- x
2010 TOYOTA VERSO ????
36 Cevap14220 Görüntüleme
Bu konudaki kullanıcılar: hiç
  Seçkin Yorumlar Sistem Belirtin Yazdır
Sayfa: [1]
Giriş
Mesaj


595 Mesaj
31 Mart 2010; 1:38:27 

KULLANAN YADA İNCELEME ŞANSI OLAN VARMI?
MOTOR 1.6 132HP...
1480KG ARABA...
11.7 SN 0-100 ÇIKIŞ....

BEN YILLIK 10BİN KM Yİ PEK GEÇMİYORUM....
DİZEL MANTIKLI GELMİYOR AMA RENAULT SCENİC DE FENA DEĞİL ASLINDA?? HEM 1.5DCİ 105HP

TERCİHİNİZ NE OLURDU?


_____________________________

İmzanız kural dışıdır! || Uymanız gereken imza kurallarını okumak için tıklayınız.


672 Mesaj
31 Mart 2010; 8:53:26 

Yakın tanıdığımın dizel corallası vardı sattı 2010 verso aldı en fazla 5000 km kullanabildi. Performansı düşük ve yakıt tüketimi yüksek olduğu için sattı


5907 Mesaj
31 Mart 2010; 9:18:33 

CMax, Scenic, C4 Picasso gibi dizel seçeneklere bakın bence. Benzinin litresi kaç para olmuş. 10.000 km'de benzin-dizel tüketim farkı en az 1500-1700TL civarı olur. Birisi "Senede 30.000'den fazla yapmıyorsanız dizel almayın" diye kuyuya taşı atmış.



2942 Mesaj
31 Mart 2010; 9:38:33 

Bir tanıdığım aldı .Aracın genel özelliklerinden memnun ancak yakıt konusunda biraz yakıyormuş dediğine göre.Yakıt sizin için problem değilse diğer özellikleri güzelmiş.Tabi gidip incelemenizde yarar var.


_____________________________

2011 C3 HDi


595 Mesaj
31 Mart 2010; 23:15:50 


quote:

Orijinalden alıntı: ibhaavci

Yakın tanıdığımın dizel corallası vardı sattı 2010 verso aldı en fazla 5000 km kullanabildi. Performansı düşük ve yakıt tüketimi yüksek olduğu için sattı


beygir gücünü ağırlığa oranlarsak aslında pekte öyle olmuyor. 1300küsür kiloluk scenicler 85hp idi.

belki gücü 132hp olunca yakıtı da fazladır. fabrika verileri genelde 9litre şehir içi diyor ama ne derece inandırıcı olur bilemem..
arabam.com daki testte ortalama tüketim 8.5 litre diyor.
o kullanan tanıdığınız kişi çok mu performanslı kullanıyordu acaba?
belki dizelden benzine geçince pahalımı geldi acaba?



_____________________________

İmzanız kural dışıdır! || Uymanız gereken imza kurallarını okumak için tıklayınız.


 
14142 Mesaj
31 Mart 2010; 23:17:59 


quote:

Orijinalden alıntı: r7153




beygir gücünü ağırlığa oranlarsak aslında pekte öyle olmuyor. 1300küsür kiloluk scenicler 85hp idi.

belki gücü 132hp olunca yakıtı da fazladır. fabrika verileri genelde 9litre şehir içi diyor ama ne derece inandırıcı olur bilemem..
arabam.com daki testte ortalama tüketim 8.5 litre diyor.
o kullanan tanıdığınız kişi çok mu performanslı kullanıyordu acaba?
belki dizelden benzine geçince pahalımı geldi acaba?



biri dizel diğeri benzin değil mi ?


_____________________________

İmzanız kural dışıdır! || Uymanız gereken imza kurallarını okumak için tıklayınız.


 
14142 Mesaj
31 Mart 2010; 23:21:46 

1480KG baya ağır bir araç... 132 bg 1.6 motor anca kaldırır.... çok yakabilir şaşmamak lazım....


_____________________________

İmzanız kural dışıdır! || Uymanız gereken imza kurallarını okumak için tıklayınız.


595 Mesaj
31 Mart 2010; 23:28:44 

verso 1485 kg / 132 hp= 11.25

c-max tdci 1335 kg / 109 hp = 12.24

c-max benzin 1335 kg / 100hp = 13.35

scenic 1.5dci 1485 kg / 105 hp = 14.14

grant picasso 1.6hdi 1539kg / 110hp= 13.99


kilonun güce oranına bakınca bunlardan en performanslı olan verso...
hesap kitaba uymaz belki ama bu heasapta yanlış bişey varmı? ben mi yanlış düşünüyorum..


_____________________________

İmzanız kural dışıdır! || Uymanız gereken imza kurallarını okumak için tıklayınız.


595 Mesaj
31 Mart 2010; 23:38:27 


quote:

Orijinalden alıntı: Whisper911

1480KG baya ağır bir araç... 132 bg 1.6 motor anca kaldırır.... çok yakabilir şaşmamak lazım....


verso benzinli, diğerleri cmax,scenic,picasso dizel...
ama 4-5bin tl fiyat farkı var.


_____________________________

İmzanız kural dışıdır! || Uymanız gereken imza kurallarını okumak için tıklayınız.


 
4 Mesaj
6 Nisan 2010; 14:01:16 

Merhaba arkadaşlar,
Ben 2009 aralıkta 2010 verso aldım. Hem dış hem de iç dizayn olarak beğeniyle kullanmaktayım. Bagaj büyük, içi çok ferah ve rahat. Ancak yakıt tüketimi ağırlığından dolayı biraz fazla. Eski modellerine göre yakıt tüketimi daha azmış. Eski kasasında 110 beygir, 2010'da 132 beygir. Bu yeni motor sadece yeni avensislerde kullanılmaktaymış. Aldığımdan beri 2400 km yaptım. Eskişehir'de şehir içi kullanıyorum. Ortalama yakıt tüketimi 8,5-9 arası. Çok fazla uzun yola çıkamadığım için uzun yolda değerlendiremedim. Yol bilgisayarı kaç kilometrede ortalama gösteriyor bilmiyorum ama bir kez Ankara'ya gidip geldim, ortalama 8 gösterdi. Bunun haricinde bence C max, Scenic gibi araçlarla karşılaştırıldığında bence ilk tercih edilecek araç Toyota Verso'dur. Saygılar....


_____________________________



595 Mesaj
8 Nisan 2010; 11:04:45 


quote:

Orijinalden alıntı: leosdr

Merhaba arkadaşlar,
Ben 2009 aralıkta 2010 verso aldım. Hem dış hem de iç dizayn olarak beğeniyle kullanmaktayım. Bagaj büyük, içi çok ferah ve rahat. Ancak yakıt tüketimi ağırlığından dolayı biraz fazla. Eski modellerine göre yakıt tüketimi daha azmış. Eski kasasında 110 beygir, 2010'da 132 beygir. Bu yeni motor sadece yeni avensislerde kullanılmaktaymış. Aldığımdan beri 2400 km yaptım. Eskişehir'de şehir içi kullanıyorum. Ortalama yakıt tüketimi 8,5-9 arası. Çok fazla uzun yola çıkamadığım için uzun yolda değerlendiremedim. Yol bilgisayarı kaç kilometrede ortalama gösteriyor bilmiyorum ama bir kez Ankara'ya gidip geldim, ortalama 8 gösterdi. Bunun haricinde bence C max, Scenic gibi araçlarla karşılaştırıldığında bence ilk tercih edilecek araç Toyota Verso'dur. Saygılar....

şehir içi 8.5- 9 litre 132hp bir araç için gayet normal değilmi? benim 1.4 75hp symbol bile aynı yakıyor!!!!!
zaten bu arabayı alan adam drift atıp, spor arabayla kapışmak için alınmıyor!!!
daha önce yaptığım tabloda güç/kilo hesabı da ortada...
peki siz alırken neye göre aldımız? güçmü? konformu? ne?


_____________________________

İmzanız kural dışıdır! || Uymanız gereken imza kurallarını okumak için tıklayınız.


284 Mesaj
8 Nisan 2010; 11:21:30 

Çok aşırı bir yakıt tüketimi var fabrika değerlerine bakmayın.O fabrika değerlerini zaten herhalde koltukları söküp bayır aşağı ölçmüşler .Araba yığılıyor ve yol bilgisayarında inanılmaz rakamlar ortaya çıkıyor.Benzin istasyonuyla akraba olursunuz.


_____________________________

Corolla sorunsuz bir arabadır


TIKLAYIN


7983 Mesaj
8 Nisan 2010; 11:22:19 

o 132 beygirlik motor yeni avensiste kullanılan motordur valvematic diye geçer corollada kullanılan 122 beygirlik motordan üstündür ve daha az yakar

yeni avensiste yaptığımız testen bir bilgi aktarayım avensiste 1380 kg (olması lazım tahmini) civarındadır
200 km yol gittik sürekli bastık 160 -190 km civarı gittik ortalama 8.8 ltr /100 km verdi

132 beygir 160 nm tork u ile o motor benzinli seçenekler arasında ekonomik ve güçlü motorlardan biridir
yakıt konusunda rakiplerine göre sizi üzmez performans konusunda extra bişeyler beklemediğiniz sürece sizi tatmin eder
0-100 ü 11.7 saniye imiş (sizin söylediğinizi baz alıyorum bilmiyorum)bu rakam avensiste 10.4 saniye ,corollada 10.4 saniye ,dizel corollada 11.9 saniyedir bu bu da ek bir bilgi olsun




< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hunter06 -- 8 Nisan 2010; 11:26:35 >


_____________________________

birinci sayfa, ilk mesaj günceldir :)http://forum.donanimhaber.com/m_46528250/tm.htm email:ferhatde@hotmail.com


 
1463 Mesaj
8 Nisan 2010; 12:37:06 

Toyota bölümünde verso sahiplerinin yazılarını okumanızı tavsiye ederim. Burada amacı karalamak olan çok insan var.Bilgisizce eleştiri amaçlı yazıyorlar. Toyota bölümünde çok daha samimi, doğru cevaplar bulabilirsin.1480 kg bir araç için şehir içi 10 litre yakması bile normalken verso sahipleri 8-9 litre yaktığını söylüyor. Bence çok iyi değer. Eleştirilen yanı varsa o da düşük devirlerde motorun isteksiz olması. Bunun nedeni ise valvematic motorun özelliği. Düşük devirlerde eski motor(110hp)a göre daha güçsüz(bu sayede yakıt tüketimi düşük), ama yüksek devirlerde güçlü ve performanslı.


_____________________________



617 Mesaj
8 Nisan 2010; 14:32:13 

bu tarz araçlarda benzinli motor iyi seçim değildir. dizel bakın.


_____________________________



1795 Mesaj
8 Nisan 2010; 14:46:22 


quote:

Orijinalden alıntı: leosdr

Bu yeni motor sadece yeni avensislerde kullanılmaktaymış.


Aurislerde de kullanılıyor 132 hp lik motor.


_____________________________



284 Mesaj
8 Nisan 2010; 15:24:40 


quote:

Orijinalden alıntı: ugurcugum

Toyota bölümünde verso sahiplerinin yazılarını okumanızı tavsiye ederim. Burada amacı karalamak olan çok insan var.Bilgisizce eleştiri amaçlı yazıyorlar. Toyota bölümünde çok daha samimi, doğru cevaplar bulabilirsin.1480 kg bir araç için şehir içi 10 litre yakması bile normalken verso sahipleri 8-9 litre yaktığını söylüyor. Bence çok iyi değer. Eleştirilen yanı varsa o da düşük devirlerde motorun isteksiz olması. Bunun nedeni ise valvematic motorun özelliği. Düşük devirlerde eski motor(110hp)a göre daha güçsüz(bu sayede yakıt tüketimi düşük), ama yüksek devirlerde güçlü ve performanslı.



Motorun düşük devirlerde cansız olan yapısı yakıt tüketimini azaltmaz aksine bir hayli arttırır,insanları yanıltmayalım.


_____________________________

Corolla sorunsuz bir arabadır


TIKLAYIN


 
1237 Mesaj
8 Nisan 2010; 16:08:16 


quote:

Orijinalden alıntı: asabi_troll

bu tarz araçlarda benzinli motor iyi seçim değildir. dizel bakın.

bu tarz dan kastiniz nedir
hangi tarz icin benzinli hangi tarz icin dizel?acabilirmisiniz?


_____________________________


Uzaklaştırılmış
Süresiz olarak uzaklaştırıldı.
8 Nisan 2010; 17:41:02 

boşver Versoyu tasarımı kötü. O paraya yeni astra HB var mükemmel araba.


595 Mesaj
9 Nisan 2010; 1:23:46 


quote:

Orijinalden alıntı: ZHERCO

boşver Versoyu tasarımı kötü. O paraya yeni astra HB var mükemmel araba.

astrayla pek sınıfı tutmuyor ama... :))
sağol yine de:)


_____________________________

İmzanız kural dışıdır! || Uymanız gereken imza kurallarını okumak için tıklayınız.


6949 Mesaj
9 Nisan 2010; 1:35:03 


quote:

Orijinalden alıntı: forumusr



bu tarz dan kastiniz nedir
hangi tarz icin benzinli hangi tarz icin dizel?acabilirmisiniz?

Yüksek ağırlıklı MPV araçlar için demek istemiş arkadaş ki haklı,bu 1,5 tonluk canavarlara 3,80'lik benzin alıp koymak ocağınıza incir ağacı dikebilir,o yüzden dizelini seçmkete fayda var.


_____________________________

2010 Golf 1.4 TSI Highline Manuel 160hp. Fırtına Grisi


617 Mesaj
9 Nisan 2010; 1:36:45 

bu sharının tipini beyenmezsin kesin genede koyım .dayımda var motoru 1 milyon km yi devirdi .çok sağlam meret.
http://www.sahibinden.c...46537WQQpXQQdisplayitem

biraz tipi olsun dersen ford s max var. çok kısa mesafe kullandım beylikdüzünde eski servisimde vardı 2 tane satıştaydı 5 km kadar kullandım iki servis arası.
araç bildiğin gemi :):) motoru kasayı rahat kaldırıyor .
http://www.sahibinden.c...89560WQQpXQQdisplayitem


_____________________________



 
1463 Mesaj
9 Nisan 2010; 11:32:51 


quote:

Orijinalden alıntı: Yotota Colorra





Motorun düşük devirlerde cansız olan yapısı yakıt tüketimini azaltmaz aksine bir hayli arttırır,insanları yanıltmayalım.

Emin misiniz? Mühendis gibi konuştunuz:) İnsanları yanıltmayalım sözünü kendinize uyarlamanızı tavsiye ederim. Yazdıklarımın çoğu toyota optimal teknolojisinin tanıtımında geçiyordu. Alt devirlerde düşük tork (çok düşük olmadığı sürece) yakıt tüketimini azaltır. Buna en iyi örnek vw nin 1.6 mpi ve fsi motorları örnek olur. 102 hp motor alt devirlerde daha canlı ama yakıt tüketimi de fsi a oranla yüksek.
Toyota başlıklarındaki yorumlarınıza baktım, bir gareziniz felan mı var? Nalına da çivisine de vuruyorsunuz:)


_____________________________



284 Mesaj
9 Nisan 2010; 12:30:44 


quote:

Orijinalden alıntı: ugurcugum



Emin misiniz? Mühendis gibi konuştunuz:) İnsanları yanıltmayalım sözünü kendinize uyarlamanızı tavsiye ederim. Yazdıklarımın çoğu toyota optimal teknolojisinin tanıtımında geçiyordu. Alt devirlerde düşük tork (çok düşük olmadığı sürece) yakıt tüketimini azaltır. Buna en iyi örnek vw nin 1.6 mpi ve fsi motorları örnek olur. 102 hp motor alt devirlerde daha canlı ama yakıt tüketimi de fsi a oranla yüksek.
Toyota başlıklarındaki yorumlarınıza baktım, bir gareziniz felan mı var? Nalına da çivisine de vuruyorsunuz:)


Kimse benim kadar Toyotayı savunmaz bu forumda ama Versoyu maalesef öneremem kimseye,insanları neden yanlış yönlendireyim değil mi ?


_____________________________

Corolla sorunsuz bir arabadır


TIKLAYIN


4441 Mesaj
9 Nisan 2010; 13:21:04 


quote:

Orijinalden alıntı: Yotota Colorra

Çok aşırı bir yakıt tüketimi var fabrika değerlerine bakmayın.O fabrika değerlerini zaten herhalde koltukları söküp bayır aşağı ölçmüşler .Araba yığılıyor ve yol bilgisayarında inanılmaz rakamlar ortaya çıkıyor.Benzin istasyonuyla akraba olursunuz.

Fabrika değerlerine bakmayın diyorsunuz. O zaman siz de somut veriler verin ki konuşalım. Kaç km kullandınız ve kaç lt yaktınız söylerseniz daha açıklayıcı olur. Depoyu doldurarak mı ölçtünüz yoksa yol bilgisayarı verilerine mi baktınız bu şekilde elle tutulur örnek, foto vs bekliyorum sizden. Sonuçta o ağırlıkta bir araç için kimse benzini koklar demiyor, beklentiller aşağı yukarı bellidir, bunu ötesinde bir durum, kandırmaca varsa örnekleyin tartışalım. Yoksa yukarıdaki gibi bir eleştiri olmaz, havada kalıyor.


_____________________________



1167 Mesaj
11 Temmuz 2011; 22:50:54 

Forum ölmesin diye yazayım alacak arkadaşlara kolaylık olsun. Kullanan kişinin kanâatleri en doğrusudur.


2011 Verso Comfort Extra 1,6 benzinli modelini 44.000.-TL ye aldım. Plaka ve tescil işlemleri 1 hafta sürdü. Bu hafta sonu 264.-TL ye (depo ağzına kadar) fulledim ve toplam 750 km yol yaptım. İzlenimlerim şunlar;

1- Toyota'nın 20 yıldır TR'de satılan tüm modellerini kullanmış biri olarak, vites 1 de kalkarken duyulan klasik motor sesinin Verso'da da aynı olduğunu farkettiğimi söyleyebilirim.

2- Verso'yu alırken test aracı olmadığı için Avensis ve Corolla kullanarak fikir edinmeye çalıştım. Verso'yu alıp kullandıktan sonra kıyaslama yapabildiğimden şunu söylemek isterim. Corolla'da arka koltukta oturulduğunda asfalt-lastik sesi olduğu gibi kulaklarımda idi. Avensis süspansiyon ve konfor olarak Verso kadar tatmin edici değildi.

3- Verso yerli montaj olmasına rağmen, aracımın deri direksiyonundaki dikim işçiliği haricinde hiçbir noktasında TR üretimi olduğuna dair bir hata veya ihmal göremedim.

4- 600 km.lik uzun yolda 5 kişi + sürekli klima + açılmamış motor olmasına rağmen (2000-3000 devir arası sakin kullanarak) ortalama 7,5 lt /100km (97 oktan) benzin harcadı. Bunun 50 km si şehir içi ve dur kalk gibi düşünülebilir. Tekrardan benzini depo ağzına kadar fullediğimde yol bilgisayarı ile fiili yakıt harcamasının birbirini %100 tuttuğunu gördüm.

5- 150 km ise 5 kişi ile Avrupa yakasından kavacık ve beykoz yönüne gidip dönerek yaptım. Sürekli klima açık, dur kalk, dik yokuşlar, tırmanmalar, virajlı yollar olmasına rağmen, yol bilgisayarında 7,8lt/100km harcadığını gördüm.

6- Yol sesi diğer Toyota'lara göre çok az, o da sadece iri mıcırlı asfaltlarda. Kesinlikle Toyota'ların klasik yol sesi şiddetinde değil..

7- Çekişi kasa ağırlığı sebebiyle hantal izlenimi veriyor. 2000 devirde giderken ani hızlanma talebiniz dizel torklu bir araç gibi değil. VW 1.2 TSI
motorun düşük devirdeki isteksizliği gibi. Ani hızlanmalar gibi yüksek performans beklemek hata olur. Ancak 3000-4000 devir arası tutulduğunda pedala hemen cevap veriyor ve süratini farkettirmeyecek şekilde iyi hızlanabiliyor. Özetle; İyi bir ekonomi isteyen otobüs gibi, 1,2 lt.yakıt farkını sorun etmeyen yüksek torklu bir araç gibi zevkle kullanabilir.

8- İç mekân çok ferah, geniş, rahat, çok fonksiyonel. Bir aile aracında beklenen her türlü rahatlık ve esnek kullanım imkânlarını sunuyor. Çocuklardan birisi yatmak istediğinde arka koltukların tekini yatırarak kendi bölümünü boylu boyunca yatak gibi kullanabiliyor.

9- Yüksek ve geniş görüş alanı ile ağırbaşlı bir gidişi var. Sanki otobüste gidiyormuş gibi bir konfor hissine kapılıyorsunuz.

10- Kliması çok iyi derhal soğutuyor. Ses istemi iyi. Bluetooth telefona bir kere tanıtıldığında artık araca her binişinizde kendisi otomatik bağlanıyor.

11- Direksiyon elektrik takviyeli olduğundan sanki tüy gibi. Koltukları rahat ve tok. Döşeme kalitesi çok tatmin edici. Paspaslar kumaş ve iyi kalitede. Aynalar, iç ışıklandırma çok ideal ölçü ve kalitede tutulmuş.

12- Araç rolantide çalışırken içeriden kesinlikle sesi duyulmuyor. Gecenin bir saatiydi, duyabilmek için dışarı çıkıp kulağımı ön ızgaraya dayayarak motorun sesini ancak duyabildim, o kadar sessiz ve izolasyonu iyi yani.

13- Benzinli motoru bu yakıt oranları ile değerlendirirsek, bu aracın dizel motorlusuna 10.000.-TL fazla para ödemenin gereksiz olduğunu düşünüyorum. Ayrıca dizel motor 2.0 vergi kategorisine girdiğinden, yıllık bandrolüde benzinli 1.6 nın en az 2 katı olacaktır. Ayrıca Toyota'nın yeni D4d dizel motorlarında sürekli yağ eksiltme, turbo sorunları gibi şikayetleri forumlarda okuyorum. Araba işi kısmet ve şans işidir. Ancak genel bir kanaât vardır ki; Benzinli motorun sorunsuzluğu adına eğer yılda en az 50.000.km üstü yol yapılmıyorsa, dizel motor ile uğraşmaya değmez. Kısa bir hesaplama ile dizeli bugünkü fiyatlar ile 6,5lt/100km ort.sarfetse bu da km.de 24 krş sarfiyat demektir. Benzinli 1,6 motor ise bence sakin kullanımda rodaj sonrası mutlaka 6,8.lt ortalama verecektir. Bu da 29 krş/km eder ki aradaki fark için gerçekten de dizel riskine girmeye değmez. Ort. 7 lt dahi yaksa, aradaki fark 10.000.km de 600.-TL eder ki, yine de değmez. Ayrıca lpg denilen melanetin motoru mahvetmesine, sevdiklerinin hayatını tehdit etmesine, konforu kısıtlamasına, istediğin kapalı yere girememene, yollarda kalıp rezil olmana yine de değmez.

Bence araba işi zevk işidir. Yakıt konusunda ufak hesapların peşine düşenler, kazandıkları farkı daha sonra mutlaka toplu bir şekilde motora harcayacaklardır. Bu hem dizel hemde lpg için geçerlidir. Benim günlük kullanım aracım 2010 dizel bir araçtır ve yılda yaklaşık 40.000.km yaptığımdan dizel için değer. Daha azı için gerçekten değmez.

14- Lastikler orjinal 205x60x16 Michelin. Bence Verso'nun yol sesi almamasında %70 izolasyon, %30 Michelin faktörü sözkonusu olabilir. Bayiden teslim aldığımda lastiklerde 50 hava basılı idi, 33 e düşürdüm, süspansiyon iyice yumuşadı ve konforu daha da arttı. Tabii lastik basıncı olması gerekenden daha düşük tutulduğunda, yakıt sarfiyatının da artacağı hesaplanmalıdır.

Özetle;

Önceki arkadaşlarında söylediği gibi araç verilen parayı fazlası ile hakedecek kalite ve donanımda gibi görünüyor. Zamanla fikrimi değiştirecek sorunlar çıkarmı bilemiyorum.

Almayı düşünenlere tavsiye olunur. Test aracı olarak Avensis'i deneyip kullansınlar. Verso sessizlik, oturaklılık ve konfor yönünden ondan 1,5 kat daha iyi diyebilirim.

Ben de almazdan önce bu tipteki araçlarla ilgili forumlardaki tüm yorumları inceledim. Kullanmadan, bilmeden o kadar çok kafadan atan varki, eğer dikkate alırsanız yayan gezmeniz gerekir. Bence en iyisi bilinçli kullanıcıların tavsiyelerini ölçü olarak alıp karar vermek. Bu sebeple yukarıdaki bilgiler ile elimden geldiğince yardımcı olmaya çalıştım.

Saygılarımla



< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi dhakanuysal -- 29 Temmuz 2011; 12:13:46 >


_____________________________



 
285 Mesaj
24 Nisan 2013; 14:32:00 

quote:

Orijinalden alıntı: dhakanuysal

Forum ölmesin diye yazayım alacak arkadaşlara kolaylık olsun. Kullanan kişinin kanâatleri en doğrusudur.


2011 Verso Comfort Extra 1,6 benzinli modelini 44.000.-TL ye aldım. Plaka ve tescil işlemleri 1 hafta sürdü. Bu hafta sonu 264.-TL ye (depo ağzına kadar) fulledim ve toplam 750 km yol yaptım. İzlenimlerim şunlar;

1- Toyota'nın 20 yıldır TR'de satılan tüm modellerini kullanmış biri olarak, vites 1 de kalkarken duyulan klasik motor sesinin Verso'da da aynı olduğunu farkettiğimi söyleyebilirim.

2- Verso'yu alırken test aracı olmadığı için Avensis ve Corolla kullanarak fikir edinmeye çalıştım. Verso'yu alıp kullandıktan sonra kıyaslama yapabildiğimden şunu söylemek isterim. Corolla'da arka koltukta oturulduğunda asfalt-lastik sesi olduğu gibi kulaklarımda idi. Avensis süspansiyon ve konfor olarak Verso kadar tatmin edici değildi.

3- Verso yerli montaj olmasına rağmen, aracımın deri direksiyonundaki dikim işçiliği haricinde hiçbir noktasında TR üretimi olduğuna dair bir hata veya ihmal göremedim.

4- 600 km.lik uzun yolda 5 kişi + sürekli klima + açılmamış motor olmasına rağmen (2000-3000 devir arası sakin kullanarak) ortalama 7,5 lt /100km (97 oktan) benzin harcadı. Bunun 50 km si şehir içi ve dur kalk gibi düşünülebilir. Tekrardan benzini depo ağzına kadar fullediğimde yol bilgisayarı ile fiili yakıt harcamasının birbirini %100 tuttuğunu gördüm.

5- 150 km ise 5 kişi ile Avrupa yakasından kavacık ve beykoz yönüne gidip dönerek yaptım. Sürekli klima açık, dur kalk, dik yokuşlar, tırmanmalar, virajlı yollar olmasına rağmen, yol bilgisayarında 7,8lt/100km harcadığını gördüm.

6- Yol sesi diğer Toyota'lara göre çok az, o da sadece iri mıcırlı asfaltlarda. Kesinlikle Toyota'ların klasik yol sesi şiddetinde değil..

7- Çekişi kasa ağırlığı sebebiyle hantal izlenimi veriyor. 2000 devirde giderken ani hızlanma talebiniz dizel torklu bir araç gibi değil. VW 1.2 TSI
motorun düşük devirdeki isteksizliği gibi. Ani hızlanmalar gibi yüksek performans beklemek hata olur. Ancak 3000-4000 devir arası tutulduğunda pedala hemen cevap veriyor ve süratini farkettirmeyecek şekilde iyi hızlanabiliyor. Özetle; İyi bir ekonomi isteyen otobüs gibi, 1,2 lt.yakıt farkını sorun etmeyen yüksek torklu bir araç gibi zevkle kullanabilir.

8- İç mekân çok ferah, geniş, rahat, çok fonksiyonel. Bir aile aracında beklenen her türlü rahatlık ve esnek kullanım imkânlarını sunuyor. Çocuklardan birisi yatmak istediğinde arka koltukların tekini yatırarak kendi bölümünü boylu boyunca yatak gibi kullanabiliyor.

9- Yüksek ve geniş görüş alanı ile ağırbaşlı bir gidişi var. Sanki otobüste gidiyormuş gibi bir konfor hissine kapılıyorsunuz.

10- Kliması çok iyi derhal soğutuyor. Ses istemi iyi. Bluetooth telefona bir kere tanıtıldığında artık araca her binişinizde kendisi otomatik bağlanıyor.

11- Direksiyon elektrik takviyeli olduğundan sanki tüy gibi. Koltukları rahat ve tok. Döşeme kalitesi çok tatmin edici. Paspaslar kumaş ve iyi kalitede. Aynalar, iç ışıklandırma çok ideal ölçü ve kalitede tutulmuş.

12- Araç rolantide çalışırken içeriden kesinlikle sesi duyulmuyor. Gecenin bir saatiydi, duyabilmek için dışarı çıkıp kulağımı ön ızgaraya dayayarak motorun sesini ancak duyabildim, o kadar sessiz ve izolasyonu iyi yani.

13- Benzinli motoru bu yakıt oranları ile değerlendirirsek, bu aracın dizel motorlusuna 10.000.-TL fazla para ödemenin gereksiz olduğunu düşünüyorum. Ayrıca dizel motor 2.0 vergi kategorisine girdiğinden, yıllık bandrolüde benzinli 1.6 nın en az 2 katı olacaktır. Ayrıca Toyota'nın yeni D4d dizel motorlarında sürekli yağ eksiltme, turbo sorunları gibi şikayetleri forumlarda okuyorum. Araba işi kısmet ve şans işidir. Ancak genel bir kanaât vardır ki; Benzinli motorun sorunsuzluğu adına eğer yılda en az 50.000.km üstü yol yapılmıyorsa, dizel motor ile uğraşmaya değmez. Kısa bir hesaplama ile dizeli bugünkü fiyatlar ile 6,5lt/100km ort.sarfetse bu da km.de 24 krş sarfiyat demektir. Benzinli 1,6 motor ise bence sakin kullanımda rodaj sonrası mutlaka 6,8.lt ortalama verecektir. Bu da 29 krş/km eder ki aradaki fark için gerçekten de dizel riskine girmeye değmez. Ort. 7 lt dahi yaksa, aradaki fark 10.000.km de 600.-TL eder ki, yine de değmez. Ayrıca lpg denilen melanetin motoru mahvetmesine, sevdiklerinin hayatını tehdit etmesine, konforu kısıtlamasına, istediğin kapalı yere girememene, yollarda kalıp rezil olmana yine de değmez.

Bence araba işi zevk işidir. Yakıt konusunda ufak hesapların peşine düşenler, kazandıkları farkı daha sonra mutlaka toplu bir şekilde motora harcayacaklardır. Bu hem dizel hemde lpg için geçerlidir. Benim günlük kullanım aracım 2010 dizel bir araçtır ve yılda yaklaşık 40.000.km yaptığımdan dizel için değer. Daha azı için gerçekten değmez.

14- Lastikler orjinal 205x60x16 Michelin. Bence Verso'nun yol sesi almamasında %70 izolasyon, %30 Michelin faktörü sözkonusu olabilir. Bayiden teslim aldığımda lastiklerde 50 hava basılı idi, 33 e düşürdüm, süspansiyon iyice yumuşadı ve konforu daha da arttı. Tabii lastik basıncı olması gerekenden daha düşük tutulduğunda, yakıt sarfiyatının da artacağı hesaplanmalıdır.

Özetle;

Önceki arkadaşlarında söylediği gibi araç verilen parayı fazlası ile hakedecek kalite ve donanımda gibi görünüyor. Zamanla fikrimi değiştirecek sorunlar çıkarmı bilemiyorum.

Almayı düşünenlere tavsiye olunur. Test aracı olarak Avensis'i deneyip kullansınlar. Verso sessizlik, oturaklılık ve konfor yönünden ondan 1,5 kat daha iyi diyebilirim.

Ben de almazdan önce bu tipteki araçlarla ilgili forumlardaki tüm yorumları inceledim. Kullanmadan, bilmeden o kadar çok kafadan atan varki, eğer dikkate alırsanız yayan gezmeniz gerekir. Bence en iyisi bilinçli kullanıcıların tavsiyelerini ölçü olarak alıp karar vermek. Bu sebeple yukarıdaki bilgiler ile elimden geldiğince yardımcı olmaya çalıştım.

Saygılarımla


* * * * * *

Bilgiler için teşekkürler. ALLAH RAZI OLSUN.

iyiki tecrübenizi yazmışsınız. Aklımdaki diğer markayı 2.sıraya aldım. Beni ikna eden yan ise " içeriye yol sesi gelmiyor " demeniz oldu. Sese çok duyarlıyım. Çamaşır makinası , bulaşık makinası onların bile en sessizini arayıp aldım.

2 sene sonra olsa bile tecrübeleriniz başkalarına ışık olabiliyor.

ALLAH izin verirse 2.el Verso almayı düşünüyoruz ve 2011 model benzinli olacak.

Honda Civic hb ile Verso arasında kaldık. Tam netleşmedi fikrimiz. Ancak iki çocuk ve aile büyükleri olduğu için 7 koltuklu Verso 1.tercihimiz. 2 kredi ödüyoruz araç için üçüncü krediyi alacağız. Eğer miktar yetmezse Honda 2.tercihimiz. Honda görüntüsü ve güven veren markasından dolayı tercihimiz.

40.000-TL ve üzeri Verso lar. Bakalım parayı denkleştirebilirsek Verso alacağız. 1 aya kadar 12 saatlik yola çıkacağız. Bursa Tokat 24 saat. Çocuklar 21 aylık. Anane var. Yollarda perişan olmadan rahat rahat gidelim istiyorum. Sedan tarzı arabaya sığamayız. Ben şişman, anane şişman, eşim şişman. En iyisi Verso.


_____________________________

Güneşi Batmayan İmparatorluğun Evlatlarıyız ....OSMANLI' NIN .....


 
285 Mesaj
24 Nisan 2013; 14:34:51 

Bursa Tokat = gidiş 12 saat + dönüş 12 saat = 24 saat

Yukarı 24 saat yazmışım gidiş dönüş olduğunu belirtmeden. Yanlış derler şimdi : )


_____________________________

Güneşi Batmayan İmparatorluğun Evlatlarıyız ....OSMANLI' NIN .....


1375 Mesaj
25 Nisan 2013; 0:00:07 

quote:

Orijinalden alıntı: zeytinkoy

CMax, Scenic, C4 Picasso gibi dizel seçeneklere bakın bence. Benzinin litresi kaç para olmuş. 10.000 km'de benzin-dizel tüketim farkı en az 1500-1700TL civarı olur. Birisi "Senede 30.000'den fazla yapmıyorsanız dizel almayın" diye kuyuya taşı atmış.



Hocam o önermeyi yapanlar, benzinli ile dizel arasında fiyat farkının en az 7-8 yıllık yakıt giderini geçtiği durumlarda geçerli olmak üzere yapıyorlar. Mesela sıfır megane'da 10 bin liraya yakın fiyat farkı var. yılda 10 bin km ile fiyat farkını amorti etmek, 10 yıl sürer. mesele bu. yoksa ikinci elde denk veya yakın fiyatlara inmişse, o önerme de ona göre değişir. Mesela Laguna 3 bakıyorum şimdi, benzinli dizel farkı 3-4 bin lira. yılda 10 bin km yapsan 3-4 yılda amorti ediyor, bu durumda benzinlisi alınmaz.


_____________________________



 
69 Mesaj
25 Nisan 2013; 15:07:37 

C-max dizel 109 bg motorlu bir araç kullanıcısı olarak şahane bir araç olduğunu söyleyebilirim.Uzun yolda seyir mükemel,ara hızlanmalarda,rampa çıkışlarında şahane.
Keşke benzin-motorin hesabı yapmadan dizel bir Toyota alabiseniz.


_____________________________

Bitmeyecek rüyamız Balkanlar


1714 Mesaj
25 Nisan 2013; 15:30:51 

Konu biraz hortlamış ama 2. el Mpv alınacağına sıfır km Dacia Lodgy de güzel bir alternatif olabilir. 7 koltuk 1.5 Dci 90 hp Lodgy 40 bine geliyor...


_____________________________



925 Mesaj
25 Nisan 2013; 16:15:24 

aynı aracın full modeli var amcamda gerçekten güzel araç anahtarsız giriş-çalıştırma var alınabilir.


_____________________________

Seni sevmek ibadetim ama sevemem cenabetim

Opel insignia cosmo 1.6 180 hp xenon+film+AFL


 
2076 Mesaj
30 Nisan 2013; 0:56:26 

BENDE MPV BİR ARAC ALMAK İÇİN ÇOK ÇABALADIM AMA OLMADI EN SONUNDA KIA SPORTAGE 2012 ALDIM..
AMA HALA 7 KİŞİLİK Bİ ARAÇ DÜŞÜNÜYORUM AMA OTOMATİK İLK KURAL OLMALI.. PİCASSO VE 5008 VAR AMA DİZEL OLDUKLARI İÇİN PEK CAZİP GELMİYORLAR Kİ 80 100BN KM DEN ÖNCE SATILMIYOR ARACIN MOTORUNDAN ŞİKAYET EDEN SATMAYA ÇIKARTIYOR HİÇ 40 50 BİNDE YOK SIFIR ALMAKTA BANA TERS NEDEN BOŞ YERE VERGİSİNİ BEN ÖDEYEYİM Kİ...
VERSO KONUSUNDA BİLGİM YOK VARSA BİLGİSİ OLAN BEKLERİMM...


_____________________________



 
3 Mesaj
6 Mayıs 2013; 16:57:13 

ben 2 aydır bu arabayı kullanıyorum. özellikleri tatmin edici sürüşü keyifli. periyodik bakım fiyatı makul. ancak rakipleri konusunda bilgim olmadığı için kıyaslama yapamıyorum. benzinli diye ön yargılı olmayın brc lpg taktırdım 2 ayda 4500 km yaptım. şehirler arası ortalama 7.5- 8 litre gaz yakıyor.


_____________________________

Toyota Verso Premium 2011 Beyaz


1167 Mesaj
21 Mayıs 2013; 0:59:50 

quote:

Orijinalden alıntı: Birbilenesormalı



* * * * * *

Bilgiler için teşekkürler. ALLAH RAZI OLSUN.

iyiki tecrübenizi yazmışsınız. Aklımdaki diğer markayı 2.sıraya aldım. Beni ikna eden yan ise " içeriye yol sesi gelmiyor " demeniz oldu. Sese çok duyarlıyım. Çamaşır makinası , bulaşık makinası onların bile en sessizini arayıp aldım.

2 sene sonra olsa bile tecrübeleriniz başkalarına ışık olabiliyor.

ALLAH izin verirse 2.el Verso almayı düşünüyoruz ve 2011 model benzinli olacak.

Honda Civic hb ile Verso arasında kaldık. Tam netleşmedi fikrimiz. Ancak iki çocuk ve aile büyükleri olduğu için 7 koltuklu Verso 1.tercihimiz. 2 kredi ödüyoruz araç için üçüncü krediyi alacağız. Eğer miktar yetmezse Honda 2.tercihimiz. Honda görüntüsü ve güven veren markasından dolayı tercihimiz.

40.000-TL ve üzeri Verso lar. Bakalım parayı denkleştirebilirsek Verso alacağız. 1 aya kadar 12 saatlik yola çıkacağız. Bursa Tokat 24 saat. Çocuklar 21 aylık. Anane var. Yollarda perişan olmadan rahat rahat gidelim istiyorum. Sedan tarzı arabaya sığamayız. Ben şişman, anane şişman, eşim şişman. En iyisi Verso.

Rica ederim. Yardımcı olabildimse ne mutlu.

Verso aracımı alalı 1.5 yıl oldu ce 22.000km'ye geldi.

Verso aracımı genellikle hafta sonları kalabalık geziler için kullanıyorum, Diğer zamanlarda Amarok 4x4 kullanıyorum.

Amarok'un SUV konforuna alıştıktan sonra Verso size nasıl geliyor derseniz;

Verso tasarım, iç mekan ferahlığı ve sadelik, ekonomik benzinli motor gibi yönlerden benim için gerçekten çok memnun edici bir araç. 2300kg'lık Amarok'un su yatağındaki gibi salınımlı ve konforlu süspansiyonunun aynısını 1500kg'lık Verso'dan beklemek hata olur. Ancak Verso bence fiyatına göre iyi bir araç.

Verso'nun yerine ne tavsiye edersiniz dersen, Tiguan, Sportaje olabilir.

Ancak uygun fiyata sorunsuz ve memnun olunabilecek bir araç için yine Verso'yu tavsiye ederdim.

Bunlar benim görüşlerim. Birçok dizel meraklısı arkadaş farklı şeyler söyleyecektir. Ancak ben dizel araçlarından inip Verso'ya binince sessizlik bulunduğum ortamı o kadar yalınlaştırıyor ki; sessiz motor, temiz yakıt, az çevre kirliliği, uygun fiyat, ucuz bakım gibi nedenlerle ben yinede BENZİN diyeceğim.


 
285 Mesaj
21 Mayıs 2013; 8:47:44 

Rica ederim. Yardımcı olabildimse ne mutlu.

Verso aracımı alalı 1.5 yıl oldu ce 22.000km'ye geldi.

Verso aracımı genellikle hafta sonları kalabalık geziler için kullanıyorum, Diğer zamanlarda Amarok 4x4 kullanıyorum.

Amarok'un SUV konforuna alıştıktan sonra Verso size nasıl geliyor derseniz;

Verso tasarım, iç mekan ferahlığı ve sadelik, ekonomik benzinli motor gibi yönlerden benim için gerçekten çok memnun edici bir araç. 2300kg'lık Amarok'un su yatağındaki gibi salınımlı ve konforlu süspansiyonunun aynısını 1500kg'lık Verso'dan beklemek hata olur. Ancak Verso bence fiyatına göre iyi bir araç.

Verso'nun yerine ne tavsiye edersiniz dersen, Tiguan, Sportaje olabilir.

Ancak uygun fiyata sorunsuz ve memnun olunabilecek bir araç için yine Verso'yu tavsiye ederdim.

Bunlar benim görüşlerim. Birçok dizel meraklısı arkadaş farklı şeyler söyleyecektir. Ancak ben dizel araçlarından inip Verso'ya binince sessizlik bulunduğum ortamı o kadar yalınlaştırıyor ki; sessiz motor, temiz yakıt, az çevre kirliliği, uygun fiyat, ucuz bakım gibi nedenlerle ben yinede BENZİN diyeceğim.
[/quote]
* * * * *

Teşekkürler cevap için.
Bursa daki Toyota Plaza ya hafta sonu gittik. 2013 modellerin hiçbiri gözüme güzel gelmedi. Araçlara bıyık yapmışlar. Fiyatlarda pahalı. Premium modelin içine oturduk, 2. sıra koltuklar birbirinden bagımsız. Yanyana 2 bebek koltuğu monte edilebilir. Yanlarınada yetişkin biri oturabilir. İdealim o araba olduğundan içinde huzur hissettim. Ancak dıştan bakınca çirkin geldi ön kısım. Bıyık yapmışlar bu sene araçlara. Aynı gün Honda ya da gittik onun da HB civic modeline baktık, içi mükemmel, dıştan arkası çirkin olmuştu. Renoyada bu sene bıyık yapmışlar. Citroen DS vardı 99.900-TL sanki uçaktı çok konforluydu. Kia Ceed in içi de uçak gibiydi. İnsan her yıl birini alıp 1 yıl kullanıp değişmek istiyor.
2. el Verso bakıyoruz. Sahibinden.com a 1 yıldır kullandığımız Clio nun ilanını verdik. 2007 model 35.000 km.de. Boya yok, kaza yok, çizik yok. 19,600-TL fiyat yazdık. ALLAH nasip ederde, Clio satılırsa üstüne kredi çekip, 7 koltuklu beyaz renk , az km.de 2011 yada 2012 model Verso almak istiyorum. Kısmette varsa olur.
Clio satılmazsa alamayacağız. Clio ya indirim yapmak istiyorlar. Ancak bakım yapıldı, akü, teker değişti. Masraf yaptığımız için fiyat inemiyoruz. Satılmazsada kalsın ne yapalım. Seneye artık alırız o zaman Verso yu.


_____________________________

Güneşi Batmayan İmparatorluğun Evlatlarıyız ....OSMANLI' NIN .....


1167 Mesaj
27 Mayıs 2013; 21:32:17 

Verso aracımı alalı 2 yıl oluyor.

İlk aldığımda yol sesi olmamasına rağmen, sanıyorumki lastiklerin sertleşmesi sebebiyle bu kıştan itibaren mıcırlı asfaltta hafiften yol sesi başladı.

Michelin lastik 1.5 yılda nasıl sertleşir derseniz, onu bana değil satıcıya sorun derim.

Bu mesajda bahsedilenler: @Birbilenesormalı
Sayfa:   [1]
Sayfa: [1]
Foruma Git
Bölümde Ara
Başa Dön


 
Reklamlar


DH VİDEO

 



Forum Software powered by ASP Playground Advanced Edition 2.3
Copyright © 2000 - 2006 ASPPlayground.NET

Bu sayfanın mobil sürümü / tablet sürümü / mini sürümü.



0.650