TOFAŞ ŞAHİN KÜLLERİNDEN DOĞDU (4. sayfa)

quote:

Orjinalden alıntı: ozgurcandar

131 ciler artık sizinde bir Fun Club siteniz var..buyrun..
www.murat131club.com

quote:

Orijinalden alıntı: goktug7991

HEY GİDİ HEY TOFAŞ ÜRETİME BAŞLADIĞINDA HATIRLAYIN ŞAHİN SERÇE MURAT 131 LER YOK SATMIŞTI ŞİMDİ ELİN AFRİKALILARI BİLE ÜRETİYO Bİ BİZİM AVANAKLAR ÜRETEMİYOR AKIL YOK Kİ!!! TÜRKİYEDE GÖRÜN DAHA NERELER SATILCAK TAPU BELGESİ İLE BERABER DEVLETİMİZ DE MECLİSTE...

quote:

Orijinalden alıntı: piyanistxl

çok süper hala hastayım şahine doğana kliması olsun yeniden üretsinler fiyatı da 17-18 gibi olsun ben hemen alırım.. küçümseniyor büyük bir kesim tarafından ama.. kullanması hem güzel hem rahat hemde bakımı kolay daha ne olsun.. ben olsam tofaş-fiatın yerine italya ya kafa tutar bi şekilde köşeye kıstırıp italya fiat ı mutlaka üretimine devam ederdim..

millet dalga geçiyor ama tr de inanılmaz bir kitle var bu arabaların hastası olan bugün yeniden çıksa yine satılır buna eminim..

quote:

Orijinalden alıntı: piyanistxl

hamidovic sana sadece ooooşşşşşşşttttt diyorum.... terbiyeli ol başkalarını kendinle karıştırma... insanlığa terfi etmen için çok var daha.. konuya katılış biçiminden belli...

quote:

Orijinalden alıntı: havnitekin


selamlar...

ülkemizde otomobil üretimi fikri elbette ki talebin başlamasıyla tartışılmaya başladı.

1945 yılında,ikinci dünya savaşının sonunda ,dünyanın en güçlü ülkelerinden biriydik. avrupa yanmış yıkılmış,japonya -almanya teslim olup tüm sanayisi yok olmuş,asya ve afrika ülkeleri fakirlik,salgın hastalıklar ve açlıkla başedemezken yaklaşık 25 milyon nüfüsu,tekstil,şeker,çimento vs fabrikaları,o yıllarda neredeyse tüm dünyaya kafa tutacak düzeyde tahıl,bakliyat,meyve ,sebze,zeytin üretimi,kırsal kesimdeki yaşam koşullarının ilkelliğine karşın tüm il ve ilçelerde elktrik,yol ve su sorununun bulunmaması,sınırlarını rahatlıkla koruyabilen ve tüm yurt sathında barış ve güvenliği tesis etmiş ve üstün bir diplomasi ve dış politika uygulamasıyla savaşın dışında kalarak ABD,ingiltere,sovyetler birliği ile birlikte en büyük dört güç arasında bulunan ülkemiz,

bence; büyük bir tuzağa düşürülerek gelişmesi, sanayileşmesi,işgücü istihdamı,bilimsel çalışmaları engellenmeye çalışılmıştır.

ikinci dünya savaşından sonra ABD ve sovyetlerin dünyayı paylaşıp yönetme arzuları ve bazı ikili antlaşmalar,demokrasinin sağlıklı kurulmasını hertürlü engellediği gibi,bağımsız sanayinin gelişmesine de çok önemli setler çekmiştir.

elbette bu durum kendi otomobil,uçak,gemi sanayilerimizin de özgürce kurulup gelişmesini engellemiştir.

her zaman ve her bakımdan güçlü olan ülkemiz bu baltalamalara karşı çok direnmiştir.gerek hükümetler ve gerekse halkın sağduyusu pek çok badireden bir şekilde kurtulmamızı sağlamıştır...

sanırım dünyanın değişen yapısı,küreselleşmenin getirdiği ticari ve sınai özgürlükler,teknolojinin transferinin kolaylaşması ile birlikte ülkemizin genç , dinamik ve çalışkan insanları artık sadece ankara, istanbul,izmir,bursa,adana...da değil tüm ülke sathında girişimlerini arttırarak hem ağır sanayi,hem orta ve küçük ölçekli üretim,hem otomotiv ve hem de tarım alanlarında çok büyük ataklar yapacaklardır.

herşey devletten beklenemez; yasaların ,sermaye koşullarının ve girişimci zekanın; ülkemize yepyeni ve aydınlık bir geleceği,yine tüm dünyanın kabul ettiği kurallar,ahlaki değerler ve dürüstlük şiarı ile inanılmaz ve hızlı gelişmeleri getireceğinden asla şüphe etmiyorum.

ülkemizin otomobilini üretmek fikri ve düşüncesi heyacanımı bin kat arttırıyor..

bu konuda yine ülkemiz yan sanayisinin,mühendis,teknisyen ve işçilerinin,üniversitelerinin ,engin deneyime sahip otomobil severlerin oluşturacağı bir platform sayesinde sermayedarların ve devlet yetkililerinin de öncülüğünde... başlayıp ta yarım kalan ülkemiz otomobillerinin serüvenini canlandırmanın zamanı gelmiş te geçiyor...

hadi bakalım klavyeler görev başına...

herkes'in görüşlerini,önerilerini,düşüncelerini yazmalarını diliyorum....

sanırım bu topic ,yepyeni fikirlerin de ortaya çıkmasına , zihinlerimizde çok parlak şimşeklerin çakmasına da neden oluyor gibi....

sevgi ve saygılarımla...

quote:

Orijinalden alıntı: hamidowic

artık herşey daha kolay.
firmalar birleşip tek mootor bloğu yapıyolar ve her marka daha sonra adını cdti multijet hdi kıl tüy diyerek değiştiriyorlar, halbuki hepsi aynı motor, bizde bu tarz bi oluşuma girip bu morotdan alıp kendi arabamızı üretebiliriz. şase dediğiniz nedirki misal daica, kola kutusunun az kalını

quote:

Orijinalden alıntı: hamidowic

aynen akın dostum.

woswos grubuda aynı şekilde tek motoru golf a3 seat leon varsa bilmediğim modellere yaslıyor gitsin

quote:

Orijinalden alıntı: hamidowic

aynen akın dostum.

woswos grubuda aynı şekilde tek motoru golf a3 seat leon varsa bilmediğim modellere yaslıyor gitsin

quote:

Orijinalden alıntı: anka0658

bizim burdaki full aksesuarlı faça şahinleri görünce aynısını yapmaya kalkarlarsa adamlar,asıl sorun o zaman başlar işte