Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • LPG Dönüşümü
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

LPG VE BUJİ SEÇİMİ

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
102
Cevap
0
Favori
39.731
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Benzin ve dizel fiyatlarındaki artış nedeniyle, eskiye oranla daha fazla araç sahibi araçlarında CNG ve LPG kullanımına yöneliyor. Bosch, benzinli sistemlerde kullanılan ateşleme bujilerinin yerine, CNG/LPG’li sistemlerin yanma odasındaki yüksek çalışma sıcaklığını kompanse edebilme özelliğine sahip düşük ısıl değerli Double Platinli Bosch Bujileri’ni öneriyor.

    Gaz ile çalışan sisteme dönüştürülmüş araçlarda, ateşleme voltajının benzinli araçlara oranla daha yüksek olması, kullanılan ateşleme bujilerini yetersiz kılıyor. Diğer yandan yüksek sıcaklık, voltaj ve çalışma koşulları bujileri olumsuz etkileyerek, ömürlerini yarıya indiriyor. Bu nedenle Bosch, CNG/LPG’ye dönüştürülmüş araçlarda diğer bujilerden daha uzun ömre sahip Double Platinli Bosch Bujilerinin kullanılmasını tavsiye ediyor.

    Bosch’tan araçlara bakım tavsiyesi
    CNG/LPG’li sisteme dönüştürülmüş araçlar benzin ile çalışan sisteme oranla daha fazla yük altında kaldığı için düzenli olarak ateşleme bujilerinin, buji kablolarının, ateşleme bobinlerinin ve oksijen sensörlerinin kontrol edilmesi önem kazanıyor. Yüksek sıcaklık ve voltaj gibi koşullara maruz kalan gaz ile çalışan sisteme dönüştürülmüş araçlar için bakım aralıklarının sıklaştırılması tüm komponentlerden beklenen performansın alınmasını sağlıyor. (Bosch sitesinden alınmıştır.)







  • SN:hassan01

    Ben yıllardan beri araçlarda otomotiv üreticilerinin kullandığı orjinal bujiyi kullanıyorum ve şu ana kadar
    herhangi bir sıkıntıyla karşılaşmadım.araçlarda ateşleme dirençleri özel bir sistemle ayarlanmaktadır farklı dirençler size ateşleme bobin arıza ve avans değişikliğiyle motor arızalarına sebebiyet vericektir.




    NOT: siz siz olun aracın orjinal bujisinden farklı bir buji otomotiv üreticileri önermediği sürece kullanmayın.
    bu olay bukadar açık ve nettir. saygılarımla.


    www.uysalotogazedirne.com




  • Arkadaşlar zaten birçok aracın orijinal bujisi de bosch markadır. Ayrıca mutlaka aracınıza uygun bir bosch buji vardır. Uygun derken çakma değil, tam olarak o araç için üretilmiş bir buji kastediyorum.

    Platin bujilere gelince, LPG'li aracıma daha yeni bu bujilerden aldım. (Aracıma uyumlu 2 çeşit buji vardı biri normal buji diğeri platin). Ben platin olanı aldım. Yaklaşık 2 katı para ödedim. Performans vs. olarak faydasını gördün mü derseniz gerçekten bir miktar performans artışı olduğunu söyleyebilirim ama tabi bu bujiler yeni olduğundan da olabilir. Ama derseniz ki süper bir fark var mı falan hayır yok. Verdiğin paraya değer mi derseniz bilmiyorum. Görünüşte bunlar diğerinden 2 kat uzun ömürlü ama tabi zaman gösterecek.

    Bu arada aracınıza uygun bosch parçaları ve kodlarını bu siteden bulabilirsiniz:

    http://ecat-online.bosch.de/toc/tr/0000KdsAwHr3suab3iHmGADFfuY:-1.srv?view=VIndexFramesetJsp

    Buradan kodunu aldıktan sonra herhangi bir bosch car service'i arayıp parçanın TR'de olup olmadığını ve fiyatını öğrenebilirsiniz.

    Kolay gelsin.




  • quote:

    Orjinalden alıntı: catalyst

    Arkadaşlar zaten birçok aracın orijinal bujisi de bosch markadır. Ayrıca mutlaka aracınıza uygun bir bosch buji vardır. Uygun derken çakma değil, tam olarak o araç için üretilmiş bir buji kastediyorum.

    Platin bujilere gelince, LPG'li aracıma daha yeni bu bujilerden aldım. (Aracıma uyumlu 2 çeşit buji vardı biri normal buji diğeri platin). Ben platin olanı aldım. Yaklaşık 2 katı para ödedim. Performans vs. olarak faydasını gördün mü derseniz gerçekten bir miktar performans artışı olduğunu söyleyebilirim ama tabi bu bujiler yeni olduğundan da olabilir. Ama derseniz ki süper bir fark var mı falan hayır yok. Verdiğin paraya değer mi derseniz bilmiyorum. Görünüşte bunlar diğerinden 2 kat uzun ömürlü ama tabi zaman gösterecek.

    Bu arada aracınıza uygun bosch parçaları ve kodlarını bu siteden bulabilirsiniz:

    http://ecat-online.bosch.de/toc/tr/0000KdsAwHr3suab3iHmGADFfuY:-1.srv?view=VIndexFramesetJsp

    Buradan kodunu aldıktan sonra herhangi bir bosch car service'i arayıp parçanın TR'de olup olmadığını ve fiyatını öğrenebilirsiniz.

    Kolay gelsin.



    Sevgili catalist

    Daha önce bu başlık adı altında bilgiler verilmiş olmasına rağmen yeniden başlık açılması adına buraya cevap yazmıyacaktım ama
    Sizin yazınızdan sonra yazma hakkı doğdu :)

    1- Bütün markalar Bosch kullanmaz, ama bütün markaların MUADİLİ Bosch ta vardır.
    2- Araçlar genelde milliyetci davranır ve kendi ülkesinin bujisini kullanır.


    Renault-Eyquem
    Toyota-Denso
    Diğer japonlar- NGK
    Amerikanlar-Champion
    Almanlar - Beru gibi

    Siz siz olun Muadil buji kullanmayın.
    Orjinal buji numaranız kitapcığınızda yazar. Yada bana sorun ben söyleyeyim :)

    Evet buji tırnak aralığı
    Karbüratörlü araçlarda 65 micron
    İnjeksiyonlu araçlarda 70 micron dur.

    sevgilerimle.




  • http://www.x-tremetuning.com/shop/index.php?product_id=1977&target=products

    Linkteki bujilerden accent için olanından ellerinde varmış. Bunlardan kullansak (uzun ömür amaçlı) olur mu?
  • NGK = BKF5ES-11 BENİM TAVSİYEM BU ARKADAŞIM
    quote:

    Orjinalden alıntı: Wolverine

    http://www.x-tremetuning.com/shop/index.php?product_id=1977&target=products

    Linkteki bujilerden accent için olanından ellerinde varmış. Bunlardan kullansak (uzun ömür amaçlı) olur mu?

  • quote:

    Orjinalden alıntı: faruksevgili

    NGK = BKF5ES-11 BENİM TAVSİYEM BU ARKADAŞIM
    quote:

    Orjinalden alıntı: Wolverine

    http://www.x-tremetuning.com/shop/index.php?product_id=1977&target=products

    Linkteki bujilerden accent için olanından ellerinde varmış. Bunlardan kullansak (uzun ömür amaçlı) olur mu?




    Peki bu bujiden nerde bulurum, fiyatı nedir?
    Bir de lpg li araçlarda buji tırnak aralığı için 1.1den 0.9a düşürmek daha iyi sonuç verir deniyor, doğru mu?




  • http://www.ngk.com/more_info.asp?AAIA=1373363&pid=3219

    Üstteki bujiyi 2001 accent benzin/lpg aracım için kullanabilir miyim peki?
  • quote:

    Orjinalden alıntı: Wolverine

    http://www.ngk.com/more_info.asp?AAIA=1373363&pid=3219

    Üstteki bujiyi 2001 accent benzin/lpg aracım için kullanabilir miyim peki?

    Neye göre buldunuz bunu aracınızın donelerini yazarakmı yoksa tipinimi beğendin :)
    Aracın donelerini girerek bulunan buji okeydir.
  • Tüm parçacılarda bulursunuz 3 yada 4 lira cıvarında bir tanesi :)
    quote:

    Orjinalden alıntı: Wolverine


    quote:

    Orjinalden alıntı: faruksevgili

    NGK = BKF5ES-11 BENİM TAVSİYEM BU ARKADAŞIM
    quote:

    Orjinalden alıntı: Wolverine

    http://www.x-tremetuning.com/shop/index.php?product_id=1977&target=products

    Linkteki bujilerden accent için olanından ellerinde varmış. Bunlardan kullansak (uzun ömür amaçlı) olur mu?




    Peki bu bujiden nerde bulurum, fiyatı nedir?
    Bir de lpg li araçlarda buji tırnak aralığı için 1.1den 0.9a düşürmek daha iyi sonuç verir deniyor, doğru mu?




  • quote:

    Orjinalden alıntı: faruksevgili


    quote:

    Orjinalden alıntı: Wolverine

    http://www.ngk.com/more_info.asp?AAIA=1373363&pid=3219

    Üstteki bujiyi 2001 accent benzin/lpg aracım için kullanabilir miyim peki?

    Neye göre buldunuz bunu aracınızın donelerini yazarakmı yoksa tipinimi beğendin :)
    Aracın donelerini girerek bulunan buji okeydir.

    www.ngk.com ana sayfada önce vehicle type yazan kısımdan automotive seçtim, Vehicle Make kısmıdan hyundai seçtim, select year dan 2001, vehicle model den accent, engine kısmından da L4 - 1.5L - FI - G4EK seçtim, diğer seçenek 1.6 idi ama benim araç 1.5 olduğu için seçtim. Açılan link ise bu:

    http://www.ngk.com/results_app.asp?AAIA=1373363

    Bu linkte Super class yazan yer orta kısımdaki buji benim sorduğum. Şimdi bu sayfadaki tüm bujiler 2001 accent için uyumlu mudur?




  • quote:

    Orjinalden alıntı: Wolverine


    quote:

    Orjinalden alıntı: faruksevgili


    quote:

    Orjinalden alıntı: Wolverine

    http://www.ngk.com/more_info.asp?AAIA=1373363&pid=3219

    Üstteki bujiyi 2001 accent benzin/lpg aracım için kullanabilir miyim peki?

    Neye göre buldunuz bunu aracınızın donelerini yazarakmı yoksa tipinimi beğendin :)
    Aracın donelerini girerek bulunan buji okeydir.

    www.ngk.com ana sayfada önce vehicle type yazan kısımdan automotive seçtim, Vehicle Make kısmıdan hyundai seçtim, select year dan 2001, vehicle model den accent, engine kısmından da L4 - 1.5L - FI - G4EK seçtim, diğer seçenek 1.6 idi ama benim araç 1.5 olduğu için seçtim. Açılan link ise bu:

    http://www.ngk.com/results_app.asp?AAIA=1373363

    Bu linkte Super class yazan yer orta kısımdaki buji benim sorduğum. Şimdi bu sayfadaki tüm bujiler 2001 accent için uyumlu mudur?


    Tamam bu şekilde seçtiğinizde motor kodunu doğru girdiyseniz önerilen bujilerin tamamını kullanabilirsiniz. :) (Motor koduna dikkat Motor no:sunun baş harfleri oluyor)




  • Burada fiyatda vermişlerhttp://www.ngk.com/results_app.asp?AAIA=1373363
    quote:

    Orjinalden alıntı: kasım04

    bu tavsiyeyi kim yapıyor neye istinaden yapıyor yani farkı neymiş
    bu konuda daha detaylı bilgi var mı ayrıca fiyatını biliyor musun
    quote:

    Orjinalden alıntı: mesutguvenc

    Denso IK serisi buji tüm ateşleme sistemi arızası olan ve Lpg ile çalışan araçların tamamına şiddetle tavsiye edilir.
    Not: fiyatı oldukça pahalı ama 100.000 Km buji değiştirme derdinden kurtuluyorsunuz...Kerkinme olan 1 focusa sadece IK serisi buji takarak 100.000 km Kerkinmeme ya da Kerkinememe garantisi veriliyor.






  • @faruksevgili, aracımın kendi buji bilgilerinden yola çıkarak yapmış olduğum araştırmalar neticesinde aynı bujinin ngk.den eşdeğeri olarak banahttp://www.ngk.com/more_info.asp?AAIA=&pid=2666 linkteki bujiyi önerdiler. Bu buji değil de üstte de belirttiğimhttp://www.ngk.com/more_info.asp?AAIA=1373363&pid=3219 şu linkteki bujiyi kullansam zararı olur mu?




  • quote:

    Orjinalden alıntı: Wolverine

    @faruksevgili, aracımın kendi buji bilgilerinden yola çıkarak yapmış olduğum araştırmalar neticesinde aynı bujinin ngk.den eşdeğeri olarak banahttp://www.ngk.com/more_info.asp?AAIA=&pid=2666 linkteki bujiyi önerdiler. Bu buji değil de üstte de belirttiğimhttp://www.ngk.com/more_info.asp?AAIA=1373363&pid=3219 şu linkteki bujiyi kullansam zararı olur mu?



    Yukarıda belirttiğiniz buji Alt kalite olan düzenli sınıf kategorisinde bir bujidir dostum. Siz bilirsiniz. (Önerdiler dediğiniz buji bu)
    Dikkat ettiyseniz bujileri sınıflandırmışlar ;
    ULTIMATE CLASS.......................(SON SINIF)
    PREMİUM CLASS........................(KALİTELİ SINIF)
    SUPER CLASS...........................(SÜPER SINIF)
    REGULAR CLASS.......................(DÜZENLİ SINIF)

    Şu linkteki buji dediğiniz super sınıf bir bujidir.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi faruksevgili -- 15 Nisan 2009; 15:16:19 >




  • Amerika'dan sipariş ettiğim Ngk bujiler bugün elime ulaştı. 49 TL.ye maloldu 4 buji vehttp://www.ngk.com/more_info.asp?AAIA=1373363&pid=3219 linkteki bujiden aldım. Buji bilgisi için 1mm tırnak aralığından bahsediliyor. 0,9a aldırmama gerek var mı?
  • Hayırlı olsun
    ewet LPG de 0.9 a alırsanız iyi olur
    benzinli araçlarda gerek yoktur.
    quote:

    Orjinalden alıntı: Wolverine

    Amerika'dan sipariş ettiğim Ngk bujiler bugün elime ulaştı. 49 TL.ye maloldu 4 buji vehttp://www.ngk.com/more_info.asp?AAIA=1373363&pid=3219 linkteki bujiden aldım. Buji bilgisi için 1mm tırnak aralığından bahsediliyor. 0,9a aldırmama gerek var mı?
  • quote:

    Orjinalden alıntı: faruksevgili

    Hayırlı olsun
    ewet LPG de 0.9 a alırsanız iyi olur
    benzinli araçlarda gerek yoktur.
    quote:

    Orjinalden alıntı: Wolverine

    Amerika'dan sipariş ettiğim Ngk bujiler bugün elime ulaştı. 49 TL.ye maloldu 4 buji vehttp://www.ngk.com/more_info.asp?AAIA=1373363&pid=3219 linkteki bujiden aldım. Buji bilgisi için 1mm tırnak aralığından bahsediliyor. 0,9a aldırmama gerek var mı?



    Teşekkür ederim.
    Lpg taktırdığım yerde bunu yaparlar mı acaba? Yoksa illa ki serviste veya ustada mı yaptırmam gerekir? Sanırım sentil çakısı ile ayarlanıyordu değil mi?




  • Okumuyorsunuz :(
    http://forum.donanimhaber.com/m_30689638/mpage_1/key_/tm.htm

    quote:

    Orjinalden alıntı: komador

    buji ömrü ne kadardır.belli bir km limiti varmıdır.
  • Dün aracıma yapılan bakımlardan sonra verilen fatura ve iş-emirlerinden kendim oluşturduğum "parça değişim dosyasını" kontrol edip, hangi parçaların ne zaman değiştiğine bakıp, bazılarının değişim zamanı geldiğini görünce akşam iş çıkışı soluğu İYİEL OTOMOTİV = BOSCH CAR & DIESEL SERVICE'inde aldım. Aracım: 2004 HONDA Civic 1.6 - PRINS LPG Kiti (montaj yeri de aynı servis).

    Değişim zamanı gelen parçalardan biri de bujilerdi. En son 20.000km bakımında Yetkili Servisde değiştirilmişti. 7 ay önce yine Yetkili Servisinde yaptırdığım 40.000km periyodik bakımında ise değiştirilmesine gerek görülmemişti AMA o tarih de LPG dönüşümü yapılalı sadece 1 ay olmuştu. NEYSE, dün araçtan çıkan DENSO marka bujilere baktım da; metal vidalı kısmın porselen ile birleştiği yerde, SANKİ "metal kısmın içinden, porselenin üstüne doğru yağ taşmış" gibi bir görünüm vardı.

    Buji olarak LPG/CNG dönüşümü yapılan sistemler için önerilen BOSCH Platin buji tercih ettim:
    http://ihsaniyiel.com/page29.php


    BOSCH Platin buji: 15 TL/adet. 4 tanesi 60TL.
    Evet, yine kaliteli bujilerle 30TL'ye mal olabilecek bir değişim tam 2 katına patladı.
    İŞİN ASLI, bu servise güvendiğimden, en başta ne BOSCH Platin bujinin ne de değiştirlecek diğer parçaların fiyatını sormadım ve anladığım kadarıyla da BOSCH Platin buji için de bu fiyat normal. Yine de ben "BOSCH Platin buji taktırmayı düşünüyorum, benim aracıma uyanı var mı? diye sorduğum da "Var AMA fiyatları diğer model bujilerden daha pahalı" demelerini beklerdim.

    HERNEYSE, artık performans ve tüketimi ne kadar fark ettireceğini zamanla göreceğim. Dün ilk kez AYGAZ'ın yeni ve katkılı olduğunu iddia ettiği EURO LPG+ ürünü ile de depoyu doldurdum. Bakalım aynı kullanım şartlarında kaç km yapacağım?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi BRAVEHEART11 -- 26 Haziran 2009; 10:55:37 >




    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız