Fiat Doblo 1.9D motor ömrü (4. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: asabi_troll

merhaba arkadaşlar.

ben fiat servisinde ve fordda çalışmış biri olarak bilgi veriyim .

1.9 dizel kango larda doblolarda kronik sorun vardır. bu üreticinin sorunudur. bütün dizeller diye genelleme yapılamaz.

1.3 multijet birçok taksici doblosu 300-400 bini bırakın 500 bini devirdikten sonra gelir. motor açılır. sonra üzerine bi 200 bin daha gider. banamısın demez.

arkadaşlar. bisikletinize sayaç taksanız bisiklet zincirinizin bile 70 bini geçer.

quote:

Orijinalden alıntı: bucakli

Arkadaşlar iyi hoş yazmışsınız da ben de oturup klavye başında uydurmadım yazdıklarımı..

Ben size gördüklerimi;yaptığımız işleri anlattım ki;ortalama bir rakam söyledim ve bu rakam da doğal emişli düz dizel motor için geçerli olup bunu da Fiat-Peugeot-Citroën-Renault grubunun motorlarını örnek verdim.
Partner'i 120K giden arkadaş iyi gitmiş yine.Aynı motora yani 1.9D 71 HP doğal emişli düz motora ship belki 2 ya da 3 tane Scudo araca motor yaptığımızı ve sırf bu yüzden biz de Scudo almak için fazladan 1 sene bekleyip Scudo TD aldığımızı;sonrasında biz yetkili servisken servisimze gelen servis müdürüne babamın bu aracı niye önce turbo motorlusunu getirmeyip de millete böyle masraf açtırıyorsunuz dediğimi duydum ve bunu da belirttim.

Ha ben genelleme yapmadım.Mercedes Benz,Isuzu,Mitsubishi vs. bunlarda durum farklı ama konu başlığındaki araç için bu tamamen geçerli.

1.9 JTD ile 350-400K km yaptım diyen arkadaşın o km'yi yapması gayet normal.Çünkü o motor doğal emişli değil turbo beslemeli common-rail tip dizel motor.

Kimseyi inandırmak gibi bir niyetim yok.İsteyen istediğini düşünür.Ama ben bu saydığım markaların diz dizel motorlusunu almam;kimseye de tavsiye etmem.Erken motor bitme,hararet bü dünya sorunları olan motorlardır.(4 marka)

Saxo 1.5D'nin de farklı olduğunu sanmıyorum;aynı motora sahip Citroën C15 First ticari aracı da aynıdır.Onun da 100K'ya yakın km'de segman atıldığını bilirim sanayide..
Ha bunda bakım-yakıt vb. unsurlar etkilidir ama genel olarak benim gördüklerim ve yaptıklarımız böyle.

Bu arada J9 2500cc Dizelinin de ilk kez duyuyorum 300 kusür bin km gittiğini..

Ek olarak biri de yazmış ya bütün dizelleri kangoo,doblo dizeli sananlar yanlış bilgi veriyor diye..Merak etmesin;ondan fazla kapak söküp taktım;enjektör söktüm taktım;çeşit çeşit te dizel motoru gördüm..

quote:

Orijinalden alıntı: net_katil

quote: Orijinalden alıntı: bucakli Arkadaşlar iyi hoş yazmışsınız da ben de oturup klavye başında uydurmadım yazdıklarımı.. Ben size gördüklerimi;yaptığımız işleri anlattım ki;ortalama bir rakam söyledim ve bu rakam da doğal emişli düz dizel motor için geçerli olup bunu da Fiat-Peugeot-Citroën-Renault grubunun motorlarını örnek verdim. Partner'i 120K giden arkadaş iyi gitmiş yine.Aynı motora yani 1.9D 71 HP doğal emişli düz motora ship belki 2 ya da 3 tane Scudo araca motor yaptığımızı ve sırf bu yüzden biz de Scudo almak için fazladan 1 sene bekleyip Scudo TD aldığımızı;sonrasında biz yetkili servisken servisimze gelen servis müdürüne babamın bu aracı niye önce turbo motorlusunu getirmeyip de millete böyle masraf açtırıyorsunuz dediğimi duydum ve bunu da belirttim. Ha ben genelleme yapmadım.Mercedes Benz,Isuzu,Mitsubishi vs. bunlarda durum farklı ama konu başlığındaki araç için bu tamamen geçerli. 1.9 JTD ile 350-400K km yaptım diyen arkadaşın o km'yi yapması gayet normal.Çünkü o motor doğal emişli değil turbo beslemeli common-rail tip dizel motor. Kimseyi inandırmak gibi bir niyetim yok.İsteyen istediğini düşünür.Ama ben bu saydığım markaların diz dizel motorlusunu almam;kimseye de tavsiye etmem.Erken motor bitme,hararet bü dünya sorunları olan motorlardır.(4 marka) Saxo 1.5D'nin de farklı olduğunu sanmıyorum;aynı motora sahip Citroën C15 First ticari aracı da aynıdır.Onun da 100K'ya yakın km'de segman atıldığını bilirim sanayide.. Ha bunda bakım-yakıt vb. unsurlar etkilidir ama genel olarak benim gördüklerim ve yaptıklarımız böyle. Bu arada J9 2500cc Dizelinin de ilk kez duyuyorum 300 kusür bin km gittiğini.. Ek olarak biri de yazmış ya bütün dizelleri kangoo,doblo dizeli sananlar yanlış bilgi veriyor diye..Merak etmesin;ondan fazla kapak söküp taktım;enjektör söktüm taktım;çeşit çeşit te dizel motoru gördüm..

Tamamda arkadaşım senin o bahsettiğin marka ve model araçlara kimse çok uzun ömürlü demiyor zaten.
Benim memleketim Adana bizim orada Peugeot J9 minibüsler çok fazla. Ben biliyorum bir sürü özel Servisi vardır ve ne zaman önlerinden geçsem motorları indirmişlerdir.
Bu peugeotun suçudur.
Ama sen Tüm klasik dizel motorlara kısa ömürlü diyerek genelleme yapıyorsun. Belkide bunu kastetmedin ama bizim anladığımız bu.

Tekrar söylüyorum Markaların yapmış olduğu kalitesiz üretimin sonucudur. Bir kaç tane markanın düz dizel motorunun erkenden bitmesi tüm düz diğer dizelleri kısa ömürlü yapmaz. Burada marka en önemli faktör.

quote:

Orijinalden alıntı: asabi_troll

merhaba arkadaşlar.

ben fiat servisinde ve fordda çalışmış biri olarak bilgi veriyim .

1.9 dizel kango larda doblolarda kronik sorun vardır. bu üreticinin sorunudur. bütün dizeller diye genelleme yapılamaz.

1.3 multijet birçok taksici doblosu 300-400 bini bırakın 500 bini devirdikten sonra gelir. motor açılır. sonra üzerine bi 200 bin daha gider. banamısın demez.

arkadaşlar. bisikletinize sayaç taksanız bisiklet zincirinizin bile 70 bini geçer.

quote:

Orijinalden alıntı: uNreal_9

kayseri oto sanayı sıtesınde yedek parca dukkanı olan bi akraba "30 yıllık sanayıcıyım 225 bın ı deviren hiç bir fiat arabası gormedım" dedi.caddy sahibi oldugum zamanlar bu motor 400-500 bın gider diyolardı ..fiat ile vw arasında neden bu kadar fark var anlamıyorum bi türlü bu kadarmı kalıtesız bu fıat yoksa anlatılanlarda sapmamı var?