'ın sağladığı altyapısı sayesinde, şu anda sitede bulunan 41659 kişiye ve her ay 13 milyon kişiye, ürün videolarını, haberleri ve forumları 7/24, ışık hızında ve kesintisiz olarak sunuyoruz.
Herşeyde olduğu gibi toplum olarak bu konudada sabit fikirli olduğumuzu düşünüyorum. Sw araçlar çok yönlü kullanıma daha yatkındır. arka kapıyı açıp koltukları yatırınca yatak görevini bile görüyor. Daha fazla bagaj hacmine sahiptir. ve daha donanımlı oluyorlar genelde. ama Türkiye de Sedan tutturmuşlar gidiyor. Bu konuda fikirlerinizi bekliyorum.
AF kasa (çok maksatlı) araçlar Connect, caddy, Partner , Kombo Doblo vs. çıktığından beri tutmaz oldu bunlar ama Dacia Logan Mcv , Skoda Roomster gibi güzel araçlar da mevcut
SW Araç Kullananların Çoğu Kangoo,Tourneo Connect,Doblo gibi araçlar aldığı için SW pek tercih edilmiyor. Benim Amcam var. Döşemeci. Bu Araçlar Olmadan Önce Kartal,Lada 2105'den Başka Araba Almazdı.Bu Tür Araçlar Çıktıktan Sonra Şimdide.Çok Rahat Arabalar. Bir daha Küçük Araç Almam Diyor.
hafif ticarilerle çakallık yapmak varken neden sw tercih edilsinki şahsi tercihim aslında sw çok mantıklı bir aile için, ama şimdi yaştan dolayı hb kullanıyorum sedanlar felaket itici geliyor millet nası biniyo onu anlayamıyorum bile
_____________________________
Efendiler, sırası gelmişken, aziz milletime şunu tavsiye ederim ki, bağrında yetiştirerek başının üstüne kadar çıkaracağı adamların kanındaki, vicdanındaki öz cevheri çok iyi tahlil etmek dikkatinden bir an geri kalmasın!
Mustafa Kemal ATATÜRK
Bu memleket tarihte Türk'tü, o halde Türk'tür ve ebediyen Türk olarak yaşayacaktır.
Bir Station Wagon araba hastası olarak yıllardır çözemediğim hadise...
Station Wagon arabalar nazarımda geometrik olarak en biçimli arabalardır, derli toplu bir duruşları vardır... Modifiye yapılamaz diyenlere ise katılmıyorum... Bu konu tamamen paraya ve hayal gücüne bağlı...
Bugün arabamı değiştirecek olsam yine Station Wagon araba alırım... Büyük konuşmak gibi olmasın Sedan araba alacağımı hiç sanmıyorum...
Favorim daima Station Wagon'dur...
Daha önce başka bir başlığa yazdığım mesajımı buraya aktarıyorum:
Ayrıca litre olarak verilen rakamlara aldanmayın; 450 litre bagaj hacmi olduğu söylenen bir SW arabaya 500 litre bagaj hacmi olduğu söylenen bir Sedan arabadan daha fazla eşyayı daha rahat yüklemeniz olasıdır... Hemen başka örnekler de vereyim:
- Sedan arabaların bagajları genelde çukurdadır; fakat SW arabalarda düzdür... Sedan arabaya bir bavul koyacaksanız bavulu kaldırmanız sonra bagaj içine dikkatlice indirmeniz gerekir... SW bir arabaya bavul yüklerken bavulu bagaj hizasına kadar kaldırıp içeri ittirmeniz bile yeterlidir...
- Sedan arabaların bagajları geometrik olarak genelde şekilsizdir, önden arkaya doğru çok daralır, bu nedenle bagajın her yerini kullanamazsınız; fakat SW arabaların bagajları genelde düz şekillidir, arkaya doğru daralma ise makul ölçülerdedir, bu nedenle bagajın neredeyse tamamını kullanabilirsiniz...
- Sedan arabaların üstü düzdür; ancak SW arabalar günümüzde genellikle fabrikadan port bagaj çitaları üzerinde çıkar, bu da ekstra bir bagaj alanı demektir...
- Sedan arabalarda arkayı görüş problemi yaşanabilir; fakat SW arabalarda neredeyse hiç böyle bir problem yoktur...
- Sedan arabalara bavul, çanta, eşya yüklerken yerleşim seçenekleriniz çok azdır; fakat SW arabalarda sayısız seçenekleriniz olur...
Kendimden örnek verecek olursam; geçen sene tatile giderken SW arabama 3 bavul, 1 karton kutu ve tekerlekli sandalye yükledik... Arabam Sedan olsaydı ancak tekerlekli sandalyem bagaja girerdi geri kalan eşyalar açıkta kalırdı... Ben bir çok Sedan arabaya tekerlekli sandalyemi bütün olarak koyamadığımı bilirim; ayaklıkları çıkarıp yanıma almışlığım çok olmuştur...
Yurtdışındaki adamların en sıradanı bile hobi sahibi, kayak, bisiklet, dağcılık vs. yükleyip gidiyor, hiç biri yoksa köpeği vardır...
Tam olarak neden budur. Hatta bunlar dışında hobi olarak, tamir, marangozluk işleri, demir işleri, inşaat işleri yapanlar bile var. Aslında hem hobi hemde dışarda, özellikle amerikada işçilik çok pahalı olduğu için, insanlar kendi işlerini kendileri yapmaya çalışıyorlar. Hem işleri görülüyor hemde hobi olarak devam ettiriyorlar. Ama imkanlarda önemli tabi. Evimdeki odalardan birini atölye yaptım, marangoz aletleri, tezgah, duvarda alet takımlarım falan var ama arabayı tamir etmeye kalktığımda çok zor oluyor. Arabayı eve çıkaramadığımdan Amerikadakiler gibi kendi garajım olsa, alırım bi lift, aracın herşeyini kendim yaparım, çok zor gözüken şeylerle ilgili bilgiler bile internette mevcut. Yani hal böyleyken adamlarda SW araçlara talep daha fazla. Ben ise Corsanın koltukları yatırıyorum, seriyorum gazeteyi, yüklüyorum arkaya keresteyi
SW araçlarının ülkemizde tutulmamasının sebebi başta hafif ticari araçların gelişi. İkincisi ise @tasshelhoff'un da dediği gibi prestij ve hava atma olayı. Halbuki durum benim görüşüme göre tam tersi. SW araçları severim. Megane II'nin, 307'nin, SW kasaları çok daha çekici bana göre. Çok daha derli toplu, oturaklı duruyor.
bugun alisveris merkezinin otoparkina girerken onumde alman plakali siyah audi a6 sw vardi guvenlik bagaj kontrol yapicakti koca bagaj kapak otomatik acilmasinmi herkezin akli basindan gitti super arabaydi.
Bir Station Wagon araba hastası olarak yıllardır çözemediğim hadise...
Station Wagon arabalar nazarımda geometrik olarak en biçimli arabalardır, derli toplu bir duruşları vardır... Modifiye yapılamaz diyenlere ise katılmıyorum... Bu konu tamamen paraya ve hayal gücüne bağlı...
Bugün arabamı değiştirecek olsam yine Station Wagon araba alırım... Büyük konuşmak gibi olmasın Sedan araba alacağımı hiç sanmıyorum...
Favorim daima Station Wagon'dur...
Daha önce başka bir başlığa yazdığım mesajımı buraya aktarıyorum:
Ayrıca litre olarak verilen rakamlara aldanmayın; 450 litre bagaj hacmi olduğu söylenen bir SW arabaya 500 litre bagaj hacmi olduğu söylenen bir Sedan arabadan daha fazla eşyayı daha rahat yüklemeniz olasıdır... Hemen başka örnekler de vereyim:
- Sedan arabaların bagajları genelde çukurdadır; fakat SW arabalarda düzdür... Sedan arabaya bir bavul koyacaksanız bavulu kaldırmanız sonra bagaj içine dikkatlice indirmeniz gerekir... SW bir arabaya bavul yüklerken bavulu bagaj hizasına kadar kaldırıp içeri ittirmeniz bile yeterlidir...
- Sedan arabaların bagajları geometrik olarak genelde şekilsizdir, önden arkaya doğru çok daralır, bu nedenle bagajın her yerini kullanamazsınız; fakat SW arabaların bagajları genelde düz şekillidir, arkaya doğru daralma ise makul ölçülerdedir, bu nedenle bagajın neredeyse tamamını kullanabilirsiniz...
- Sedan arabaların üstü düzdür; ancak SW arabalar günümüzde genellikle fabrikadan port bagaj çitaları üzerinde çıkar, bu da ekstra bir bagaj alanı demektir...
- Sedan arabalarda arkayı görüş problemi yaşanabilir; fakat SW arabalarda neredeyse hiç böyle bir problem yoktur...
- Sedan arabalara bavul, çanta, eşya yüklerken yerleşim seçenekleriniz çok azdır; fakat SW arabalarda sayısız seçenekleriniz olur...
Kendimden örnek verecek olursam; geçen sene tatile giderken SW arabama 3 bavul, 1 karton kutu ve tekerlekli sandalye yükledik... Arabam Sedan olsaydı ancak tekerlekli sandalyem bagaja girerdi geri kalan eşyalar açıkta kalırdı... Ben bir çok Sedan arabaya tekerlekli sandalyemi bütün olarak koyamadığımı bilirim; ayaklıkları çıkarıp yanıma almışlığım çok olmuştur...
Buna bir ekleme de ben yapayım. özellikle İstanbul'da aracınız sedan ise şirketinize ait laptop'u bagajınızda taşıyabilirsiniz fakat aracınız sw ise 10 - 15 dakikalığına aracınızdan uzaklaştığınızda laptop'u da yanınızda götürmeniz gerekir yoksa döndüğünüzde arka camı kırık laptop'un bulunduğu yeri de boş bulabilirsiniz.
NOT: Öyle tartışma olsun diye değil, hem hafif gülümseyelim hem de böyle bir ihtimalin bulunduğunu da unutmayalım diye yazdım, malum içinde insan varken bile camı kırıp yan koltuktaki laptop ya da cep telefonunu çalıyorlar.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi vozer -- 18 Ağustos 2008; 23:33:37 >
_____________________________
The donkey dıgıdak dıgıdak dıgıdak, cup... gulu gulu gulu!
Tercümesi: Eşek koştu koştu koştu, suya düştü... Boğuldu!
Bir Station Wagon araba hastası olarak yıllardır çözemediğim hadise...
Station Wagon arabalar nazarımda geometrik olarak en biçimli arabalardır, derli toplu bir duruşları vardır... Modifiye yapılamaz diyenlere ise katılmıyorum... Bu konu tamamen paraya ve hayal gücüne bağlı...
Bugün arabamı değiştirecek olsam yine Station Wagon araba alırım... Büyük konuşmak gibi olmasın Sedan araba alacağımı hiç sanmıyorum...
Favorim daima Station Wagon'dur...
Daha önce başka bir başlığa yazdığım mesajımı buraya aktarıyorum:
Ayrıca litre olarak verilen rakamlara aldanmayın; 450 litre bagaj hacmi olduğu söylenen bir SW arabaya 500 litre bagaj hacmi olduğu söylenen bir Sedan arabadan daha fazla eşyayı daha rahat yüklemeniz olasıdır... Hemen başka örnekler de vereyim:
- Sedan arabaların bagajları genelde çukurdadır; fakat SW arabalarda düzdür... Sedan arabaya bir bavul koyacaksanız bavulu kaldırmanız sonra bagaj içine dikkatlice indirmeniz gerekir... SW bir arabaya bavul yüklerken bavulu bagaj hizasına kadar kaldırıp içeri ittirmeniz bile yeterlidir...
- Sedan arabaların bagajları geometrik olarak genelde şekilsizdir, önden arkaya doğru çok daralır, bu nedenle bagajın her yerini kullanamazsınız; fakat SW arabaların bagajları genelde düz şekillidir, arkaya doğru daralma ise makul ölçülerdedir, bu nedenle bagajın neredeyse tamamını kullanabilirsiniz...
- Sedan arabaların üstü düzdür; ancak SW arabalar günümüzde genellikle fabrikadan port bagaj çitaları üzerinde çıkar, bu da ekstra bir bagaj alanı demektir...
- Sedan arabalarda arkayı görüş problemi yaşanabilir; fakat SW arabalarda neredeyse hiç böyle bir problem yoktur...
- Sedan arabalara bavul, çanta, eşya yüklerken yerleşim seçenekleriniz çok azdır; fakat SW arabalarda sayısız seçenekleriniz olur...
Kendimden örnek verecek olursam; geçen sene tatile giderken SW arabama 3 bavul, 1 karton kutu ve tekerlekli sandalye yükledik... Arabam Sedan olsaydı ancak tekerlekli sandalyem bagaja girerdi geri kalan eşyalar açıkta kalırdı... Ben bir çok Sedan arabaya tekerlekli sandalyemi bütün olarak koyamadığımı bilirim; ayaklıkları çıkarıp yanıma almışlığım çok olmuştur...
Buna bir ekleme de ben yapayım. özellikle İstanbul'da aracınız sedan ise şirketinize ait laptop'u bagajınızda taşıyabilirsiniz fakat aracınız sw ise 10 - 15 dakikalığına aracınızdan uzaklaştığınızda laptop'u da yanınızda götürmeniz gerekir yoksa döndüğünüzde arka camı kırık laptop'un bulunduğu yeri de boş bulabilirsiniz.
NOT: Öyle tartışma olsun diye değil, hem hafif gülümseyelim hem de böyle bir ihtimalin bulunduğunu da unutmayalım diye yazdım, malum içinde insan varken bile camı kırıp yan koltuktaki laptop ya da cep telefonunu çalıyorlar.
İş bu sebeple SW arabalarda bagaj tentesi denilen pek faideli bir aksesuar bulunur... Hem bagajda ki eşyaların savrulmasını önler hem bagajdan gelen gürültüyü önler hem de bagajda ki eşyaların dışarıdan görünmemesini sağlar...
NOT: Öyle tartışma olsun diye değil, hem hafif gülümseyelim hem de böyle bir aksesuarın bulunduğunu da unutmayalım diye yazdım...
İş bu sebeple SW arabalarda bagaj tentesi denilen pek faideli bir aksesuar bulunur... Hem bagajda ki eşyaların savrulmasını önler hem bagajdan gelen gürültüyü önler hem de bagajda ki eşyaların dışarıdan görünmemesini sağlar...
NOT: Öyle tartışma olsun diye değil, hem hafif gülümseyelim hem de böyle bir aksesuarın bulunduğunu da unutmayalım diye yazdım...
Bu cevabın geleceğini adım gibi biliyordum ve yanılmadım. Güzeldi gerçekten. Özellikle NOT bölümüne çok güldüm. Hay Allah da seni güldürsün.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi vozer -- 19 Ağustos 2008; 0:04:37 >
_____________________________
The donkey dıgıdak dıgıdak dıgıdak, cup... gulu gulu gulu!
Tercümesi: Eşek koştu koştu koştu, suya düştü... Boğuldu!
İş bu sebeple SW arabalarda bagaj tentesi denilen pek faideli bir aksesuar bulunur... Hem bagajda ki eşyaların savrulmasını önler hem bagajdan gelen gürültüyü önler hem de bagajda ki eşyaların dışarıdan görünmemesini sağlar...
NOT: Öyle tartışma olsun diye değil, hem hafif gülümseyelim hem de böyle bir aksesuarın bulunduğunu da unutmayalım diye yazdım...
aynı olay hb araçlardada gerekli, bende laptopu falan bagaja koyuyorum bazen ama pulstar'ın bahsettiği tente nedeni ile zaten bagaj gözükmüyor
_____________________________
Efendiler, sırası gelmişken, aziz milletime şunu tavsiye ederim ki, bağrında yetiştirerek başının üstüne kadar çıkaracağı adamların kanındaki, vicdanındaki öz cevheri çok iyi tahlil etmek dikkatinden bir an geri kalmasın!
Mustafa Kemal ATATÜRK
Bu memleket tarihte Türk'tü, o halde Türk'tür ve ebediyen Türk olarak yaşayacaktır.
İş bu sebeple SW arabalarda bagaj tentesi denilen pek faideli bir aksesuar bulunur... Hem bagajda ki eşyaların savrulmasını önler hem bagajdan gelen gürültüyü önler hem de bagajda ki eşyaların dışarıdan görünmemesini sağlar...
NOT: Öyle tartışma olsun diye değil, hem hafif gülümseyelim hem de böyle bir aksesuarın bulunduğunu da unutmayalım diye yazdım...
Bu cevabın geleceğini adım gibi biliyordum ve yanılmadım. Güzeldi gerçekten. Özellikle NOT bölümüne çok güldüm. Hay Allah da seni güldürsün.
Amin cümlemizi...
Yalnız benden tavsiye... Hırsızlık için olmasa bile (özellikle bugünlerde) laptopları arabada bırakmayın... Malum kapalı arabanın içi dışarıdan daha sıcak olur bu da laptop pili için iyi bir ortam oluşturmaz... Buna cep telefonları da dahil...
Neyse konu dışına çıkmayalım... Kaldığımız yerden devam edelim...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Pulstar -- 19 Ağustos 2008; 0:10:15 >
şimdiki aracımın SW modelini almayı çok istedim ama kısmet HB aldım. eğer olurda değiştirirsem ki evlendiğim zaman olabilir ikinci el volvo V70 almak istiyorum.
volvonun SW modeli ile uzun yolculuklar yapmak isterim.
Bir Station Wagon araba hastası olarak yıllardır çözemediğim hadise...
Station Wagon arabalar nazarımda geometrik olarak en biçimli arabalardır, derli toplu bir duruşları vardır... Modifiye yapılamaz diyenlere ise katılmıyorum... Bu konu tamamen paraya ve hayal gücüne bağlı...
Bugün arabamı değiştirecek olsam yine Station Wagon araba alırım... Büyük konuşmak gibi olmasın Sedan araba alacağımı hiç sanmıyorum...
Favorim daima Station Wagon'dur...
Daha önce başka bir başlığa yazdığım mesajımı buraya aktarıyorum:
Ayrıca litre olarak verilen rakamlara aldanmayın; 450 litre bagaj hacmi olduğu söylenen bir SW arabaya 500 litre bagaj hacmi olduğu söylenen bir Sedan arabadan daha fazla eşyayı daha rahat yüklemeniz olasıdır... Hemen başka örnekler de vereyim:
- Sedan arabaların bagajları genelde çukurdadır; fakat SW arabalarda düzdür... Sedan arabaya bir bavul koyacaksanız bavulu kaldırmanız sonra bagaj içine dikkatlice indirmeniz gerekir... SW bir arabaya bavul yüklerken bavulu bagaj hizasına kadar kaldırıp içeri ittirmeniz bile yeterlidir...
- Sedan arabaların bagajları geometrik olarak genelde şekilsizdir, önden arkaya doğru çok daralır, bu nedenle bagajın her yerini kullanamazsınız; fakat SW arabaların bagajları genelde düz şekillidir, arkaya doğru daralma ise makul ölçülerdedir, bu nedenle bagajın neredeyse tamamını kullanabilirsiniz...
- Sedan arabaların üstü düzdür; ancak SW arabalar günümüzde genellikle fabrikadan port bagaj çitaları üzerinde çıkar, bu da ekstra bir bagaj alanı demektir...
- Sedan arabalarda arkayı görüş problemi yaşanabilir; fakat SW arabalarda neredeyse hiç böyle bir problem yoktur...
- Sedan arabalara bavul, çanta, eşya yüklerken yerleşim seçenekleriniz çok azdır; fakat SW arabalarda sayısız seçenekleriniz olur...
Kendimden örnek verecek olursam; geçen sene tatile giderken SW arabama 3 bavul, 1 karton kutu ve tekerlekli sandalye yükledik... Arabam Sedan olsaydı ancak tekerlekli sandalyem bagaja girerdi geri kalan eşyalar açıkta kalırdı... Ben bir çok Sedan arabaya tekerlekli sandalyemi bütün olarak koyamadığımı bilirim; ayaklıkları çıkarıp yanıma almışlığım çok olmuştur...
Buna bir ekleme de ben yapayım. özellikle İstanbul'da aracınız sedan ise şirketinize ait laptop'u bagajınızda taşıyabilirsiniz fakat aracınız sw ise 10 - 15 dakikalığına aracınızdan uzaklaştığınızda laptop'u da yanınızda götürmeniz gerekir yoksa döndüğünüzde arka camı kırık laptop'un bulunduğu yeri de boş bulabilirsiniz.
NOT: Öyle tartışma olsun diye değil, hem hafif gülümseyelim hem de böyle bir ihtimalin bulunduğunu da unutmayalım diye yazdım, malum içinde insan varken bile camı kırıp yan koltuktaki laptop ya da cep telefonunu çalıyorlar.
İş bu sebeple SW arabalarda bagaj tentesi denilen pek faideli bir aksesuar bulunur... Hem bagajda ki eşyaların savrulmasını önler hem bagajdan gelen gürültüyü önler hem de bagajda ki eşyaların dışarıdan görünmemesini sağlar...
NOT: Öyle tartışma olsun diye değil, hem hafif gülümseyelim hem de böyle bir aksesuarın bulunduğunu da unutmayalım diye yazdım...
YA İSTANBULDA KAPALI BAGAJ DAN LAPTOP VE ÇANTA ÇALIYORLAR ,
43940-48500. BU SW SATIŞINI ARTTIRMAK İÇİN YAPILMIŞ AMA DAYANAMMAIŞ FİYAT EŞİTLEME POLİTİKASI SONUCU PASSAT VE PASSAT SW FİYATI.
"VW Binek Araç Genel Müdürü Vedat Uygun, Passat Variant ile yeni bir segment yaratmak istediklerini söyledi. Uygun "VW olarak Variant segmentine ciddi eğilmemizin doğru bir strateji olacağına karar verdik. İlk aşamada sedan araçlarla Variant arasındaki fiyat farkını ortadan kaldırdık ve hem geniş mekan arayan ailelere hem de arka koltukta sık seyahat eden işadamlarına yönelik donanım paketleri hazırladık. Önümüzdeki dönemde Variant satışlarının toplam Passat satışlarındaki payını yüzde 15"e çıkarmayı hedefliyoruz" dedi. SW yerine Variant demeyi tercih ettiklerini belirten Uygun "Variant, SW"den çok daha exclusive imaj sergiliyor. Talepler çok iyi. Aylık satışımız 20-25 adet iken, reklamlar başladıktan sonra 100-150"ye çıktık. Günlük 5-6 adet satışa ulaştık" dedi. " 2007 ARALIK.
FİYAT FARKINA BAKIN. SADECE SW DİYE BU KADAR FARK OLURSA SW DE BU KADAR SATILIR İŞTE. BİR ARKADAŞ DA HAFİF TİCARİYE YÖNELİYOR İNSANLAR DEMİŞ. ÇOK DOĞRU. ÖRNEK : BEN. HEM DAHA GENİŞ, HEM DİZEL BENZİNLİ FARKI YOK. KLİMA DA İÇİNDE. EN UCUZ DİZEL SW ARAÇ NE KADAR ŞU AN? YA DA ŞÖYLE SORALIM, YILBAŞINDAN MAYISA KADAR FORD CONNECT GLX 31000 İLE 31500 ARASI FİYATI VARDI. BU FİYATA DİZEL KLİMALI SW ALINSA HİÇ DÜŞÜNMEZDİK BELKİ DE.
İŞTE MEGANE :Privilege+ 1.5 dCi 100 bg 46,392 GEL DE YAKLAŞ BU FİYATA. 31 NERE 46 NERE. DAYIYORLAR FİYATI ONDAN SONRA NEYMİŞ? SW SATILMIYORMUŞ
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi dragotreis -- 20 Ağustos 2008; 11:05:09 >
Son ırmak kuruduğunda, son ağaç yok olduğunda, son balık öldüğünde; beyaz adam paranın yenmeyen birşey olduğunu anlayacak. Siyu Kabilesi
olur da 75 yıl yaşayabilirsek şu fani dünyada, sağlık için çok önemli olan uykuya günlük 8 saatten 25 yıl harcarken, iş için, yani çalışmak için, yani PARA için 10-12 saatten yaklaşık 34,5 yılımız gidiyor.. ömrümüzü bu şekilde tüketmeli miyiz? elbette çalışmalıyız ama biz bunun için mi yaşıyoruz?
SW TERCİH EDİLMEMESİNİN SEBEPLERİNDEN BİRİ DE, YÜKSEK FİYATLAR... EN AZ 2000 LİRA ÇOĞUNLUKLA 3000-4000 LİRA DAHA PAHALI SW LER...
_____________________________
14 YAŞINDAN KÜÇÜK ÇOCUKLARINIZI MUTLAKA ARKA KOLTUĞA OTURTUNUZ VE KAPILARI KİLİTLEYİNİZ. AYRICA; FARLARI AYARSIZ OLUP GÖZLERİMİ YORANLARIN GÖZÜ ÇIKSIN!
Bir Station Wagon araba hastası olarak yıllardır çözemediğim hadise...
Station Wagon arabalar nazarımda geometrik olarak en biçimli arabalardır, derli toplu bir duruşları vardır... Modifiye yapılamaz diyenlere ise katılmıyorum... Bu konu tamamen paraya ve hayal gücüne bağlı...
Bugün arabamı değiştirecek olsam yine Station Wagon araba alırım... Büyük konuşmak gibi olmasın Sedan araba alacağımı hiç sanmıyorum...
Favorim daima Station Wagon'dur...
Daha önce başka bir başlığa yazdığım mesajımı buraya aktarıyorum:
Ayrıca litre olarak verilen rakamlara aldanmayın; 450 litre bagaj hacmi olduğu söylenen bir SW arabaya 500 litre bagaj hacmi olduğu söylenen bir Sedan arabadan daha fazla eşyayı daha rahat yüklemeniz olasıdır... Hemen başka örnekler de vereyim:
- Sedan arabaların bagajları genelde çukurdadır; fakat SW arabalarda düzdür... Sedan arabaya bir bavul koyacaksanız bavulu kaldırmanız sonra bagaj içine dikkatlice indirmeniz gerekir... SW bir arabaya bavul yüklerken bavulu bagaj hizasına kadar kaldırıp içeri ittirmeniz bile yeterlidir...
- Sedan arabaların bagajları geometrik olarak genelde şekilsizdir, önden arkaya doğru çok daralır, bu nedenle bagajın her yerini kullanamazsınız; fakat SW arabaların bagajları genelde düz şekillidir, arkaya doğru daralma ise makul ölçülerdedir, bu nedenle bagajın neredeyse tamamını kullanabilirsiniz...
- Sedan arabaların üstü düzdür; ancak SW arabalar günümüzde genellikle fabrikadan port bagaj çitaları üzerinde çıkar, bu da ekstra bir bagaj alanı demektir...
- Sedan arabalarda arkayı görüş problemi yaşanabilir; fakat SW arabalarda neredeyse hiç böyle bir problem yoktur...
- Sedan arabalara bavul, çanta, eşya yüklerken yerleşim seçenekleriniz çok azdır; fakat SW arabalarda sayısız seçenekleriniz olur...
Kendimden örnek verecek olursam; geçen sene tatile giderken SW arabama 3 bavul, 1 karton kutu ve tekerlekli sandalye yükledik... Arabam Sedan olsaydı ancak tekerlekli sandalyem bagaja girerdi geri kalan eşyalar açıkta kalırdı... Ben bir çok Sedan arabaya tekerlekli sandalyemi bütün olarak koyamadığımı bilirim; ayaklıkları çıkarıp yanıma almışlığım çok olmuştur...
Buna bir ekleme de ben yapayım. özellikle İstanbul'da aracınız sedan ise şirketinize ait laptop'u bagajınızda taşıyabilirsiniz fakat aracınız sw ise 10 - 15 dakikalığına aracınızdan uzaklaştığınızda laptop'u da yanınızda götürmeniz gerekir yoksa döndüğünüzde arka camı kırık laptop'un bulunduğu yeri de boş bulabilirsiniz.
NOT: Öyle tartışma olsun diye değil, hem hafif gülümseyelim hem de böyle bir ihtimalin bulunduğunu da unutmayalım diye yazdım, malum içinde insan varken bile camı kırıp yan koltuktaki laptop ya da cep telefonunu çalıyorlar.
Benim yaşadığım durumdur kendisi, gitti laptop kırılan camlarda cabası ... bagaja koyarken gördü bi şerefszi ben uzaklaşınca kırmış almış bagajdan, o gün hanım acil ameliyata alınmış kafa onbin hastaneden gece yarısı araca doğru ilerlerken yerde kırık cam parçaları görünce beynimden vuruldum gitti şirket bilgileri hatıra fotoğraflar neler neler..
Yalnız SW araçların içini ısıtmak ve soğutmak zaman alır, ayrıca bagajdan da oldukça fazla tıkırtı çatırdı ses duyma olasılığı yüksektir, daha fazla yakıt sarfederler. Ancak SW araçlara herzaman sempatim vardır favori aracımda budur
SWlerin ülkemizde tutulmama sebebinin pahalı olması olduğunu sanmıyorum. Ülkemizdeki suv ve mpv sayısı bile swlerden daha fazla. SW araç bir aile otomobilidir. Şöyle bir düşünelim çoğu erkek olan sürücüler aileleri için mi araç almaktadırlar, yoksa kişisel zevkleri için mi? Ben hb araç binen iki çocuklu çok aile babası gördüm. Bagaj yetmediği için arka camın oraya kadar aracı yükleyip gezen. Bizde maalesef otomobil ihtiyaca göre alınmıyor. Bunu gören Avrupalı otomobil üreticileri Türkiye'de SW hiç mi satamayacağız diyerek SWwlerin fiyatlarında indirime gidip, reklam kampanyalarına başvurdular. Gözlemim odur ki, VW Passat SW ile bunu ürününü almaya başladı. Daha önce hiç görmediğim kadar Passat SW görüyorum son bir yıldır etrafımda.
Orjinalden alıntı: tolgao2000 Benim yaşadığım durumdur kendisi, gitti laptop kırılan camlarda cabası ... bagaja koyarken gördü bi şerefszi ben uzaklaşınca kırmış almış bagajdan, o gün hanım acil ameliyata alınmış kafa onbin hastaneden gece yarısı araca doğru ilerlerken yerde kırık cam parçaları görünce beynimden vuruldum gitti şirket bilgileri hatıra fotoğraflar neler neler..
Yalnız SW araçların içini ısıtmak ve soğutmak zaman alır, ayrıca bagajdan da oldukça fazla tıkırtı çatırdı ses duyma olasılığı yüksektir, daha fazla yakıt sarfederler. Ancak SW araçlara herzaman sempatim vardır favori aracımda budur
SW araçlar için söylediklerinden sadece ses konusuna katılıyorum... Isıtma-soğutma gibi bir problemim hiç olmadı... Yakıt sarfiyatı için bir şey diyemeyeceğim; aracın sadece SW olması değil başka etkenlerde olabilir...
Yalnız gönderdiğin linkte SW araç fotoğrafı yok... Sadece 2 tane uçak fotoğrafı var o kadar...
Yukarıdaki linki verilen Saab 9-3 SW'ten Macar bir arkadaşımda var birkaç kere bindim arabasına. İç gösterge ışıklarının tamamen yeşil olması gece insanın gözüne hoş görünmüyor pek, bir de orta konsol biraz yüksek, insanı daraltıyor.
Kendisine de sordum neden SW aldın bekar adamsın diye, kayaga sık gittigi için malzemeleri çok fazla oldugundan kız arkadaşıyla birlikte ancak SW'a sığabiliyoruz dedi
Yukarıdaki linki verilen Saab 9-3 SW'ten Macar bir arkadaşımda var birkaç kere bindim arabasına. İç gösterge ışıklarının tamamen yeşil olması gece insanın gözüne hoş görünmüyor pek, bir de orta konsol biraz yüksek, insanı daraltıyor.
Kendisine de sordum neden SW aldın bekar adamsın diye, kayaga sık gittigi için malzemeleri çok fazla oldugundan kız arkadaşıyla birlikte ancak SW'a sığabiliyoruz dedi
Bu söylediklerinin aracın SW olmasıyla bir ilgisi yok ki...
Türkiye'de Station Wagon araçlarının (henüz) tutulmama nedenleri.
1. SEDAN'ın yıllarca PROMOTE edilmesi, desteklenmesi. 2. Amerikan arabalarının zamanından kalma alışkanlıkla SEDAN'ların ÖZEL, STATION WAGON'ların da DOLMUŞ oldukları fikri. 3. STATION WAGON görünce "Bu adam birşey taşıyor" veya "bu adam birşeyler taşıyacak galiba" düşüncesinin doğması. 4. TOFAŞ KARTAL ve RENAULT 11 SW'nin bu görevi (halen) başarıyla yerine getiriyor olmaları. 5. Standart aracın SEDAN, standart dışı aracın HATCHBACK ve STATION WAGON olduğu fikirinin Erkeğe Mavi, Kıza Pembe kadar yerleşmiş olması. 6. Almancıların E 300 Mercedes ve 535i BMW ile geldiklerinde onlara gülünmesi, "Türkiye'de olsaydı asla satamazdı" denmesi. 7. Almanya'da araçların % 60'ı STATION WAGON, Türkiye'de % 95'i SEDAN.
6. Almancıların E 300 Mercedes ve 535i BMW ile geldiklerinde onlara gülünmesi, "Türkiye'de olsaydı asla satamazdı" denmesi. 7. Almanya'da araçların % 60'ı STATION WAGON, Türkiye'de % 95'i SEDAN.
T.G.
"6. Almancıların E 300 Mercedes ve 535i BMW ile geldiklerinde onlara hayran hayran bakılması, diyaframın en dip köşelerinden başlayan deriiiin bir ooffffffffff çekilmesi, "Türkiye'de olsa da alamayız, anca bööyle bakarız, şu anlamsız ikinci el yasağı kalksa da şunları ucuz ucuz alsak" derim ben de ama yapacak bir eşy yok....
Son ırmak kuruduğunda, son ağaç yok olduğunda, son balık öldüğünde; beyaz adam paranın yenmeyen birşey olduğunu anlayacak. Siyu Kabilesi
olur da 75 yıl yaşayabilirsek şu fani dünyada, sağlık için çok önemli olan uykuya günlük 8 saatten 25 yıl harcarken, iş için, yani çalışmak için, yani PARA için 10-12 saatten yaklaşık 34,5 yılımız gidiyor.. ömrümüzü bu şekilde tüketmeli miyiz? elbette çalışmalıyız ama biz bunun için mi yaşıyoruz?
Nasıl ilgisi yok hocam, pardon? Arabayı neden SW aldın sorusuna adamın verdiği cevabı koyuyorum buraya ilgisi yok diyorsun.. ne polemik adamsınız ya ..
quote:
Orjinalden alıntı: Pulstar
quote:
Orjinalden alıntı: ozgur23
Yukarıdaki linki verilen Saab 9-3 SW'ten Macar bir arkadaşımda var birkaç kere bindim arabasına. İç gösterge ışıklarının tamamen yeşil olması gece insanın gözüne hoş görünmüyor pek, bir de orta konsol biraz yüksek, insanı daraltıyor.
Kendisine de sordum neden SW aldın bekar adamsın diye, kayaga sık gittigi için malzemeleri çok fazla oldugundan kız arkadaşıyla birlikte ancak SW'a sığabiliyoruz dedi
Bu söylediklerinin aracın SW olmasıyla bir ilgisi yok ki...
Biz neredeyse 20 yıldır 4-5 çeşit SW araç kullandık. Kesinlikle kullanışlı. Hatta bir tanesini ilk aldığımız ay Sultanahmete iftara gitmiştik. 1994 yılıydı ve kış mevsimiydi. Baktık hava soğuk yatırdık arka koltuğu geçtik bağaja. Yanımızda ufak çocuğu olan sedanlı bir aile vardı acımıştım. SW araç arka koltuğu yatırınca yarı kamyonet gibi olur. SW araç kullanan başka araç beğenmez. Ticari araçlar konusunda ki görüşlere katılıyorum. Bana göre otomobil küçük istenirse HB, normal isteninirse SWdir.
Nasıl ilgisi yok hocam, pardon? Arabayı neden SW aldın sorusuna adamın verdiği cevabı koyuyorum buraya ilgisi yok diyorsun.. ne polemik adamsınız ya ..
quote:
Orjinalden alıntı: Pulstar
quote:
Orjinalden alıntı: ozgur23
Yukarıdaki linki verilen Saab 9-3 SW'ten Macar bir arkadaşımda var birkaç kere bindim arabasına. İç gösterge ışıklarının tamamen yeşil olması gece insanın gözüne hoş görünmüyor pek, bir de orta konsol biraz yüksek, insanı daraltıyor.
Kendisine de sordum neden SW aldın bekar adamsın diye, kayaga sık gittigi için malzemeleri çok fazla oldugundan kız arkadaşıyla birlikte ancak SW'a sığabiliyoruz dedi
Bu söylediklerinin aracın SW olmasıyla bir ilgisi yok ki...
Gösterge ışıklarının yeşil olmasının, orta konsolun yüksek olmasının ilgisi yok... Aynı şey SAAB 9-3'ün diğer modelleri içinde geçerli...
Onun yok tabii ki canım.. Onu yukarıda arkadaşlar 9-3 için fikirlerini yazmışlar, kendi düşüncemi eklemek için söyledim. Sedan'da da yanı olduğunun bilincindeyim, merak etme
quote:
Orjinalden alıntı: Pulstar
quote:
Orjinalden alıntı: ozgur23
Nasıl ilgisi yok hocam, pardon? Arabayı neden SW aldın sorusuna adamın verdiği cevabı koyuyorum buraya ilgisi yok diyorsun.. ne polemik adamsınız ya ..
quote:
Orjinalden alıntı: Pulstar
quote:
Orjinalden alıntı: ozgur23
Yukarıdaki linki verilen Saab 9-3 SW'ten Macar bir arkadaşımda var birkaç kere bindim arabasına. İç gösterge ışıklarının tamamen yeşil olması gece insanın gözüne hoş görünmüyor pek, bir de orta konsol biraz yüksek, insanı daraltıyor.
Kendisine de sordum neden SW aldın bekar adamsın diye, kayaga sık gittigi için malzemeleri çok fazla oldugundan kız arkadaşıyla birlikte ancak SW'a sığabiliyoruz dedi
Bu söylediklerinin aracın SW olmasıyla bir ilgisi yok ki...
Gösterge ışıklarının yeşil olmasının, orta konsolun yüksek olmasının ilgisi yok... Aynı şey SAAB 9-3'ün diğer modelleri içinde geçerli...
İşim gereği sık sık İsveç ve Finlandiya'ya gidiyorum. Özellikle İsveç'te abartısız araçların %90'ı SW'dur. Ağırlıklı olarak Volvo ve Saab. Astra alan adam bile SW alıyor, Passat alan SW alıyor, Avensis alan SW alıyor. Her markanın, her modelin SW'nundan bol bol görmüşümdür.
İsveçliler otomobil yerine yaygın olarak bisiklet kullanırlar. Şehiriçi ulaşımda otomobil en son tercihleridir. Her taraf yüzlerce bisiklet ile doludur. Otomobili uzak mesafelerde, veya evi şehir merkezinden uzakta ise, uzak bir banliyöde oturuyorsa kulanırlar. Bunun dışında haftasonları şehir dışına çıkma, kamp yapma, spor yapma alışkanlıkları vardır, özellikle de iklim şartlarından dolayı kayak gibi kış sporları. Haliyle böyle gezilerde yanlarına bir sürü eşya, malzeme almak zorunda oluyorlar. Sw'lar bu tür bir yaşam tarzı için en ideali.
yani adamlar hafta içinde heryere bisiklet veya toplu ulşaım araçları ile gidiyor, hafta sonu gelince kapıda veya garajda duran SW'a yüklüyor kayağını, snowbordunu, çadırını, ıvır zıvırını, arkayada bisikletini takıyor aparatı ile, gidiyor bir yerlere. Sonra dağda bayırda bisikletine binip dolaşıyor, kayak yapıyor, çadırını kurup kamp yapıyor veya orman evinde hafta sonunu doğa içinde geçiriyor.
Şartlar benzmezse bile bol bol eşya taşımaya meraklı, sürekli bir yerden bir yere ailecek gitmeye alışmış, 3 gün tatil olunca 10 kişi bir arabaya doluşup memleketine, köyüne giden ve bu yüzden de çok geniş bagaja ihtiyaç duyan Türk milletine en uygun araç tipi de SW'dur aslında.
Arama
Üyeler
Albümler
'ın sağladığı 
altyapısı sayesinde, şu anda sitede bulunan 41659 kişiye ve her ay 13 milyon kişiye, ürün videolarını, haberleri ve forumları 7/24, ışık hızında ve kesintisiz olarak sunuyoruz.
Sistem Belirtin
Yazdır
18 Ağustos 2008; 10:51:39
Şikayet
PM
bı 20' jant yeter 
inşallah alacağım 
Ama param yok 
.jpg)
Başa Dön
