Merhaba, arkadaslar Lastiklerimi değiştircem.Orjinali 195/55/R16 ancak ben 205/55/r16 yapmak istiyorum.Sebebi ne diye sorcak olursanız ? 195/55/r16 gore 205/55/r16 Yol tutusunun daha iyi olacağı ayrıca lasitk taban genişliği buyudugu icin 3 turda atacagı mesafe 195/55/r16 gore 1 tur fazla olacagı icin yakıtta sorun olmazmıs diyorlar.Tecrubeli arkadaslara sorum sudur ?
1.Yakıt Hemen Hemen Aynı mı yakar yoksa cok artıs olur mu ?
2.Güvenlik Acısından sorun yaratır mı ?
3.Birde Nissan'a 1.5 Tekna'ya Hangi Lastik Matrkasını Onerirsiniz ? Nissanlar biraz sesli Arabalar Almera 1.5 TEknalar sessiz olursa guzel olur :)

205/55R16 ebatlarında yol tutuşu daha iyi olsa idi ! Fabrika orjinal ekipman olarak kullanırdı.

195/55 de yanak genişliği, 107.3 mm iken, 205/55 de 112.8 mm olur. Bu neden den dolayı, özellikle ıslak zeminlerde önden kayma problemi yaratabilir.

Bence orjinal ebatlarını kullanmaya devam ediniz.

195/55R16 için Goodyear Excellence modelini öneririm.

Saygılarımla,

Orjinal ebatları kullanmaya devam etmeniz daha iyi olur. Geçen yıl kış lastiği alacağım zaman epey bir araştırmıştım ve size söylendiği gibi farklı ölçülerde de lastik kullanabileceğimi söyleyenlerde çıktı. Ama yine donanım haber forumlarında ulaştığım ve görüştüğüm kişiler bunun aracıma uygun olmadığını söylediler.

http://forum.donanimhaber.com/m_16326287/mpage_10/key_/tm.htm

bu linkten ve forumdan sizde gerekli bilgilere ulaşıp sorularınız sorabilirsiniz..

İyi sürüşler dilerim...

Kısa cevap: Orjinal ebatı korumanız uygun olur.

Ancak nedense 195/55R16, diğer lastiklerin fiyatından pahalıdır. Bence orjinal markasını veya diğer bilinen markalardan birini tercih edebilirsiniz. Fakat öncelikle, lastik üzerinde yazılı üretim tarihi bilgisindeki (2909 gibi) hafta ve yıl, mümkün olduğunca yeni olmalıdır.
Tur hesabına gelince; orjinal lastiğiniz 1kilometrede 513 tur atarken, alternatif olarak önerdikleri 504 tur atmaktadır. Yani aradaki fark, kabaca %2 mertebesindedir.
Karşılaştırma ve alternatif lastik hesabı için "http://www.miata.net/garage/tirecalc.html" ve " http://www.alloywheels.com/tyrecalc.asp", sitelerindeki tabloları kullanabilirsiniz.

Bu arada, ani hızlanma ve gereksiz fren yapmamak en temel "etkin sürüş" kuralları arasındadır.
Kazasız günler dilerim.

Sevgili Arkadaşlar,

İşim gereği lastikler ve lastikçiler ile fazlasıyla haşır neşirim. Konu ile ilgili de zamanında Pirelli'den oldukça eğitim de almıştım. Şimdi bu konuda şunları yazabiliriz.


1. Yol tutuşun artacaktır. Bunu hissedeceksin. Ama bir viraja 100 km/h ile girerken 150 km/h ile girmeyeceksin bunu bil. Sadece biraz daha güvenli olacaksın o kadar. (Çünkü aralarında ciddi bir ebat farklılığı yok.)
2. Benzin tüketimin biraz artacak. Ama bunu da hissedilir yaşamayacaksın. 100 km de atıyorum 6 lt yakıyorsan, yeni lastik ile 6,05 hatta 6,1 gibi birşey yakacaksın. Fark bu kadar olur.
3. Yukarıda bir arkadaşımız bahsetmiş, eğer 205 daha iyi olsaydı fabrika onu takardı, diye. Bu işler öyle değil. Fabrikaların baz aldıkları bir nokta var.

a. Yakıt tüketimi,
b. Yol tutuş,
c. Maliyet.

Araçların yakıt tüketimi ne kadar az olursa o kadar daha iyi verilerini sunuyorlar müşterilerine. Ama bunu yaparken de güvenlikten mümkün olduğunca ödün vermeden. Hepsinden önemlisi de maliyetlerini mümkün olduğunca artırmadan. İşte bu yüzden 195 tercih etmişler. Daha eski yıllarda 185 tercih ediyorlardı. Ancak insanlar artık biraz da görselliğe önem verdiklerinden, daha geniş tabana doğal olarak yöneldiler.

205 takmanda hiçbir sakınca yok arkadaşım. Güvenle takabilirsin. Çünkü 195.55.16 ile 205.55.16 arasında değerlerinde olumsuzluk yaşayacağın abartı bir durum yok. Fiyatlarında da çok fark olmayacaktır. Aracının her daim yol tutuşu (yoğun yağmur ve karlı yollar hariç) bir nebze daha artacaktır. Yoğun yağmurdan kastım, yol üzerinde su birikmeleri başladığında lastik kanallarının dkikada boşalttığı su miktarını aşarsa bu su birikintileri, işte o zaman geniş taban biraz daha çabuk aquaplaning e girer. Ama yine söylüyorum, 195 den çok fazla erken değil. 205.50.16 da kullanabilirsin ancak yollarımıza güven olmuyor. Düşük yanak, her zaman balon riskini de yanında taşır.


195.55.16 yanak yüksekliği 107,25 mm
205.50.16 yanak yüksekliği 102,50 mm
205.55.16 yanak yüksekliği 112,75 mm

Marka olarak sorarsan, ben Pirelli kullanıcısıyım. 2000 Comfort Primera var bende. Orjinal lastikleri 185.65.15 iken şuan üzerlerinde 205.55.15 var ve inanılmaz bir yol tutuşu artışı var. PIRELLI P6 CINTURATO 205.55.15 ebat ve (1509) üretim tarihli lastikler kullanıyorum. Daha öncesinde de P6000 ve ondan öncesinde ise benim bugüne kadar kullandığım yol tutuşu en mükemmel lastik olan P5000 DRAGON vardı. Dragon, çok sert yanaklı ama bir o kadar da yumuşak tabanlı bir lastikti. İnanılmaz bir yol tutuş, virajlarda yanak asla ezilip aracın dengesini bozmaz, taban ise bir o kadar yumuşak ve tutunan bir tabandı. Ancak konfor yoktu. Zaten Türkiye'de de bu yüzden çok tutulmadı. Ama benim için ideal bir lastikti.

Sevgiler