*** DH SUZUKİ SX4 KULLANICILARI KULÜBÜ *** (481. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: captainzed

kapakları pense ile çizmeden pense ağzına kağıt vs. koyarak penseyle sıkarsanız değil çocuk lastikçi bile pense olmadan sökemiyor ben galiba 4. takım sibop kapağı aldım çocuklar söküyorlar ama pense ile sıktığım zaman taş gibi pensesiz kimse sökemez pense ile çalarlarsa... o da uzak ihtimal.. hatta bazı sibop kapakları sıkma anahtarı ile beraber satılıyor. ben bu şekilde çözüm buldum bakalım ne kadar dayanacak.

quote:

Orijinalden alıntı: rupafin

GL-GLX arasındaki farklar yine sorulmuş, 2012 ve sonrası için bence en önemli fark ESP ve 6 hava yastığı. diğer unsurları da hesaba katarsak (arka camlar elektrikli ve koyulaştırılmış, dijital klima, anahtarsız giriş ve çalıştırma, alüminyum jantlar) bunları dört bin liraya sonradan ilave etmek mümkün değil.

quote:

Orijinalden alıntı: maestro35

quote: Orijinalden alıntı: hakan19586 Aracım 1,6 gl otomatik lpg yok orjinal halinde yakıt değerlerini tekirdağ için söyledim. Maalesef dur kalk trafiği olan rezalet yolları olan bir yer. Yerelde yapılan altyapı çalışmaları 100 yılda geçse bitmeyeceğinden tekirdağda ortalama değerler diğer illere göre %30 fazladır bence. Bu aracın kronik sorunları varmıdır.onu merak ediyorum en çok. Ayrıca crom set ve dvd takmak için çercevesi bulunurmu. Elimde üniversal dvd navi sistemim var. Bu araca takmak istiyorum. Periyorik servis Bakımları 10.000 km midir. Yoksa 15.000 km mi. vvti motorların normalde 15 binde bir bakımı olması gerekir diye biliyorum.

Sorularınıza maddeler halinde cevap vereyim.

1- SX4 altyapısı berbat olan heryerde güvenle kullanılır , Vitaranın kaslarını Swift in zerafetini almıştır , 120 beygir gücü her daim hazırda beklemektedir.

2- Ben 2012 Nisan dan beri kullanıyorum , şu an 35 bin km bitmek üzere kronik bir sorun ne bende nede forum camiasında görmedim.

3- Crom set ve Çerçeve falan her türlü Müzik-Görsel Donanım konusunda Tedirgin epey bir bilgi sahibi , sizi yönlendirebilir. Şanslısınız.

4- Periyodik bakımları 15 bin yada her sene ( hangisi önce dolarsa )

Naçizane fikrim otomatiklerin 4*4 lerini getirsinler bu gün 4*4 üne geçerim. ( Avrupada otomatik 4*4 değişik şanzıman seçenekleri ile mevcut ) ve seri üretimi devam eden bir model.


Ben Bayisinden istedim , bana otomatik 4*4 getirin alacağım dedim... getirmiyorlar. ( satış politikaları yüzündenmiş )

quote:

Orijinalden alıntı: tedirgin011

Orijinalden alıntı: maestro35


Olay AC olayı değil. Auto olayı. Bastın mı auto düğmesine buğu iki saniye içinde yok oluyor.
İyi ki 4.000 TL fazla para verip almışsım GLX i, değil mi?



4000 TL fazla vermeseydin keşke , bana bi 500 kaat at , torpido gözüne girer her daim ihtiyaç halinde cam buğusunu silerim

maestro abenin yaptığı işi ben 250 kaat a yaparım,hatta üşenmem bağaja geçer arka camın buğusunu da silerim,Saçların dağılsa saçlarını bile tararım vala.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: captainzed

kapakları pense ile çizmeden pense ağzına kağıt vs. koyarak penseyle sıkarsanız değil çocuk lastikçi bile pense olmadan sökemiyor ben galiba 4. takım sibop kapağı aldım çocuklar söküyorlar ama pense ile sıktığım zaman taş gibi pensesiz kimse sökemez pense ile çalarlarsa... o da uzak ihtimal.. hatta bazı sibop kapakları sıkma anahtarı ile beraber satılıyor. ben bu şekilde çözüm buldum bakalım ne kadar dayanacak.

quote:

Orijinalden alıntı: maestro35

quote: Orijinalden alıntı: captainzed kapakları pense ile çizmeden pense ağzına kağıt vs. koyarak penseyle sıkarsanız değil çocuk lastikçi bile pense olmadan sökemiyor ben galiba 4. takım sibop kapağı aldım çocuklar söküyorlar ama pense ile sıktığım zaman taş gibi pensesiz kimse sökemez pense ile çalarlarsa... o da uzak ihtimal.. hatta bazı sibop kapakları sıkma anahtarı ile beraber satılıyor. ben bu şekilde çözüm buldum bakalım ne kadar dayanacak.

aklıma geldi , pense ile biraz sıktıktan sonra Slikon yağ sürecegim , renksiz oldugu için belli etmez ayrıca parmak ile sökülmesini daha imkansız hale getirir . Parmak kemiklerini acıtır , ayrıca kapaklara parlaklık verir.

sibop kapaklarını incelerken sekstur lu olanları gördüm ama onları tercih etmedim . ( ya sekstur civatalarının kafası yalama olur yada incecik allen anahtar yalama olur )

quote:

Orijinalden alıntı: scelbis

quote: Orijinalden alıntı: maestro35 quote: Orijinalden alıntı: captainzed kapakları pense ile çizmeden pense ağzına kağıt vs. koyarak penseyle sıkarsanız değil çocuk lastikçi bile pense olmadan sökemiyor ben galiba 4. takım sibop kapağı aldım çocuklar söküyorlar ama pense ile sıktığım zaman taş gibi pensesiz kimse sökemez pense ile çalarlarsa... o da uzak ihtimal.. hatta bazı sibop kapakları sıkma anahtarı ile beraber satılıyor. ben bu şekilde çözüm buldum bakalım ne kadar dayanacak. aklıma geldi , pense ile biraz sıktıktan sonra Slikon yağ sürecegim , renksiz oldugu için belli etmez ayrıca parmak ile sökülmesini daha imkansız hale getirir . Parmak kemiklerini acıtır , ayrıca kapaklara parlaklık verir. sibop kapaklarını incelerken sekstur lu olanları gördüm ama onları tercih etmedim . ( ya sekstur civatalarının kafası yalama olur yada incecik allen anahtar yalama olur )

Maestro; şom ağızlılık olacak ama, maazallah bir sıkıntı olur hava basman gerekirse ne olacak?
Arabada sürekli taşıdığın pense var mı? ( Yoksa da artık bu mesajdan sonra kulaklarımı çınlatırsın... )

quote:

Orijinalden alıntı: rerezant23

Arkadaşlar hayırlı günler
Ortadan giriyorum ama,bir şey söylemek istiyorum,bende 2010 SX4 GLX FULL donanım var 21000 km de çok ufak 2-3 leke haricinde sorun yok.Sahibinden de ilanı var Elazığ'da tek, işten ayrılmamdan dolayı satıyorum bilgilerinize,pazarlık sünnettir
Saygılar