'ın sağladığı altyapısı sayesinde, şu anda sitede bulunan 36979 kişiye ve her ay 13 milyon kişiye, ürün videolarını, haberleri ve forumları 7/24, ışık hızında ve kesintisiz olarak sunuyoruz.
ESKİ accenti değiştirme zamanı geldi ve yenisini almak istiyor babam yakıt konusunda kararsız kaldık 2si arasında dizel biraz pahalı kalıyor ama
yakıt konusunda 1.6 ara alıp garantiden tüplü kullanmak mı yoksa dizel almak daha karlı olur dizel arabanın bakımı biraz daha pahalı olduğundan buda göz önünde bulundurulmalı...
Paylaş
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi HePsİ1LeŞmE -- 30 Ağustos 2009; 23:22:11 >
Dizel litre bazında az yakar LPG para bazından az yakar.
Mesela dizel 5 LT yakıyorsa LPG'li versiyonu 8 LT'den aşağı düşmeyecektir. İkisini de paraya vurduğumuzda ortalama aynı değerler çıkar.
_____________________________
Satılık 2010 model Citroen C4 Picasso 1.6 HDi SX PK 73.000 KM. Gri Arkadaşlar özel mesajlara cevap vermiyorum. Mail gönderirseniz cevaplamaya çalışırım. Teşekkürler.
ben aracımı 3 sene önce aldım o zamanlar bakımlar benzinlilerden daha pahalı idi. şimdi ise tam tersi dizeller daha ucuz. araç alırkan servise girip bakım masraflarının çizelgesine göz atıp beni doğrulayabilirsiniz..
dizel era ile 90km/saat hız ile giderseniz km.de 125-130 kuruş yakarsınız.
benzinli/lpg bilmiyorum aracım dizel olduğu için hiç araştırmadım.
bir de lpg taktırdığınız zaman 1500-2000 ytl masrafınız olacak zaten. geriye ne kadar fark kalacak hesaplayın....??
_____________________________
2007 ACCENT ERA STILE 1.5 CRDI VGT 16V 110 HP - Titanium Gry
ikiside değil. 1.4 lpg daha az yakar. ama siz lpg den uzak durun direk dizel alın üstelik performanstan ödün vermemiş bide lpg'nin ayarıydı falanıydı uğraşmak zorunda kalmazsınız.
ben aracımı 3 sene önce aldım o zamanlar bakımlar benzinlilerden daha pahalı idi. şimdi ise tam tersi dizeller daha ucuz. araç alırkan servise girip bakım masraflarının çizelgesine göz atıp beni doğrulayabilirsiniz..
dizel era ile 90km/saat hız ile giderseniz km.de 125-130 kuruş yakarsınız.
benzinli/lpg bilmiyorum aracım dizel olduğu için hiç araştırmadım.
bir de lpg taktırdığınız zaman 1500-2000 ytl masrafınız olacak zaten. geriye ne kadar fark kalacak hesaplayın....??
lpg masrafı olduğu için dizelin fiyatına yaklaşıyor dizele yönelelim ozaman
lpg nin tehlikeli olduğuna inanmıyorum, yeni sistemler son derece güvenli. gaz kaçağı söz konusu olamaz. lpg sızıntı yapmaz,eski sistemlere aklınız gitmiş , merdiven altı işletmelerde yapılan. sistem uzman ellerde düzgün markalara yaptırılırsa ki hyundai en iyi firmalaradan 2A ile anlaşmış ve BRC kit kullanıyor. En az benzinli sistem kadar güvenlidir. Ayrıca muayene edilirken makine mühendisleri odası yetkilelerince sızdırmazlık testine de tabi tutulur.
hocam dizel yakıtın içine koydukları katkı maddeleri, kalitesiz yakıt v.b. etkenlerden dolayı enjektörler gidiyor anladım olayı. gaza sıvı katkı v.s. koyamayacakları için daha sağlıklı ok.
bilgiler için teşekkür hocam..
not:gülen yüzler espri mahiyetinedir. yanlış anlaşıldıysa silebilirim..
_____________________________
2007 ACCENT ERA STILE 1.5 CRDI VGT 16V 110 HP - Titanium Gry
Herkes guzel bilgiler paylasmıs. JackDanielsen guzel sekilde acıklamıs aslında. Lpg ile Avm kapalo yerlere girilmez. dorudur. Lpg araclar risklidir (!) benzinli araclardan daha guvenli oldukları testlerle onaylanmıstır. tabi ki kullanılan marka cok önemlidri bu hussuda. eger iyi bir marka ise lpg niz + lpg i monte eden ustanız, hiç bir sorun olmaz. Lpg li 1.6 era en az 11lt/100km yakar sehir içinde, fakat lpg 1.65/lt gibi bişi sanırım. 0,18/km yakarsınız. dizelde ise sehir içi 6lt/100km den daha az yakamazsınız. 2.66/lt mazot fiaytı olarak alırsak 0,16/km de mazotta yakarsınız. yakıt maliyeti oalrak arada buyuk bi fark yok. Simdi gel gelelim dizelin tehlikelerine 1. Dizel de motor hava yapar, 2.dizel motor araca kaza(!) ile icinde pislik olan mazot alırsanız, enjektorleriniz elinizde kalır gider 2-3bin tl ödersiniz. (malum yakıttan kaynaklanan arızalar servis dısı oldugu için yakıtı aldıgınız benzin istasyonu ile mahkeme mahkeme ugrasırsınız ya da seve seve ödersiniz masraflarınız). 3. bir arkadas servis te masraflardan bahsetmiş ama dizel aracın masrafı hala daha fazla ve ilerde de bu böyle olacak. dizel yakıt benzin gibi solf olmadıgı için yakıt filtresiydi bilmem nesiydi deişir. fakat sunuda söylemek lazım burda masraf farkı cok buyuk deil. 50-60 tl fark olur olmaz. eskiden bi dizel motor 5-6 sene giderkn simdi sorunsuz calısıyorlar.. 4. dizel motorlar bebek kadar hassastırlar. duzgun kullanmak gerekir. bilinçli bir alıcı 2. el dizel bir arac almaz, sahibini tanımadan. çünkü en küçük bir yalnıs kullanımda motora geri dönusu olmayan zaralar verilebilir ve de bunu bile biri aracın daha önceki kullanıcısının racı nasıl kullandıgını bilmeden almz. kısacası dizelin 2. eli sans işidir.
sonuc olarak; yakıt masrafı olarak cok buyuk bir fark yok. dizel arabayı nazik kullanırsan uzun ömürlü olur. yoksa masraftan basın agrır. birde burasının turkiye oldugunu unutmamalı bu yuzden pis mazot alırsanız motor cok buyuk masraf yapar ve istanbulda iseniz yetkili servislere bu konuda danısın. aynısını deicekler.
Herkes guzel bilgiler paylasmıs. JackDanielsen guzel sekilde acıklamıs aslında. Lpg ile Avm kapalo yerlere girilmez. dorudur. Lpg araclar risklidir (!) benzinli araclardan daha guvenli oldukları testlerle onaylanmıstır. tabi ki kullanılan marka cok önemlidri bu hussuda. eger iyi bir marka ise lpg niz + lpg i monte eden ustanız, hiç bir sorun olmaz. Lpg li 1.6 era en az 11lt/100km yakar sehir içinde, fakat lpg 1.65/lt gibi bişi sanırım. 0,18/km yakarsınız. dizelde ise sehir içi 6lt/100km den daha az yakamazsınız. 2.66/lt mazot fiaytı olarak alırsak 0,16/km de mazotta yakarsınız. yakıt maliyeti oalrak arada buyuk bi fark yok. Simdi gel gelelim dizelin tehlikelerine 1. Dizel de motor hava yapar, 2.dizel motor araca kaza(!) ile icinde pislik olan mazot alırsanız, enjektorleriniz elinizde kalır gider 2-3bin tl ödersiniz. (malum yakıttan kaynaklanan arızalar servis dısı oldugu için yakıtı aldıgınız benzin istasyonu ile mahkeme mahkeme ugrasırsınız ya da seve seve ödersiniz masraflarınız). 3. bir arkadas servis te masraflardan bahsetmiş ama dizel aracın masrafı hala daha fazla ve ilerde de bu böyle olacak. dizel yakıt benzin gibi solf olmadıgı için yakıt filtresiydi bilmem nesiydi deişir. fakat sunuda söylemek lazım burda masraf farkı cok buyuk deil. 50-60 tl fark olur olmaz. eskiden bi dizel motor 5-6 sene giderkn simdi sorunsuz calısıyorlar.. 4. dizel motorlar bebek kadar hassastırlar. duzgun kullanmak gerekir. bilinçli bir alıcı 2. el dizel bir arac almaz, sahibini tanımadan. çünkü en küçük bir yalnıs kullanımda motora geri dönusu olmayan zaralar verilebilir ve de bunu bile biri aracın daha önceki kullanıcısının racı nasıl kullandıgını bilmeden almz. kısacası dizelin 2. eli sans işidir.
sonuc olarak; yakıt masrafı olarak cok buyuk bir fark yok. dizel arabayı nazik kullanırsan uzun ömürlü olur. yoksa masraftan basın agrır. birde burasının turkiye oldugunu unutmamalı bu yuzden pis mazot alırsanız motor cok buyuk masraf yapar ve istanbulda iseniz yetkili servislere bu konuda danısın. aynısını deicekler.
Simdi gel gelelim dizelin tehlikelerine 1. Dizel de motor hava yapar, 2.dizel motor araca kaza(!) ile icinde pislik olan mazot alırsanız, enjektorleriniz elinizde kalır gider 2-3bin tl ödersiniz. (
1. dizel motor hava yapar belki ama, benimki 3 yıldır hiç hava yapmadı. yapacağını da sanmıyorum..
2. pis mazottan ziyade mazotun kimyasal yapısı daha önemli gibi geliyor bana.. sonuçta mazotun içindeki küçük fiziksel partüküller mazot filtresine takılacaktır. bu da sorun değil.. mazot filtresi zaten belli aralıklarda değişiyor. euro-dizel kullanılırsa sorun olmaz.
bilmediğiniz yerden ucuz diye içeriğini/kimyasal yapısını bilmediğiniz mazot almamalısınız tabii ki..enjektörlerin herbiri takması sökmesi dahil 500 tl. dir. 4 enjektör 2.000ytl. aracın motoru da sıfır kasanın içinden/ambalajından araca takıması ile beraber 7.000 tl.dir.. araç motoru çok yıpranmış ise enjektörlerde bitmiş ise komple motoru değiştirmek daha karlı olmaz mı..??
_____________________________
2007 ACCENT ERA STILE 1.5 CRDI VGT 16V 110 HP - Titanium Gry
dizel de kullandım şimdi kia racım 1,6 era tüplü brc orjinal takıldı 16 kuruş şehir içi 12,5 kuruş şehir dışı 207km son hız yapıyor tüplü performansı ile dizele yetişemiyorsun benzinde kafa kafaya gidiyor son hızı deneyemedim şehir içinde kapıştım dizel daha seri ama uzun yolda kafa kafaya gidiyor. Tavsiye dizel derim ama arada 2.000 tl civarında fark var eğer çok km yapmıyorsan dizel maliyetine katlanma derim
_____________________________
K.S.Ü GÖKSUN MESLEK YÜKSEK OKULU PAZARLAMA VE DIŞ TİCARET BÖLÜMÜ
LPG ya da dizel olayı tamamen tercih meselesidir bence. Kimisi LPG ile hiç uğraşmak istemez, dizel tecrübesi de vardır, parası da çoktur gider alır dizel arabayı . Kimi de benim gibi bütün araç kullanma tecrübesi LPG li araçlardan ibarettir ve dizel arabaya elini bile sürmemiştir, riske girmek istemez ne varsa tüpte var mantığıyla sıfır araba bile alsa gider LPG taktırır : ))
Tercihleri eleştirmemek gerek. Herkesin kendi bileceği ve karar vereceği bir olay olmalı bu.
dizel de kullandım şimdi kia racım 1,6 era tüplü brc orjinal takıldı 16 kuruş şehir içi 12,5 kuruş şehir dışı 207km son hız yapıyor tüplü performansı ile dizele yetişemiyorsun benzinde kafa kafaya gidiyor son hızı deneyemedim şehir içinde kapıştım dizel daha seri ama uzun yolda kafa kafaya gidiyor. Tavsiye dizel derim ama arada 2.000 tl civarında fark var eğer çok km yapmıyorsan dizel maliyetine katlanma derim
Nasıl Dizel ile kafa kafaya gidiyosun ? = Bu soruda doğru gidiyo olabilirsin ama örnek vereyim, ikiniz yokuş çıkın 3.vites'te sen redline'a kadar çevirip kafa kafaya gidiyoken o max tork'unu düşük devir bandında kullanarak o yokuşu gider ve 4'e atar, onda hayat,yakıt normaldir, sende ise motor sesi çok yüksek, yakıt tüketimin aşırı yükseklerde dolaşmaktadır, sen sürekli böyle gidersen kafa kafaya gidersin ama 3 saatlik süre sonunda alacağın benzin'i 1.5 saatte alırsın, o ise yoluna devam eder, Ama benim param var redline'a kadar çevirip sürekli böyle gitmekten haz duyuyorum dersen buna diyecek sözümde yoktur.
dizel de kullandım şimdi kia racım 1,6 era tüplü brc orjinal takıldı 16 kuruş şehir içi 12,5 kuruş şehir dışı 207km son hız yapıyor tüplü performansı ile dizele yetişemiyorsun benzinde kafa kafaya gidiyor son hızı deneyemedim şehir içinde kapıştım dizel daha seri ama uzun yolda kafa kafaya gidiyor. Tavsiye dizel derim ama arada 2.000 tl civarında fark var eğer çok km yapmıyorsan dizel maliyetine katlanma derim
Nasıl Dizel ile kafa kafaya gidiyosun ? = Bu soruda doğru gidiyo olabilirsin ama örnek vereyim, ikiniz yokuş çıkın 3.vites'te sen redline'a kadar çevirip kafa kafaya gidiyoken o max tork'unu düşük devir bandında kullanarak o yokuşu gider ve 4'e atar, onda hayat,yakıt normaldir, sende ise motor sesi çok yüksek, yakıt tüketimin aşırı yükseklerde dolaşmaktadır, sen sürekli böyle gidersen kafa kafaya gidersin ama 3 saatlik süre sonunda alacağın benzin'i 1.5 saatte alırsın, o ise yoluna devam eder, Ama benim param var redline'a kadar çevirip sürekli böyle gitmekten haz duyuyorum dersen buna diyecek sözümde yoktur.
Gayet güzel gider hatta uzun yolda geçer de.Hatta şehir içinde bile geçer dizel olanı.İnsanları yanlış yönlendirmeyin.Yokuşta dizel aracın şansı varmı sizce?Kısa yokuştan bahsetmiyorum gayet güzel otobanda 1 km lik bir yokuş.Tamam dizel 4.vitese atarda hızlanabilirmi bakalım? 3.viteste kaç yapıyor dizel araç benzinli kaç yapıyor?Az yakmaz dizel araçta anlık olarka en az 15 litre yakıt tüketir tam gaz halinde.Benzinli araç o yokuşu 3.viteste redline civarında 150 km/s gibi bir süratle çıkar.150 km hız bir yokuş çok çok fazladır.Dizel accent 4.vites 4.000 devirde 150 yapamıyorsa daha hiç yapamaz.2.0 tdi 140 hp lik passattan 100 hp lik benzinli aracın tadını gaz tepkisini alamayan biri olarak tecrübeleri yazdım isterseniz bir de dizel ve benzinli eraların teknik verilerine göz atalım.
Dizel Era
110 hp @4000 rpm 240 nm /1900-2750 ( band aralığı çok dar görüğün gibi 2750 den sonra o ileri atlama eğilimi azalıyor) 0-100 = 11.5 Saniye Azami Hız:176 km/s(1.4 benzinli eranın azami hızı 177 km/s )
Gördüğünüz gibi aynı güçteki 2 araçtan benzinli olan dizele nal toplatabiliyor.Benzinli aracın bir süre kullanın 10.000 km yol yapın sonra dizele binini inanın lanet edersiniz traktör gibi sesli ve hantal gelecektir.LPG li 1.6 era nın benzinliden çok bir farkı olmayacaktır sanırım BRC ile anlaşmalı hyundai.çok az fark olur bu verilerde herşeye rağmen dizel araçtan daha hızlı olursunuz.Aynı kullanım şartlarında daha az yakıt masrafınız olur.Uzun yolda hızlı kullanımlarda 160-190 km/s hızları arasında dizele göre daha az masrafını olur hemde çok daha az.çünkü dizel araç 88 lik getzden biliyorum 12-13 litre ortalama yapıyor tam gaz gidince benzinli araçtada 15-16 litre tüketiminiz olacaktır ki daha ekonomik dizele göre. Şehir içinde dizelden aldığınız pratikliği benzinli araçta bulamassınız her hızlanmak istediginizde vites küçültmek zor gelecektir ve dizel gibi hızlanabilmek için maximum devirlere yaklaşmanız gerekecektir.Ön takım daha az yıpranır benzinli araçlarda çünkü dizel motorlar ağırdır ve yüksek torku sayesinde sert kullanımlarda patinaja çok tutulurlar.Bana sorarsanız dizel alın çünkü eraların dizelleri çok tutuldu ve gerçekten güzel motorlar.Şimdi benzinli aracı bu kadar övdükten sonra neden dizel tavsiye ettiğimi soracaksınız ama benzinli aracı herkes sevmez kimisi tork ister az litre/100 km ister.Ben görüşlerimi yazdım.Karar elbette sizin.Umarım yardımcı olabilmişimdir.Saygılarımla
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MitsubishiLancer -- 28 Ekim 2009; 2:19:58 >
dizel de kullandım şimdi kia racım 1,6 era tüplü brc orjinal takıldı 16 kuruş şehir içi 12,5 kuruş şehir dışı 207km son hız yapıyor tüplü performansı ile dizele yetişemiyorsun benzinde kafa kafaya gidiyor son hızı deneyemedim şehir içinde kapıştım dizel daha seri ama uzun yolda kafa kafaya gidiyor. Tavsiye dizel derim ama arada 2.000 tl civarında fark var eğer çok km yapmıyorsan dizel maliyetine katlanma derim
Nasıl Dizel ile kafa kafaya gidiyosun ? = Bu soruda doğru gidiyo olabilirsin ama örnek vereyim, ikiniz yokuş çıkın 3.vites'te sen redline'a kadar çevirip kafa kafaya gidiyoken o max tork'unu düşük devir bandında kullanarak o yokuşu gider ve 4'e atar, onda hayat,yakıt normaldir, sende ise motor sesi çok yüksek, yakıt tüketimin aşırı yükseklerde dolaşmaktadır, sen sürekli böyle gidersen kafa kafaya gidersin ama 3 saatlik süre sonunda alacağın benzin'i 1.5 saatte alırsın, o ise yoluna devam eder, Ama benim param var redline'a kadar çevirip sürekli böyle gitmekten haz duyuyorum dersen buna diyecek sözümde yoktur.
Gayet güzel gider hatta uzun yolda geçer de.Hatta şehir içinde bile geçer dizel olanı.İnsanları yanlış yönlendirmeyin.Yokuşta dizel aracın şansı varmı sizce?Kısa yokuştan bahsetmiyorum gayet güzel otobanda 1 km lik bir yokuş.Tamam dizel 4.vitese atarda hızlanabilirmi bakalım? 3.viteste kaç yapıyor dizel araç benzinli kaç yapıyor?Az yakmaz dizel araçta anlık olarka en az 15 litre yakıt tüketir tam gaz halinde.Benzinli araç o yokuşu 3.viteste redline civarında 150 km/s gibi bir süratle çıkar.150 km hız bir yokuş çok çok fazladır.Dizel accent 4.vites 4.000 devirde 150 yapamıyorsa daha hiç yapamaz.2.0 tdi 140 hp lik passattan 100 hp lik benzinli aracın tadını gaz tepkisini alamayan biri olarak tecrübeleri yazdım isterseniz bir de dizel ve benzinli eraların teknik verilerine göz atalım.
Dizel Era
110 hp @4000 rpm 240 nm /1900-2750 ( band aralığı çok dar görüğün gibi 2750 den sonra o ileri atlama eğilimi azalıyor) 0-100 = 11.5 Saniye Azami Hız:176 km/s(1.4 benzinli eranın azami hızı 177 km/s )
Gördüğünüz gibi aynı güçteki 2 araçtan benzinli olan dizele nal toplatabiliyor.Benzinli aracın bir süre kullanın 10.000 km yol yapın sonra dizele binini inanın lanet edersiniz traktör gibi sesli ve hantal gelecektir.LPG li 1.6 era nın benzinliden çok bir farkı olmayacaktır sanırım BRC ile anlaşmalı hyundai.çok az fark olur bu verilerde herşeye rağmen dizel araçtan daha hızlı olursunuz.Aynı kullanım şartlarında daha az yakıt masrafınız olur.Uzun yolda hızlı kullanımlarda 160-190 km/s hızları arasında dizele göre daha az masrafını olur hemde çok daha az.çünkü dizel araç 88 lik getzden biliyorum 12-13 litre ortalama yapıyor tam gaz gidince benzinli araçtada 15-16 litre tüketiminiz olacaktır ki daha ekonomik dizele göre. Şehir içinde dizelden aldığınız pratikliği benzinli araçta bulamassınız her hızlanmak istediginizde vites küçültmek zor gelecektir ve dizel gibi hızlanabilmek için maximum devirlere yaklaşmanız gerekecektir.Ön takım daha az yıpranır benzinli araçlarda çünkü dizel motorlar ağırdır ve yüksek torku sayesinde sert kullanımlarda patinaja çok tutulurlar.Bana sorarsanız dizel alın çünkü eraların dizelleri çok tutuldu ve gerçekten güzel motorlar.Şimdi benzinli aracı bu kadar övdükten sonra neden dizel tavsiye ettiğimi soracaksınız ama benzinli aracı herkes sevmez kimisi tork ister az litre/100 km ister.Ben görüşlerimi yazdım.Karar elbette sizin.Umarım yardımcı olabilmişimdir.Saygılarımla
Ceed dizel aracımla (115 hp) uzun yokuşlarda 170-180 tırmanabilirken, yokuşa benden daha hızlı giren benzinli araçlar (Civic 125 hp) 140'lı hızlara kadar düşüyor. Bunu inkar etmenin bir faydası yok zira ortada nerdeyse %60-70 tork farkı var.
Ayrıca tüplü aracın sıkıntısı çok olur, yok stop eder, yok ayarı tutmaz, yok kapalı garaja giremezsin vs..
Ayrıca tüplü araçlar aynı zamanda kısa süre de olsa benzin de tükettiğinden dizel kadar ekonomik değildir. Hiç bana öğretmeyin, bunu LPG'li araç kullanan arkadaşlarım da bana söylüyor.
Ha dersen ki dizel aracı daha özenli kullanmak gerekir, o konuda hak veririm ama güç ve ekonomi konusunda LPG'li accent dizelden daha iyi olamaz.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi desci -- 28 Ekim 2009; 5:24:03 >
dizel de kullandım şimdi kia racım 1,6 era tüplü brc orjinal takıldı 16 kuruş şehir içi 12,5 kuruş şehir dışı 207km son hız yapıyor tüplü performansı ile dizele yetişemiyorsun benzinde kafa kafaya gidiyor son hızı deneyemedim şehir içinde kapıştım dizel daha seri ama uzun yolda kafa kafaya gidiyor. Tavsiye dizel derim ama arada 2.000 tl civarında fark var eğer çok km yapmıyorsan dizel maliyetine katlanma derim
Nasıl Dizel ile kafa kafaya gidiyosun ? = Bu soruda doğru gidiyo olabilirsin ama örnek vereyim, ikiniz yokuş çıkın 3.vites'te sen redline'a kadar çevirip kafa kafaya gidiyoken o max tork'unu düşük devir bandında kullanarak o yokuşu gider ve 4'e atar, onda hayat,yakıt normaldir, sende ise motor sesi çok yüksek, yakıt tüketimin aşırı yükseklerde dolaşmaktadır, sen sürekli böyle gidersen kafa kafaya gidersin ama 3 saatlik süre sonunda alacağın benzin'i 1.5 saatte alırsın, o ise yoluna devam eder, Ama benim param var redline'a kadar çevirip sürekli böyle gitmekten haz duyuyorum dersen buna diyecek sözümde yoktur.
Gayet güzel gider hatta uzun yolda geçer de.Hatta şehir içinde bile geçer dizel olanı.İnsanları yanlış yönlendirmeyin.Yokuşta dizel aracın şansı varmı sizce?Kısa yokuştan bahsetmiyorum gayet güzel otobanda 1 km lik bir yokuş.Tamam dizel 4.vitese atarda hızlanabilirmi bakalım? 3.viteste kaç yapıyor dizel araç benzinli kaç yapıyor?Az yakmaz dizel araçta anlık olarka en az 15 litre yakıt tüketir tam gaz halinde.Benzinli araç o yokuşu 3.viteste redline civarında 150 km/s gibi bir süratle çıkar.150 km hız bir yokuş çok çok fazladır.Dizel accent 4.vites 4.000 devirde 150 yapamıyorsa daha hiç yapamaz.2.0 tdi 140 hp lik passattan 100 hp lik benzinli aracın tadını gaz tepkisini alamayan biri olarak tecrübeleri yazdım isterseniz bir de dizel ve benzinli eraların teknik verilerine göz atalım.
Dizel Era
110 hp @4000 rpm 240 nm /1900-2750 ( band aralığı çok dar görüğün gibi 2750 den sonra o ileri atlama eğilimi azalıyor) 0-100 = 11.5 Saniye Azami Hız:176 km/s(1.4 benzinli eranın azami hızı 177 km/s )
Gördüğünüz gibi aynı güçteki 2 araçtan benzinli olan dizele nal toplatabiliyor.Benzinli aracın bir süre kullanın 10.000 km yol yapın sonra dizele binini inanın lanet edersiniz traktör gibi sesli ve hantal gelecektir.LPG li 1.6 era nın benzinliden çok bir farkı olmayacaktır sanırım BRC ile anlaşmalı hyundai.çok az fark olur bu verilerde herşeye rağmen dizel araçtan daha hızlı olursunuz.Aynı kullanım şartlarında daha az yakıt masrafınız olur.Uzun yolda hızlı kullanımlarda 160-190 km/s hızları arasında dizele göre daha az masrafını olur hemde çok daha az.çünkü dizel araç 88 lik getzden biliyorum 12-13 litre ortalama yapıyor tam gaz gidince benzinli araçtada 15-16 litre tüketiminiz olacaktır ki daha ekonomik dizele göre. Şehir içinde dizelden aldığınız pratikliği benzinli araçta bulamassınız her hızlanmak istediginizde vites küçültmek zor gelecektir ve dizel gibi hızlanabilmek için maximum devirlere yaklaşmanız gerekecektir.Ön takım daha az yıpranır benzinli araçlarda çünkü dizel motorlar ağırdır ve yüksek torku sayesinde sert kullanımlarda patinaja çok tutulurlar.Bana sorarsanız dizel alın çünkü eraların dizelleri çok tutuldu ve gerçekten güzel motorlar.Şimdi benzinli aracı bu kadar övdükten sonra neden dizel tavsiye ettiğimi soracaksınız ama benzinli aracı herkes sevmez kimisi tork ister az litre/100 km ister.Ben görüşlerimi yazdım.Karar elbette sizin.Umarım yardımcı olabilmişimdir.Saygılarımla
Ceed dizel aracımla (115 hp) uzun yokuşlarda 170-180 tırmanabilirken, yokuşa benden daha hızlı giren benzinli araçlar (Civic 125 hp) 140'lı hızlara kadar düşüyor. Bunu inkar etmenin bir faydası yok zira ortada nerdeyse %60-70 tork farkı var.
Ayrıca tüplü aracın sıkıntısı çok olur, yok stop eder, yok ayarı tutmaz, yok kapalı garaja giremezsin vs..
Ayrıca tüplü araçlar aynı zamanda kısa süre de olsa benzin de tükettiğinden dizel kadar ekonomik değildir. Hiç bana öğretmeyin, bunu LPG'li araç kullanan arkadaşlarım da bana söylüyor.
Ha dersen ki dizel aracı daha özenli kullanmak gerekir, o konuda hak veririm ama güç ve ekonomi konusunda LPG'li accent dizelden daha iyi olamaz.
O dediğin civicler 3.viteste zaten 160 yapar adam vites düşürüp basmıyorsa o arabanın kötü olduğunu göstermez ki ceed dizel aracınla civic mukayese bile edilemez performans konusunda senin aracına göre çok çok daha performanslıdır civicler.heleki 100 den sonra çok çok fark açar civic.sen aracınla 170 le o yokuşu çıkarken tam gaz yapıyorsun aracın limitini zorluyorsun ama civic 140 a düştüğüne göre ayağını gaztan çekiyor bile.şunuda söyliyim sen aracının tork canavarı felan zannediyosun 180 le giderken muhtemelen son viteste oluyorsun 0 da 3500-4000 arası bir devir yapar aracın benzinli araçtan daha fazla tork üretmiyor o devirlerde emin ol.keşke ceed aracını civicle kıyaslayıp üstün göstermeseydin performans olarak.lpg li aracım 3 ayda 50 tl lik benzin tüketiyor 3 ayda yaklaşık 7000 km yapan biri olarak 50 tl komik bir mebla kanımca.
Araç alacak olan heralde almıstır arcını. sormak lazım ne aldı diye bu kadra yazıdan sonra. 2 hafta önce servisebir parça değişimi için gitmiştim. Bakım Fiyat listesine bi baktım. getz vrdı 15bin bakımı eger sadece yagı filtresi değişirse dedi 250tl + kdv :) dizelde asagı yukarı aynı. ama 100bin leri asınca dizelin bakım masrafları benzine fark atmıs bi sekilde ucmus. bununla birlikte sehir içinde herhalde en iyi dizel oluyor. özellikle dur kalklarda felan benzinde 1-2 yapa yapa sıkılıyorsunuz ama dizelde yokus yoksa 1-2 yapmaya gerek yoktur heralde.
Peki lpg için doğru tercih hangisi olur 1.4 era için. Brc diyorlar ama atikerle arasında ciddi bir fiyat farkı var. Bir de aracı sıfı almıştım ama o zaman lpg taktırmadım. Yaklaşık 6 ay oldu. Şimdi garantisi bozulmadan taktırabilirmiyim lpg yi, hyundaiden yaptırsam?
Dizel ve benzin in aynı BG de tek farkı yokuşta ortaya çıkıyor.Benzinli araçların hepsi Turbolar istisna, yokuşta yavaşlar ama Dizel yavaşlamaz zaten yavaşlasa turbo olayı saçma birşey olur.Dizel yüksek tork demektir.Yüksek tork un neler yapabildiğini aşağı yukarı buradaki herkes bilir. Düz yolda aynı BG de benzinli araç (LPG değil) her türlü geçer yani çok fark olmaz ama geçer yani.Geçmese bir mantığı olmaz benzinin.Ama şöyle istanbul antalya ya da 1000 km lik bir yarışa çıksak Dizel aracın daha önce finish e varacağı kesindir.Dizel araçlar da istediğiniz kadar gaz a basın yakıtı şehir içi yakıtını geçmez.Benzinde bir basın yakıtın hangi değerlere ulaştığını görünce gözlerinizin feri gider.
LPG de motor bazında bariz problem çıkmayabilir ama düzgün kullanımda dizellerde de sorun olmaz.Yokuş yukarı hızınızın artabileceği tek yakıt şekli dizeldir.(bahsedilen beygir tabiki 110 bg gibi güçlerdir.)500 beygir bir araç heryerde hızlanır :)
Benzin LPG Düz Dizel ve Turbo dizel Kullandım.En çok düz dizel doblo kullandım.
bir yakınımız için accent era almayı düşünen biri olarak... daha önce hundai yetkili servisinde bir arkadaşım bana 1.6 eraların hepsinden daha iyi olduğunu söylemişti... sebep performansı iyi sorunsuz kronik bir rahatsızlığı yok 1.4 erayı kullanma şansım odu inanın era ile yapılacak maksimum hız 160 km dir daha fazlasını kaldıraqcak bir kasaya sahip deil.... kullanım amacı çok önemli bence hangi aracı alırsanız alın önemli olan nasıl kullanacağınız benim kendi kanaatim dizel commonrail bir makinayı alıp şehir içinde düzensiz devir aralıklarında kullanıp çalıştırır çalıştırmaz hareket edip durduğunuz yerde hemen stop edecekseniz dizel size göre deil bu konu tartışmasız kapanır ... ama dizel makinayla uzun yol yapacaksanız aracınızın gazına basarken itina ile basacaksanız yakıtı düşünüp fazla yüksek devirlere çıkmayacaksanız dizel sizin için mükemmel tercihtir... dizel motorlar itina ister... sevip sevmedikleri şeyler vardır mesela... sevmedikleri... tozu sevmezler yüksek deviri sevmezler ısınmadan hareket etmeyi sevmezler dur kalak şehir içi trafiğini sevmezler kırsal motorini sevmezler birkaç farklı şöförü sevmezler bir müddet yol gidip gideceğiniz yere vardığınızda hemen stop etmeyi hiç sevmezler...
sevdikleri şeyler .... temiz yakıt euro dizel, sabit devirle gidilen uzun yol, maksimum tork devirlerinde kullanım, tek şöför elinden kullanmak , yetkili servisi severler, itana ile kullandığınız zaman dizel hem ekonomik hemde uzun ömürlüdür itinasız kullanırsanız 90 bin km yapmadan motoru yersiniz dünya bir masraf artı dizelden iğrenirsiniz....
benzinli motorlar pek fazla birşey aramazlar nasıl ullanırsanız kullanın ortalama bir motor ömrü vardır çok iyi kullansaanızda çok hırpalasanızda bu oprtalamayı %20den fazla geçmez ... saygılarımla...
_____________________________
BEDEN BENİM BEDENİM İÇİMDEKİ RUH ... SANMIYORUMKİ BEDENİMİN
Arama
Üyeler
Albümler
'ın sağladığı 
altyapısı sayesinde, şu anda sitede bulunan 36979 kişiye ve her ay 13 milyon kişiye, ürün videolarını, haberleri ve forumları 7/24, ışık hızında ve kesintisiz olarak sunuyoruz.
Sistem Belirtin
Yazdır
27 Ağustos 2009; 19:20:55
Şikayet
PM
2007 ACCENT ERA STILE 1.5 CRDI VGT 16V 110 HP - Titanium Gry
Ey Türk! Dostunu da Düşmanını da bil artık..!
Başa Dön
