten, ayrıca teknoloji forumunda araba satışının işi ne saçma sapan yazılar yazıp ta yanlışları savunmayın bizler bu bölümde arabayla ilgili olarak sadece özllik ve yakıt bilgisi yada fiyat konusunda parça konusunda bilgiler paylaşıyoruz, malumunuz olduğu üzere herkes İstanbul da oturmuyor.   Bu mesajda bahsedilenler: Ekskalibur   Arkadaşım bu forumu ne zamandır takip ediyorsun bilmiyorum ama eğer geçmişi araştırırsan benim bu topikte epey bir bilgi paylaşımım olduğunu göreceksin.Hatta videolu açıklamalarımda vardır.Geriye dönük paylaşımları incelersen aracı aldığım günden itibaren burada yazdıklarımı görürsün saçma sapan herhangi bir bilgide paylaştığımı da hatırlamıyorum.Lütfen iyice inceleyip ondan sonra yorum yazın.Hemde benim İstanbulda oturduğumu nerden çıkardınız.  Şunuda belirteyim aracınız varmı yokmu onuda bilmiyorum eğer bu aracı savunma amacınızsa emin olun sizden daha çok savunurum bu aracı,şimdide bir ihtiyaç dolayısıyla satma durumum var bundan gocunmayın buda bir nevi paylaşım. Alıntıları Göster  Bu mesajda bahsedilenler: Ekskalibur  Şunuda belirteyim aracınız varmı yokmu onuda bilmiyorum.  Aracım yok alacak durumumda yok ama Allah inşallah bir gün nasip eder İnşallah sizde Aracı satmadan ihtiyacınızdan kurtulursunuz ama şu aracı kötüleyenlere uyuz oluyorum adamlar fluence kadar geniş ve audi a4 kadar donanımlı bir aracı cliodan 10bin lira ucuza satıyorsa bu araba alkışlanır ve desteklenir bence zaten motoruda toyota aracın param olsa direk bundan alırım ama işşte hayat şartlarından dolayı almam imkansız

Answer

Orijinalden alıntı: Hüsami

Bu mesajda bahsedilenler: Ekskalibur

Şunuda belirteyim aracınız varmı yokmu onuda bilmiyorum.

Aracım yok alacak durumumda yok ama Allah inşallah bir gün nasip eder İnşallah sizde Aracı satmadan ihtiyacınızdan kurtulursunuz ama şu aracı kötüleyenlere uyuz oluyorum adamlar fluence kadar geniş ve audi a4 kadar donanımlı bir aracı cliodan 10bin lira ucuza satıyorsa bu araba alkışlanır ve desteklenir bence zaten motoruda toyota aracın param olsa direk bundan alırım ama işşte hayat şartlarından dolayı almam imkansız

Hayırlısı olsun alırsınız inşallah.Temenniniz içinde ayrıca teşekkürler. Kısmet bakalım çok aciliyetim yok ancak satabilirsem satacağım.

Answer

arkadaşlar araçlar görsel olarak güzel görünüyor ama önemli olan malzeme kalitesi güven vermiyor ve dahada önemlisi servis desteği çok kötü garanti kapsamında çıkan arızalarda tamamen firmadaki kişinin insiyatifine kalmiş.
2012 emgrand hecbek kullanıcısıyım

Answer

Merhaba arkadaşlar

Aracımda yaşadığım sorundan bahsedeyim. Şuana kadar 2 kez sorun yaşadım. Fakat ustalara hiç güvenmediğimden problemi kendim bulma yoluna gittim.
Çünkü ustalar okadar bilgisiz ki aracınızdaki herşeyi değiştirmek istiyorlar. Sağlam şeylerin değişmesi çok saçma ve maddi külfet.

Neyse geleyim problemime: yaklaşık 10 gündür bir tekleme sorunuyla karşı karşıyaydım. 1500-2000 devir arasında aracı biri tutup bırakıyomuş hissine kapılıyordum. Öncelikle buji kablolarından şüphelendim, çünkü daha önce bu problemi yaşamıştım. Yalnız 5 ayda buji kablolarının atlama yapması imkansızdı. Sonra bir kaç forum araştırmasından sonra, boğaz kelebeği olabileceğini düşündüm. Bir adet balata spreyi aldım. Hava filtresinin girişindeki yeri tornavida vasıtasıyla söktüm. Elimdeki bezle kontrol ettiğimde içinde kurum mevcuttu. Aracı benzinde çalıştırarak sabit bir şekilde gaz verdirdim arkadaşıma, bu esnada bende o kısma balata spreyini arada bir sıkarak temizlenmesini sağladım. Ve aracımın bütün sorunu bir anda düzeldi.

Neyse eğer ustalara kalsa, şimdiye buji takımı, buji kabloları, ateşleme bobini falan ne var ne yok değişmişti. Ben bu işlemi 15 liraya balata spreyi alarak hallettim.

Siz siz olun ustalara güvenmeyin. Ustayım diyenlerin %95 i fıss.! Usta adam denemez, sorun bundan der yapar ve düzelir. Olay budur. Yoksa bizde biliriz şundan olabilir bundan olabilir demeyi..

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi gorkemuls -- 23 Ocak 2014; 5:44:41 >

Answer

dr.aco sana servisle ilgili söylediğin konularda tamamen katılıyorum. Geely yetkili servisi olan istanbulda "Yıldırımoğlu otomotiv ve Beşikçiler oto" hiç bir şekilde sizin aracınızı garantiye sokmuyor. Sokmak istemiyor. Aracın bütün problemi sanki kullanıcı hatasıymış gibi davranıyorlar. Sanki arabayı araba değilde mutfak robotu şeklinde kullanmışsınız gibi davranıyorlar..

Ayrıca yaşadığım bir olayı da aksediyim hemen, buji kablosu ihtiyacım vardı. 2 serviside aradım. 3 gün sonra gelir, 5 gün sonra gelir cevabını aldım. Ve sonunda Beşikçiler oto ürünün gelmediğini söyledi. Başka bir servisten alabileceğimi söyledi. Daha sonra Yıldırımoğlu otomotivi aradım, aynı 3 gün içinde gelir abi dedi. 1 hafta geçti fakat ne parça var ne bişey. Aradım dedim napcaz şimdi? Mağdur mu olcaz? Abi sen başka bir yerden bul diye cevap verdi. Ben bir şok daha yaşadım. O sinirle bütün içerenköy sanayisini dolaştım, bütün japonculara parçacılara soruyorum. Cevap hep aynı bu hangi arabanın kablosu ilk defa görüyoruz. Neyse en sonunda bir tane japon parçası satan yerde analitik düşünme yeteneği olan bir arkadaş buldum. Ve bana şak diye hemen hemen benzerini çıkardı. Ürün mazda lantis 1.8 motorun buji kablosuydu (aklınızda bulunsun) Bunu taktım ve şuanda eskisinden daha iyi bir buji kablom var.

Parça ve ilgili olmaları konusunda çok büyük sıkıntı bu firma. Anadolu grubunun daha duyarlı olması gerekir.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: gorkemuls  dr.aco sana servisle ilgili söylediğin konularda tamamen katılıyorum. Geely yetkili servisi olan istanbulda 'Yıldırımoğlu otomotiv ve Beşikçiler oto' hiç bir şekilde sizin aracınızı garantiye sokmuyor. Sokmak istemiyor. Aracın bütün problemi sanki kullanıcı hatasıymış gibi davranıyorlar. Sanki arabayı araba değilde mutfak robotu şeklinde kullanmışsınız gibi davranıyorlar..  Ayrıca yaşadığım bir olayı da aksediyim hemen, buji kablosu ihtiyacım vardı. 2 serviside aradım. 3 gün sonra gelir, 5 gün sonra gelir cevabını aldım. Ve sonunda Beşikçiler oto ürünün gelmediğini söyledi. Başka bir servisten alabileceğimi söyledi. Daha sonra Yıldırımoğlu otomotivi aradım, aynı 3 gün içinde gelir abi dedi. 1 hafta geçti fakat ne parça var ne bişey. Aradım dedim napcaz şimdi? Mağdur mu olcaz? Abi sen başka bir yerden bul diye cevap verdi. Ben bir şok daha yaşadım. O sinirle bütün içerenköy sanayisini dolaştım, bütün japonculara parçacılara soruyorum. Cevap hep aynı bu hangi arabanın kablosu ilk defa görüyoruz. Neyse en sonunda bir tane japon parçası satan yerde analitik düşünme yeteneği olan bir arkadaş buldum. Ve bana şak diye hemen hemen benzerini çıkardı. Ürün mazda lantis 1.8 motorun buji kablosuydu (aklınızda bulunsun) Bunu taktım ve şuanda eskisinden daha iyi bir buji kablom var.  Parça ve ilgili olmaları konusunda çok büyük sıkıntı bu firma. Anadolu grubunun daha duyarlı olması gerekir.   aracın kaç kmde de buji kabloları değişti acaba ?

Answer

Aracım 23 bin km de idi. Fakat sorun buji kablolarının biraz ince olmasından kaynaklandı yada LPG takılırken ustaların hunharca buji kablolarına asılmasından olabilir. Benim tahminim bu yönde, yoksa 23 binde değişmemesi gerekir. Şuandaki kablolarımdan çok memnunum.

Answer

@ ustaların hunharca buji kablolarına asılmasından olabilir.  +100000000000000000

Answer

quote: Orijinalden alıntı: gorkemuls  Aracım 23 bin km de idi. Fakat sorun buji kablolarının biraz ince olmasından kaynaklandı yada LPG takılırken ustaların hunharca buji kablolarına asılmasından olabilir. Benim tahminim bu yönde, yoksa 23 binde değişmemesi gerekir. Şuandaki kablolarımdan çok memnunum.   bana biraz erken geldi de ondan sordum. çünkü 100bin bakımına kadar benim araçta öyle bir şeyin değişmesi gerekir diye bir şey yazmıyorda. Bizim eski broadweyde bile 170binde değişti

Answer

Bugün 2011 model aldım 2012nin 6. ayında trafiğe çıkmış 1.100 kmde arabada çıt yok çok rahat ve komforlu dış görünüsü hiçte basit durmuyor en önemlisi bu

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Mert Tufi  Bugün 2011 model aldım 2012nin 6. ayında trafiğe çıkmış 1.100 kmde arabada çıt yok çok rahat ve komforlu dış görünüsü hiçte basit durmuyor en önemlisi bu    Sorması ayıp ne kadara aldınız ?

Answer

satış ve servis hizmetleri rezil... ayrıca2001 model 2012 ocakta lpg montajlı olarak satın aldığım aracım TUVTURK muayeneden AYA değerleri nedeniyle ağır kusur aldı ve muayeneden geçmedi. sorunumla ne aracı satın aldığım bayim ne de anadolu araçlar ilgilenmedi. 1355+65 olup 1420 kg olan lpg li net ağırlığı, yeni bir tadilat projesiyle 1355 +35 omak üzere 1390 kg olarak düzeltme yaptırdım ve ruhsatı değişerek aracı muayeneden geçirdim. ANADOLU ARAÇLAR da ESKİŞEHİR SEYYAH da ilgisiz ve kagısız. İyi de eldeki müşteriyi memnun etmezseniz devamını nasıl satacaksınız? En iyi reklam memnun müşteridir. Lütfen dikkat... Araç parasını fazlasıyla hak ediyor, İnsigna vb. ile kıyaslayanlara da gülmüyor değilim... 2 yılı aşkın, 50bin km dir zaman zaman ufak tefek sorunlar olmakla birlikte memnuniyetle biniyorum. Mutad bakımlarını sistemli yaptırın seyahatin keyfini yaşamaya devam edin...

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi aaaraba -- 27 Ocak 2014; 23:17:47 >

Answer

Arkadaşlar muayenede sorun yaşayan arkadaşlar olduğunu biliyorum. Bende Tuvturke ürekerek gitmedim desem yalan olur. Fakat ruhsatta "FE" olarak geçen araçlarda bir sıkıntı yaşanmıyor. Yolcu başına 75 kg olarak hesaplanıyor. benim aracım 1335+45=1380 olarak muayeneden geçti. Azami ağırlığı hesaplayacak olursam 1380+300=1680 kg oluyor. 1690 kg aracın son taşıma haddi, yani ruhsatta yazan azami ağırlık kısmını geçmemek gerekiyor.

FE yazan araçlarda bu sıkıntı yok. Bunlar aracın problemleri arasında gözüküyor. Bunlara dikkat edin derim ben.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi gorkemuls -- 1 Şubat 2014; 3:32:36 >

Answer

servisin para avcısı olması ustaların rezalet olduğu bir gerçek

Answer

ARAÇ UYUM BELGESİ nde aracın benzinli net ağırlığı 1335 değil 1355 kg dir. +LPG de 45 olmaz ancak 35 kg kurtarır. yani 1355+35=1390 ederki azami yüklü ağırlık olan 1690-1390=300 yapar ki bu da 75kg den 4 kişiye yeterlidir. 2013 lerde azami üklü ağırlığın 1745 yapıldığını duydum, doğru mu bilmiyorum. Eğer doğruysa her durumda LPG de muayenede sorun yaşamaz... @gorkemuls

Answer

quote: Orijinalden alıntı: gorkemuls  Arkadaşlar muayenede sorun yaşayan arkadaşlar olduğunu biliyorum. Bende Tuvturke ürekerek gitmedim desem yalan olur. Fakat ruhsatta 'FE' olarak geçen araçlarda bir sıkıntı yaşanmıyor. Yolcu başına 75 kg olarak hesaplanıyor. benim aracım 1335+45=1380 olarak muayeneden geçti. Azami ağırlığı hesaplayacak olursam 1380+300=1680 kg oluyor. 1690 kg aracın son taşıma haddi, yani ruhsatta yazan azami ağırlık kısmını geçmemek gerekiyor.  FE yazan araçlarda bu sıkıntı yok. Bunlar aracın problemleri arasında gözüküyor. Bunlara dikkat edin derim ben.   ya ben anlamadım şimdi sizin araçları çok ağır diye muayeneden mi geçirmiyorlar ? Ağırlığı nasıl ölçüyorlar orada kantar ile mi yoksa kağıt üstünde yazan rakamlardan mı ?

Answer

quote: Orijinalden alıntı: aaaraba  ARAÇ UYUM BELGESİ nde aracın benzinli net ağırlığı 1335 değil 1355 kg dir. +LPG de 45 olmaz ancak 35 kg kurtarır. yani 1355+35=1390 ederki azami yüklü ağırlık olan 1690-1390=300 yapar ki bu da 75kg den 4 kişiye yeterlidir. 2013 lerde azami üklü ağırlığın 1745 yapıldığını duydum, doğru mu bilmiyorum. Eğer doğruysa her durumda LPG de muayenede sorun yaşamaz... @gorkemuls     1335+47=1382 olarak yazılması gerektiği için TMMOB'den geri döndüm. Bu da yanlış yazılmış olan evrak. Hani nerde 1355? Hani nerde 35? Bu arada bende muayeneden herhangi bir sorun yaşamadım.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: batkent   quote: Orijinalden alıntı: gorkemuls  Arkadaşlar muayenede sorun yaşayan arkadaşlar olduğunu biliyorum. Bende Tuvturke ürekerek gitmedim desem yalan olur. Fakat ruhsatta 'FE' olarak geçen araçlarda bir sıkıntı yaşanmıyor. Yolcu başına 75 kg olarak hesaplanıyor. benim aracım 1335+45=1380 olarak muayeneden geçti. Azami ağırlığı hesaplayacak olursam 1380+300=1680 kg oluyor. 1690 kg aracın son taşıma haddi, yani ruhsatta yazan azami ağırlık kısmını geçmemek gerekiyor.  FE yazan araçlarda bu sıkıntı yok. Bunlar aracın problemleri arasında gözüküyor. Bunlara dikkat edin derim ben.   ya ben anlamadım şimdi sizin araçları çok ağır diye muayeneden mi geçirmiyorlar ? Ağırlığı nasıl ölçüyorlar orada kantar ile mi yoksa kağıt üstünde yazan rakamlardan mı ?   Çok ağır diye bişey yok, Anadolu Grubu daha az vergi ödemek için ellerinden geldiğince araçları düşük tonajda gösteriyor. Ağırlığı ölçmede kantar falan yok bildiğim kadarıyla. 47 kg LPG montajı, üzerine eklenip. +300 eklerseniz azami ağırlığı geçmemesi gerekiyor.

Answer

Emgrand KC konseptinin yeni fotoğraflarını buldum nette.

Açıklamalarıda şöyle.(Google da çevirince bazı hatalar var.)

En iyi casus shot şimdiye dek Geely Emgrand EC9 sedan, gösterilen aracın Çin'de neredeyse çıplak bar için biraz kamuflaj ön ve arka. Bu Emgrand EC9 üretim versiyonu ise Geely Emgrand KC kavramı bu numaradan giriş yaptı Shanghai Auto Show 2013. Üretim versiyonu olacak ilk Pekin otomobil fuarı'nda ilk kez nisan tarihinde açılacak ve bu Çin otomobil pazarının, yılın ilk yarısında. Deli ızgara üretim yaptı değişmeden ve cesur bir hamle.
Ahşap güzel yapılmış görünüyor ama ekran küçük kalıyor. Geely Emgrand EC9 ile güçlendirilmiş olacak mevcut Geely-geliştirilen 2.0 ve 2.4 litre motorlu evlendirilen 5-ileri manuel ya da altı-ileri otomatik şanzıman bulunuyor. Daha önce söylentiler duyduk, EC9 olurdu powered by Volvo motorları, hakkında diğer söylentiler ve yeni bir 2.0 turbo.
Bu Emgrand EC9 en büyük Geely sedan şimdiye kadar getirerek marka için yepyeni bir pazar segmentinde rekabetin sert olduğu kalite ve mükemmel olması gerekir. Uzunluğu 4960 ve dingil mesafesi 2880. Geely Emgrand EC9 ile güçlendirilmiş olacak 2.0 ve 2.4 litre hacmindeki dört-silindirli benzinli motorlar evlendirilen 5-ileri manuel ya da altı-ileri otomatik şanzıman bulunuyor. Fiyat başlayacak yerde yaklaşık 135.000 yuan.

Geely Emgrand EC7 (115. sayfa)