Dün İstanbul Park'ta yapılan yarışı Ferrari, Massa ile kazarak taraftarlarını mutlu etmiş olsa da gelen yeni bir haber hem Ferrari'ye hemde AMD çözümlerine ilgi duyan kullanıcıları üzebilir. Zira elimize ulaşan yeni bilgilere göre AMD, yüksek maliyetler nedeniyle Ferrari F1 ile sponsorluk anlaşmasını süre dolduktan sonra yenilemeyecek. Finansal olarak pekte rahat günler geçirmeyen ve yeniden yapılanma planları yaptığı belirtilen AMD, geçtiğimiz aylarda firmadan ayrılan ve bir başka yarı iletken üreticisi olan Freescale firmasına geçen dönemin satış ve pazarlamadan sonrumlu başkanı olan Henry Richards'ın gayretleri ile hem Formula 1'de Ferrari ile hemde Nascar da ciddi sponsorluk yatırımları yapmıştı. Hatırlanacağı üzere Acer da AMD'nin sponsorluk ilişkisine paralel olarak AMD tabanlı Ferrari serisi yeni dizüstü bilgisayarlar hazırlamıştı. Doğası gereği yüksek teknoloji firmalarının yakın ilgi gösterdiği Formula 1 arenasında AMD'nin boşaltacağı Ferrari koltuğunu kim bilir belki Nvidia belkide şu an BMW ile çalışan Intel doldurabilir. Bekleyip göreceğiz.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fx57 -- 12 Mayıs 2008; 11:19:26 >
iyi olmuş zaten pekde bi yarar sağladığı beklenemez bu sponsorluğun amd ye onun yerine teknoloji dergilerine verilicek reklamlar daha etkili olur diye düşünüyorum
Bence yazık olmuş..Çünkü her iki tarafında karşılıklı olarak gelişimlerine katkıda bulunan bir yapılanmaydı bu sponsorluk ilişkisi..Amd maalesef güç ve prestij kaybetmeye devam ediyor
hiç üzülmedim tam aksine sevindim, reklam giderileri azalırsa AMD biraz daha rahatlamış olur. öte yandan boşalan koltuğa intel'in gelmesi çok olası ama nvidia'nın geleceği söylenmesi biraz fazla hayalcilik oluyor. ati veya navidia gibi GPU şirketlerinin F1 ile işi olmaz. F1'de hesaplar, simülatörler, sunucular falan herşey işlemci gücüne bakıyor. GPU şirketinin F1'de yer alması F1'e bir katkı vermez. bilindiği üzere intel ve amd sponsor oldukları F1 takımlarının tüm sistemlerinin alt yapısını kuruyordu
Belki F1 sponsorlugunu birakip "Boing" veya "Airbus" sirketlerine sponsorluk verirler... Havacilik sektorunde cok ciddi islemci kullanilan yerler var... belki NASA ile falan anlasirlar.. Geyik niyetine.. :)
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Towarscke -- 12 Mayıs 2008; 12:11:13 >
F1 bence nasa dan da prestijli, airbus, boeing den de. Çünkü dünyada en fazla takip edilen etkinlik. Amd nin başı cidden sıkıntıda galiba. Böyle firma bırakılır mı yaff.
Belki F1 sponsorlugunu birakip "Boing" veya "Airbus" sirketlerine sponsorluk verirler... Havacilik sektorunde cok ciddi islemci kullanilan yerler var... belki NASA ile falan anlasirlar.. Geyik niyetine.. :)
bu dediklerin icin calisanlarin %90 ini cikarmasi lazim zor bir donemde oldugu bilinen bir firma icin boyle bir geri cekilme cok buyuk prestij kaybi bazi arkadaslar sevindik vs demis ama intel reklam sayesinde parsayi topluyor ayrica her yarista o amd logosu insanin gozune bilmem kac kere takiliyor(du)
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sadtneverdie -- 12 Mayıs 2008; 14:10:00 >
Belki F1 sponsorlugunu birakip "Boing" veya "Airbus" sirketlerine sponsorluk verirler... Havacilik sektorunde cok ciddi islemci kullanilan yerler var... belki NASA ile falan anlasirlar.. Geyik niyetine.. :)
bu dediklerin icin calisanlarin %90 ini cikarmasi lazim zor bir donemde oldugu bilinen bir firma icin boyle bir geri cekilme cok buyuk prestij kaybi bazi arkadaslar sevindik vs demis ama intel reklam sayesinde parsayi topluyor ayrica her yarista o amd logosu insanin gozune bilmem kac kere takiliyor(du)
Tam olarak reklam değil, dayatma...
________
Ek olarak : F1 yarışlarından nefret ediyorum. Araçların tipsizliğinden midir, yoksa seslerinin berbatlığından mıdır bilmiyorum, ama arada- sırada bakarken Ferrari'nin üzerinde AMD görmek beni sevindiriyordu.
_____________________________
Hoşuma giden AMD OYUN sistemi : AMD Phenom 9850 (OverDrive(d)) İşlemci +Gigabyte AMD 790FX Chipset + SB750 Güney Köprüsü(DQ6) (Güncellendiğinde) + 2x Gigabyte AMD 4850 !!!
Fanatik bir Ferrari taraftarı olarak (Ferrari Açısından) baktığımda gerçekten üzücü fakat bir bilgisayar kullanıcısı olarak baktığımda (AMD Açısından) baktığımda daha da üzücü olmuş...
Neden...
Heberde de değinilen ACER'ın Ferrari serisi notebook'ları gerçekten son teknolojiyi üzerinde barındıran ürünlerdir fakat onlara prestij getiren en önemli faktör Ferrari markası olduğunu düşünüyorum (ve bunu şiddetle savunuyorum) eğer AMD-Ferrari ortaklı bozulduğu taktirde belkide ACER Ferrari serisi notebook'larında (Ferrari'ye sponsor olsun yada olmasın) Intel alt yapısını kullanacak ve buda AMD'ye anında eksi puanlar getirecektir.
Şimdi gelelim Ferrari'nin sponsorluk meselesine eğer Ferrari ve Intel akıllı davranırlarsa birlikte kuracakları bir sponsorluktan her ikiside çok kazançlı çıkacaktır. Olaya sadece reklam maliyetleri çerçevesinde bakmayalık lütfen F1 teknolojilerin en hızlı geliştirilip denendiği arenadır. Şu an binek otomobillerinde kullanılan "Otomatikleştirilmiş Manuel Şanzıman" F1 bünyesinden yıllardır başarıyla kullanılmakta ve son 2 senedir müthiş atılımlar göstermektedir.
_____________________________
I'm Grand Alexander The Grand Alexander GRAND IN ALEXANDER
F1 araçları tipsizlikleri sayesinde (ki ben buna kesinlikle katılmıyorum) 320 km/h hızdan 80 km/h hıza çok kısa sürede düşebiliyor ve 280 km/h hızında ani yön değişimleri yapabiliyorlar.
Kıyaslama olması açısından Nascar araçları F1 araçlarından daha güçlüler (F1 araçları 800 HP civarında iken Nascar araçları 1000 HP civarında) fakat çok hızlı yön değişimi çabuk hızlanma veya çabuk frenleme konularında F1 araçları ile yarışacak durumda değiller.
_____________________________
I'm Grand Alexander The Grand Alexander GRAND IN ALEXANDER