Ford Focus TDCİ Turbo Değişimi ?

quote:

Orjinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı

General turbo markalardan bağımsız turbo revizyonu yapan özel bir sanayi turbocusudur, Aynı sanayide benimde bir turbo atölyem bulunmaktadır..Turbo Garrett after market ürünü sıfır bir mamülde olabilir, temiz revize edilmiş 2. el bir üründe olabilir..Malesef Satılmak üzere olan arabalarda genelde düşük maliyetli geçici çözümler tercih edilmektedir..Aracınızın üzerindeki turbonun etiketinde üretim tarihi ile ilgili kodlar mevcuttur..bunları kontrol ettirirseniz kullanılan turbo hakkında bir fikir sahibi olabilirsiniz..

1.6 PSA motorun turbosu için bi kaç püüf noktası;

üzerindeki ısı kalkanını söktüğünüzde turbo çok daha verimli soğuyup daha az problem çıkarmaktadır..

motorun EGR sini iptal ettiğinizde turbo eksoz pervanesi kurumdan ötürü ağırlaşmaz ve turbo balansı bozulmaz..Turbonun ötmesi demek balansının bozulup titremesi manasına gelir..çıkan ses rezonansdan kaynaklanmaktadır..

Turbo çok hassas bir parçadır ve otomobil sanayiinde en hızlı dönen metal parça turboda barınmaktadır..Bu yüzden turbolarında bakımları vardır..Ben 1.6 psa motor için 50 bin km yi peryodik turbo bakımı için uygun buluyorum..yaklaşık maliyeti 200-300 ytl dir..ve peryodik olarak bakımları yapılan turbo asla ölmez..

son olarak yağ değişimi ;

Turbonun işleyen kısmını yağ soğutur, aynı zamanda da yağlar..turbo mili, burcuna asla fiziksel temasda bulunmaz, devamlı arada bir yağ filmi mevcuttur..Eğer kullanılan yağın vizkozu ve kalitesi uygun değilse, turbo iyi soğuyamaz ve yağlanamaz..yağ en yüksek basıncı ve sıcaklığı turbonun içinde görür bu yüzden ne kadar sık yağ deüiştirirseniz ve ne kadar kaliteli yağ kullanırsanız turbonuz o kadar uzun ömürlü olur..

quote:

Orjinalden alıntı: fenerkolik12

Mrb arkadaşlar.

Yaklaşık 2 aydır uygun fiyata Focus Ghia TDCİ arıyordum ve sonunda istediğim gibi bişey buldum.

Araba 45000 de gittim görüştüm ve adam turbosunun değiştiğini söyledi...Bu biraz midemi bulandırdı.

Nasıl bişe taktığını da bilmiyorum belki çıkma belki sıfır orjinal belki de yan sanayi.

Arabayı alırsam ve turbo orjinal değilse yetkili bir serviste taktırmayı düşünüyorum.

Bu bana ne kadara patlar ve ilerde bi sorun çıkarabilir mi ? Bu konuda pek bi bilgim yok yardımcı olursanız sevinirim.


Yorumlarınızı Bekliyorum Şimdiden teşekkürler....

quote:

Orjinalden alıntı: oka76

quote: Orjinalden alıntı: fenerkolik12 Mrb arkadaşlar. Yaklaşık 2 aydır uygun fiyata Focus Ghia TDCİ arıyordum ve sonunda istediğim gibi bişey buldum. Araba 45000 de gittim görüştüm ve adam turbosunun değiştiğini söyledi...Bu biraz midemi bulandırdı. Nasıl bişe taktığını da bilmiyorum belki çıkma belki sıfır orjinal belki de yan sanayi. Arabayı alırsam ve turbo orjinal değilse yetkili bir serviste taktırmayı düşünüyorum. Bu bana ne kadara patlar ve ilerde bi sorun çıkarabilir mi ? Bu konuda pek bi bilgim yok yardımcı olursanız sevinirim. Yorumlarınızı Bekliyorum Şimdiden teşekkürler....

Orijinal parçalarla değiştirilmişse ve servis kayıtları varsa bence sorun olmaz, herkesin başına geliyor benzer şeyler. Benimki 52 binde ve servis birşey yok dese de hafiften bi ıslık sesi var mesela, bir de başka servise götürüp baktıracam. Arabayı kapsamlı incellettir bir servise veya tanıdığa götürüp. Başka şeyleri de değişmiş olmasın yeter ki.

quote:

Orjinalden alıntı: demir_mert

quote: Orjinalden alıntı: oka76 quote: Orjinalden alıntı: fenerkolik12 Mrb arkadaşlar. Yaklaşık 2 aydır uygun fiyata Focus Ghia TDCİ arıyordum ve sonunda istediğim gibi bişey buldum. Araba 45000 de gittim görüştüm ve adam turbosunun değiştiğini söyledi...Bu biraz midemi bulandırdı. Nasıl bişe taktığını da bilmiyorum belki çıkma belki sıfır orjinal belki de yan sanayi. Arabayı alırsam ve turbo orjinal değilse yetkili bir serviste taktırmayı düşünüyorum. Bu bana ne kadara patlar ve ilerde bi sorun çıkarabilir mi ? Bu konuda pek bi bilgim yok yardımcı olursanız sevinirim. Yorumlarınızı Bekliyorum Şimdiden teşekkürler.... Orijinal parçalarla değiştirilmişse ve servis kayıtları varsa bence sorun olmaz, herkesin başına geliyor benzer şeyler. Benimki 52 binde ve servis birşey yok dese de hafiften bi ıslık sesi var mesela, bir de başka servise götürüp baktıracam. Arabayı kapsamlı incellettir bir servise veya tanıdığa götürüp. Başka şeyleri de değişmiş olmasın yeter ki.

oka76 arkadas mutlaka turbonu değiştir. Bende de o ıslık sesi vardı. Servise götürdüm sorun yok dediler. Ustayla atıştık biraz sonra değiştirdiler. Bende motor sıcakken gaza basılıp bırakılınca cıık cıık dıye ses yapıyordu. Dediklerine göre turbonun içindeki paletlerde sorun varmış. 74 bın km de değişti. Garett marka takıldı. Şu an sorun yok....

quote:

Orjinalden alıntı: Superonline1

NE BU YA 45-50 70 BİN KM DE TURBO MU DEĞİŞİR
BUNUN FABRİKA ÇIKIŞLISI BU MOTORDA BU KADAR KALIYORSA
0 KM MOTOR İLE SONRADAN TAKILANIN ÖMRÜ YARI YARIYA AZALIR

quote:

Orjinalden alıntı: focuspower

Arkadaşlar dizel motorlarda o ıslık sesi nerdeyse her araçta var bencede bi problem çıkarmaz 2 ay önce benim arabanında turbosu garantiden değişti sadece arabanın çekişinde biraz düşme oldu yavaş yavaş açılır dedi usta ve açılmaya başladı.