NISSAN ALMERA KLÜBÜ (1105. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: volverin33

Maşallah paylaşımlar son hızla devam ediyor.Bugünlerde yoğunluğumdan pek uğrayamıyorum.Lakin ara ara takip ediyorum.
Paylaşımda bulunan herkese teşekkür ediyorum.

Aynı sorunu son tahlilde bende yaşadım sayın arkadaşım.Tüm ustalara danıştım işin içinden çıkamayınca çözümü yine kendim buldum.
Orana vurduğumda 10.000 km’de 2 lt eksiltme varken şimdi 10.000 km’de 250 ml yapar ki hayli hayli normal bir durum.

2004 model tüplü bir araç tek elden sizde değil ve geçmişini bilmiyorsanız ;
10-40’tan 5-40’a geçiş birazda risk almak olmuş sizin için.
4500 km’de 700 ml eksiltmesi 10.000’de 1555 ml eksiltmesi demektir oranlarsak.
Ancak yağın teknik özelliği gereği km arttıkça eksiltmede beraberinde artacaktır ki bu 10.000 km’de 2000 ml’yide bulabilir.
Daha öncedende eksiltme vardır muhtemelen.Ama bu kadar çok değildir.

Lpg’li bir araçta yağ yakma ve eksiltme bir miktar olur bu anormal değil; normaldir.
Ama sizinki biraz fazla eksilmiş.

Basit anlatımla yağ eksilmesinin üç sebebi vardır.
Kaçak(sızıntı,buharlaşma vs.), Yağın teknik özelliği ve Yağ yakma.

Uzun km yapmış,zaman zaman motoriçi hararet yapmış ama göstergeden anlaşılmamış Almerada subap lastikleri,silindir kapak contası daha erken deforme olabiliyor lastiklerin ve contanın özelliğinden dolayı.
Böyle bir durumda ise yağ yakmadan dolayı eksiltmenin daha fazla olması gerekirdi.
Ve yağ yakma belirtilerini mutlaka gösterir sizde belirtirdiniz.

Kaçak olabilir.Öncelikle bundan emin olun.Kaçak,sızıntı vs yoksa yağı değiştirmelisiniz.

Piston ve segmanlarda olası bir sorunun daha fazla büyümemesi, farklı marka ve vizkozite yağ değişiminin motora,keçelere verdiği zararlardan kurtulmak için önerim tekrar 10-40’a dönüş yapmanızdır.

Kendi uygulamam şöyle:

Berner motor iç temizleme’yi yağ haznesine boşalttım.Aracı düşük devirde 20 dk.kullandım.
Sonra uygun bir yerde stop edip karter tıpasını ve yağ filtresini söküp yarım saat bekledim.Resmen zift aktı diyebilirim.
Sonra karter tıpasını ve yeni yağ filtresini takıp 10w-40 yağdan 2700 ml, Berner motoryağı kaydırıcı katkısından 200 ml ekledim.

4500 km’de yağ kontrol çubuğunu kontrol ettiğimde 20 tırtıklı kısımdan 3 boğum azalmış.Her boğum 35 ml’den 3 boğum 105 ml eder ki 10.000 km’de 233 ml eksilme demektir.
Yağ özelliğini gittikçe kaybedeceğinden 250 ml eksiltme olur en fazla.
Kaldı ki 7500 km’de bir yağ değiştirim.Uygulama sonrası araçta ses ve vuruntunun kaybolduğunu bayağı hissettim.
Yağa motorsilk haricinde katkı maddesi eklemeyi önermesemde,karşı olsamda bu uygulamayı kendi aracıma yaptım ve yağ eksilme tamamen durdu diyebilirim.Fakat kafamdaki soru işaretleri durmadı.

Lpg benzine göre motor içinde daha yüksek ısı-daha az kurum oluşturuyor ve motor içi yüksek ısıdan dolayı silindir odasındaki segmanlarda oluşan yağ film tabakasının bir kısmını yakıtla yakarak yağ eksiltmeye neden oluyor.
Hiçbir katkı maddesi kullanmadan Lpg’li bir araç bir miktarda olsa nasıl yağ eksiltmez anlayamıyorum.
Kaldı ki üreticiler bile sadece benzinde kullanım için 10.000 km’de 700 ml eksiltmeyi normal kabul etmişler.
Bu yağ katkısı ile yağ eksiltmeyi tamamen durdurmak başıma ne iş açacak bilmiyorum
Ama yağ buharlaşacak,yağ yanacak,araç hararet yapacak korkusu olmadan veriyorum gazı.

Tekrar herkese kazasız belasız bir hayat dilerim.

quote:

Orijinalden alıntı: alpzoom

quote: Orijinalden alıntı: m.yalvac Yasin Hocam konsolu boyasanız da kenarlar fitil vb. bir uygulama ile de olsa yinede şık görünmeyecektir bence. Siz temiz çıkma bir konsol arayışında olun derim Hocam. Tuş atama olayına gelince Double Din cihazların direksiyon kumanda tuş öğrenme fonksiyonları; Genellikle empedans (direnç), Voltaj ve Akım temelli olabilmektedir. Ancak bizim araçtaki kumanda tekniği tamamen Bus sistemi üzerinden gerçekleştirilmekte. Örnek verecek olursak eğer siz volume + butonuna bastığınızda ana üniteye (cd player'a) yarım saniyede 32 adet yükselen kenar Lojik 1 gönderiyor. (belli bir frekansta) Ardından parity biti gönderiliyor. Bunun ile doğrulama yapılıyor ve komut onaylanıp ses bir kademe artırılıyor. Bizi fazla ilgilendirmeyen diğer işlem ise ana ünite ses düzeyini bu defa düşen kenar Lojik ile örneğin "Volume 10" şeklinde Bus a yayıyor ve LCD Display de bunu görüntülüyor. (Yani her iki adımda da karşılıklı el sıkışma söz konusu) Ben daha önce bus desteği olan Double Din görmedim ancak olanları duydum. Belki sizin aldığınız modelde de vardır. (İnşallah vardır) Bende sizin için uygun fiyatlı konsol bakıyor olacağım Hocam..

@m.yalvac üstad. Sende benim gibi Elektrik-Elektronik-Bilgisayar üzerinde kafa kırık her halde .

BUS sistemi çok iyi özetledin.

Biraz daha anlatsan NAD- NON kapı entegrelerine kadar inecen, Lineer Pot volume çalışma prensibini bile anlatacan diye korktum. Hani anlatacaksan bu olay çok detaylı. Bir Kahve-Çay alayımda okuyayım diyecektim.

quote:

Orijinalden alıntı: mesut026

Hocam yine üstün bilgini konuşturmussun helal olsun bu kadar kapsamlı anlamissin yapmamak elde değil bu işlemi yaptıktan sonra motorla göğüs arasına yalıtım yapma ihtimali varmi birde netteki video yu hangi siteden seyredebilirim.

quote:

Orijinalden alıntı: m.yalvac

Petlas 195/55 R16 87V Velox Sport PT741 Lastik alacağım. Ancak 2014 25. Hafta.

Sizce sorun olur mu 2014 25.hafta oluşu?

quote:

Orijinalden alıntı: burak16044

quote: Orijinalden alıntı: alpzoom quote: Orijinalden alıntı: burak16044 quote: Orijinalden alıntı: burak16044 Üstatlar Yardımınız gerekiyo geçen gün bi oto elektrikci de Hoparlörleri degistirtdim adam normal bi hoparlör takmış buna component yada çift bobin Takmasi gerekir değil mi çünkü sesler çok kalitesiz olmuş mdf ile montaj yaptığı halde ne onerirsiniz hangi tip hoparlör taktirayim Yardımcı olucak bi Allahin kulu yok k mu Component takarsan daha kaliteli ses alırsın... Ancak piyasadaki 20-30TL satılan hoparlörlerden beklenen performansı alamazsın.. Mesela roadstar marka hoparlörler piyasada çok. çiftini 20-30TL arasında satılıyor. ancak orta göbek karkası ve honisi kaliteli olmadığından baslar vurmuyor. buda zevki törpülüyor. Kaliteli ses alamıyorsunuz. Alacaksan Pionner, Sony, Alpine... Bunları ülkemizde bulabilirsin ama gerçek ses istiyorsan Hardward colon, AİWA, Onkyo, YAMAHA, Sonos, panasonic, HSS (hiper sound sistem) gibi japon üretimi bul bu zamana kadar dinlediğim sesler felan hikaye dersin, ama ülkemizde satışları yok. Sadece japonyada bulabilirsin.

Eyvallah üstad dün pionner 1614r aldim çifti 80tl ye çift koni gerçekten farkı gördüm teybin ses çıkışı yeterlide oldu bundan once cadence xs652 koaksiyel takmışlardi sanki tenekeden geliyodu ses pionner parasinin hakkını veriyo